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Klar da braucht Mal vor allem Mal nen fetten Rechner und 10 Gigabit und 50terrabyte Backup space usw usf!
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Sascha jammert ja auch immer rum, vor allem wegen Verpixl0rn! 
/Und muss ständig neue Cams anschaffen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Wiesenherr am 03.01.2018 16:12]
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*ständig
ist nun seine dritte oderso.
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Irgendwie ist es ein bisschen unterhaltsam, wenn man als Fussgänger, seinen Vortritt an "Zebrastreifen" auch wirklich mal zielstrebig "einfordert".
Heute hat einer, der noch ewig weit weg war, panisch eine Vollbremsung eingeleitet und blieb noch 5m+ vor dem Fussgängerüberweg stehen und hat dabei seinen Motor noch abgewürgt.
Für ihn wohl unglaublich, dass da wirklich einer über den Zebrastreifen will 
Aber wohl ganz gut, dass er das mal realisiert hat. 40m weiter ist ein Kindergarten. Da sollte man schon aufmerksam sein beim Fahren
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Schlimm sind nur die Radfahrer die da drüber rasen als kämen sie frisch von der Tour de France.
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| | Zitat von Icefeldt
Irgendwie ist es ein bisschen unterhaltsam, wenn man als Fussgänger, seinen Vortritt an "Zebrastreifen" auch wirklich mal zielstrebig "einfordert".
Heute hat einer, der noch ewig weit weg war, panisch eine Vollbremsung eingeleitet und blieb noch 5m+ vor dem Fussgängerüberweg stehen und hat dabei seinen Motor noch abgewürgt.
Für ihn wohl unglaublich, dass da wirklich einer über den Zebrastreifen will
Aber wohl ganz gut, dass er das mal realisiert hat. 40m weiter ist ein Kindergarten. Da sollte man schon aufmerksam sein beim Fahren
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Ja wurd heut angehupt weil ich etwas stärker abbremsen musste, da die Kreuzung dicht war und ich (natürlich) nicht auf dem Zebrastreifen zum stehen kommen wollte.
Der Typ der mir eh schon halb im Kofferraum hing sag das etwas anders, hatte kurz echt überlegt auszusteigen und das auszudiskutieren... 
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| | Zitat von xfxian
Haha, klar fidios rendern ist echte Arbeit leude!
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Mit der Gasfaser kommt alles in Ordnung
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| | Ich werde garantiert nicht über die rote Ampel fahren - am Ende bin ich nämlich der Depp. Und wie soll ich beweisen, dass Feuerwehr, Rettung oder Polizei mich da tatsächlich dazu zwangen?
So eilig kann es gar nicht sein!
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| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von Icefeldt
Irgendwie ist es ein bisschen unterhaltsam, wenn man als Fussgänger, seinen Vortritt an "Zebrastreifen" auch wirklich mal zielstrebig "einfordert".
Heute hat einer, der noch ewig weit weg war, panisch eine Vollbremsung eingeleitet und blieb noch 5m+ vor dem Fussgängerüberweg stehen und hat dabei seinen Motor noch abgewürgt.
Für ihn wohl unglaublich, dass da wirklich einer über den Zebrastreifen will
Aber wohl ganz gut, dass er das mal realisiert hat. 40m weiter ist ein Kindergarten. Da sollte man schon aufmerksam sein beim Fahren
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Ja wurd heut angehupt weil ich etwas stärker abbremsen musste, da die Kreuzung dicht war und ich (natürlich) nicht auf dem Zebrastreifen zum stehen kommen wollte.
Der Typ der mir eh schon halb im Kofferraum hing sag das etwas anders, hatte kurz echt überlegt auszusteigen und das auszudiskutieren...
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Naja, wenn der Zebrastreifen frei war, war dein Verhalten schon eine Gefährdung für ihn. Klar, er fuhr zu dicht auf, aber in einem Auffahrunfall hättest auch du eine gewisse Mitschuld bekommen schätze ich.
Dann müsste man halt nicht ganz so hart bremsen und etwas auf dem Streifen stehen um zu verhindern dass einem einer reinfährt.
In so einer Situation wäre aber wohl keine Handlungsweise komplett richtig oder falsch.
--
Hass: Leute die scheinbar grundlos langsamer und langsamer werden und dann ohne Blinker auf die Linksabbiegerspur die sich abspaltet fahren und derweil alle hinter ihnen Blockieren. Reicht ja zu blinken wenn man schon am abbiegen ist, wa? 
