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Weil in Deutschland jeder auf seinem Recht besteht.
In Südafrika soll es Kreuzungen mit vier Stop-Schildern geben, wer als erstes an der Kreuzung ist, darf fahren.
In Deutschland ist sowas unvorstellbar 
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das gleiche gibts in amerika, jedenfalls in illinois. und da fährt kaum ein rad und deswegen haben die da alle "respekt" vor radfahrern und man kann immer als erster fahren 
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| | Zitat von Schnibblaa
| | Zitat von stupididi
30€ für die 45min | |
Bisschen teuer, oder?
Ich zahl 25 für 45 Minuten und hab mir noch nicht einmal die Mühe gemacht Preise zu vergleichen... | |
Ich mir auch nicht.
Dafür sind Sonderfahrten genauso "teuer" wie Normale.
Die 5 Tacken machen den Kohl jetzt aber auch nicht fett...
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ihr wohnt doch alle im osten, oder? ich hab bei der billigsten hier für normale fahrten 33 und für sonderfahrten 45 gezahlt!
und ich war bei der billigsten hier im ort...
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| | Zitat von Gipsy
und ich war bei der billigsten hier im ort... | |
Das glaub ich dir.
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Hab in Frankfurt 27 bzw 37 Eur bezahlt. Anmeldegebühr war 89€ inklusive Gutschein für Fahrsicherheitstraining, das man nach nem halben Jahr Fahrpraxis machen kann. Dadurch reduziert sich dann die Probezeit um ein Jahr.
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| | Zitat von Smooth*
Hab in Frankfurt 27 bzw 37 Eur bezahlt. Anmeldegebühr war 89€ inklusive Gutschein für Fahrsicherheitstraining, das man nach nem halben Jahr Fahrpraxis machen kann. Dadurch reduziert sich dann die Probezeit um ein Jahr. | |
Nicht ganz.
Das nennt sich "Fortbildungsseminar für Fahranfänger".
Fahrsicherheitstraining ist wieder etwas anderes
(http://www.fahrtipps.de/fuehrerschein/zweite-ausbildungsphase.php)
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| | Zitat von grufti
| | Zitat von Smooth*
Hab in Frankfurt 27 bzw 37 Eur bezahlt. Anmeldegebühr war 89€ inklusive Gutschein für Fahrsicherheitstraining, das man nach nem halben Jahr Fahrpraxis machen kann. Dadurch reduziert sich dann die Probezeit um ein Jahr. | |
Nicht ganz.
Das nennt sich "Fortbildungsseminar für Fahranfänger".
Fahrsicherheitstraining ist wieder etwas anderes
(http://www.fahrtipps.de/fuehrerschein/zweite-ausbildungsphase.php) | |
Mein ich ja. 
Hat aber auch einige Elemente vom FST.
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| | Zitat von Ball
Atze war dir gnädig. | |
Prüfer hat ihm bei der zweiten Prüfung (Auto) auch herzlich gratuliert... komischer Vogel gewesen.
Ach und Leute... denkt bloß an die "am Zebrastreifen nicht überholen" Regel... war mit Abstand die letzte Regel an die ich während der Prüfung gedacht habe.
Dermaßen auf Rechts vor Links, durchgezogene Linien, Geschwindigkeitsbeschränkungen und weißdergeier was geachtet, dass ich zwei Fahrradfahrer am Zebrastreifen überholt habe ohne mir eines Fehlers bewusst zu sein.
Hätt mich fast den Mopedlappen gekostet.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von nobody am 21.04.2006 1:11]
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| | Zitat von Gipsy
ihr wohnt doch alle im osten, oder? ich hab bei der billigsten hier für normale fahrten 33 und für sonderfahrten 45 gezahlt!
und ich war bei der billigsten hier im ort... | |
Hmm, bei uns kamen alle Fahrten, auch Sonderfahrten, 20 Euro pro Stunde. 
Bin insgesamt knapp unter 1000 Euro geblieben, mit allen Gebühren und Schnickschnack.
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Tagchen zusammen,
ich gehöre seit gestern auch offiziell zu den Autoführerschein-Aspiranten , da ich nun endlich das Geld zusammen hab
Muss insgesamt nur 6 Theoriestunden machen, A1 sei dank
Für eine normale Fahrstunde (45 min) zahl ich 28€, für Nachtfahrten 33€ und für Autobahn und Überland jeweils 36€. Gott sei Dank wohnen wir auf nem ländlichen Gebiet, so dass man bis zur Autobahn eine Überlandfahrt machen muss
Werde mich nun zur zweiten Theoriestunde begeben... Nette Mädels hats dort
Gruß
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| | Zitat von Cubic
Bin insgesamt knapp unter 1000 Euro geblieben, mit allen Gebühren und Schnickschnack. | |
Same here. Irgendwas bei 950€.
