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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Vandale
Aber das aktuelle Auto als Spassauto im Studium weiterfahren sollte ja evtl. möglich sein oder Harmlos? Der hat doch dann höchstens 350k km oder so gelaufen! 
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Und steht besser da als jeder Jahreswagen.
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Davon ab, wer kauft einen Wagen mit sovielen KM der Augenscheinlich getreten wurde (Spritmonitor ftw!) für einen Preis, zu dem sich harm auch wirklich trennen würde?
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| | Zitat von TheMedic(SUI)
Peanut Eye Impreza
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Also ich steh ja dermassen auf diese Autos! Allerdings gibt es ja nur den kleinen Benziner Motor (zu wenig Leistung) oder WRX/STI. Und die sind vom Unterhalt her nicht zu bezahlen, zumindest wie ich bis jetzt in Erfahrung bringen konnte...
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| | Zitat von harmlos
Keine Ahnung wie die Preisvorstellung ist, aber wie ich ihn kenne will er ihn selber in Schuss bringen und dann verkaufen weils sonst nicht so viel Geld gibt, aber machen tut er das dann eh nicht. Bis die Fuhre eines Tages verrottet ist.
Den 944ern im Stall gehts nicht viel besser, der Turbomotor liegt seit nem Jahr zum Einbau bereit...
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Heiraten
selber machen
...
Profit!
So als Schwiegersohn braucht es dann doch nicht mehr viel Überredungskunst damit man da selber ein bisschen schrauben darf.
Außerdem brauchst Du das dann als Suchtbefriedigung wenn Du selber kein Auto mehr hast an dem Du rumschrauben kannst. :P
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| | Zitat von Vandale
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Peanut Eye Impreza
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Also ich steh ja dermassen auf diese Autos! Allerdings gibt es ja nur den kleinen Benziner Motor (zu wenig Leistung) oder WRX/STI. Und die sind vom Unterhalt her nicht zu bezahlen, zumindest wie ich bis jetzt in Erfahrung bringen konnte...
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Das ist optisch das schönste Modell des Impreza überhaupt.
(JDM-Racing-Blog, mal wieder?  )
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Expressreiskocher
Negativ, Schalter vom RX7 sind in der Mittelkonsole.
http://www.rx7.org/Robinette/images/fog_switch.jpg
Falls dir nochwas einfällt kannste mir ja ne PN schreiben... oder auch wenn du was an speziellen Teilen aus Japan/Asien generell suchst gerne auch, da hab ich noch nen paar Connections. 
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Ist an der Schlachterkarre irgendwas dran, dass man an nem MX-6 gebrauchen könnte? 
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Gute Frage, ich hab echt keine Ahnung ob man irgendwas am MX6 verwenden könnte.. aber beim MX5 gibt wohl einiges, laut den US-Foren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 11.01.2011 22:04]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Das ist optisch das schönste Modell des Impreza überhaupt.
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das ZWEIT-schönste Modell.
Das hübscheste ist das Coupé!!
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Expressreiskocher
Das ist optisch das schönste Modell des Impreza überhaupt.
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das ZWEIT-schönste Modell.
Das hübscheste ist das Coupé!!
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Irgendwie... Nein.
Ich mag die Viertürer.
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@Icefeldt: Welches Coupe?
@Lorenzen: Da muss ich mal graben. Wenn ich eins finde dann poste ich es. War aber komplett Original mit repariertem Frontschaden vorne. Habe den Wagen damals mit Pilotlagerschaden verkauft, da auch sosnt noch einige Kleinigkeiten gemacht werden mussten und ich nach dem Studium erstmal von meinen Schraubermöglichkeiten weggezogen (alleine kann ich das nicht ) und davon ausgegangen bin, dass ich so schnell wieder hier in die Gegend kommen würde. Schwuppdiwupp war ich 5,5 Monate später wieder hier in der Gegend und seitdem könnte ich mir in den Arsch beissen!
