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Brauch der dann zum Entladen eine eigene Rampe damit er überhaupt aus dem Führerhaus kommt?
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Um mal ein wenig den Mett aus der Fahrradstraßendiskussion zu nehmen: Die Dinger dürfen eh nur in Straßen mit bereits oder erwartbar hohem (und der juristisch definierte Wert liegt weiter über 50% der Gesamtverkehrsmenge) Fahrradaufkommen angeordnet werden.
Und zum Vorbeifahren an stehenden Autos: Da dürfen Fahrräder - natürlich nicht durchbolzen - aber, bei ausreichend Platz, langsam rechts dran lang.
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(Ausreichend Platz erkennt der Autofahrer daran, dass mein ausgestreckter Schlüssel links keine Spur hinterlässt.)
((Immo kann sich entspannen, ich attackiere nur Fahrzeuge die mehr Kosten als der Schlüsseldienst, sollte ich meine Spitze verbiegen.))
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Nicht ausreichend Platz erkennt der Fahrradfahrer dann, wenn er unter meinen Reifen liegt! 
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| | Zitat von ZzGash
Um mal ein wenig den Mett aus der Fahrradstraßendiskussion zu nehmen: Die Dinger dürfen eh nur in Straßen mit bereits oder erwartbar hohem (und der juristisch definierte Wert liegt weiter über 50% der Gesamtverkehrsmenge) Fahrradaufkommen angeordnet werden.
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Wenn man - wie in Berlin - Poller für die Autos aufstellt, wird man ja wohl mehr als 50% Radverkehr erwarten dürfen...
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Oh das suesse Schmerzensgeld, oh diese erfolgreiche Klage.
OHHHHH DIESE REEEEEEENTEEEEEe
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Wahnsinnig witzig.
Kannst dann schön dein Leben lang zahlen, nachdem du im Knast eine Zeit lang nachdenken durftest.
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Ich fands amüsant, Skywalkerchen ganz schön verklemmt.
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Mit Irdofreund kann man noch reden, ohne dass mein Landratsamt informiert wird!
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| | Zitat von i pwn n00bs
Ihr schenkt Immo immo noch Beachtung?
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Der Führerscheinlose mal wieder am lamentieren. Heute mal wieder Stehen müssen beim Bahnfahren?
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Gefahr auf der Fahrbahn
| | | Radler auf der Fahrbahn sind besser zu sehen – aber deshalb noch lange nicht sicherer unterwegs als auf dem Radweg, wie eine neue Studie zeigt. | |
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| | Zitat von Peniskuh
Gefahr auf der Fahrbahn
| | | Radler auf der Fahrbahn sind besser zu sehen – aber deshalb noch lange nicht sicherer unterwegs als auf dem Radweg, wie eine neue Studie zeigt. | |
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| | | Entscheidender sei die Beschaffenheit von Kreuzungen. Das gilt insbesondere für die in Berlin häufigste und folgenschwerste Unfallart, nämlich Zusammenstöße zwischen Abbiegern und geradeausfahrenden Radlern, die in dieser Studie nicht extra betrachtet wurde. | |
Ist ja auch nur das Kernargument für sichereres Fahren auf der Fahrbahn.
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| | Zitat von fiffi
| | Zitat von Peniskuh
Gefahr auf der Fahrbahn
| | | Radler auf der Fahrbahn sind besser zu sehen – aber deshalb noch lange nicht sicherer unterwegs als auf dem Radweg, wie eine neue Studie zeigt. | |
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| | | Entscheidender sei die Beschaffenheit von Kreuzungen. Das gilt insbesondere für die in Berlin häufigste und folgenschwerste Unfallart, nämlich Zusammenstöße zwischen Abbiegern und geradeausfahrenden Radlern, die in dieser Studie nicht extra betrachtet wurde. | |
Ist ja auch nur das Kernargument für sichereres Fahren auf der Fahrbahn.
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Scheint nicht zu funktionieren
| | | Obwohl an sehr stark befahrenen Straßen (mit mehr als 10.000 Kraftfahrzeugen pro Tag nur jeder Hundertste auf der Fahrbahn radelte), ereigneten sich dort 18 Prozent der Radverkehrsunfälle. „An solchen Straßen sollte man als Radfahrer also überlegen, ob man doch lieber auf dem Radweg bleibt“, resümiert UdV- Infrastrukturexperte Jörg Ortlepp. An den weniger stark befahrenen untersuchten Strecken war die Tendenz nicht so deutlich: 23 Prozent des Radverkehrs spielten sich auf der Fahrbahn ab – und 30 Prozent der Radverkehrsunfälle. | |
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traurig. aber leider selber schuld.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 26.02.2018 14:08]
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Stand da wirklich kein Dreieck, hatten die keine Westen an und hat keiner irgendwie was abgesperrt? :X
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Da steht nichts zu den Zeiträumen, wenn die erst ihr Kind auf die Seite gebracht und die anderen beiden gerade hingegangen sind ging das wohl sehr schnell. Das eigentliche Problem:
| | | 26-Jährige am Steuer des Audis | |
Je nachdem was der Gutachter und später evtl. Richter sagt wird der Schock noch ihr kleinstes Problem sein.
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Mal ernsthaft: Wie würde man sich denn am besten in so einer Situation verhalten?
Wenn der Unfall ganz links passiert, dann wäre ich als Ersthelfer auch etwas aufgeschmissen. Wenn das mitten in der Nacht und mit wenig Verkehr passiert, dann kann man ja auch ewig warten, bis sich die Autos stauen.
Also: Anhalten, Warnblinker anschalten, Warndreieck aufstellen, Rettungsdienst rufen und dann ... nichts machen, weil man die Fahrbahn nicht sicher überqueren kann?
