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Vorhin mal bei BMW reingestolpert und meinem Verkäufer über den Weg gelaufen. Der war ganz traurig das mein 140i weg ist und wollt mir gleich nen M5 verkaufen. Gegangen bin ich mit nem neuen 140i und i3 Angebot.
140i: 52k¤ Liste, Hauspreis 33k¤ inkl. Überführung und dazu noch 8k¤ für den 320d
I3: 44k¤ Liste, Hauspreis 30,1k¤ Plus Überführung und 8k¤ für den 320d und noch die 2k¤ Bafa.
Nicht so übel
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DU bist doch gewerblicher Kunde, oder?
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Nö. Gibts da noch bessere Konditionen?
Wobei, ich hab nen Metro Ausweis einer nicht mehr existenten Firma, reicht das?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 05.04.2019 17:50]
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Läuft bei BMW wohl aktuell nicht so...
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War dein 1er nicht noch recht neu?
Der F20 hat im Herbst eop. Also jetzt die perfekte Gelegenheit den letzten kompakten mit Heckantrieb zu fahren.
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| Zitat von Lucifer
140i: 52k¤ Liste, Hauspreis 33k¤ inkl. Überführung und dazu noch 8k¤ für den 320d
I3: 44k¤ Liste, Hauspreis 30,1k¤ Plus Überführung und 8k¤ für den 320d und noch die 2k¤ Bafa.
Nicht so übel
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Da man es auf 2 Arten verstehen kann: sind die genannten Hauspreise schon abzüglich der 8000¤ vom 320d oder gehen die dann nochmals ab?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.04.2019 18:35]
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Ze fuck?
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| Zitat von Aspe
War dein 1er nicht noch recht neu?
Der F20 hat im Herbst eop. Also jetzt die perfekte Gelegenheit den letzten kompakten mit Heckantrieb zu fahren.
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Jo, aber den hat meine Schwester übernommen als ich den GT für meine Frau gekauft habe. Da es damals bei BMW nicht so viel Rabatt gab.
F20 ist übrigens Juni eop. 3 Türer gibts schon nicht mehr.
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| Zitat von Lucifer
Vorhin mal bei BMW reingestolpert und meinem Verkäufer über den Weg gelaufen. Der war ganz traurig das mein 140i weg ist und wollt mir gleich nen M5 verkaufen. Gegangen bin ich mit nem neuen 140i und i3 Angebot.
140i: 52k¤ Liste, Hauspreis 33k¤ inkl. Überführung und dazu noch 8k¤ für den 320d
I3: 44k¤ Liste, Hauspreis 30,1k¤ Plus Überführung und 8k¤ für den 320d und noch die 2k¤ Bafa.
Nicht so übel
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Bestandsfahrzeuge oder frei konfigurierbar? Neuwagen oder Vorführer?
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| Zitat von Icefeldt
Ze fuck?
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Jo, deshalb auch meine Frage.
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Wow, das sind schon megagute Angebote.
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140er kaufen (Mehrzahl), anmelden, abmelden und einmotten.
Alle 10 Jahre einen dann mit Gewinn verkaufen.
Dürfte doch der letzte R6 RWD Kompakte gewesen sein.
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Er hat sich direkt dran erinnert wie hart wir das letzte Mal verhandelt hatten. Danach hat er glaube ich direkt aufgegeben
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So von Kaufmann zu Kaufmann?
inkl. Polsterung in Neandertaler Linie
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Ohh Juni schon.
In den blogs und co wird der FWD des 1er schon schön geredet.
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| Zitat von Lucifer
Vorhin mal bei BMW reingestolpert und meinem Verkäufer über den Weg gelaufen. Der war ganz traurig das mein 140i weg ist und wollt mir gleich nen M5 verkaufen. Gegangen bin ich mit nem neuen 140i und i3 Angebot.
140i: 52k¤ Liste, Hauspreis 33k¤ inkl. Überführung und dazu noch 8k¤ für den 320d
I3: 44k¤ Liste, Hauspreis 30,1k¤ Plus Überführung und 8k¤ für den 320d und noch die 2k¤ Bafa.
Nicht so übel
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Wie kann dein Händler denn 37% Rabatt auf einen Neuwagen geben? Also.. Für 33k würde der die Dinger doch wie warme Semmeln verkaufen
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Naja man muss halt nen BMW Euro4/5 Diesel haben zum Inzahlung geben der seit über 12 Monaten auf einen zugelassen ist. Und 7200¤ Umweltprämie trägt ja BMW und nicht der Händler.
Das ist mir halt Wurscht aber entlastet den Handler nicht unerheblich. Sprich ohne Inzahlungnahme würden beide diese 7200¤ mehr kosten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 05.04.2019 20:02]
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Wollte schon gerade schlechte Laune bekommen.
Bin mit meinem Rabatt ohne Inzahlungnahme aber auch zufrieden.
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Luci ... vom Turm ...
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| Zitat von HrHuss
Heute große MB Veranstaltung für interne mit den neuen Modellen für nächstes (tlw dieses) Jahr.
U.a.
