|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
Steht der A4 nicht knapp vor Modellwechsel?
| |
Jo, deshalb meine Chance auf nen 6ender solange es noch welche gibt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210km/h? fast schon wie bei Winterreifen...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73k für nen Diesel Audi A4 ... 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Steht der A4 nicht knapp vor Modellwechsel?
| |
Jo, deshalb meine Chance auf nen 6ender solange es noch welche gibt.
| |
Dann nimm doch DEN Sechszylinder in der Mittelklasse: 330d ohne Allrad. 
Oder geht BMW nicht?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 02.07.2021 23:14]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist deutsche Premiumwertschöpfung! Klick dir mal nen A6 zusammen als 4 Zylinder mit bisschen Ausstattung, da steht sofort ne 7 vorne dran.
/e: Ne, BMW is nicht, muss VAG sein. wäre aber grundsätzlich nicht abgeneigt.
Bei komplett freier Wahl würde ich auch bei den Koreanern schauen, aber mit solchen firstworldvorgaben...
|
|
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 02.07.2021 23:17]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
/e: Ne, BMW is nicht, muss VAG sein. wäre aber grundsätzlich nicht abgeneigt.
| |
Dann würde ich auch nur bei Audi schauen.
Das Sechszylinder Argument ist schon gewichtig. Ich verstehe dich da sehr gut. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gibt es hier eigentlich schon eine Meinung zum T7 / dem neuen Multivan?
Ich bleib bei meinem T5 (vor Facelift). Vielleicht irgendwann demnächst noch einen ID3 oder ID4 für die täglichen Strecken. Zudem ein Zweitbulli wäre sinnvoll. Einen T4 oder T3. Wobei ich persönlich den T4 ästhetischer finde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Gibt es hier eigentlich schon eine Meinung zum T7 / dem neuen Multivan?
| |
Nö, ist ja der Autothread.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komm Psychopapa, Bus bauen!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Natanael
Komm Psychopapa, Buzz bauen!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Natanael
Komm Psychopapa, Bus bauen!
| |
Bereits geschehen  . Aber da ständig irgendwas zu schrauben ist, wäre ein Zweitbulli toll. Dann kann immer an einem geschraubt werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von MvG
Nö, ist ja der Autothread.
| |
du musst mal ganz still sein!
Nachdem ich dieses Gefährt die Tage live auf der Straße gesehn habe (sind ja eher selten):
kann ich absolut nicht nachvollziehen, wie man da den Hatchback wählen kann.
So elegant, so lang (ganze 20cm länger! wie ich nachgelesen habe)... wow! <3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voll schön, als wenn man den Zopf festhält und jemand noch ein bisschen weiterrennt. Mit Chrom aber.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Voll schön, als wenn man den Zopf festhält und jemand noch ein bisschen weiterrennt. Mit Chrom aber.
| |
SO etwa?
In other news:
Glatter Durchschuss! Kann eigentlich nur passiert sein, als nem LKW paar Meter vor mir der Reifen geplatzt ist und den halben Unterfahrschutz auf die linke SPur geschleudert hat.
Und deswegen sind SciFi-Filme, wo die durch die Explosionen von anderen Raumschiffen durchfliegen so unrealistisch!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hättest du mal die Hülle polarisiert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Steht der A4 nicht knapp vor Modellwechsel?
| |
Jo, deshalb meine Chance auf nen 6ender solange es noch welche gibt.
| |
Dann nimm doch DEN Sechszylinder in der Mittelklasse: 330d ohne Allrad.
Oder geht BMW nicht?
| |
Egal wie weit ich aufsteigen würde, als überwiegend Solofahrer wäre ein Alpina D3S mein Auto der Wahl. Mit Heckantrieb und mechanischer Sperre. Einfach perfekt.
Ahhh, den gibts nicht mehr ohne Allrad? damn. Dann eben nen Gebrauchten zum Polo GTI-Preis.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 03.07.2021 8:12]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie geil.
Sind die eigentlich als dauerfest zu betrachten? Werden ja kaum wie BMW zig Motoren auf den Prüfstand packen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja. Alpina baut da entsprechende Hardware mit ein, was die ganzen Tuner, für die 350 PS vom 340d kommend nur einen Stage 1 Chip entfernt sind, nicht tun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fett. Gibt's die auch mit Sauhackl? Perfektes Zugfahrzeug wär's auch noch
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Natürlich.
Verbesserte Kühlsysteme, optimierte Ansaug- und Abgasführung, teils andere Lader, dazu natürlich Software. Absolut klassische Leistungssteigerung, mit dem Ansatz ne ganzheitlich stimmige Basis zu haben die man dann mit Software nach Wunsch auslegen kann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AJ Alpha
Fett. Gibt's die auch mit Sauhackl? Perfektes Zugfahrzeug wär's auch noch
| |
Pass auf den Bruttolistenpreis auf bei der 1% Versteuerung. Da helfen auch 8 Kinderfreibeträge nix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von MvG
Nö, ist ja der Autothread.
| |
du musst mal ganz still sein!
Nachdem ich dieses Gefährt die Tage live auf der Straße gesehn habe (sind ja eher selten):
https://i.imgur.com/Wu5ISBa.png
kann ich absolut nicht nachvollziehen, wie man da den Hatchback wählen kann.