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| | Zitat von Lorenzen
Kannst n EJ18 (1,8l 16V, 116PS) mit Adapterplatte und vielen Teilen für 550¤ von mir kriegen, jemand für den Kabelbaum hab ich auch, hat meinen Umbau auch gemacht.
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Müsste wenn dann ein 2,2l oder evtl. sogar 2,5l werden bei mir. Für den Rest is mir der Bus zu schwer. Die meisten bauen ja auf EJ22 um. Aber falls das wirklich nochmal Realität wird werde ich mich bei dir melden, Erfahrungswerte helfen bei sowas ja auch immer weiter!
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Vandale
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Peanut Eye Impreza
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Also ich steh ja dermassen auf diese Autos! Allerdings gibt es ja nur den kleinen Benziner Motor (zu wenig Leistung) oder WRX/STI. Und die sind vom Unterhalt her nicht zu bezahlen, zumindest wie ich bis jetzt in Erfahrung bringen konnte...
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Das ist optisch das schönste Modell des Impreza überhaupt.
(JDM-Racing-Blog, mal wieder? )
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Ja, eins der schönsten Modelle.
Mhm. Wollte die Bilder schon lange mal posten. 
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(klickbar)
Grossstadtdschungel.
Medic
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| | Zitat von Vandale
@Icefeldt: Welches Coupe?
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only in Japan:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 11.01.2011 22:13]
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Ah ok, ich wollt schon sagen.
Den Impreza gabs ja hier (vor allem als Linkslenker) nur mit 4/5 Türen soweit ich weiß. Linkslenker müsste es schon sein, wegen der Alltagstauglichkeit.
@Lorenzen: Das mit dem Syncro will ich gern glauben.
Mein schraubender Kumpel plant einen Umbau auf 2,0l im VW Kübel. Schlachtfahrzeug steht schon aufm Hof. Da bin ich mal gespannt wie der geht wenn er fertig ist. Wiegt ja quasi nix so ein Gerät. Kann aber noch 2 Jahre dauern...
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| | Zitat von Expressreiskocher
Ah, auf die sind also noch viele andere scharf?
Du kriegst also nur einen Satz, den Rest verscheuer ich!
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Ja, die werden in DE seit 4 Jahren nichtmehr hergestellt, und bei jedem mal Tacho ein-und ausbauen geht mindestens ein Halteclip kaputt.
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Das mit den 350.000 wird ungefähr knapp hinkommen, Restwert wird dann vielleicht so 3000 Euro sein, wenn das man reicht Der Wagen ist dann immerhin "nur" 7 Jahre alt, ohne Wartungsstau und immer fein durchrepariert. Irgendwo in ne Garage packen, Saisonzulassung, ab dafür. Mal sehen. Vielleicht auch verkaufen wenn es sein muss, aber freiwillig und ohne Zwang werde ich das niemals machen
...und was an Langstrecke mit Dauertempo 180 schlimm sein soll weiß ich auch nicht
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Man kann es nicht besser ausdrücken!
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So, seht man zu, dass harm und Jay noch nen 3ten für das Turnier finden. ansonsten ist das echt ne Schwache Leistung hier. Was seid ihr denn bitte für Nerds?
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Seh du erstmal zu das du nen Führerschein bekommst, was bist du denn für ein Autothreadler.
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Muss man sich hier als Nerd beschimpfen lassen?! Wasn hier los?
//Guter Punkt eigentlich. Solltest Du die Zeit die Du in dieses komische Spiel investierst nicht lieber in Dinge wie deinen Führerschein stecken?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 11.01.2011 23:00]
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von hoppelhase
Und erst DANN auf die Rennstrecke.
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NOS ist ja keine klassische Rennstrecke. Da hast Du nicht wie in Hockenheim hinter jeder Kurve einfach mal 2km Auslaufzonen. Oft hast Du einfach...garkeine.
An nem üblichen Trackday ist die Strecke minimum 2 mal voll gesperrt, weil irgendwer richtig Blödsinn gemacht hat. Dazu kommen dann die, die nachm Blödsinn machen noch weiterfahren können, oder den Blödsinn da machen wo sie niemanden gefährden, so am Brünnchen, wo Auslaufzone und eine Einfahrt fürn Abschlepper sind...