Aufm Kaff leben is was tolles \o/
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Woow, komme von meiner letzten Stadtfahrt-Stunde. Nächstes Mal gehts auf die Landstraße ó_Ò
Jetzt muss ich nur noch für die Theorie lernen und hoffen, dass alles gut geht
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Gestern meine praktische Prüfung bestanden, jetzt nur noch aufn Geb-Tag warten
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Kann mir jemand sagen, warum jeder Depp beim ersten mal besteht und ich zweimal durchfalle? Ich bin echt deprimiert 
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| | Zitat von Schucku
jeder Depp beim ersten mal besteht | |
| | Zitat von Schucku
ich zweimal durchfalle? | |
Du bist einfach zu gut. Mit deiner Tat (deinen Taten ) distanzierst du dich ganz klar von den viiiiielen Deppen, die ihre Fahrprüfung beim ersten Anlauf schaffen.
*tätschel*
Ich habs beim ersten Anlauf geschafft -> Ausnahmen bestätigen die Regel.
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Das ist echt hart, aber ich kann dich beruhigen. Ne Bekannte von mir ist auch 2 mal durchgerasselt, bevor sie bestanden hat und nen Kollege ist jeweils einmal durch Theorie und Praxis gerasselt und hat seinen Lappen bis jetzt immer noch nicht.
Um 8 Uhr hab ich Nachtfahrt. Nachtfahrt? Um 8 Uhr? Da ist es bis zum Ende ja noch nicht richtig dunkel, aber egal, Hauptsache ich hab den Scheiß weg.
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| | Zitat von Schucku
Kann mir jemand sagen, warum jeder Depp beim ersten mal besteht und ich zweimal durchfalle? Ich bin echt deprimiert | |
Nächstesmal "links" und "rechts" auf die jweils richtige Hand schreiben und es klappt auch mit der Fahrprüfung  .
Ne mal im Ernst. Bei der praktischen Prüfung spielen im Gegensatz zur theoretischen Prüfung - die nun wirklich jeder bestehen kann, der das Zeug gelernt hat eine Menge nicht gut kalkulierbarer Faktoren mit.
Womöglich gerätst du gerade während der Prüfung in irgendeine ungünstige Situation verursacht durch einen oder mehrere andere Verkehrsteilnehmer. Dann zögerst du zulange oder winkst irgendwen durch und bist durchgefallen. Vielleicht hat auch der Prüfer am Vorabend schlecht gefickt. Ich will damit sagen eine nicht bestandene praktische Prüfung muss nicht immer am Prüfling liegen.
Vielleicht bist du aber auch wahnsinnig nervös gewesen, warst beim Fahren unsicher und hast Fahrfehler begangen.
Was hat denn der Prüfer und der Fahrlehrer nach der Prüfung zu dir gesagt? Das nicht bestehen wird immer sehr genau begründet.
Achja und weil ich auch so ein Depp bin der die praktische B-Prüfung beim erstenmal gepackt hat, vielleicht fährst du einfach nur scheiße ?
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| | Zitat von Schnibblaa
Das ist echt hart, aber ich kann dich beruhigen. Ne Bekannte von mir ist auch 2 mal durchgerasselt, bevor sie bestanden hat und nen Kollege ist jeweils einmal durch Theorie und Praxis gerasselt und hat seinen Lappen bis jetzt immer noch nicht.
Um 8 Uhr hab ich Nachtfahrt. Nachtfahrt? Um 8 Uhr? Da ist es bis zum Ende ja noch nicht richtig dunkel, aber egal, Hauptsache ich hab den Scheiß weg. | |
Zählt glaub ich als Nachfahrt, wenn du das Licht aufgrund der geringen Helligkeit schon anmachen musst.
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Ja so siehts aus. Sobald du das Licht anhast und es ein bisschen schummrig ist gilt das als Nachtfahrt . Aber sei froh, dass du jetzt den Führerschein machst und nicht in den Wintermonaten. Gibt nix ekligeres als von Anfang an Fahrschule nach >17-18 Uhr. Praktisch jede meiner Fahrstunden war eine Nachtfahrt bis auf zwei mal Samstag .
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Dafür hast du dann die Gelegenheit, Schnee und Glätte mit der Unterstützung deines Fahrlehrers "kennenzulernen".
Ich habs nach 2 Jahren Führerschein erst diesen Winter geschafft, mich mit dem Schnee "anzufreunden" Einsamen Weinbergswegen sei Dank
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ich liebe schnee und eis
nach mittlerweile 2 berührungen der felge mit dem bordstein hab ichs nun einigermassen raus
find ne fahrt bei schön schnee herausfordernd und damit ne spannende abwechslung zu dem normalen fahren...