Und Leute die auf die Links+Geradeaus-Spur fahren und auch dann erst Blinken wenn sie schon am abbiegen sind. Derweil werden wieder alle hinter ihnen blockiert die vorher dachten der Vordermann würde auch geradeaus fahren. Wenn die nächste Spur voller Verkehr ist kann es schonmal sein dass so genau nur 1 Auto pro Grünphase über die Ampel kommt
Leute die neben einem Fahren und deren Spur weiter vorne blockiert wird (von Leuten die einparken wollen oder abbiegen oder sonstwas). Viele setzen dann den Blinker mit einer Sekunde vorwarnzeit und werden mad wenn man nicht sofort Vollbremsung macht und sie reinlässt.
Ein Blinker ist ein Signal und eine Art Bitte, aber kein Recht den Nebenmann zum Bremsen oder sonst was zu zwingen.
Hatte das schonmal mit nem tollen LKW-Fahrer. Der fuhr auf der rechten Spur, weiter vorne blockierte ein wartender Transporter oder irgendwas seine Spur. Ich die ganze Zeit direkt neben ihm. Er blinkt zwar mit paar Sekunden Vorwarnzeit und das ist schön und gut, aber deshalb KANN ich mich trotzdem nicht in Luft auflösen; zumal ich seine blockierte Spur viel später sehe als er, wenn vor mir auch andere Fahrzeuge die Sicht einschränken.
Die Ratte hat dann noch das Fenster runtergelassen und Leute wie mich als Grundübel im Verkehr bezeichnet.
Vorallem als LKW-Fahrer sollte man doch ein bischen vom Verkehrsfluss Ahnung haben. Was für ein Vollpfosten.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Triton am 04.01.2018 13:22]
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| | Zitat von Triton
Klar, er fuhr zu dicht auf, aber in einem Auffahrunfall hättest auch du eine gewisse Mitschuld bekommen schätze ich.
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Klaaaar
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| | Zitat von Triton
Dann müsste man halt [...] etwas auf dem Streifen stehen um zu verhindern dass einem einer reinfährt. | |
Und dann klettert dir Andrew mit samt Kinderwagen über die Motorhaube?
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Die Mitschuld wäre wohl so zu begründen gewesen dass du durch deine Fahrweise eine schlecht vorherzusehende "stärkere Bremsung" machen musstest. Durch angepasste Fahrweise hätte es garnicht dazu kommen dürfen.
Ich weiß ich weiß, sowas sagt sich leicht, aber dumm formuliert: so ein Zebrastreifen taucht ja nicht aus dem nichts auf, sodass man auf einmal stark bremsen muss 
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Gleiches gilt für den Hintermann: der Zebrastreifen ist auch für ihn nicht aus dem Nichts aufgetaucht.
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| | Zitat von Triton
Ein Blinker ist [...] eine Art Bitte, [...]
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Menschen, die auf mehrspurigen Straßen (insbesondere auf der AB), ihren Blinker als "Bitte" einsetzen, könnte man auch direkt mal abschieben.
Blinkt er, weil er auf meine Spur will und erwartet, dass ich abbremse? Oder weil er einfach mal blinkt und darauf hofft, dass ihn jemand freiwillig reinlässt? Oder weil er mich nicht gesehen hat und definitiv die Spur wechselt? Oder weil er den Blinker vergessen hat?
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| | Zitat von Joggl²
Menschen, die auf mehrspurigen Straßen (insbesondere auf der AB), ihren Blinker als "Bitte" einsetzen, könnte man auch direkt mal abschieben.[/i]
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Ob du behindert...?
Was soll es denn sonst bedeuten? "Ich zieh jetzt ohne Rücksicht rüber, handele mit es"?
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| | Zitat von Triton
| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von Icefeldt
Irgendwie ist es ein bisschen unterhaltsam, wenn man als Fussgänger, seinen Vortritt an "Zebrastreifen" auch wirklich mal zielstrebig "einfordert".
Heute hat einer, der noch ewig weit weg war, panisch eine Vollbremsung eingeleitet und blieb noch 5m+ vor dem Fussgängerüberweg stehen und hat dabei seinen Motor noch abgewürgt.
Für ihn wohl unglaublich, dass da wirklich einer über den Zebrastreifen will
Aber wohl ganz gut, dass er das mal realisiert hat. 40m weiter ist ein Kindergarten. Da sollte man schon aufmerksam sein beim Fahren
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Ja wurd heut angehupt weil ich etwas stärker abbremsen musste, da die Kreuzung dicht war und ich (natürlich) nicht auf dem Zebrastreifen zum stehen kommen wollte.
