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fahrwerk einbaun und bisschen geschickt einstellen -> in der letzten kurve den A2 überholt -> sieg \o/
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| Zitat von Tiger2022
Need:
Classic Car <1980 am besten so schwer wie ein Kart
Ähnlich potentes für die Allstars Serie
-> viele Credits
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cobra <3
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Echt mal! Ich hatte mich schon gefreut:
Uh geil ne Cobra! Uh geil 500kw, damit fährst du sie in Grund und Boden..:
1. Kurve gradaus in die Mauer
2. Kurve geradeso bekommen
...
x. Kurve Meh!
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| Zitat von Tiger2022
| Zitat von [MKC] LT.TnT
Arrr und dieses Event mit dem Fiat500 besser als Platz4 wird das nicht
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Dann freu Dich auf die nächsten Rennen. Ich hab mit Silber angefangen und werd bei jedem Event einen Platz schlechter
Hm, meinen Veyron bekomme ich irgendwie nicht über 850kw und das reicht bei dem Gewicht für Indianapolis einfach nicht aus
Der Corvette hab ich gerade Rennmodifikationen verpasst. 500kw, vorher hatte sie glaub ich mehr. Dafür 320k
Need:
Classic Car <1980 am besten so schwer wie ein Kart
Ähnlich potentes für die Allstars Serie
-> viele Credits
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Dann bau die Tuningteile wieder ein, die fliegen bei der Rennmodifikation raus. Sind aber noch alle da.
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| Zitat von Tony.50
| Zitat von BlixaBargeld
| Zitat von Tony.50
| Zitat von BlixaBargeld
| Zitat von Kebap
Bugatti 16.4
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Ich habe das Ding auf über 900 kw getuned, auf der Indy Strecke muss ich aber in den Kurven bremsen, während die Gegner alle an mir vorbei ziehen...
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Wahrscheinlich wieder maximales Leistungstuning, aber mit harten Sportreifen unterwegs, was? :P
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Das glaube ich nicht, Tim...
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Aero-Kit installiert, Downforce eingestellt? Fahrwerk blablubb?
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Sorry, aber bist du das Auto mal gefahren? Aero Kit gibt es für den Veyron nicht... Ich habe alles eingebaut, was ich kaufen konnte (weiche Rennreifen, Getriebe, Fahrwerk, Gewicht, etc). Bin bei 916kw, 1434kg, wirklich gebracht hat es aber nichts. Gerade auf der Indy Strecke fahren die Gegner in der Kurve Vollgas, während ich auf jeden Fall Bremsen muss, um nicht in der Wand zu landen...
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Experte World Classic Car Cup auf Deep Forest krieg ich einfach nicht auf Gold. Der erste zieht in seinem Toyota einfach immer davon.
Monaco war mit dem Countach da schon eher easy going.
Hat jemand einen Wagen dafür, den er mir leihen könnte?
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| Zitat von BlixaBargeld
Sorry, aber bist du das Auto mal gefahren? Aero Kit gibt es für den Veyron nicht... Ich habe alles eingebaut, was ich kaufen konnte (weiche Rennreifen, Getriebe, Fahrwerk, Gewicht, etc). Bin bei 916kw, 1434kg, wirklich gebracht hat es aber nichts. Gerade auf der Indy Strecke fahren die Gegner in der Kurve Vollgas, während ich auf jeden Fall Bremsen muss, um nicht in der Wand zu landen...
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Nein, ich sag ja, ich fahr die Karre nicht.
Aber wenn Kebap damit schnell genug ist, und ihr den Wagen beide voll getuned habt, dann muss es ja an den Einstellungen liegen.
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Gggrrrrrr
Ich habe jetzt alle Rennen bis zur Extremserie auf Gold, dort fehlen mir der Motorsport Oldies-Pokal und und die Gran Turismo Allstars. Silber geht mit viel Mühe, aber Gold will jetzt seit bestimmt einer Woche nicht klappen... Dazu dümpel ich auf Level 22 rum, kann also die American Championship zum Geld verdienen noch nicht fahren... Dadurch wird das Geld auch nicht mehr, sondern auf Dauer weniger, da ich für die Online -Rennen Autos bastele und die Saison-Veranstaltungen wollen ja auch spezielle Autos. Spezial fehlen noch die Rennen mit dem T1 und der Elise, dazu das letzte Nascar Rennen, dort werde ich alles, nur nicht Erster... Ich glaube der Moment, an dem ich den GT5 Datenträger zum ersten Mal seit dem Kauf aus der Playstation entferne, rückt immer näher...
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Blixa, ich kauf die GT5 gerne ab.
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| Zitat von Aspe
Blixa, ich kauf die GT5 gerne ab.
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Ich will es ja nicht dauerhaft loswerden, online macht es immer noch eine Menge Spaß (wenn nicht gerade meine Ohren bluten )
Bis Level 21 war ja alles gut, aber danach muss man wohl entweder 1000 x das gleiche Rennen oder B-Spec fahren, beides finde ich aber nicht gerade spannend...
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wenn ich mal die zeit / möglichkeit hätte online zu fahren :/
aber meist ist es nicht drin.
