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Ich hatte aus Überheblichkeit und Faulheit bisher keinen Fahrradhelm. Jetzt hätte ich gerne einen. Für den Alltag.
Gibt es da irgendwas besonderes zu beachten und reichen ein paar Maße zum online bestellen, oder führt kein Weg am Einzelhandel mit Anprobe vorbei?
¤: oder ist es einfach total egal und nehme stumpf einen Cratoni Pacer+?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fiffi am 19.11.2019 12:09]
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Soll halt vernünftig passen. Sofern du bereit bist n Helm auch zurückzuschicken wenn er semi-passt dann gönn dir. Hauptsache das Teil liegt nachher nicht in der Ecke rum
Apropos Helm... war letztens in Amsterdam für ne Woche. Mal abgesehen vom Radwegporn, warum trägt da absolut kein arsch n Helm? Ist das so ein deutsches ding? xD
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Ist halt eine Stufe vor der Warnweste, siehst du die in anderen Ländern so häufig wie hier?
Darüber hinaus beliebig kombinierbar, zum Beispiel der neon gelbe Bezug für den Radhelm.
E: Holländer tragen aber auch aufm Mofa keinen Helm, weil er afaik solang du nur die Radwege benutzt nicht Pflicht ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 19.11.2019 12:24]
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Warst du mal in Frankreich?
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| Zitat von anoX*
Mal abgesehen vom Radwegporn, warum trägt da absolut kein arsch n Helm? Ist das so ein deutsches ding? xD
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Naja, in den Niederlanden dürften die Rahmenbedingungen für Radfahrer insgesamt etwas sicherer sein. Aber wenn ich hier dank schlechter Radwegführung jeden Morgen auf ner Motorhaube eines unaufmerksamen Rechtsabbiegers landen könnte hilft es meinem Kopf auch wenig, wenn ich eigentlich nicht mal Schuld hätte.
Und der Legohelm von MOEF kommt wohl auch nicht mehr...
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| Zitat von fiffi
Ich hatte aus Überheblichkeit und Faulheit bisher keinen Fahrradhelm. Jetzt hätte ich gerne einen. Für den Alltag.
Gibt es da irgendwas besonderes zu beachten und reichen ein paar Maße zum online bestellen, oder führt kein Weg am Einzelhandel mit Anprobe vorbei?
¤: oder ist es einfach total egal und nehme stumpf einen Cratoni Pacer+?
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Der beste Helm ist der, den du trägst. Er muss also bequem sein und dir gefallen. "Bequem" korreliert sehr stark mit "sitzt vernünftig, sitzt sicher", richtigen Schrott kriegst du hierzulande kaum.
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*rrr*
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| Zitat von Abso
Der beste Helm ist der, den du trägst.
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der typ rechts hat auch ne fahrradsocke im schlüpper oder?
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| Zitat von fiffi
| Zitat von anoX*
Mal abgesehen vom Radwegporn, warum trägt da absolut kein arsch n Helm? Ist das so ein deutsches ding? xD
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Naja, in den Niederlanden dürften die Rahmenbedingungen für Radfahrer insgesamt etwas sicherer sein.
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Deutschland ist in Sachen Fahrradinfrastruktur ein Entwicklungsland im Vergleich zu den Niederlanden.
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| Zitat von pesto
der typ rechts hat auch ne fahrradsocke im schlüpper oder?
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Ist das eine Tourenluftpumpe odee freust du dich so, mich zu sehen?
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| Zitat von fatal-x
| Zitat von shibby
absolut sehr gut!
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Polster ist ähnlich dem vom Assos, aber passt sich besser an. Die 80¤ Hose ist immer dabei bei den ganz langen Distanzen.
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So, nächste Frage: wie größenstabil sind die denn nach einigen Waschgängen? Die XL sitzt schon stramm (nicht Presswurst-Stramm ) aber wenn es jetzt heißt, dass die eher noch ein bisschen eingeht, dann ist das auch nichts.
Die Trikots sind auch sehr seltsam. Habe L und XL bestellt. Beide an der Brust viel zu eng (Presswurst-Eng...); die L sitzt am Bauch ok, die XL ist überall sonst total flattrig Also die "Tech" Trikots kann ich nicht empfehlen.
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Bleiben ganz gut in Form, nur meine 3-4 Jahre alte Hose sitzt lockerer, war zudem auch noch anderer Stoff.
Jupp die Trikots sind kacke.
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Das Rennrad schaltet auf einmal hinten komplett gar nicht mehr. Wahrscheinlichste Erklärung ist ein gerissener Schaltzug, oder? Den Austausch habe ich mit STIs ja noch nie gemacht...das wird ein Spaß.
