|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Stigsson
Gottverdammt sieht der in der Konfig scheiss aus 
| |
aber schon lustig wie man mit billig, deutsch und Umwelt selbst in den USA anzukommen gedenkt. 
"Jetta SportWagen" ?! Wtf
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 12.01.2011 0:16]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist ja mal voll ein Noob. 10 Grad Lenkwinkel reichen dicke.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Falls es jemand noch nicht kennt. Hab grad nochmal die GRIP Folge zum 24h-Rennen auf dem Nürburgring gesehn:
Teil1
Teil2
Teil3
Teil4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hätten se ma lieber "wieder" sowas gebaut, statt dem komischen SUV-Gezeug :]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So'n Viech hat mich auf der Autobahn mal gehörig erschreckt.
Macht ja nen heiden Lärm!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von freakadelle
Falls es jemand noch nicht kennt. Hab grad nochmal die GRIP Folge zum 24h-Rennen auf dem Nürburgring gesehn:
Teil1
Teil2
Teil3
Teil4
| |
Wie funktioniert/worauf baut die Seitennummernbeleuchtung von den Rennfahrzeugen auf?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fluoreszierende Farbstoffe oder einfach starke Reflektoren, schätz ich. Das gleiche wie diese reflektierenden Streifen wie sie an Warnwesten zu finden sind. Da gibts bestimmt einiges an Materialien
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wuerd mich gar nicht wundern, wenn da teilweise solche Teile ala SLN verbaut sind.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So, mal ganz easy von vorne.
Wenn ich mir einen E36 kaufe, dann weiß ich worauf ich mich einlasse. Ich bin lang und oft genug diese Karre gefahren, mit verschiedenen Motorisierungen, um zu wissen, was ich daran habe, und was nicht. Ich bin auch schon genau das Auto, was ich mir zsammenbasteln will, auf der NOS gefahren (halt als M3, einer von den Orangenen im Jägermeisterdekor), kann also grob abschätzen was auf mich zukommt. Und wenn ich mir sowas vornehme, dann bleibt es auch dabei, da bringt mich keiner von ab.
Wenn ich mein Geld in ein Tracktool investieren will, bleibt mir eigentlich keine großartig andere Wahl als einen E36 zu nehmen. Ich find den nicht schön, ich weiß dass ich bei der Motorleistung gewiss Abstriche machen muss, aber dennoch ist er, für meinen Zweck, alternativlos. In der Preisklasse gibt es meiner Einschätzung nach keinen derart weit verbreiteten Hecktriebler, den man für sowas benutzen könnte. Und eben weil ich davon ausgehe, dass auch mal was kaputt geht, ist eine exzellente Ersatzteilversorgung Pflicht, v. A. was gebrauchte Karosserieteile angeht (). In dem Sinne ist der E36 für mich alternativlos. Und wenn er einmal da steht, ist der in maximal 2 Jahren komplett fertig, sodass er zB (!) für RCN Wettbewerbsfähig wäre. Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass vor der E36-Welle hier im Thread ein paar Leute auch ganz toll viel vorhatten, wo aber im Endeffekt erstmal nichts draus geworden ist. Wenn bei mir ein E36-Spaßmobil stehen würde, würde da auch baldstmöglich ein gescheites Fahrwerk rein kommen, mit Bremsen, vernünftigen leichten Felgen mit gescheiten Reifen und allem. Aber halt nicht zuerst.
Ich hab bisher mit dem Auto zwei Unfälle gehabt. Der eine war die "kleine" Delle im Kotflügel vom A3 vor 2,5 Jahren, das andere 2 mal überschlagen und aufm Dach liegen bleiben auf der NOS im Golf von nem Bekannten. Bei dem fiesen Unfall konnte der Fahrer (also mein Bekannter) absolut mal garnichts machen, weil er von einem anderen Auto unsittlich berührt wurde und dann ganz unangenehm in die Leitplanke gekommen ist. Uns ist aber beiden nichts passiert, und das schiebe ich auf den Käfig der drin war, und auf die Sitze, und auf die Gurte. Ich weiß nicht ob einer von euch schonmal in entsprechendem Tempo mit Hosenträgergurten gefahren ist, aber wenn man danach in ein Auto mit normalen 3-Punkt-Gurten einsteigt kriegt man ein ganz unangenehmes Gefühl, weil man einfach extrem durchs Auto fliegt im Vergleich. Und was ein Käfig ausmachen kann, hab ich oft genug auf der NOS gesehen, besser gesagt, wie die meisten Autos ohne aussehen, wenn mal was schief läuft. Hat auch nichts mit Eiern zu tun, im Endeffekt muss man einfach davon ausgehen, dass was passiert. Dieses Risiko bin ich bereit, einzugehen, und das hab ich auch ohne Käfig, stimmt. Aber wenn ich mir ein Auto kaufe, dessen einziger Zweck darin liegt, dieses Risiko zu haben, dann will ich bestmöglichst vorbereitet sein. Trackdays mit 5-6 Runden selber fahren alle paar Wochen mal, wie mit dem A3, sind einfach ein kleinerer Risikofaktor als ein Auto zu haben, was nur dafür da ist. Weil wenn's einmal da steht, wird's auch benutzt. Kann mir keiner erzählen, dass das Auto solange stehen gelassen wird, bis es fertig ist. Man muss nicht unbedingt "Die Kuh fliegen lassen", damit was schiefläuft. Aber alleine durch die Existenz eines Spaßautos steigt auch die Frequenz, in der es benutzt wird.
