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Porno
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Ich hätte gerne einen CLK GTR, bitte. 
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Wie ist die Meinung des Autothreads zu folgendem Angebot:
https://like2drive.de/fahrzeuge-angebote/volvo-v40-t2-90-kw-122-ps.html
299 Euro / Monat, Versicherung, Steuer inklusive, 18500 km (17000 + 1500 Kulanz), Laufzeit 1 Jahr.
Da ich seit jeher kein Auto besaß, immer nur Mietwagen und Carsharing ist bei dem Preis für mich besonders attraktiv, dass die Vollkasko dabei ist.
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| | Zitat von harmlos
AchCVT.jpg
Die Gelegenheit ein vernünftiges Fahrzeug mit vernünftigem Getriebe zu kaufen (=alles außer CVT).
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Das kann doch nicht so Kacke sein? In amiland geben die 120k Miles / 5 Jahre Garantie auf das Getriebe.
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| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Wie ist die Meinung des Autothreads zu folgendem Angebot:
https://like2drive.de/fahrzeuge-angebote/volvo-v40-t2-90-kw-122-ps.html
299 Euro / Monat, Versicherung, Steuer inklusive, 18500 km (17000 + 1500 Kulanz), Laufzeit 1 Jahr.
Da ich seit jeher kein Auto besaß, immer nur Mietwagen und Carsharing ist bei dem Preis für mich besonders attraktiv, dass die Vollkasko dabei ist.
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Wenn du die Laufleistung ausnutzt kommen noch 150-180¤ Kraftstoffkosten im Monat drauf, vergiss die nicht bei der Gesamtrechnung. Ob du also für rund 500¤ (hier ne Wäsche, dort neue Scheibenwischer, vielleicht nen Handyhalter) im Monat ein Jahr lang dieses Auto fahren möchtest musst du halt wissen.
/Vielleicht geben die die Garantie weil sie's müssen. Zudem sind in den USA die durchschnittlichen Belastungen für ein Getriebe viel geringer als in Mitteleuropa, da geht nicht mal ein CVT kaputt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 23.06.2018 15:55]
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| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Wie ist die Meinung des Autothreads zu folgendem Angebot:
https://like2drive.de/fahrzeuge-angebote/volvo-v40-t2-90-kw-122-ps.html
299 Euro / Monat, Versicherung, Steuer inklusive, 18500 km (17000 + 1500 Kulanz), Laufzeit 1 Jahr.
Da ich seit jeher kein Auto besaß, immer nur Mietwagen und Carsharing ist bei dem Preis für mich besonders attraktiv, dass die Vollkasko dabei ist.
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Ich glaube Steuern+Versicherung kommst du auf ca. 100 EUR monatlich. Ich meine, ich hätte kürzlich ein Angebot ohne besagte Leistungen bei 10.000tkm jährlich für ca. 100 EUR gesehen. Daher würde ich das als ganz gut, aber nicht top einstufen.
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Danke für die Rückmeldung. Ich hab nun mal bestellt, unterschreibe aber erst, wenn mir das Lieferdatum bekannt ist. Bei tatsächlich > 12 Wochen ist mir das zu blöd.
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Hat jemand einen Tipp für einen Insektenentferner?
Weißes Auto ist echt ein Albtraum im Sommer 
Und alles was ich bisher ausprobiert habe war deutlich zu flüssig und lief eher ab anstatt richtig einzuwirken. Empfehlungen?
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Optimum No Rinse hilft bei allen Problemen, MvG.
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Zeitungspapier aufs Auto legen und nass machen. 15 Minuten später einfach abwischen.
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Falls "Einwirken lassen" wirklich nicht hilft:
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| | Zitat von Sharku
Zeitungspapier aufs Auto legen und nass machen. 15 Minuten später einfach abwischen.
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Das ist auch meiner Erfahrung nach der beste Trick.
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| | Zitat von MvG
Hat jemand einen Tipp für einen Insektenentferner?
Weißes Auto ist echt ein Albtraum im Sommer
Und alles was ich bisher ausprobiert habe war deutlich zu flüssig und lief eher ab anstatt richtig einzuwirken. Empfehlungen?