Der Typ der mir eh schon halb im Kofferraum hing sag das etwas anders, hatte kurz echt überlegt auszusteigen und das auszudiskutieren...
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Naja, wenn der Zebrastreifen frei war, war dein Verhalten schon eine Gefährdung für ihn. Klar, er fuhr zu dicht auf, aber in einem Auffahrunfall hättest auch du eine gewisse Mitschuld bekommen schätze ich.
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https://www.bussgeldkatalog.de/fussgaengerueberweg/
Gleich der erste punkt. Die karre hat auch auf einem leeren streifen nichts zu suchen.
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| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von Joggl²
Menschen, die auf mehrspurigen Straßen (insbesondere auf der AB), ihren Blinker als "Bitte" einsetzen, könnte man auch direkt mal abschieben.[/i]
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Ob du behindert...?
Was soll es denn sonst bedeuten? "Ich zieh jetzt ohne Rücksicht rüber, handele mit es"?
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Man blinkt, um einen Spurwechsel oder so anzuzeigen. Und wenn man die Spur nicht wechseln kann, dann hat man auch nicht zu blinken.
Wie soll man den Blinker sonst auch sinnvoll interpretieren können?
Wenn ich auf der linken Spur überhole und plötzlich blinkt einer auf der rechten Spur nach links. Was soll ich denn dann tun? Hoffen, dass er mich nur bittet? Darauf setzen, dass er mich gesehen hat? Notbremsung zum Stillstand?
//Wenn man natürlich gleiche Geschwindigkeit fährt ist das natürlich was anderes. Hab ich verafft zu schreiben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 04.01.2018 13:44]
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Was machst du denn, wenn du auf eine AB auffährst und zwischen zwei LKW steckst, gerne auf die linke Spur fahren würdest aber dort keine Lücke groß genug ist? Einfach nichts tun und damit Leben?
Blinker setzen, sobald du eine Lücke siehst, die groß genug für dich (+ Sicherheitsabstand) ist und damit einer von den Spacken sein, die quasi mit dem Spurwechsel das Blinken anfangen?
Da kann nur gelten: Führerschein abgeben, wenn man durch das Blinken anderer Verkehrsteilnehmer schon so überfordert ist. Meine objektive Aussage.
//Und auch mit Edit von dir: wenn ihr mit gleicher Geschwindigkeit unterwegs seid, überholst du ihn nicht. Da hast du auf der linken Spur nichts zu suchen 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Fabsn am 04.01.2018 13:46]
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fernlicht und mehr gas geben, was sonst.
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Sicherlich nicht mit dem Blinken anfangen, wenn absehbar ist, dass mich vor dem Spurwechsel noch x Autos überholen. Wtf.
Ich warte halt auf ne Lücke, in die ich reinpasse, ohne dass jemand wegen mir abbremsen muss. Oder falls es geht, beschleunige ich zwischen den Lkw auf die gleiche Geschwindigkeit wie die Wagen auf der Überholspur und kann dann gemütlich auch in ne kleinere Lücke. Da blinke ich aber natürlich auch srsr, wenn ich auf Höhe der kleineren Lücke bin.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 04.01.2018 13:53]
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| | Zitat von Fabsn
//Und auch mit Edit von dir: wenn ihr mit gleicher Geschwindigkeit unterwegs seid, überholst du ihn nicht. Da hast du auf der linken Spur nichts zu suchen
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Wer kennt sie nicht, die ganzen Überholspuren in der Stadt. Oder vielleicht auch stockender Verkehr auf der Autobahn. Oder wenn der Verkehr auf der rechten Spur auf die gleiche Geschwindigkeit beschleunigt, um einen LKW zu überholen, den man selbst überholt
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 04.01.2018 13:55]
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| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von Fabsn
//Und auch mit Edit von dir: wenn ihr mit gleicher Geschwindigkeit unterwegs seid, überholst du ihn nicht. Da hast du auf der linken Spur nichts zu suchen
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Wer kennt sie nicht, die ganzen Überholspuren in der Stadt. | |
->
| | Zitat von Joggl²
(insbesondere auf der AB) | |
| | Zitat von Joggl²
Oder wenn der Verkehr auf der rechten Spur auf die gleiche Geschwindigkeit beschleunigt, um einen LKW zu überholen, den man selbst überholt
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Jo dann brichst du dir sicherlich keinen Zacken aus der Krone, wenn du kurz vom Gas gehst um ihn reinzulassen. Vorausgesetzt, der Typ hat halt schon geblinkt um dir anzuzeigen, dass er gerne die Spur wechseln würde. Und selbst wenn er einfach so rauszieht: du fährst sicherlich so vorausschauend und aufmerksam, dass du euch mit deiner vorbildlichen Art vor einem Unfall bewahrst.