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Jetzt mal davon abgesehen welche Strecke wann gefaehrlicher ist und wer hier mit was wo unter welchen Bedingungen faehrt versteh ich einfach nicht wieso du ein 15-20 Jahre altes Auto ERST mit einem Kaefig versehen willst und dann auch damit fahren, waehrend das Fahrwerk, die Bremsen und sonstige Komponenten die wesentlich guenstiger und einfacher anzubauen sind mit 99 prozentiger Wahrscheinlichkeit komplett durchgenudelt sind.
Wuerdest du jetzt sagen du gehst her, entrostest die Karre von vorn bis hinten, setzt dann den Kaefig rein, lackierst den ganzen Kaese vom Kofferraum bis zum Motorraum komplett neu und baust dann neue Teile rein, dann, ja dann versteh ich die Reihenfolge. Voll und ganz. Keine Frage.
Wenn du aber einfach 'ne alte Karosserie hernimmst und da erst 'nen Kaefig reinbaust bevor du ueberhaupt weisst ob dir die Plattform genug zusagt dass du damit auch irgendwann mal RCN fahren wuerdest, dann, ja dann versteh ich das ueberhaupt nicht.
Und wenn du vor der Nordschleife so viel Angst hast dass du da in 'nem normalen Auto zur Touristenfahrt nicht drueberfaehrst, dann wuerd ich mir eh ueberlegen ob nicht ein anderes Hobby sinnvoller waer fuer dich. Bluemchen pfluecken zum Beispiel. Das wuerd im Gegensatz zum Kaefig im Renneinsatz die Wahrscheinlichkeit eines schweren Unfalls bei dem dir der Schwanz abreisst tatsaechlich reduzieren.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Muss man sich hier als Nerd beschimpfen lassen?! Wasn hier los?
//Guter Punkt eigentlich. Solltest Du die Zeit die Du in dieses komische Spiel investierst nicht lieber in Dinge wie deinen Führerschein stecken?
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Nein, bei dir nehm ich das zurück, du bist kein Nerd du bist einfach ne Nervensäge.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 11.01.2011 23:02]
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Wer hat euch möchtegern-männlichen Wesen eigentlich beigebracht, über mich zu reden, wenn ich gar nicht da bin? 
Für die, die es interessiert: Morgen tritt der Porsche den Weg in sein neues Zuhause an.
(Gibt aber auch schon Pläne, den dann für den GT3 wieder in Zahlung zu geben... )
Was anderes: Wie bekommt man Insektenviehzeugs aus einem Auto? Mein kleiner Liebling Grand Cherokee ist zurück nach einem viel zu langen Aufenthalt im Osten und beherbergt kleine putzige Tierchen. 
Und ich hab mit 56l/100km heute einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt!
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| | Zitat von [GSG]Merlin
//Guter Punkt eigentlich. Solltest Du die Zeit die Du in dieses komische Spiel investierst nicht lieber in Dinge wie deinen Führerschein stecken?
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Sachma, jetzt fernab von allem anderen, dir hamse in letzter Zeit auch noch mehr in's Hirn geschissen als sonst so, oder?
Hast du's wirklich so dermassen noetig anderen grundlos und voellig fern jedem Sinn an's Bein zu pissen dass es einem schon wieder zu Ohren rauskommt?
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Gab für den Chaufeur wohl wenig Standing ovations in letzter Zeit, was?
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Dann klaer das entweder mit ihm selbst oder lass es einfach direkt sein bevor du hier so 'nen wadenbeisserischen Scheiss abziehst.
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Was bist Du eigentlich so ein kleiner aggro Piep geworden in letzter Zeit?
Läuft dein kleines Kackauto nicht mehr rund, oder was brennt dir unterm Hut?
Ok, mach ich.
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| Thema: Autothread ( ohne Niveauregulierung ) |
