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| Zitat von shekk
| Zitat von Schm3rz
Ist dieses Angebot für einen 320d touring auf den ersten Blick realistisch oder eher nicht, falls nicht spar ich mir die Anreise.
320d touring
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Der ist schon ordentlich gut ausgestattet und sieht gepflegt aus. Je nach realem Zustand imho kein sooo schlechter Deal.
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Übersehe ich das oder hat der nur Halogen-Funzeln? Und halt EURO 5, mag für manche eine Rolle spielen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 22.01.2019 9:50]
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Nee, der hat mindestens BiXenon, ggfs. adaptiv/Kurvenlicht.
Allrad macht imho auch keinen Sinn, aber wenn er es halt haben will...
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Okay, weil jeder Pups ist aufgelistet, das aber nicht. Würde ich dennoch nochmal nachfragen.
Aber ja, sehr viel Auto fürs Geld.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 22.01.2019 10:05]
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Aber will man Allrad?
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Ja.
JA!
uuuuuh wait, ist das der N47? Ab welchem Baujahr waren die nochmal cool?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dieselrakete am 22.01.2019 10:06]
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Warum nochmal Dieselskandal?
| Reportedly, Audi engineers were struggling to make a car that could meet the US' diesel emissions standards and include a big enough AdBlue tank that the fluid would only have to be replaced every 10,000 miles. (AdBlue is a urea mixture that is injected into diesel exhaust to reduce the amount of nitrogen oxide that comes out of the tail pipe). To meet the 10,000-mile requirement, the AdBlue tank would have to encroach on some of the car's interior, and Audi wanted vehicles with a large trunk and a high-end sound system. | |
Niiiice.
https://arstechnica.com/tech-policy/2019/01/need-for-a-large-trunk-and-a-high-end-sound-system-pushed-audi-to-cheat/
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Lieber Bässe als Pisse im Autowagen!
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| Zitat von Klabusterbeere
Okay, weil jeder Pups ist aufgelistet, das aber nicht. Würde ich dennoch nochmal nachfragen.
Aber ja, sehr viel Auto fürs Geld.
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Allrad ist geschenkt und absolut keine Auswahlkriterium, ist eben dabei ¯\_(ツ )_/¯
Aber weil jeder Pups aufgelistet ist fehlt mir das ""Unfallfrei", telefonisch abklären bringt auch nicht viel wenn der Verkäufer es einfach vergessen könnte.
Optisch und technisch gefällt mir das Auto schon aber ob Laufleistung und Zustand stimmen gibt das Inet eben nicht her.
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Hab die Erfahrung gemacht, dass die Allradler bei BMW idR günstiger sind als die Hinterradgetriebenen. Liegt wahrscheinlich am höheren Verbrauch und der tendenziell höheren Fehleranfälligkeit - einfach weil mehr Technik. Heißt natürlich nicht, dass die XIs unzuverlässig wären.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von G@uner am 22.01.2019 11:38]
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Außerdem wollen BMW-Fahrer gerne Heckantrieb, cause racecar!
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Wenn man es aufgrund seiner Hobbys oder der geografischen Gegebenheiten nicht tatsächlich braucht ist es auch einfach überflüssig. Wenn man nen Wagen für mehrere Jahre Laufzeit sucht lohnt sich ein Aufpreis durchaus, das spart man langfristig wieder ein.
In der Alltagskarre würde es niemanden stören, aber dafür dass es keinerlei Vorteil bringt muss man ja auch nicht höhere Unterhaltskosten tragen, nech?
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in einer Alltagskarre die einen nur von a nach b bringen soll ist frontantrieb doch das beste wo gibt.
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| Zitat von Klabusterbeere
Okay, weil jeder Pups ist aufgelistet, das aber nicht. Würde ich dennoch nochmal nachfragen.
Aber ja, sehr viel Auto fürs Geld.
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Man siehts doch auf dem Foto.
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Ob Front oder Heck, hauptsache es fährt in den neuen Thread.
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Thema: Autothread ( Vorserie ) |