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| Zitat von Karachokarl
Deutschland ist in Sachen Fahrradinfrastruktur ein Entwicklungsland im Vergleich zu den Niederlanden. | |
Die wie Bane sich gewandenden Teile der #Fahrradblase werden ganz schön abkotzen, wenn sie an Knoten nicht mehr straight durchballern können.
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| Zitat von Karachokarl
| Zitat von fiffi
| Zitat von anoX*
Mal abgesehen vom Radwegporn, warum trägt da absolut kein arsch n Helm? Ist das so ein deutsches ding? xD
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Naja, in den Niederlanden dürften die Rahmenbedingungen für Radfahrer insgesamt etwas sicherer sein.
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Deutschland ist in Sachen Fahrradinfrastruktur ein Entwicklungsland im Vergleich zu den Niederlanden.
https://www.youtube.com/watch?v=FlApbxLz6pA
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Immerhin hat Klaus Voussem gestern getwittert, dass CDU und FDP in NRW wohl beschlossen haben der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad zu folgen und jetzt ein Fahrradgesetz kommt.
https://www.aufbruch-fahrrad.de/#neun
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| Zitat von [k44] Obi Wahn
| Zitat von Karachokarl
Deutschland ist in Sachen Fahrradinfrastruktur ein Entwicklungsland im Vergleich zu den Niederlanden. | |
Die wie Bane sich gewandenden Teile der #Fahrradblase werden ganz schön abkotzen, wenn sie an Knoten nicht mehr straight durchballern können.
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Bis solche Kreuzungen bei uns gebaut sind, lebe ich schon lange nicht mehr. Oder es gibt Flugtaxis.
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Ich hab mir inzwischen Zwift installiert und das macht so schon deutlich mehr Bock als einfach vor sich hinzustrampeln. Aber $15 pro Monat finde ich jetzt nicht gerade billig .
Allerdings löst sich der spezielle Hometrainer-Reifen völlig in seine Einzelteile auf. Im Umkreis von ca. 2m ist alles voll mit kleinen Gummifusseln. Bis ich das bemerkt habe, war die Dekobox meiner Freundin, die direkt hinter dem Reifen stand, natürlich schon völlig ruiniert...
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War da nicht was das man einfach immer den Probemonat nutzt und einfach drölfzig Accounts hat? Meine mich da an was zu erinnern...
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| Zitat von steamed
Bis solche Kreuzungen bei uns gebaut sind, lebe ich schon lange nicht mehr. Oder es gibt Flugtaxis. | |
Abwarten. Es ist hier und da ja gerade so einiges in Bewegung gekommen. Wir haben mit solchen Geometrien hier vor allem ein Problem: Der Platz dafür ist in vielen innerstädtischen Lagen einfach kaum da, Bestandsbebauung und auch Bäume im "Straßenbegleitgrün" setzen da einfach ganz faktische Grenzen. Ich bin gespannt, wie weit wir hier kommen bei den (auch) dank Radentscheid anstehenden Knotenpunkten. Aber erstmal nehmen wir jetzt dem Brummbrumm Fahrspuren weg, das gibt erstmal salziges Mett genug...
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| Zitat von [k44] Obi Wahn
| Zitat von steamed
Bis solche Kreuzungen bei uns gebaut sind, lebe ich schon lange nicht mehr. Oder es gibt Flugtaxis. | |
Abwarten. Es ist hier und da ja gerade so einiges in Bewegung gekommen. Wir haben mit solchen Geometrien hier vor allem ein Problem: Der Platz dafür ist in vielen innerstädtischen Lagen einfach kaum da, Bestandsbebauung und auch Bäume im "Straßenbegleitgrün" setzen da einfach ganz faktische Grenzen. Ich bin gespannt, wie weit wir hier kommen bei den (auch) dank Radentscheid anstehenden Knotenpunkten. Aber erstmal nehmen wir jetzt dem Brummbrumm Fahrspuren weg, das gibt erstmal salziges Mett genug...
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Gibt aber auch mehr als genug Kreuzungen wo man die Fahrspuren schmaler machen könnte, Parkstreifen vor der Kreuzung einsparen könnte etc.
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Genau diese "Parkstreifen" sind oft das Problem, da sie vielerorts als Parkstand-Baum-Raster angelegt sind. Das übersehen auch die Apologeten der Pömpelpiste ganz gerne mal. Während "progressive" Kommunalpolitik hier und da die Schlacht um den Parkplatz nicht mehr ganz so fürchtet, ist sie gut beraten, nicht noch parallel Diskussionen um das Absägen von Bäumen anzufangen. Das kannste nur verlieren dann.