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Dr. Wack CW1:100 Gel.
Aufsprühen, in der Zwischenzeit Felgen mit Grünen Teufel einsuppen, Schampoo aufs auto und nach der ersten Runde Hochdruck is da schon fast nix mehr. Der rest geht dann bei der Handwäsche easypeasy ab.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 24.06.2018 0:14]
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Heute ueberraschend in Woodies at the wharf gerannt. Ziemlich geil. Aeltestes noch fahrendes Auto BJ 1925. Auch ne coole Stimmung da.
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Honda
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Meinen die das ernst? 
| | | Verbinden Sie den USB-Stick, und starten Sie erst dann den Motor des Fahrzeugs. Der Motor muss während des gesamten Updates laufen. | |
| | | Die Durchführung des Karten-Updates dauert bis zu einer Stunde, kann aber je nach Kartenregion variieren. | |
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Bei Mazda ist das nur bei Systemupdates so... da braucht das System während des gesamten Updates Strom, und damit nicht zwischenzeitlich die Batterie verreckt und es das System zerschießt machen die Händler das wohl auch mit laufendem Motor.
Für'n Kartenupdate nehm ich einfach die SD-Karte aus der Karre, schließe sie per Kartenleser an den PC an und zieh das Update mittels Mazda-App rüber 
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Hnf. Sollte ich auch mal machen. Aber das ging mir schon beim ersten Versuch alles auf den Keks mit Account und Anmelden und meh.
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Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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| | Zitat von Feuerlöscher
Meinen die das ernst?
| | | Verbinden Sie den USB-Stick, und starten Sie erst dann den Motor des Fahrzeugs. Der Motor muss während des gesamten Updates laufen. | |
| | | Die Durchführung des Karten-Updates dauert bis zu einer Stunde, kann aber je nach Kartenregion variieren. | |
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Häng das Auto ans Ladegerät, da muss auch der Motor dann nicht laufen.
Es sei denn das Update benötigt ein Drehzahlsignal. Das kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.
| | Zitat von Orang
Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
https://imgur.com/Igv0frB
https://imgur.com/0oa7hkh
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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Beliebiges ADAC Training im Süddeutschen Raum?
Termine und Austragungsorte findest du auf der ADAC Seite.
Bei sehr viel Inkompetenz mit dem Basistraining anfangen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 24.06.2018 11:17]
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Unbändiger Neid
Will auch wieder in die Alpen
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Feuerlöscher
Meinen die das ernst?
| | | Verbinden Sie den USB-Stick, und starten Sie erst dann den Motor des Fahrzeugs. Der Motor muss während des gesamten Updates laufen. | |
| | | Die Durchführung des Karten-Updates dauert bis zu einer Stunde, kann aber je nach Kartenregion variieren. | |
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Häng das Auto ans Ladegerät, da muss auch der Motor dann nicht laufen.
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Exakt.
Das schreiben die nur, damit Leuten mit ausgelutschter Batterie nicht während des Updatevorgangs das System abkackt.
Wobei das bei einem reinen KARTENupdate das System doch nicht komplett zerschießen sollte. Das wäre ziemlich schlechtes Softwaredesign 
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| | Zitat von Orang
Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
https://imgur.com/Igv0frB
https://imgur.com/0oa7hkh
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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Hast du noch die original Reifen drauf?
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Ja, sind noch drauf. Idee war nach dieser Saison auf die Serienfelgen Winterreifen zu ziehen und für den nächsten Sommer einen zweiten Satz Räder zu besorgen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Orang am 24.06.2018 12:01]
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Gut. Die Primacys sind zwar nicht schlecht wenn's trocken ist, aber sobald es nass/feucht ist echt mit Vorsicht zu genießen. Da ist der angenehm hohe Grenzbereich fast nicht mehr vorhanden.
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| | Zitat von Orang
Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
https://imgur.com/Igv0frB
https://imgur.com/0oa7hkh
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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Definiere Inkompetenz? Die ADAC Trainings sind ganz gut, aber z.B. für sowas wie Passfahrten sehe ich weniger Transfer-Nutzen. Vielleicht noch am ehesten beim Perfektionstraining.
