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Danke schon mal für den Input. Klingt ja so, als läge ich mit meiner Vermutung gar nicht so falsch. Werde das dem Besitzer mal mitgeben, dass ers nachsehen lässt.
Ohne Anschauen ist das ja eh nur Rätselraten.
Danke!
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| | Zitat von Flitzpiepe42
@kawu wie teuer?
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200¤
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Was nehmen um Schließzylinder an der Autotür zu schmieren? Ballistol?
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Nicht rum experimientieren. Nimm Zylinderspray gibt's auch von Balistol.
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| | Zitat von Raster
Nimm Zylinderspray gibt's auch von Balistol.
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Anweisungen unklar.
Motor zündet nicht mehr.
Was tun?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Raster
Nimm Zylinderspray gibt's auch von Balistol.
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Anweisungen unklar.
Motor zündet nicht mehr.
Was tun?
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Steht da doch, Nimm Zylinderspray und sprüh Dir nen neuen Zylinder. Funktioniert grob wie Bauschaum.
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Sind die mit Softwarezylindern kompatibel?
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Man muss die nach Verschäumung vom Profi optisch auswuchten lassen.
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Heute mal mit der Fettpresse die Abschmiernippel bearbeitet. Das macht ja mega Spaß! Ich hätte gerne mehr davon 
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| | Zitat von MamboKing
Mehr Nippel?
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Mehr Nippel.
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| | Zitat von honkbaer
| | Zitat von MamboKing
Mehr Nippel?
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Mehr Nippel.
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Wünsch ich dir.
Suche nur die Plastikschale für BMW Z4 E85 Fahrerseite Fensterheber, also aus dem Teil 61316935860. Hat wer was?
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von Flitzpiepe42
@kawu wie teuer?
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200¤
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passt. meiner is vom kumpel für lau, aber der zustand ist auch bei weitem nicht ganz so schön 
bisher aber idR eher wandelnde ablage  muss mal ordnung rein.
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Isn guter Preis mit Einlagen.
Wollte Samstag mal wieder an den Bus. Nach 30 min klopften zwei Freundinnen freundliche Polizisten und klärten mich auf, dass das ganze Gelände geräumt wird, da irgendwelche Idioten Öl in die Pampa gekippt haben und Brandschutzbestimmungen nicht eingehalten würden (Fluchtwege). Ich mein, die Hallen sind in absolut desolaten Zustand, immer mehr Assi-Mieter sind dabei, aber nun ist es doch etwas verwunderlich - vorallem gibt es hier null andere Angebote für Schrauber
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Umfallwagen.
Ich fordere langsam einen Channel, der den ganzen Content von dem nimmt und unter dem Nick Angrylittlelithuanian Rückwärts wieder veröffentlicht. würde mein Gewissen sehr beruhigen.
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Würde gern mal wissen wie stabil das Ganze im Vergleich zum Originalzustand ist.
Und eine Kostenaufstellung
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hat er hintendran... 15 Tage am Rahmen rumgefrickelt, 12 Tage nachlackiert.
macht da wohl dreifuffzisch und ne kiste Bier.
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| | Zitat von harmlos
Naaa, es gehen auch baureihenübergreifende Motorswaps. Komm halt zum TÜV Nord.
Morgen hole ich da noch mal was wasserdichtes.
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"Gängiges" geht. Polomotor in Wartburg ist aber nicht gängig genug. Wenn das mal (nachweislich) in Kleinserie angeboten wurde bekommt man es durchaus hin. Aber das war eher nicht der Fall, oder?
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von harmlos
Naaa, es gehen auch baureihenübergreifende Motorswaps. Komm halt zum TÜV Nord.
Morgen hole ich da noch mal was wasserdichtes.
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"Gängiges" geht. Polomotor in Wartburg ist aber nicht gängig genug. Wenn das mal (nachweislich) in Kleinserie angeboten wurde bekommt man es durchaus hin. Aber das war eher nicht der Fall, oder?
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Nope
Prinzipiell frag ich mich halt, obs der TÜVer merkt, aber ich hätts gern legal
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Moment, ich rede vom H-Kennzeichen. Geht's dir jetzt noch um die Eintragung?
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| | Zitat von harmlos
Moment, ich rede vom H-Kennzeichen. Geht's dir jetzt noch um die Eintragung?
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Beides ist von Interesse  Wobei das H zwar geil wäre, aber mit 1,3 L überleb ich auch die normale Steuer.
/Eintragung guck ich aber gerade selber, da soll es schon Leute geben, die das fahren
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Flitzpiepe42 am 20.11.2017 12:45]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von harmlos
Naaa, es gehen auch baureihenübergreifende Motorswaps. Komm halt zum TÜV Nord.
Morgen hole ich da noch mal was wasserdichtes.
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"Gängiges" geht. Polomotor in Wartburg ist aber nicht gängig genug. Wenn das mal (nachweislich) in Kleinserie angeboten wurde bekommt man es durchaus hin. Aber das war eher nicht der Fall, oder?
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Is'n TDI im T3 gängig genug? Hat sich sogar mit den 10 Jahren überlappt, vong Baujahr her.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 20.11.2017 16:38]
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Wasn jetzt, H für den TDI oder muss der ganze Plunder überhaupt erst mal noch eingetragen werden?
Ach, das.
Hat irgendjemand Anfang der 90er TDI-Umbauten halbwegs seriös professionell angeboten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 20.11.2017 16:39]
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... und ich dacht das liest keiner in der Zeit.
Eingetragen ist das alles schon, die Frage ist ob der ab '96 verfügbare TDI im '87er Bus H-abnehmbar ist. Is' ja ein gängiger Umbau () und immerhin wäre das zeitlich möglich gewesen.
Professionell war da nix soweit ich weiss. Lore?
/Nächstes mal posten wir nicht gleichzeitig.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 20.11.2017 16:40]
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Dann war da was professionell.
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| Thema: Autoschrauber ( Turbo an den Diesel, rennt der Diesel wie WIesel ) |