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Also ich bin gerade Level 23 und hab TopGear und fast die gesamte Nascar noch offen
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Wofür kaufe ich mir eigentlich eine RENNmodifikation, wenn da kein RENNreifen dabei sind?!
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| Zitat von Moonflyer
Wofür kaufe ich mir eigentlich eine RENNmodifikation, wenn da kein RENNreifen dabei sind?!
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gegenfrage, wenn du rennreifen haben willst, warum kaufst du dir dann die gesamte rennmodifikation und nicht einfach nur die reifen?
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follow-up frage: Und welche Rennreifen hättest du denn gerne? Hart, mittel, weich?
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well played sir!
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Och Kinners, seid doch nicht so dumm!
Wenn ich eine Rennmodifikation kaufe, ins Rennen gehe und dann feststelle, dass keine Rennreifen dabei sind (welche wären mir da fast egal) fühl ich mich a) verarscht und bin b) tierisch angepisst, weil ich das Rennen beenden, zurück ins Hauptmenu, Teilefuzzi, wieder A-Spec, wieder das Rennen starten muss.
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Das ist doch aber wirklich das allererste, was man macht, bevor man ein Rennen startet: Die Bedingungen für Reifen anschauen, und die bestmöglichen Schlappen kaufen.
Oder etwa nicht?
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Tiger..hast du nach dem Rennmod nochmal getunt..?
Fahr grad die 60Runden Grand Valley..35 geschaft..15 left.. NERV..
Fahr den Spass mitm Focus ST
Edit: Moon, Lambo wieder daheim?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kebap am 21.12.2010 15:09]
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Jop Lambo ist wieder da. Danke!
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hmm, also den veyron bekommt man auf 937kw, was aber wirklich nichts daran aendert das man die indy rennen am besten mit einer renn modifizierten corvette faehrt.
Hier hat aber auch noch keiner den Red Bull X1, oder?
gnaah, auf richtung level 30
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| Zitat von n00bish
hmm, also den veyron bekommt man auf 937kw, was aber wirklich nichts daran aendert das man die indy rennen am besten mit einer renn modifizierten corvette faehrt.
Hier hat aber auch noch keiner den Red Bull X1, oder?
gnaah, auf richtung level 30
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Corvette ZR1 RM? Ich bügel dich weg mit meinem Minolta
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mag sein, allerdings nutzt der dir zum geld scheffeln nicht sooo viel :P
und mit der vette schafft ma die 98.000 (jetzt glaube 108.000) in unter 4 min
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| Zitat von Kebap
| Zitat von n00bish
hmm, also den veyron bekommt man auf 937kw, was aber wirklich nichts daran aendert das man die indy rennen am besten mit einer renn modifizierten corvette faehrt.
Hier hat aber auch noch keiner den Red Bull X1, oder?
gnaah, auf richtung level 30
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Corvette ZR1 RM? Ich bügel dich weg mit meinem Minolta
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*reintroll*
Sauber C9.
*raustroll*
Medic
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Da reicht auch schon ein ungetunter Ford GT Spec II den man irgendwo gewinnt (afair in einem b-spec event), da die Gegner grundsätzlich vor den Kurven abbremsen obwohl man da locker auf dem Gas bleiben kann. Bei durchschnittlichen 47-48 Sekunden pro Runde gewinnt man in knapp über 4 Minuten (die erste Runde ist ja etwas langsamer) mit gut 10 Sekunden Vorsprung.
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| Zitat von TheMedic(SUI)
| Zitat von Kebap
| Zitat von n00bish
hmm, also den veyron bekommt man auf 937kw, was aber wirklich nichts daran aendert das man die indy rennen am besten mit einer renn modifizierten corvette faehrt.
Hier hat aber auch noch keiner den Red Bull X1, oder?
gnaah, auf richtung level 30
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Corvette ZR1 RM? Ich bügel dich weg mit meinem Minolta
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*reintroll*
Sauber C9.
*raustroll*
Medic
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der Minolta zockt den Sauber C9 aber locker ab
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| Zitat von TheMedic(SUI)
| Zitat von Kebap
| Zitat von n00bish
hmm, also den veyron bekommt man auf 937kw, was aber wirklich nichts daran aendert das man die indy rennen am besten mit einer renn modifizierten corvette faehrt.
Hier hat aber auch noch keiner den Red Bull X1, oder?
gnaah, auf richtung level 30
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Corvette ZR1 RM? Ich bügel dich weg mit meinem Minolta
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*reintroll*
Sauber C9.
*raustroll*
Medic
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Ich seh schon, ich werd mir alle drei besorgen müssen, verdammte Kacke, fleiss ist angesagt
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| Zitat von [MKC] LT.TnT
| Zitat von TheMedic(SUI)
*reintroll*
Sauber C9.
*raustroll*
Medic
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der Minolta zockt den Sauber C9 aber locker ab
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Bewiesen?
@Spuggi: Die ZR1 RM hätte ich dir sonst auch noch.
Medic
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Blos weil ich eine Woche Verspätung habe, zwecks meine Urlaub
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Thema: Gran Turismo 5 - II ( Mit dem Kübelwagen durch die grüne Hölle ) |