So allergisch auf Blinker reagiert sonst nur Fatty.
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Ich kann auch --> Pfeile
| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von Fabsn
//Und auch mit Edit von dir: wenn ihr mit gleicher Geschwindigkeit unterwegs seid, überholst du ihn nicht. Da hast du auf der linken Spur nichts zu suchen
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Wer kennt sie nicht, die ganzen Überholspuren in der Stadt. | |
->
| | Zitat von Joggl²
(insbesondere auf der AB) | |
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-->
| | Zitat von Joggl²
mehrspurigen Straßen (insbesondere auf der AB)
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Das bedeutet nicht (ausschließlich Autobahnen).
| | Zitat von Fabsn
| | Zitat von Joggl²
Oder wenn der Verkehr auf der rechten Spur auf die gleiche Geschwindigkeit beschleunigt, um einen LKW zu überholen, den man selbst überholt
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Jo dann brichst du dir sicherlich keinen Zacken aus der Krone, wenn du kurz vom Gas gehst um ihn reinzulassen. Vorausgesetzt, der Typ hat halt schon geblinkt um dir anzuzeigen, dass er gerne die Spur wechseln würde. Und selbst wenn er einfach so rauszieht: du fährst sicherlich so vorausschauend und aufmerksam, dass du euch mit deiner vorbildlichen Art vor einem Unfall bewahrst.
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-->
| | Zitat von Joggl²
Wenn man natürlich gleiche Geschwindigkeit fährt ist das natürlich was anderes.
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Und:
| | Zitat von Fabsn
Und selbst wenn er einfach so rauszieht: du fährst sicherlich so vorausschauend und aufmerksam, dass du euch mit deiner vorbildlichen Art vor einem Unfall bewahrst.
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Ja, kann ich. Leite dann halt eine Bremsung ein.
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Dass "Da hast du auf der linken Spur nichts zu suchen" nicht für Straßen innerorts gilt, sollte dir klar sein.
| | Zitat von Joggl²
Sicherlich nicht mit dem Blinken anfangen, wenn absehbar ist, dass mich vor dem Spurwechsel noch x Autos überholen. Wtf.
Da blinke ich aber natürlich auch srsr, wenn ich auf Höhe der kleineren Lücke bin.
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Nice. Lern ma StVO.
| | | In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. | |
Deshalb: blinken wenn man die Spur wechseln will - auch wenn noch keine Lücke da ist, in die man problemlos reinpasst.
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| | Zitat von Fabsn
| | | In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. | |
blinken wenn [...] auch wenn noch keine Lücke da ist, in die man problemlos reinpasst.
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Ja, genau das steht da. Nicht.
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Ach komm, ich bitte dich.
Rechtzeitig heißt: nicht erst warten, bis die Lücke auf deiner Höhe ist und du rüberzieh kannst sondern eben bevor du die Spur wechselst (bzw. wechseln willst). Ansonsten gefährdest du den nachfolgenden Verkehr - und dir reichen ja auch kleine Lücken wenn du nur schnell genug bist
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Ja und deutlich heißt, dass du deutlich machst, was du machen wirst. Einfach mal blinken, weil "wird ja schon irgendwann ne Lücke kommen" ist halt genau das Gegenteil davon.
Und wie du auf "Ansonsten gefährdest du den nachfolgenden Verkehr - und dir reichen ja auch kleine Lücken wenn du nur schnell genug bist " kommst: Keine Ahnung. Textverständnis halt mangelhaft?
//Fatty hast du ja auch angekackt, weil ES ABSOLUT EINDEUTIG SEIN MUSS, WAS DURCH DEN BLINKER SIGNALISIERT WIRD. Aber hier ist das nicht so wichtig?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 04.01.2018 14:32]
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Jungens 
Wenn da keine Lücke ist (und auch keine kommt) in die man reinpasst fährt man halt parallel zu einer kleinen Lücke, blinkt, wartet kurz bis der Hintere das gecheckt hat und zieht dann langsam rein.
Ob das genau dem Gesetz entspricht ist doch egal, wtf
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Nicht nur hat die dumme Fotze mir nicht den Vortritt beim Zebrastreifen gewährt obwohl sie locker hätte bremsen können, nein die doofe Nuss fuhr so nahe am Bordstein entlang dass sie mir schön das Wasser aus der Pfütze an die Hose spritzte. Dumme Kuh.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
