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das muss sich mehr nach boxer anhören! 
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warum ist der denn so billig?
auchrotbild:
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 16.06.2013 10:06]
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| | Zitat von Jellybaby
warum ist der denn so billig?
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grosser motorenservice in 3...2...1... km
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Vielleicht werde ich den Mazda statt zum Schrotthändler für 100 Euro doch lieber verkaufen an einen Import-Export-Menschen, die ihre kleinen Flyer immer ans Auto pappen.
Hat hier schonmal wer ein angemeldetes Auto an solche Leute verkauft? Ich weiß, dass das mit der Abmeldung durch diese Art von Käufer wohl fast immer völlig problemlos läuft.
Allerdings hab ich ein wenig Bedenken, dass das alles so reibungslos klappt, auch wenn man defacto raus aus der Haftung ist, wenn man den Kaufvertrag mit Datum und Uhrzeit vorlegt. Man hat halt ja trotzdem Stress und Rennerei, falls irgendwas vorfällt.
Abmelden ist auch nicht ganz so unproblematisch, weil er dann sicherlich 2-3 Tage ohne Kennzeichen im öffentlichen Verkehr steht. Unsere Ordnungshüter sind da schneller als das Licht.
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Ich glaub, das stimmt nicht.
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Leichtes Understatement, ja. 
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Schweizer 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von StigssonV8 am 16.06.2013 12:11]
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Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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| | Zitat von $ch!Ng3
Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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Gedrehter Tacho.
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Zahnarztgattinenzweitgaragenwagen!!!1111
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von $ch!Ng3
Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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Gedrehter Tacho.
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Wäre möglich ja. Lässt sich ja durch ein Scheckheft und den Zustand sehen, ob der 70000km oder 170000km drauf hat.
Weiss net wie leicht beim E46 die kilometer gedreht werden können. Beim vergleicharen Audi oder VW aus dem Baujahr kann ich das sogar in 2 Minuten. 
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Ich kenn mich mit dem Fachausdruck der Fotokunst nicht aus, aber irgendwie solltest Du es ändern dass die Fahrzeuge ausschauen als würden sie parken 
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| | Zitat von SpassCola
Ich kenn mich mit dem Fachausdruck der Fotokunst nicht aus, aber irgendwie solltest Du es ändern dass die Fahrzeuge ausschauen als würden sie parken
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"Video"
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Das so ziemlich jedes Teil an der Mühle NICHT mit dem 850/V/S70 kompatibel ist. Die Motorhaube und die Scheinwerfer kannste tauschen, das wars.
Alle Glasteile sind anders (für die Frontscheibe gibts keine Drittanbieter, neue kostet ca. 800 Ocken minimum), die Seitenscheiben sind sogar bei Cabrio/Coupe unterschiedlich. Fahrwerk ist ein bunter Mix aus FWD und AWD-Teilen und ganz eigener Konstruktion, Hinterachsdämpfer sind z.B. anders und die Hinterachse ist breiter als bei den V70.
Das, gepaart damit dass die Dinger im Auftrag für Volvo von TWR mehr lustlos zusammengeschraubt wurden...
Stell Dir einfach vor, Du hast nen englischen Roadster. Jetzt stell Dir vor der wäre zu den Streikzeiten von British Elend (nicht) zusammengebaut worden.
Für sowas muss man schon echt masochistisch sein. Außerdem ist die Karre ab Werk unsportlicher in den Kurven UND härter als Kombi und Limousine, das muss man auch erstmal hinbekommen.
In other news: Carbon halbwegs dran, tausendmal geflucht weil nix was geliefert wurde richtig passte, morgen fertigmachen den Scheiss und die Karre ansatzweise mal polieren. Mal gucken was sich retten lässt, 2 der 4 Leisten sitzen immer noch nicht korrekt.
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Hört sich ja ungefähr so geil an wie ein Volvo 440. Danke MadMax.
Ich mag ja BMW nicht, aber irgendwie scheint so ein 3er Coupé bisher am besten zu passen.
Es könnte aber auch ein Honda Civic, 8. Generation, 103 kW Diesel werden. Die sind teurer, das wäre aufgrund des höheren Nutzwertes aber OK.
Diesel, weil die Kraftstoffkosten gering sind und sie vom Car-sharing Diesel gewöhnt ist. Das Geheule des Hyundai Coupes beim Überholen gefiel ihr wohl nicht so sehr
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rootsquash am 16.06.2013 16:28]
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versteh mich nicht falsch, ich find den C70 geil und hab selber mir schon mehrfach einen kaufen wollen. Aber das ist dann so wie das was Clarkson über Alfas sagte: man muss sowas mal gefahren haben, aber bei Gott niemandem anders einen empfehlen.