Kurzum: Allein mit "einfach mal so machen wie in den Niederlanden" ist es nicht getan, zumal das ja durchaus auch eine finanzelle Frage ist - die grundhafte Erneuerung eines Bestandsknotens zur Herstellung einer komplett neuen Geometrie ist nicht ganz billig. Für die Knete würde ich persönlich lieber erstmal eine Handvoll Lückenschlüsse im Netz umsetzen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [k44] Obi Wahn am 20.11.2019 11:17]
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Dass das bisher versaut worden ist kann halt auch kein Argument dafür sein es auch zukünftig schlecht umzusetzen.
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Das habe ich ja auch damit nicht ausdrücken wollen.
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Ganz interessant, Zusammenfassung einer/mehrerer(?) Forschungsarbeiten zur Wahrnehmung von Radfahrern im Straßenverkehr von Autofahrern:
https://dasfahrradblog.blogspot.com/2017/07/die-uneingeschrankte-macht-der-strae.html?m=1
--
Wobei in den Niederlanden und Dänemark ja auch nicht seit Anbeginn der Zeitrechnung so gebaut wurde. Da gab es auch mal einen Anfangsimpuls (70er? korrigiert mich), und viele Innenstädte wurden eben mit viel Geld umgebaut. Es ist ein Verteilungskonflikt - das Geld ist ja da, aber es wird eben für andere Dinge ausgegeben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Monsieur Chrono am 20.11.2019 14:46]
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Blah...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shibby am 20.11.2019 16:11]
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| Zitat von WilhelmTell
Das Rennrad schaltet auf einmal hinten komplett gar nicht mehr. Wahrscheinlichste Erklärung ist ein gerissener Schaltzug, oder? Den Austausch habe ich mit STIs ja noch nie gemacht...das wird ein Spaß.
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Ist gar nicht so schlimm wie man glaubt. Wenn der Schaltzug gerissen ist, kannst du die Schalthebel wild drücken, die rasten dann auch normal ein, aber das Schaltwerk bewegt sich nicht. Kannst du die Hebel nicht bewegen, ist was anderes kaputt oder der Zug einfach nur festgefroren .
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| Zitat von Monsieur Chrono
Ganz interessant, Zusammenfassung einer/mehrerer(?) Forschungsarbeiten zur Wahrnehmung von Radfahrern im Straßenverkehr von Autofahrern:
https://dasfahrradblog.blogspot.com/2017/07/die-uneingeschrankte-macht-der-strae.html?m=1
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Wobei in den Niederlanden und Dänemark ja auch nicht seit Anbeginn der Zeitrechnung so gebaut wurde. Da gab es auch mal einen Anfangsimpuls (70er? korrigiert mich), und viele Innenstädte wurden eben mit viel Geld umgebaut. Es ist ein Verteilungskonflikt - das Geld ist ja da, aber es wird eben für andere Dinge ausgegeben.
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Dieser Blog... macht betroffen.
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| Zitat von [k44] Obi Wahn
| Zitat von steamed
Bis solche Kreuzungen bei uns gebaut sind, lebe ich schon lange nicht mehr. Oder es gibt Flugtaxis. | |
Abwarten. Es ist hier und da ja gerade so einiges in Bewegung gekommen. Wir haben mit solchen Geometrien hier vor allem ein Problem: Der Platz dafür ist in vielen innerstädtischen Lagen einfach kaum da, Bestandsbebauung und auch Bäume im "Straßenbegleitgrün" setzen da einfach ganz faktische Grenzen. Ich bin gespannt, wie weit wir hier kommen bei den (auch) dank Radentscheid anstehenden Knotenpunkten. Aber erstmal nehmen wir jetzt dem Brummbrumm Fahrspuren weg, das gibt erstmal salziges Mett genug...
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Bei euch bricht ja auch langsam die Sonne durch und das Paradies naht. Thx for your service, by the way.
Kraftverkehr Platz wegnehmen klingt nach einem nicen Job für mich. Bin aber leider nicht Qaulifiziert genug.
Hier ist CDU regiert (schon immer), und mehr als alberne Bildchen auf die Straße malen ist nicht.
Hier hats neue Straßen die sind teilweise zu schmal für zwei Fahrspuren und zwei Radschutzstreifen. Letztere müssen aber hin (eigentlich), gelöst hat man das dann mit Symbolen, aber ohne aufgemaltem Schutzstreifen. Lel.
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Erfahrung mit der Lagerung von di2 im Winter auf dem überdachten Balkon?
Es wirkt nur die Kälte ein. Aber beim Thema Akku erscheint mir das auf Anhieb als nicht so clever!?
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Exakt. Nimm den Akku raus.
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Thema: Fahrrad-Thread ( Rule 5: Harden the fuck up! ) |