- GLE Coupé (+63)
- GLS 63 (verkleidetes Tonmodell)
- GLB 35
- EQA (Modell)
- S-Klasse (Modell)
- AMG GTR Black Edition (Modell)
- GLC 63/43 MOPF
- E-Klasse MOPF (inkl. 63 als Modell und All-Terrain)
- E53 Coupé MOPF (Modell)
Fotos/Videos waren entsprechend tabu aber die Quintessenz:
- GLS mit gleichem Scheunentor wie X7
- GLB als AMG völliger unsinn, sonst aber ok, da als 7-Sitzer möglich
- S-Klasse mit riesigem Touchpad a la Tesla, dazu aber noch ein Display als Kombiinstrument; HUD mit niemals dagewesener Größe
- EQA mit ähnlichem Preisniveau wie Modell 3
- E-Klasse nur noch mit Widescreen und Serienline ist Avantgarde
- GTR mit >500kW und -50kg zum aktuellen
Und noch einige unwichtigere Details. Ich war nicht so begeistert aber ich kauf auch kein AMG.
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Ach, wir sind entfernte Kollegen. Das ist ja interessant.
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| Zitat von Icefeldt
Luci ... vom Turm ...
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Que?
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| Zitat von Dr. Schlauschlau
| Zitat von Lucifer
Vorhin mal bei BMW reingestolpert und meinem Verkäufer über den Weg gelaufen. Der war ganz traurig das mein 140i weg ist und wollt mir gleich nen M5 verkaufen. Gegangen bin ich mit nem neuen 140i und i3 Angebot.
140i: 52k¤ Liste, Hauspreis 33k¤ inkl. Überführung und dazu noch 8k¤ für den 320d
I3: 44k¤ Liste, Hauspreis 30,1k¤ Plus Überführung und 8k¤ für den 320d und noch die 2k¤ Bafa.
Nicht so übel
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Wie kann dein Händler denn 37% Rabatt auf einen Neuwagen geben? Also.. Für 33k würde der die Dinger doch wie warme Semmeln verkaufen
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Sowas habe ich mich ja vor kurzem auch gefragt. geht zwar nur um 20-23 Prozent aber das is schon ordentlich.
Geht das nach einem Jahr nochmal wie bei Jahreswagen ordentlich runter? Kann eigentlich nicht oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KBKlöpse am 05.04.2019 21:15]
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Autohäuser verkaufen teilweise Autos um After-Sales-Umsätze in der Zukunft zu haben. Am reinen Autoverkauf bleibt wenig hängen.
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So meine Freunde, mein Z4 ist natürlich noch nicht fertig mit scheiße sein, also machen wir direkt mal weiter, nech?
Seit ein paar Wochen kann man ein bis zwei mal am Tag, beim Bremsen, wenn man vollständig zum Stillstand kommt (und wirklich nur dann), Benzingeruch in der Fahrerkabine wahrnehmen, welcher möglicherweise durch die Lüftung kommt (meine laienhafte Einschätzung).
Der Füllstand des Tanks spielt dabei keine Rolle, genauso wenig wie die Geschwindigkeit oder die Abruptheit der Bremsung, es ist mehr oder weniger komplett willkürlich. Der Geruch verflüchtigt sich dann innerhalb von wenigen Sekunden (unter 10) wieder, ich habe allerdings feststellen können, dass er sich über einen deutlich längeren Zeitraum hält, wenn man, sobald sich der Geruch entwickelt hat, den Motor abstellt.
Um genau zu sein habe ich das vor einer Stunde rausgefunden; ich hatte in der Garage geparkt, Benzingeruch entwickelte sich, ich bin ausgestiegen und ca 45 Minuten später wieder rein und es hat immer noch gerochen. Nach dem losfahren war der Geruch innerhalb von 5 Sekunden weg. Unter dem Wagen hab ich keine Flüssigkeit respektive Flecken entdecken können.
Was könnte das wohl sein?
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| Zitat von Aspe
Autohäuser verkaufen teilweise Autos um After-Sales-Umsätze in der Zukunft zu haben. Am reinen Autoverkauf bleibt wenig hängen.
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Dat haus erwartet/erhofft sich in 3-x Jahren 19k¤ an "After-Sales" Umsätzen einzufahren?
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| Zitat von Phiasm
Was könnte das wohl sein?
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Alles.
Wenn es wirklich penetrant ist, könnte es irgendwo rauslaufen. Da hilft es, den Wagen laufen zu lassen und im Halbdunkel alle spritführenden Leitungen mit einer Taschenlampe abzusuchen.
Blöderweise stinkts halt auch schon bei wenig Sprit, es muss also keinesfalls irgendwo raussprudeln.
Wenn du nix findest wäre der nächste Schritt, das alles abdrücken zu lassen und soweit möglich über Messungen herauszufinden, an welcher Stelle/leitung was verloren geht. Das ist aber für die Werkstatt genau so eine Suche im Heuhaufen wie für dich, kann also teuer werden.
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Ja, weil ein BMW Autohaus die Autos von der BMW AG zum Bruttolistenpreis kauft.
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Thema: Autothread ( Belt up! ) |