Weiß nicht was du sonst fährst, ich hatte am meisten Nutzen von Trackdays und immer wieder nen Coach mitnehmen bzw. sich mitnehmen lassen. Auch die Einstellfahrt für mein Fahrwerk war super lehrreich.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Feuerlöscher
Meinen die das ernst?
| | | Verbinden Sie den USB-Stick, und starten Sie erst dann den Motor des Fahrzeugs. Der Motor muss während des gesamten Updates laufen. | |
| | | Die Durchführung des Karten-Updates dauert bis zu einer Stunde, kann aber je nach Kartenregion variieren. | |
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Häng das Auto ans Ladegerät, da muss auch der Motor dann nicht laufen.
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Exakt.
Das schreiben die nur, damit Leuten mit ausgelutschter Batterie nicht während des Updatevorgangs das System abkackt.
Wobei das bei einem reinen KARTENupdate das System doch nicht komplett zerschießen sollte. Das wäre ziemlich schlechtes Softwaredesign
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Ja logisch dass ich da ein Ladegerät anklemme.
Allerdings springt das Teil nicht an. Oder gibts bei neueren Autos da was zu beachten? Am alten einfach an + und - und es lief (ist ein Ctek Klon vom Aldi)
Vielleicht muss ich die Karre doch noch laufen lassen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 24.06.2018 12:29]
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| | Zitat von Viva la Bluescreen
| | Zitat von Orang
Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
https://imgur.com/Igv0frB
https://imgur.com/0oa7hkh
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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Definiere Inkompetenz? Die ADAC Trainings sind ganz gut, aber z.B. für sowas wie Passfahrten sehe ich weniger Transfer-Nutzen. Vielleicht noch am ehesten beim Perfektionstraining.
Weiß nicht was du sonst fährst, ich hatte am meisten Nutzen von Trackdays und immer wieder nen Coach mitnehmen bzw. sich mitnehmen lassen. Auch die Einstellfahrt für mein Fahrwerk war super lehrreich.
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Sehr wenig Fahrpraxis im Auto, in den letzten Jahren vielleicht 2000 km/Jahr. Bin deutlich mehr Motorrad gefahren. Ich schätze ich suche mir für den Anfang mal ein Standardtraining Fahrsicherheit. Wird nicht schaden, unabhängig von der Übertragbarkeit auf Pässe, etc.
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| | Zitat von MvG
Unbändiger Neid
Will auch wieder in die Alpen
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Nur noch sechs Wochen \o/
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| | Zitat von Orang
| | Zitat von Viva la Bluescreen
| | Zitat von Orang
Heute um 8:15 auf dem Sustenpass, sehr schöne Runde.
https://imgur.com/Igv0frB
https://imgur.com/0oa7hkh
Und dabei wieder meine Inkompetenz hinter dem Steuer festgestellt. Hat jemand Erfahrungen bzw. eine Empfehlungen für Fahrtrainings in der Schweiz oder Süddeutschland? Muss kein explizites Sporttraining sein.
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Definiere Inkompetenz? Die ADAC Trainings sind ganz gut, aber z.B. für sowas wie Passfahrten sehe ich weniger Transfer-Nutzen. Vielleicht noch am ehesten beim Perfektionstraining.
Weiß nicht was du sonst fährst, ich hatte am meisten Nutzen von Trackdays und immer wieder nen Coach mitnehmen bzw. sich mitnehmen lassen. Auch die Einstellfahrt für mein Fahrwerk war super lehrreich.
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Sehr wenig Fahrpraxis im Auto, in den letzten Jahren vielleicht 2000 km/Jahr. Bin deutlich mehr Motorrad gefahren. Ich schätze ich suche mir für den Anfang mal ein Standardtraining Fahrsicherheit. Wird nicht schaden, unabhängig von der Übertragbarkeit auf Pässe, etc.
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wie wärs mit einfach mehr fahren? 
die pässe sind gratis
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