|
|
|
|
|
|
|
Unter 100kmh sind meistens die Felgen hinten
Über 100kmh die Felgen vorne
( Oder andersrum?  )
Auswuchten lassen und es ist meistens gut.
Letztes Jahr hat mich in Frankreich nen Laster auf nen sehr hohen Bordstein geschickt, weil in Frankreich Laster wohl immer vorfahrt haben...
Auf der Heimfahrt bin ich fast verrückt geworden so hat das geruckelt. Montags dann gleich zum Reifenservice auswuchten lassen und gut wars.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fängt man sich damit nicht auf Dauer einen Lagerschaden ein?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was hat denn die Kurbelwelle mit den Rädern zu tun?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Keine Ahnung, die Unwucht setzt sich doch nach innen fort oder nicht?
/e: Wurgs, zwei Tippfehler...
/e²: Und seit wann sitzen die Radlager an der Kurbelwelle? 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [KOD]Nighthawk am 23.09.2004 15:23]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ohja
ich hatte hinten mal 2 Alus drauf die derbe verzogen waren ( Bereifung als ich ihn gekauft hab, war nen Unfallwagen). Aber irgendwie haben sie sich ausgeglichen und man hats nicht gemerkt.
Irgendwann beim wechseln is mir dann aufgefallen das da was nicht stimmen kann so wie die ausgesehen haben. Im Reifencenter haben sie die dann in diese Auswuchtmaschine gepackt und die meinte nur Error 
Also 4 neue bestellt und erstmal Pleite gewesen. Der Typ hat gemeint das die Radlager das nicht mehr lange mitgemacht hätten. Hatten schon derbe Spiel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [KOD]Nighthawk
Keine Ahnung, die Unwucht setzt sich doch nach innen fort oder nicht?
/e: Wurgs, zwei Tippfehler... | |
Mhh tehoretisch vielleicht ja praktisch denke ich eher nicht.
Das Differential und Antriebswellen hängen da ja noch dazwischen.
Ich denk das verläuft sich da eher.
Aber vielleicht machts die Radlager in den Popo, ist ja auch en Art von Lagerschaden 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Radlager meinte ich ja auch, wie würdest du das sonst nennen wenn nicht Lagerschaden?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja im Prinzip schon.
Mit Lagerschaden meint man aber in 90% der Fälle nen Kurbelwellenlager 
Von daher meine Frage.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hat Subaru grade schlechte Verkaufszahlen?
Hatte mir neulich von denen 2 Prospekte über's Internet zuschicken lassen. Für mich den WRX STi zum Sabbern und für nen Bekannten meiner Mutter den vom Legacy.
Okay, ist knappe 2 Wochen her mittlerweile.
Grade eben einen Anruf von "Subaru Deutschland" bekommen.
Zuerst Gesülze ob ich die Prospekte bekommen hätte. Hab dann gesagt, dass ich selbst beeindruckt war, wie schnell das ging. Samstag gegen 3 bestellt und am Montag schon dagewesen.
Dann wurd's lustig.
"Hätten sie denn auch mal Interesse an einer Probefahrt?"
(Ich hatte den entsprechenden Haken im I-Net Formular nicht gemacht)
"Naja, wenn sie so fragen. Aber wenn dann den Impreza."
"Ja, den WRX STi, richtig?"
"DAS wäre ein Traum - sofern ihre Versicherung das gestattet. Ich bin 19!"
"Oh... ääh... auf's Datum hab ich garnicht so geschaut."
"Hm, also der normale wäre finanziell greifbar."
"Wollen sie dann den Wagen beim Händler in Emmendingen oder Staufen fahren?"
"Öh...." Da war ich erstmal baff.
"Also wenn dann Emmendingen!"
"Gut, Emmendingen. Man wird sie anrufen. Schönen Tag noch Herr Schneider!"
Jetzt bin ich ja mal gespannt...
Und ich WEISS, dass der Händler dort mindestens einen WRX stehen hat.
Netforce
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pissed off.
Der Werkstattmeister von meinem Händler hat gerade angerufen, der TÜV war da und wollte die Stahlflexschläuche nicht abnehmen. Mal abgesehen davon dass bisher bei jedem (!) anderen die Eintragung kein Problem war, da liegt ein gültiges Gutachten bei, waren die so schlau und haben die ohne mich vorher zu fragen gleich wieder ausgebaut. Wenn da morgen auch nur ein Cent Arbeitszeit für auf der Rechnung steht mach ich da Terz dass die Wände wackeln. Soviel zum Thema "läuft ja gut". Doch lieber alles selbst machen, Idioten.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Custom Mustang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [KOD]Nighthawk
...Doch lieber alles selbst machen... | |
Natürlich, was hast Du denn erwartet? Daß Werkstätten fachgerecht arbeiten? Die Zeiten sind lange vorbei! Und das TÜV-Prüfer alles, was StVZO-konform ist, auch ohne Schmiergeld anstandslos abnehmen, gehört auch der Vergangenheit an. Das haben die heutzutage gar nicht mehr nötig.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CaptainKruger am 23.09.2004 16:50]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [KOD]Nighthawk
Pissed off.
