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| | Zitat von Feuerlöscher
wieso sollte der wagen nicht konstant 120 fahren können ? fährst du in den alpen mit hänger ? | |
erfahrung, nenn es einfach erfahrung. ich fahr die gurke schon länger, nur gehört sie jetzt offiziell mir.
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| | Zitat von Feuerlöscher
Heckspoiler + abgesägte Federn (Ebay) = ultrabodenlage = 15 kmh ! | |
war das jetzt ernst oder hab ich die ironie nicht verstanden?
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| | Zitat von Locu
| | Zitat von Feuerlöscher
Heckspoiler + abgesägte Federn (Ebay) = ultrabodenlage = 15 kmh ! | |
war das jetzt ernst oder hab ich die ironie nicht verstanden? | |
Wieso, schon bestellt? 
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| | Zitat von Grand High Siegemaster
Wieso, schon bestellt? | |
da ich morgen eh zum fiathändler gehen muss um ein adapter fürs neue autoradio zu besorgen, frag ich den mal, der kennt sich wohl auch am besten damit aus...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von UCBarkeeper am 11.12.2003 23:43]
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na unten is die luft dünner und so
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Cinquecento 0.9 i.e.S: Er ist das Basismodell der Baureihe und wird von einem umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Vierzylindermotor angetrieben, der aus 899 Kubikzentimetern Hubraum 29 kW (40 PS) schöpft, bei 3.000 U/min ein maximales Drehmoment von 65 Nm erreicht und die Abgasnorm D3 erfüllt. Der ultrakompakte Fiat beschleunigt in 18 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, ist 140 km/h schnell und verbraucht kombiniert 6,1 l nach 93/116/EG (Super bleifrei).
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so einer ?
naja...
bau ein paar schöne boxen rein und fahr mit
WAR-Lowrider im repeat modus über die autobahn
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Öhm, er soll fahren, nicht hüpfen
65nm Ich kugel mich grade
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| | Zitat von Feuerlöscher
na unten is die luft dünner und so
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Cinquecento 0.9 i.e.S: Er ist das Basismodell der Baureihe und wird von einem umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Vierzylindermotor angetrieben, der aus 899 Kubikzentimetern Hubraum 29 kW (40 PS) schöpft, bei 3.000 U/min ein maximales Drehmoment von 65 Nm erreicht und die Abgasnorm D3 erfüllt. Der ultrakompakte Fiat beschleunigt in 18 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, ist 140 km/h schnell und verbraucht kombiniert 6,1 l nach 93/116/EG (Super bleifrei).
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naja...
bau ein paar schöne boxen rein und fahr mit
WAR-Lowrider im repeat modus über die autobahn | |
jap das ister...
jaja lacht nur, als das auto noch meinem paps gehört hat, hab ich auch gelacht
das ding hat nichtmal ne antenne geschweige denn autoradio.
aber das zeug hab ich mir heut mehr oder minder alles gekauft und wird nun eingebaut...
kann ich wenigstens mp3 hören wenn ich schon so lahm unterwegs bin
so einer ?
e: uc kann nich quoten
ee: und editieren auchnet
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von UCBarkeeper am 11.12.2003 23:49]
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so 20% leistung kann man "relativ" günstig eigentlich aus jedem motor rausholen.
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| | Zitat von Rotschild
so 20% leistung kann man "relativ" günstig eigentlich aus jedem motor rausholen. | |
fragt sich nur wie lange
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ja sowas 
sogar selbe farbe
e: also das blaue da
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von UCBarkeeper am 11.12.2003 23:52]
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naja also novitec hat den 1.1 liter fiat auf fast 120 ps gebracht. dürfte allerdings etwas teuer sein 
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ich kann ja mal bei amg anfragen 
ne son paar ps wär ich ja schon glücklich mit...hehe
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komm mir ja fast schon bld vor zu fragen, aber wie siehts mit nem optimierten luftfilter aus?
es ist übrigens durchaus möglich, dass das auto schwächelt, weil irgendwelche wasweissichfürfilter verstopft sein könnten, das auto ist immerhin schon 10 jahre alt und mein vater hat das nie so gekümmert...
was gäbe es da eventuell zu beachten? oder auch von selbst zu reinigen?
kann auch gut sein dass irgend son ansaugslot nichso gut luft bekommt weil das ding voller laub ist oder so, als ich die lüftung das erstemal angemacht hab, dacht ich auch ich hätte herbst im auto...
tipps meine herren, tipps
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| | Zitat von Grand High Siegemaster
Oh Man, ey, das erste mal, das ich mitleid empfinde
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Ist gut, wir wissen es jetzt alle, es langt, klar?