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| | Zitat von SpassCola
Ich kenn mich mit dem Fachausdruck der Fotokunst nicht aus, aber irgendwie solltest Du es ändern dass die Fahrzeuge ausschauen als würden sie parken
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Werde ich nächstes Wochenende mal versuchen, befürchte aber, dass ich dann (als Anfänger) noch mehr Ausschuss produzieren werde 
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Nachdem ich in Stemwede von meinem Kumpel im E92 325i rumkutschiert wurde habe ich wieder ein sehr starkes Bedürfnis, mir einen E39 zuzulegen... so ein R6 hört sich einfach so unglaublich viel besser an als ein schäbiger 4-Zylinder 
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| | Zitat von $ch!Ng3
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von $ch!Ng3
Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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Gedrehter Tacho.
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Wäre möglich ja. Lässt sich ja durch ein Scheckheft und den Zustand sehen, ob der 70000km oder 170000km drauf hat.
Weiss net wie leicht beim E46 die kilometer gedreht werden können. Beim vergleicharen Audi oder VW aus dem Baujahr kann ich das sogar in 2 Minuten.
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Also eigentlich ist der wirklich nen gutes Stück zu Billig. 
Rostmöglichkeiten:
- Kofferraum an der Griffleiste
- Kofferraumunterkante
- Motorhaube vorne Kante unter den Nieren
- Hintere Radläufe an der Kantte zur hinteren Stoßstange
Selten: Er hat "nur" die normale manuelle Klimaanlage. Keine Automatik.
Bei der Laufleistung sollten die Sitze eigentlich 1A aussehen und nicht "abgewetzt, wie er schon angdeutet".
Ölstab rausziehen und schauen das unten kein weisser Schmodder dranhängt. Könnte auf ne zugeschmockte Kurbelwelleengehäuseentlüftung deuten, wenn er nur Kurzstrecke bewegt wurde.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 16.06.2013 16:59]
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ich hab mir heute ein auto mit dach gekauft \o/
nächste woche hol ich ihn wohl ab
man darf gespannt sein
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Alter Schwede, dert Vorbesitzer muss die Radmuttern mit allem was der Schlagschrauber hergab festgeballert haben.
Fast 1m Verlängerung und 2 Mann hats gebraucht die zu lösen. Und waren nich angegammelt, die Räder rutschten danach einfach so von der Nabe.
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| | Zitat von Waltraud
Vielleicht werde ich den Mazda statt zum Schrotthändler für 100 Euro doch lieber verkaufen an einen Import-Export-Menschen, die ihre kleinen Flyer immer ans Auto pappen.
Hat hier schonmal wer ein angemeldetes Auto an solche Leute verkauft? Ich weiß, dass das mit der Abmeldung durch diese Art von Käufer wohl fast immer völlig problemlos läuft.
Allerdings hab ich ein wenig Bedenken, dass das alles so reibungslos klappt, auch wenn man defacto raus aus der Haftung ist, wenn man den Kaufvertrag mit Datum und Uhrzeit vorlegt. Man hat halt ja trotzdem Stress und Rennerei, falls irgendwas vorfällt.
Abmelden ist auch nicht ganz so unproblematisch, weil er dann sicherlich 2-3 Tage ohne Kennzeichen im öffentlichen Verkehr steht. Unsere Ordnungshüter sind da schneller als das Licht.
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Auto verkauft.
Ich melds morgen noch ab und dann lässt er den Schlepper kommen. Geld hab ich schon komplett erhalten.
Statt 100 Euro vom Autoverwerter nun 600 Euro für ein Auto, das nun wirklich am Ende war. \o/
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Sooo viel Geld für Sprit. Haste schon mal getankt inzwischen?
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Aus zwei wurden null Umweltplaketten. Suddenly: Todesauto! Aber die Frontscheibe ist schön frei.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von $ch!Ng3
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von $ch!Ng3
Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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Gedrehter Tacho.
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Wäre möglich ja. Lässt sich ja durch ein Scheckheft und den Zustand sehen, ob der 70000km oder 170000km drauf hat.
Weiss net wie leicht beim E46 die kilometer gedreht werden können. Beim vergleicharen Audi oder VW aus dem Baujahr kann ich das sogar in 2 Minuten.