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Das ändert sich sobald du mit dem Auto in die Arbeit fährst und Morgens ne halbe Stunde oder mehr früher aufstehen und losfahren musst um dich durch das Schneechaos zu kämpfen. Spätestens dann wirst auch du das Wetter verfluchen . Oder dann auf dem Heimweg wenn dir ein Schneepflug das Auto einsalzt dass es dir unterm Arsch wegrostet und du nicht an ihm vorbekommst.
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| | Zitat von limpi
ich liebe schnee und eis
nach mittlerweile 2 berührungen der felge mit dem bordstein hab ichs nun einigermassen raus
find ne fahrt bei schön schnee herausfordernd und damit ne spannende abwechslung zu dem normalen fahren... | |
Dito, Schnee und Eis machen Autofahren doch erst richtig interessant.
Regen geht zwar auch, aber da is mir der Reifenverschleiss zu hoch, als das ich mal ausprobiere wies sich so rutscht
Einmal hab ich mich allerdings verjagt, da wollt ich garnich rutschen, Auto war rammelvoll, linkskurve inner Ortschaft, grad mal 30 gefahren und die Rasenkante kommt immer naeher.
Kurz davor dann angehalten
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oh mein gott, ich habe mich endlich bei der fahrschule angemeldet und hab dienstag dann meine erste theorie stunde
ich werd zwar nicht bis zu meinem geburtstag fertig, aber egal...
was viel wichtiger ist: wie viele Fahrstunden braucht der Durchschnittsfahrschüler?
also derjenige, der sich nicht mit seinem Fahrlehrer verfeindet oder immer auf der sonnenseite des lebens steht.
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der durchschnittsfahrschüler oder die durchschnittsfahrschülerin?
sry 
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Wat denn? Ich hab waehrend meiner Fahrschulzeit echt ein paar "Expertinnen" gesehen, zu koestlich
Mal Scherz beiseite, ich kann mich jetz nichmeht daran erinnern, wieviele Stunden ich hatte.. aber mit einmal Praktische versauen gehoer ich wohl zum unteren Durchschnitt
Mal Rechnung suchen. /e: Welche verschwunden scheint
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ]Maestro[ am 27.04.2006 20:00]
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| | Zitat von limpi
der durchschnittsfahrschüler oder die durchschnittsfahrschülerin?
sry | |
das sry kauf ich dir noch nicht so ganz ab.
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| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Schucku
Kann mir jemand sagen, warum jeder Depp beim ersten mal besteht und ich zweimal durchfalle? Ich bin echt deprimiert | |
Nächstesmal "links" und "rechts" auf die jweils richtige Hand schreiben und es klappt auch mit der Fahrprüfung .
Ne mal im Ernst. Bei der praktischen Prüfung spielen im Gegensatz zur theoretischen Prüfung - die nun wirklich jeder bestehen kann, der das Zeug gelernt hat eine Menge nicht gut kalkulierbarer Faktoren mit.
Womöglich gerätst du gerade während der Prüfung in irgendeine ungünstige Situation verursacht durch einen oder mehrere andere Verkehrsteilnehmer. Dann zögerst du zulange oder winkst irgendwen durch und bist durchgefallen. Vielleicht hat auch der Prüfer am Vorabend schlecht gefickt. Ich will damit sagen eine nicht bestandene praktische Prüfung muss nicht immer am Prüfling liegen.
Vielleicht bist du aber auch wahnsinnig nervös gewesen, warst beim Fahren unsicher und hast Fahrfehler begangen.
Was hat denn der Prüfer und der Fahrlehrer nach der Prüfung zu dir gesagt? Das nicht bestehen wird immer sehr genau begründet.
Achja und weil ich auch so ein Depp bin der die praktische B-Prüfung beim erstenmal gepackt hat, vielleicht fährst du einfach nur scheiße ? | |
Nö, ich fahr gut, die Verkehrssituation war das entscheidene. Mittlerweile hab ich den Lappen auch seit über drei Monaten, aber nach und nach bestehen irgendwie ale Freunde und Bekannte beim ersten mal. Und das nervt. Vor allem wenn ich mir angucke wie die teilweise fahren :/
Wieso die und ich nicht? Und das geile ist ja auch noch, dass ich als einer der wenigen den Führerschein alleine bezahlen musste und durch das zweimalige Durchfallen 500€ zusätzlich bezahlen musste. Mit anderen Worten: Ich bin total pleite, das was ich mir kaufen wollte kann ich nicht mehr, zusätzlich hab ich meinen jährlichen Ferienjob nicht bekommen, ebenso wie andere Jobs und hab einfach überhaupt kein Geld mehr.
So hart das klingt und so schlecht ich mir dabei vorkomme. Jeder von meinen Freunden oder Bekannten, der bei ersten Versuch besteht sticht den Dolch tiefer. Wieso kann nicht irgendjemand durchfallen, damit ich nicht der einzige Depp bin?
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| Thema: Der Fahrschulthread ( Schon wieder abgewürgt... ) |
