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Ich hab das grade nochmal bei warmem Motor nachstellen wollen, allerdings ohne Schräglage:
Tritt nicht mehr auf, auch im Leerlauf konstante Bremskraftverstärkung.
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Moin Autothread! Bei einem schweren Kitesurfunfall letzte Woche in Saal, hat es neben einem Bekannten, der zur Zeit noch im künstlichen Koma liegt, leider auch meinen Bus erwischt. ( Link )
Natürlich ist es erstmal deutlich wichtiger, dass er alles übersteht, allerdings leidet er wirklich an schwersten Verletzungen.
Seit heute ist jetzt allerdings offiziell, dass der T4 ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Der WBW wurde mit 10.500¤ betitelt, die Reperaturkosten belaufen sich auf über 11.000, dadurch, dass der ABS Block und alles im Eimer sind. Unglaublich, was ein Knie alles anrichten kann.
Meine Eltern haben sich heute schon zusammen mit einem Arbeitskollegen einen Sprinter angesehen, der aber leider nichts war. Allgemein ist es deutlich schwerer als ich dachte, einen für einen Ausbau passenden Sprinter zu finden :/
Gibt es jemanden im Thread der aus der Nähe von Erfurt kommt, um sich einen potentiellen Kandidaten einmal im vorraus anzusehen? Dabei handelt sich um einen VW Crafter mit Büroausbau.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 23.06.2017 17:50]
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Bemüh mal Google bzgl. der 130-%-Regel.
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| | Zitat von Absonoob
Bemüh mal Google bzgl. der 130-%-Regel.
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Regeln sind mir alle Bekannt. Allerdings steht beim Bus gerade ziemlich viel an in Sachen Vorsorge und ich bin schon länger am überlegen ihn gegen etwas größeres zu ersetzten. Daher ist jetzt der "beste" Zeitpunkt das ganze wirklich in Angriff zu nehmen.
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| | Zitat von IndieStu
Unglaublich, was ein Knie alles anrichten kann.
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Wat.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von IndieStu
Unglaublich, was ein Knie alles anrichten kann.
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Wat.
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Ob du lesen kannst?
Wie kann man sich so ein Büroausbau vorstellen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FBKC am 23.06.2017 18:07]
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Vw Crafter mit Büroausbau
Ziemlich genau so. Mit gefällt eigentlich nicht, dass er zwei hinterheinanderliegende Fenster hat, aber es gibt wirklich kaum die Art von Aufbau die ich mir vorstelle.
Gesucht ist ein Mittellanger, hoher Sprinter mit Scheiben in der Schiebetür und bestenfalls im Heck. Das Fenster hinter dem Fahrer würde ich eh gerne zum öffnen haben und demenstprechend selbst einbauen. Aber zusammen mit der Anforderung Klimaanlage und Luftstandheizung sieht es echt nur sehr Mau aus in Deutschland.
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Ist das Problem eher die Klima oder eher die Standheizung?
Ich hab hier ne Eberspächer 3kW Luftstandheizung für Diesel, einziger Haken ist dass die 24V braucht. Ist aber richtig kompakt und wäre eigentlich problemlos nachzurüsten.
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| | Zitat von FattyCPK
Ich hab das grade nochmal bei warmem Motor nachstellen wollen, allerdings ohne Schräglage:
Tritt nicht mehr auf, auch im Leerlauf konstante Bremskraftverstärkung.
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Vermutlich Kraftstoff in der Bremsflüssigkeit.
Guck mal ob der Füllstand ansteigt.
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von FattyCPK
Ich hab das grade nochmal bei warmem Motor nachstellen wollen, allerdings ohne Schräglage:
Tritt nicht mehr auf, auch im Leerlauf konstante Bremskraftverstärkung.
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Vermutlich Kraftstoff in der Bremsflüssigkeit.
Guck mal ob der Füllstand ansteigt.
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I see what you did there.
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von FattyCPK
Ich hab das grade nochmal bei warmem Motor nachstellen wollen, allerdings ohne Schräglage:
Tritt nicht mehr auf, auch im Leerlauf konstante Bremskraftverstärkung.
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Vermutlich Kraftstoff in der Bremsflüssigkeit.
Guck mal ob der Füllstand ansteigt.
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Threadteilnehmer sind Arschlöcher 
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Ich werd das mal im Auge behalten - Bremsen zu können wäre mir relativ wichtig.
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von FattyCPK
Ich hab das grade nochmal bei warmem Motor nachstellen wollen, allerdings ohne Schräglage:
Tritt nicht mehr auf, auch im Leerlauf konstante Bremskraftverstärkung.
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Vermutlich Kraftstoff in der Bremsflüssigkeit.
Guck mal ob der Füllstand ansteigt.
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Danke für den Feierabendlacher.
Medic
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| | Zitat von FattyCPK
Ich werd das mal im Auge behalten - Bremsen zu können wäre mir relativ wichtig.
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Wer später bremst ist länger schnell. Wer garnich bremst...∞
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Ich bin gerade auf der Suche nach einem W204/205 und wollte wissen, ob jemand Erfahrungen mit den Standard-Halogenscheinwerfen gemacht hat. Überraschenderweise finde ich eher weniger Gebrauchte mit ILS.
An meinem Polo nerven mich mit Abstand die billigen Funzeln....
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Aber doch keine Halogenfunzeln bei ner jungen C-Klasse /o\
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Niemand kann ernsthaft noch Kerzenlichter wollen.
Und in einem Benz sowieso nicht.
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Geht mir auch nicht in den Kopf. Bei den ganzen Karren mit ordentlich Sonderausstattung aber Halogenfunzeln habe ich gedacht, das seien eventuell Wunderkerzen...
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Zwischen Halogen und ILS gibts aber auch noch "normales" LED-Licht.
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Muss ja nicht gleich ILS sein, W204 und W205 müsste es doch auch mit Standard "High Performance" Xenon/LED Lichtsystem geben?
DantoX to the rescue!
¤: Zwipos fahren noch H4 Abblendlicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 23.06.2017 22:23]
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Bilux. 
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Mal wieder besoffen im pOt geposted? 
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| | Zitat von -=sonix=-
Ich bin gerade auf der Suche nach einem W204/205 und wollte wissen, ob jemand Erfahrungen mit den Standard-Halogenscheinwerfen gemacht hat. Überraschenderweise finde ich eher weniger Gebrauchte mit ILS.
An meinem Polo nerven mich mit Abstand die billigen Funzeln....
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Der Nachbar hat Halogen im S205: Sieht im Winter recht funzelig aus, wenn er losfährt. Insbesondere im Vergleich zu anderen modernen Lichtern.
Mein alter Herr hat die normalen LED Scheinwerfer im W205: Die sind deutlich besser. ILS wird sicher noch mehr bringen.
Halogen würde ich nicht nehmen.
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| | Zitat von harmlos
....durch?
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3er Kombi (F31) mit nicht autothreadtauglicher Motorisierung (Firmenwagen)
Als Entschädigung hat kurz danach der 205 ein umfangreiches Motorupgrade bekommen 
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Mein Vater hat Halogen im W204. Albtraum. An sich nicht wirklich relevant weil er kaum noch im Dunkeln fährt, aber wenn ist es echt furchtbar.
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ILS wird allerdings teuer, wenn mal was kaputt geht.
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| Thema: Autothread ( Turboedition ) |