Das ist doch schon arg unbefriedigend.
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Sich mit dem eigenen Auto (viele Meter zurück) schützen, die Karre voll beleuchten dabei und weit davor noch mit einem Warmdreieck warnen... auch links!
Und am Ende gilt: Eigenschutz vor Rettungshilfe
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im zweifelsfall die profis machen lassen.
selbst der rettungsdienst muss oft genug warten, bis die feuerwehr oder pol die autobahn sperrt/absichert.
das szenario ist natürlich eine bitch. das auto links vermutlich unbeleuchtet, rechts auf dem pannenstreifen warnblinker. wenn ich rechts ein fahrzeug mit warnblinker sehe, ziehe ich meistens auf die linke spur, wenns nur zweispurig ist.
disclaimer: natürlich reduziere ich meine geschwindigkeit und bin bremsbereit und kann in sichtweite anhalten.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 26.02.2018 16:01]
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Also ich hatte das ja vor einigen Wochen während eines Schneesturms auf der Autobahn.
Hab auch erst mal Warndreieck aufgestellt und Weste angezogen und das war echt schwierig, auf die linke Spur zu kommen, weil keiner wirklich bereit ist, trotz absolutem Mistwetters mal so langsam zu fahren, dass man ohne Angst rüber kommt. Keiner hat Zeit, alle haben es eilig.
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| | Zitat von wuSel
Sich mit dem eigenen Auto (viele Meter zurück) schützen, die Karre voll beleuchten dabei und weit davor noch mit einem Warmdreieck warnen... auch links!
Und am Ende gilt: Eigenschutz vor Rettungshilfe
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Und immer hinter der Leitplanke laufen.
Eigenschutz immer wichtigstes, das wurde uns so oft in der Ausbildung eingepruegelt. Hilft ja auch keinem, wenn nach dem ersten RTW noch zwei weitere kommen muessen, weil die vorherige Besatzung vom Laster ueberfahren wurde.
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| | Zitat von Vincent
im zweifelsfall die profis machen lassen.
selbst der rettungsdienst muss oft genug warten, bis die feuerwehr oder pol die autobahn sperrt/absichert.
das szenario ist natürlich eine bitch. das auto links vermutlich unbeleuchtet, rechts auf dem pannenstreifen warnblinker. wenn ich rechts ein fahrzeug mit warnblinker sehe, ziehe ich meistens auf die linke spur, wenns nur zweispurig ist.
disclaimer: natürlich reduziere ich meine geschwindigkeit und bin bremsbereit und kann in sichtweite anhalten.
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jo, deswegen mein ich... die eigene Karre ruhig 50m zurück auch links stellen. Lieber ballert mir einer in meine Karre als in mich, oder? 
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LED Warnlicht ins Handschuhfach, kann man notfalls auch aus dem Fenster werfen während man sich hinter die Leitplanke verpisst. Kann man auch ganz ungefährlich drüberfahren.
Aber wenn da einer nicht auf Sicht fährt, weil freie Bahn = 200 oder so, dann hilft das alles nix.
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Yeah
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Eben mal wieder fast überfahren worden. Blöder Hurensohn in einem Land Rover überholt mich so dicht, das er mich mit seinem rechten Außenspiegel am linken Arm berührt. Ich musste mich am Auto abstoßen, um nicht zu stürzen. Das hat ihn wohl gestört und er hat vor mir angehalten und mir seine Fresse gezeigt. Blödeweise, für ihn, hat es 2 andere Radfahrer und einen PKW Fahrer als Zeugen.
Morgen früh erstmal wieder ne Anzeige aufgeben.
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| | Zitat von steamed
Eben mal wieder fast überfahren worden. Blöder Hurensohn in einem Land Rover überholt mich so dicht, das er mich mit seinem rechten Außenspiegel am linken Arm berührt. Ich musste mich am Auto abstoßen, um nicht zu stürzen. Das hat ihn wohl gestört und er hat vor mir angehalten und mir seine Fresse gezeigt. Blödeweise, für ihn, hat es 2 andere Radfahrer und einen PKW Fahrer als Zeugen.
Morgen früh erstmal wieder ne Anzeige aufgeben.
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Hast du irgendwelche "Straße statt Radweg benutzt"-Aktionen abgezogen oder bist nicht ganz rechts gefahren?
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Immo in 3,2,1...
zu langsam, leider hatte dieser Post <122PS
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GraveDiggeR am 26.02.2018 19:04]
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| | Zitat von GraveDiggeR
Immo in 3,2,1...
zu langsam, leider hatte dieser Post <122PS
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Da fehlt halt einfach wieder die Hälfte der Geschichte, was soll ich machen
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von steamed
Eben mal wieder fast überfahren worden. Blöder Hurensohn in einem Land Rover überholt mich so dicht, das er mich mit seinem rechten Außenspiegel am linken Arm berührt. Ich musste mich am Auto abstoßen, um nicht zu stürzen. Das hat ihn wohl gestört und er hat vor mir angehalten und mir seine Fresse gezeigt. Blödeweise, für ihn, hat es 2 andere Radfahrer und einen PKW Fahrer als Zeugen.
Morgen früh erstmal wieder ne Anzeige aufgeben.
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Hast du irgendwelche "Straße statt Radweg benutzt"-Aktionen abgezogen oder bist nicht ganz rechts gefahren?
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30er Zone, Radschutzstreifen (lel) auf der Strasse, und mein Licht ist mehr als Ausreichend.
War pure Absicht von dem Typen, an mir so langsam und so dicht vorbei zufahren. Konnte mich nämlich nicht mehr vor einer Verkehrsinsel überholen.
Ich bin übrigens 32km/h gefahren.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
