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Ich sehe da keine Leine, ich glaube eher das liegt am Seegang. (Wie auch ein Kommentar weiter unten)
Am Anfang des Videos wird der Hubschrauber auch schon fast nach vorne geworfen, und bei der nächsten Welle hebt der Hubschrauber tatsächlich ab. Ich vermute, ohne dass der Pilot das wollte.
Um nicht gegen das Schiff zu fliegen zieht er stark am Knüppel und der Heckrotor berührt das Deck, worauf der Hubschrauber natürlich das Drehen anfängt.
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| | Zitat von hardCoreGEN
Ich sehe da keine Leine, ich glaube eher das liegt am Seegang. (Wie auch ein Kommentar weiter unten)
Am Anfang des Videos wird der Hubschrauber auch schon fast nach vorne geworfen, und bei der nächsten Welle hebt der Hubschrauber tatsächlich ab. Ich vermute, ohne dass der Pilot das wollte.
Um nicht gegen das Schiff zu fliegen zieht er stark am Knüppel und der Heckrotor berührt das Deck, worauf der Hubschrauber natürlich das Drehen anfängt.
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Ich glaube was ganz anderes: Der Heli war schon im Abhebemodus, sprich die Rotorblätter waren schon für den Start eingestellt. Da fiel dem Mann am Boden rechts vorne auf, daß hinten noch eine Kette/Befestigung nicht gelöst war. Er teilt das dem anderen Bodenheini mit, der geht nach hinten und löst die Kette. Sobald das passiert, ist der Heli frei und hebt sofort ab, überraschend für den Piloten, der wohl dachte, er habe noch nicht genug Auftrieb erzeugt, um abzuheben, dabei war die hintere Befestigung Schuld. Dann nehmen die Ereignisse ihren Lauf. Imho in erster Linie ein Pilotenfehler, weil er, als der Bodenmensch vorne signalisierte, daß es mit der hinteren Befestigung noch ein Problem gab, nicht die Rotorblätter für den Auftrieb zurückgestellt hat, in zweiter Linie ein Fehler des hinteren Bodenmensachen, weil er die hintere Kette nicht gelöst hatte.
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| | Zitat von hardCoreGEN
Ich sehe da keine Leine
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Der lässt das ding nicht mal aus der Hand. Guck mal genau hin.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 10.12.2016 19:43]
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Hä, wo meinst du?
| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von hardCoreGEN
Ich sehe da keine Leine, ich glaube eher das liegt am Seegang. (Wie auch ein Kommentar weiter unten)
Am Anfang des Videos wird der Hubschrauber auch schon fast nach vorne geworfen, und bei der nächsten Welle hebt der Hubschrauber tatsächlich ab. Ich vermute, ohne dass der Pilot das wollte.
Um nicht gegen das Schiff zu fliegen zieht er stark am Knüppel und der Heckrotor berührt das Deck, worauf der Hubschrauber natürlich das Drehen anfängt.
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Ich glaube was ganz anderes: Der Heli war schon im Abhebemodus, sprich die Rotorblätter waren schon für den Start eingestellt. Da fiel dem Mann am Boden rechts vorne auf, daß hinten noch eine Kette/Befestigung nicht gelöst war. Er teilt das dem anderen Bodenheini mit, der geht nach hinten und löst die Kette. Sobald das passiert, ist der Heli frei und hebt sofort ab, überraschend für den Piloten, der wohl dachte, er habe noch nicht genug Auftrieb erzeugt, um abzuheben, dabei war die hintere Befestigung Schuld. Dann nehmen die Ereignisse ihren Lauf. Imho in erster Linie ein Pilotenfehler, weil er, als der Bodenmensch vorne signalisierte, daß es mit der hinteren Befestigung noch ein Problem gab, nicht die Rotorblätter für den Auftrieb zurückgestellt hat, in zweiter Linie ein Fehler des hinteren Bodenmensachen, weil er die hintere Kette nicht gelöst hatte.
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Klingt logisch. Vermutlich kommt beides zusammen, also sowohl die Rotorblattstellung als auch die Schaukelei des Schiffs. Der Hubi hebt nämlich bei fast jeder Schaukelperiode halb ab. Nach dem Lösen der hinteren Leine konnte er dann schließlich nach vorne wegschweben, während das Schiff wieder absinkt.
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notbad.jif
Spoiler - markieren, um zu lesen:
wohl mit einem metall 3D Printer erzeugt worden.
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Und dann so ein ranzlig-spratzliger Diffusor!
Aber das Ding ist geil.
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Sehr geil, aber gibts dann die Asiatin mit den kleinen Fingern direkt dazu oder wie soll man das jemals saubermachen?
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| | Zitat von DeathCobra
Sehr geil, aber gibts dann die Asiatin mit den kleinen Fingern direkt dazu oder wie soll man das jemals saubermachen?
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Fag detected!
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| | Zitat von hardCoreGEN
Hä, wo meinst du?
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Der Kerl hinten am Helikopter werkelt da rum und hat dann das Tau in der Hand und lässt es auch nicht wieder los.
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Klingt nach Reacharound was du da schreibst.
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Und darum zieht man immer erst am Collective wenn man auch wirklich abheben will. Vorher sollte der Rotor zwar Drehzahl, aber praktisch kein Torque haben.
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Erfolgreicher gedrolld als die Hitlertagebücher.
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| | Zitat von Kampfferkerl
| | Zitat von hardCoreGEN
Hä, wo meinst du?
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Der Kerl hinten am Helikopter werkelt da rum und hat dann das Tau in der Hand und lässt es auch nicht wieder los.
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Achso, ich dachte du meinst vorne.
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Das habe ich mich schon oft gefragt, warum da noch kein Stadion zusammen gerumpelt ist, wenn da in den Rängen tausende Menschen im Takt hüpfen.
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| | Zitat von Phillinger
Das habe ich mich schon oft gefragt, warum da noch kein Stadion zusammen gerumpelt ist, wenn da in den Rängen tausende Menschen im Takt hüpfen.
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Man könnte glatt meinen, dass es Leute gibt die bezahlt werden um sich darüber Gedanken zu machen...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rasen-Koenig am 12.12.2016 19:49]
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Dies.
Und in Ländern, wo keine Leute sich hochbezahlt darüber Gedanken machen und in Bad Reichenhall zerwiggst es dann auch manchmal Großbauten.
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Resonanz ist schon mächtig.
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Dämpfer sind mächtiger
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Das GIF wurde vor einiger Zeit auf Reddit gepostet. Dort hieß es, die Tribüne ist extra federnd gelagert, eben weil die Fans daraus gerne mal eine Hüpfburg machen und die Schwingungen sonst Risse im Gebäude verursachen würden. Solche Bewegungen sind also eher ein gutes Zeichen in so einer Situation.
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| | Zitat von Maiszünsler
... zerwiggst es dann auch manchmal Großbauten.
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Dämpfer. In Stadien. Oh what a time to be alive!
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Schwingungen? Schwingungen!
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Ah der Klassiker, durfte in keinem Physik Unterricht fehlen.
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| | Zitat von M@buse
Wo ist denn das?
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Tacoma.
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| Thema: Beeindruckendes XXXIV ( BOAH! ) |
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