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Also eigentlich ist der wirklich nen gutes Stück zu Billig.
Rostmöglichkeiten:
- Kofferraum an der Griffleiste
- Kofferraumunterkante
- Motorhaube vorne Kante unter den Nieren
- Hintere Radläufe an der Kantte zur hinteren Stoßstange
Selten: Er hat "nur" die normale manuelle Klimaanlage. Keine Automatik.
Bei der Laufleistung sollten die Sitze eigentlich 1A aussehen und nicht "abgewetzt, wie er schon angdeutet".
Ölstab rausziehen und schauen das unten kein weisser Schmodder dranhängt. Könnte auf ne zugeschmockte Kurbelwelleengehäuseentlüftung deuten, wenn er nur Kurzstrecke bewegt wurde.
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Klassische Fahrwerksdefekte sollten bei dem doch auch in Frage kommen, oder? D.h. ausgelutschte Gummis etc.
Und war das E46 Cabrio auch von den Schäden an der Hinterachse betroffen, die BMW so lange nicht zugeben wollte?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von $ch!Ng3
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von $ch!Ng3
Meine Eltern wollen ein E46 Cabrio bin gerade über den hier gestolpert.
Laufleistung und Preis ist ok und der steht bei mir in der nähe.
Will den heute evtl. mit einem Kumpel angucken fahren.
Was sind nochmal die Typischen E46-Mängel?
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Gedrehter Tacho.
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Wäre möglich ja. Lässt sich ja durch ein Scheckheft und den Zustand sehen, ob der 70000km oder 170000km drauf hat.
Weiss net wie leicht beim E46 die kilometer gedreht werden können. Beim vergleicharen Audi oder VW aus dem Baujahr kann ich das sogar in 2 Minuten.
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Also eigentlich ist der wirklich nen gutes Stück zu Billig.
Rostmöglichkeiten:
- Kofferraum an der Griffleiste
- Kofferraumunterkante
- Motorhaube vorne Kante unter den Nieren
- Hintere Radläufe an der Kantte zur hinteren Stoßstange
Selten: Er hat "nur" die normale manuelle Klimaanlage. Keine Automatik.
Bei der Laufleistung sollten die Sitze eigentlich 1A aussehen und nicht "abgewetzt, wie er schon angdeutet".
Ölstab rausziehen und schauen das unten kein weisser Schmodder dranhängt. Könnte auf ne zugeschmockte Kurbelwelleengehäuseentlüftung deuten, wenn er nur Kurzstrecke bewegt wurde.
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Ok danke schonmal mal sehen.
Hab heute 2 mal angerufen und ist keiner ran gegangen.
Versuch ich morgen nochmal.
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| | Zitat von harmlos
Sooo viel Geld für Sprit. Haste schon mal getankt inzwischen?
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Jo, erste Tankfüllung ist durch, ich bin zufrieden. Hatte jetzt dank Autobahn und Tempomat 130 einen Durchschnittsverbrauch von 10,5 Liter. Dabei war 100 Km Stadt, 50 Km Landstraße, 450 Km AB.
Der Grund für den hohen Anfangsverbrauch sind eigentlich 2: Erstens muss man mal Erfahrung mit der Automatik sammeln, die ist ja nun nicht mehr so aktuell. Wenn man aber weiß, wie und wann sie schaltet, kann man den Verbrauch gleich mal gut drücken. Und andererseits ist Super95 einfach nichts. Hab bei der ersten Tankfüllung aus Gewohnheit Super getankt. Nun ist Super+ drin und auch das hat sich definitiv positiv im Verbrauch ausgewirkt. Jetzt liegt er in der Stadt bei 13-14 Liter. Aber Hauptsache eine zackigere Fahrweise hat die Verbesserung gebracht.
250 fährt er auch noch ganz locker, danach war der Tacho zuende.
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Nimm mal e10 und guck was passiert.
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| | Zitat von MvG
Klassische Fahrwerksdefekte sollten bei dem doch auch in Frage kommen, oder? D.h. ausgelutschte Gummis etc.
Und war das E46 Cabrio auch von den Schäden an der Hinterachse betroffen, die BMW so lange nicht zugeben wollte?
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Querlenkergummis vorne könnten noch ausgelutscht sein. Stimmt.
Hinterachsprobleme sollte der nicht mehr haben als 2002er.
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| Thema: Autothread ( Polizeiversion ) |