Der Werkstattmeister von meinem Händler hat gerade angerufen, der TÜV war da und wollte die Stahlflexschläuche nicht abnehmen. Mal abgesehen davon dass bisher bei jedem (!) anderen die Eintragung kein Problem war, da liegt ein gültiges Gutachten bei, waren die so schlau und haben die ohne mich vorher zu fragen gleich wieder ausgebaut. Wenn da morgen auch nur ein Cent Arbeitszeit für auf der Rechnung steht mach ich da Terz dass die Wände wackeln. Soviel zum Thema "läuft ja gut". Doch lieber alles selbst machen, Idioten. | |
Das kommt davon, wenn man mit seinem Auto Michael Jacksons Nase Konkurrenz machen will, nur Stress
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Am Telefon war ich erst leider noch freundlich, aber inwzischen bin ich so wütend, ich könnte kotzen. Ich lass mir jetzt das eingescannte Teilegutachten nochmal schicken, meins ist ja beim Händler. Der Prüfer meinte da steht nichts von Celica drin, ja meine Fresse, DAS IST EIN TEILEGUTACHTEN UND KEINE ABE, DAFÜR BRAUCHT MAN EINE EINZELEINTRAGUNG 
Und der Händler ist mindestens genauso dämlich, meine Güte. Sowas hab ich ja noch nie erlebt.
/e: GNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!!!!!!
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [KOD]Nighthawk am 23.09.2004 17:07]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Toppi
Das kommt davon, wenn man mit seinem Auto Michael Jacksons Nase Konkurrenz machen will, nur Stress | |
Echt. Kauf dir nen Boxster oder sowas, aber hör doch mal auf Plastik an Japaner dranzukleben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stahlflexbremsschläuche, leg dich jetzt lieber nicht mir an. Vor allem ist das ein Sicherheitsplus, gibt gar keinen Grund die nicht einzutragen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Irgendwie find ich das sehr amüsant, tut mir leid. :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Satin
Echt. Kauf dir nen Boxster oder sowas, aber hör doch mal auf Plastik an Japaner dranzukleben. | |
Hey komm! Besser als ein alter Opel, die sind alle rostig und sehen Scheisse aus!
(und alle Kinder sind niedlich, alle Leute mit roten Mäntel bei der Feuerwehr, und alle Hunde beißen...)
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 23.09.2004 17:09]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hey komm! Besser als ein alter Opel, die sind alle rostig und sehen Scheisse aus!
| |
Wenigstens gibt es für die Teilegutachten für Stahlflexleitungen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Querstange im Motorraum, auf den beiden vorderen Achsenden befestigt. Soll wohl die Karosseriesteifigkeit erhöhen, wird bei größeren Motoren gerne verbaut. Und bei Tuningfritzen, Nighthawk hat bestimmt eine.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich seh nur Montageanleitung. Alle Gutachten/ABEs die ich hatte, darunter Stahlflexleitungen für motorisierte Zweiräder, hatten nen Kopierschutz in Form von farbigen Streifen, Aufklebern etc.
Das gescannte "Dokument" sieht nicht wirklich fahrzeugspezifisch aus...
edit: shekk: Sammelbestellung läuft
edit2: Spekka, shekk, wo ist der Unterschied?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [UUG]Buck am 23.09.2004 17:31]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schlumpf hat keine ...
Crutschie ... always a CT
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [UUG]Buck
Ich seh nur Montageanleitung. Alle Gutachten/ABEs die ich hatte, darunter Stahlflexleitungen für Zweiräder hatten nen Kopierschutz in Form von farbigen Streifen, Aufklebern etc.
Das gescannte "Dokument" sieht nicht wirklich fahrzeugspezifisch aus... | |
Oben rechts steht aber "Teilgutachten Nr. ..."!
Crutschie ... always a CT
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Crutschie am 23.09.2004 17:26]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von shekk
Querstange im Motorraum, auf den beiden vorderen Achsenden befestigt. Soll wohl die Karosseriesteifigkeit erhöhen, wird bei größeren Motoren gerne verbaut. Und bei Tuningfritzen, Nighthawk hat bestimmt eine. | |
Noch nicht, kommt aber.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Teilegutachten sind auch nicht fahrzeugspezifisch. Da steht "für alle PKW".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Crutschie
Schlumpf hat keine ...
Crutschie ... always a CT | |
Ach leckts mi am Arsch, die Geschichte hängt mir noch in 50 Jahren nach, was?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hab grad mit der DEKRA telefoniert, unter Punkt 1) steht "Verwendung nur an Krädern ohne ABV". Hätte der Idiot sich das Gutachten mal weiter angeschaut hätte er vielleicht gesehen dass am Ende steht "Ein negativer Einfluss auf das Regelverhalten des ABV wurde an den geprüften Fahrzeugen (PKW, siehe auch Punkt 1) nicht festgestellt." D.h. die Einschränkung zum Verwendungsbereich ist so zu lesen dass nur Kräder ohne ABV ausgeschlossen sind, bei PKW gilt das nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [UUG]Buck
edit: shekk: Sammelbestellung läuft ;)
edit2: Spekka, shekk, wo ist der Unterschied? | |
Der Unterschied ist, daß dir Protagonist B für diese Verwechslung ziemlich wehtun kann & will, wogegen Protagonist A eher eine Aktion starten wird, die ein Motorrad, jemanden überfahren und einen Wheelie von besagter Person herunter beeinhalten wird.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Der Autothread ( Wer später bremst, bleibt länger schnell! ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
![AUP [BMC]Netforce[CF] 12.12.2007](./avatare/upload/U26577--NetForce.png)