Wie gesagt, sobald das Auto vor der Tür steht, gibt's kein zurück mehr, dann wird sich auch nichts mehr anders überlegt. Nach dem Käfig kommt dann recht zügig der Rest, das steht fest. Aber bis dahin wird das Auto nicht nur in der Garage rumgammeln.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KEC am 12.01.2011 3:14]
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich bin da voll auf deiner Seite! 
| | Zitat von KEC
noch gut daran erinnern, dass vor der E36-Welle hier im Thread ein paar Leute auch ganz toll viel vorhatten, wo aber im Endeffekt erstmal nichts draus geworden ist.
| |
Und das stimmt ja wohl mal nicht ganz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn du den E36 fahrtechnisch kennst ist das natuerlich eine andere Sache.
Ich versteh's aber immernoch nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von freakadelle
Ich bin da voll auf deiner Seite!
| | Zitat von KEC
noch gut daran erinnern, dass vor der E36-Welle hier im Thread ein paar Leute auch ganz toll viel vorhatten, wo aber im Endeffekt erstmal nichts draus geworden ist.
| |
Und das stimmt ja wohl mal nicht ganz
| |
Hauptsache ich seh zum ersten Mal deinen Thread im Talk
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von freakadelle
Ich bin da voll auf deiner Seite!
| |
Du bist mir noch eine Liste schuldig!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grüße nach Fürstenfeldbruck.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fuck yea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der 735i bzw. 750i aus dem ersten Transporter-Film war cooler
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BMWs sind generell cooler als Audis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Warum a) machen die Skandinavier das nicht selbst und b) kauft ihr jetzt im großen Stil Schlachtvieh?
---
Auf Sport1 läuft grad wieder das "Männerwochenende" mit Schrick, Smudo undsoweiter, die mit M3, Elise, 911er und Lambo rumspielen.
Die Kinder, eh
---
Der "Passat" ist doch genau das Richtige:
- sparsam (liegt im Trend)
- ze verry german teknology
- recht günstig, damit er überhaupt gekauft wird. Die Amischüsseln sind ja noch billiger zu haben. Für 20.000 USD kriegste ja auch nen Mustang oder was anderes amerikanisches.
Hässlich isser, aber meine Güte, ist halt einfach 15 feet of car. Als würde VW heutzutage hierzulande (positive) Emotionen wecken.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.01.2011 10:01]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Hässlich isser, aber meine Güte, ist halt einfach 15 feet of car. Als würde VW heutzutage hierzulande (positive) Emotionen wecken.
| |
Ehrlich gesagt auch nicht häßlicher als "unser" Passat.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 12.01.2011 10:31]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anders normal.
/tim, wär haxball nix für dich?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.01.2011 10:53]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Viel zu schnell für den alten Mann...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
unaLmed, wär haxball nix für dich?
/Lalz, der Futtermittelbetrieb im Landkreis Verden der Dioxin-Fett unwissentlich verteilt hat ist vermutlich der mit angegliederter kleiner Tankstelle, u.a. Gas, wo ich gern mal tanke.
Wieviel Oktan hat Dioxin?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.01.2011 11:05]
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | German engineering is either expensive, or it's a Volkswagen. | |
| | | [...] with your choice of three sporty engines- including the TDI CleanDiesel | |
Na dann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vor mir war eben ein C63 mit Saisonzulassung 10-03.
Gute Wahl.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( ohne Niveauregulierung ) |