So elegant, so lang (ganze 20cm länger! wie ich nachgelesen habe)... wow! <3
| |
Den find ich ja auch mords eleganzor. Schöner als die A3 Limousine z. B. die auch schon nett anzuschauen ist. Aber Audi mit ihren Felgendesigns spinnen sie aktuell.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von AJ Alpha
Fett. Gibt's die auch mit Sauhackl? Perfektes Zugfahrzeug wär's auch noch
| |
Pass auf den Bruttolistenpreis auf bei der 1% Versteuerung. Da helfen auch 8 Kinderfreibeträge nix.
| |
Würd mir dergleichen wenn dann eh gebraucht privat kaufen, als Ersatz für den S-MAX, sobald ich keine 3 Kindersitze mehr reinbekommen muss.
Dienstwagen, lol! Ich bin Knecht niedrigster Ebene
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von MvG
Nö, ist ja der Autothread.
| |
du musst mal ganz still sein!
Nachdem ich dieses Gefährt die Tage live auf der Straße gesehn habe (sind ja eher selten):
https://i.imgur.com/Wu5ISBa.png
kann ich absolut nicht nachvollziehen, wie man da den Hatchback wählen kann.
So elegant, so lang (ganze 20cm länger! wie ich nachgelesen habe)... wow! <3
| |
Den find ich ja auch mords eleganzor. Schöner als die A3 Limousine z. B. die auch schon nett anzuschauen ist. Aber Audi mit ihren Felgendesigns spinnen sie aktuell.
| |
Vorallem passen die Radhäuser überhaupt garnicht harmonisch zum Rest der Karre. Viel zu klein.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 03.07.2021 9:29]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pfft, ich weiß ganz genau dass du Dr. Prof. extraordinaire bist. Dur hast nur verständlicherweise keine Lust dich hauptsächlich um die Scheiße anderer Leute zu kümmern (Außendienst oder Personalverantwirtung). Völlig verständlich, die Nerven die das oft kostet kriegst auch mit nem 12Zylinder nicht wieder
Zwischenkeschters haben Berreichsverantwortung.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 03.07.2021 9:30]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
Ich fahr seit 2,5 Jahren nen 2.0er TDI. Mein Arbeitsweg ist einfach 9 km. Zu einkaufen geht's ähnlich weit oder weniger. Am WE mal 20-30 km am Stück, alle paar Wochen mal dreistellige km.
Wider Erwarten bisher keine DPF Geschichten. Vielleicht habens die Hersteller schon im Griff.
| |
Wir fahren seit Jahren ebenso 2.0er TDI fast ausschließlich auf Kurzstrecken. Dem Vernehmen nach dürften die Anlasser den Motor schon gar nicht mehr gedreht bekommen, so zugerotzt müssten die sein. Nichts dergleichen. *shrug*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von AJ Alpha
Fett. Gibt's die auch mit Sauhackl? Perfektes Zugfahrzeug wär's auch noch
| |
Pass auf den Bruttolistenpreis auf bei der 1% Versteuerung. Da helfen auch 8 Kinderfreibeträge nix.
| |
Eben weil man maximal 1 Prozent als geldwerten Vorteil versteuern muss und das ja dann auf das Bruttogehalt aufgeschlagen wird, ist der Nettoeffekt doch so gering (Vergleichsweise), dass man sich als Firmenwagen auch Mal easy ein 80-90k Auto hinstellen kann
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Phillinger
| | Zitat von da t0bi
Ich fahr seit 2,5 Jahren nen 2.0er TDI. Mein Arbeitsweg ist einfach 9 km. Zu einkaufen geht's ähnlich weit oder weniger. Am WE mal 20-30 km am Stück, alle paar Wochen mal dreistellige km.
Wider Erwarten bisher keine DPF Geschichten. Vielleicht habens die Hersteller schon im Griff.
| |
Wir fahren seit Jahren ebenso 2.0er TDI fast ausschließlich auf Kurzstrecken. Dem Vernehmen nach dürften die Anlasser den Motor schon gar nicht mehr gedreht bekommen, so zugerotzt müssten die sein. Nichts dergleichen. *shrug*
| |
Die Firmen Golf 6 in meiner alten Firma haben rumgeweint weil sie nur Kurzstrecke benutzt wurden.
Abgasreinigung blabla Meldung kam dann öfters.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von AJ Alpha
Fett. Gibt's die auch mit Sauhackl? Perfektes Zugfahrzeug wär's auch noch
| |
Pass auf den Bruttolistenpreis auf bei der 1% Versteuerung. Da helfen auch 8 Kinderfreibeträge nix.
| |
Eben weil man maximal 1 Prozent als geldwerten Vorteil versteuern muss und das ja dann auf das Bruttogehalt aufgeschlagen wird, ist der Nettoeffekt doch so gering (Vergleichsweise), dass man sich als Firmenwagen auch Mal easy ein 80-90k Auto hinstellen kann
| |
Das muss man eben mit sich selbst ausmachen. Soll ja Außendienstler geben die auf Provisionsbasis mit relativ niedrigem Fixum arbeiten. Dann kann die Versteuerung einer 100.000 Euro Karre in nem schlechten Monat (solls ja letztes Jahr in diversen Branchen gegeben haben) schon richtig weh tun.
Mir selber ist völlig klar dass ich aktuell und wohl auch zukünftig (inshallah) ein Auto weit über meiner Gewichtsklasse fahre. Würde mir auch mein AG die Leasingrate aufs Gehalt draufpacken und sagen "hol dir privat was", ich würde je nach Bedarf (Familienkutsche or not) zu den Koreanern gehen oder ne kleine Ranzbimmel fahren oder mir nen kleinen warm hatch privat leasen (Swift Sport, FiST, i20n)
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Früher war alles besser - besonders das Autodesign ) |