[e] Wenn ich sage es reicht, dann reicht es. Wenn du mir zu diesem Thema noch was mitzuteilen hast, dann schreib mir ne Email. Es bedarf keiner weiteren Äußerungen von dir zu diesem Thema, ich sage es jetzt nochmal extra deutlich.
Das is hier ja wie wenn einer nen BMW im Mercedes-Forum postet 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 12.12.2003 1:13]
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| | Zitat von UCBarkeeper
komm mir ja fast schon bld vor zu fragen, aber wie siehts mit nem optimierten luftfilter aus?
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kauf für 50€ K&N und versorg den mit frischluft!
also nicht einfach in den motorraum pappen, die luft ist zu warm. das würd den ganze "leistungszuwachs" (ähähähä :-X) wieder zunichte machen.
aber kriegstu krassen sound.... wie sagen die in TFTF2 nochmal? "yo bro" oder so?
also so in etwa jedenfalls.
ich schieb meinen grünen gleich zur radikalkur in die werkstatt.
einmal das komplette programm für die motorpflege + ne neue abgasanlage.
da ist nämlich n loch drin und im schubbetrieb hört sich das an als wenn vom krümmer zum heck nur n rohr ohne inhalt verlegt wär
signature failed to load...
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Barkeeper:
Du nimmst erstmal einen neuen Luftfilter und setzt da ne Klimaanlage als Ladeluftkühler drauf und dann... 
Mal eben mehr PS aus einem Motor zu zaubern ist meist mit viel Aufwand verbunden und reduziert die Lebensdauer meist enorm.
Durch Pflege kann man jedoch immer das Optimum rausholen. Luftfilter säubern, Ölwechsel, Zahnriemen und Keilriemen erneuern.
Beim 968 war das nen Unterschied wie Tag und Nacht.
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Klimaanlange und Ladeluftkühler?
Achja...das eine nimmt sich 5Ps, das andere gibt sie?
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Suche Bild von Seite 4/5 aus der Aktuellen AUTOBILD
Wer hat bitte scannen oder Fotografieren.
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| | Zitat von Grand High Siegemaster
Klimaanlange und Ladeluftkühler?
Achja...das eine nimmt sich 5Ps, das andere gibt sie? | |
War das nicht der Nissan Skyline der diesen Ladeluftkühler hatte, den anderen Autos als Klimaanlage nutzen?
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Was haltet ihr vom Subaru Impreza WRX?
Der mit dem dezenteren Flügel. 
Blau mit güldenen Alus oder Silber mit normalen Alus?
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Mein ich ja.
Gibts den STI auch mit kleinem Flügel?
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kauf halt nen kleinen dazu 
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Was haltet ihr vom Subaru Impreza WRX?
Der mit dem dezenteren Flügel.
Blau mit güldenen Alus oder Silber mit normalen Alus? | |
Spielzeugauto
Das Auto an sich ist ja nicht schlecht, hat genug Power, ist aber im Unterhalt verdammt teuer
und jedes 20 Auto dass ich sehe ist ein Impreza
wenns nicht jeder hätte würde ich den auch gerne fahren
aber eben, ich hätt sowieso keine kohle
und mit dem dezenteren flügel siehts auch nicht wie spielzeugauto aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Nummelin- am 12.12.2003 14:34]
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hab noch was hübsches gefunden :
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Der Impreza hat angeblich gute Sprinterqualitäten und dank Allrad ne gute Kurvenlage.
Der VW Golf R32 wär auch nicht schlecht.
Aber das sind alles Spekulationen und dabei wird es auch bleiben.
Ich muss nur zusehen, dass ich später nen Job kriege der um die 2000€ im Monat zusätzlich zum normalen Leben abwirft.
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Den Impreza gibts serie auch ohne Spoiler.
Zum Cinquecento:
Novitec hat mal den Seibi gebaut aber auf Basis des 55PS Motors.
Biturbo, doppelte Ladeluftkühlung, alles raus bis auf Sitz und Lenkrad.
Ergebnis: 190PS, knappe 5s auf 100 und Turbos hinter dem Fahrersitz
Im Ernst:
Aus dem Ding holst du so erstmal nix raus.
Vielleicht gibts ja nen Trick wie bei manchen Hondas von 75 auf 90PS aber da würd ich eher www.carsfromitaly.de empfehlen.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
War das nicht der Nissan Skyline der diesen Ladeluftkühler hatte, den anderen Autos als Klimaanlage nutzen? | |
GEIL! Meinst Du der passt auf den Maxima? 
MMhhrgg, Stillen verkauft in den USA n Turbo-Kit für den Wagen. Ich WILL DAS HABEN!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Drachenreiter am 12.12.2003 19:41]
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| Thema: Autothread |
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