|
|
|
|
|
|
|
Oder der hier:
https://youtu.be/sYWPHHo0fPU?t=131
"die Passanten dürfen da nicht drüber, ich habe RECHT!" und zack, Unfall, weil Radfahrermentalität.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 20.02.2018 15:37]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der PKW-Fahrer hat einen Fehler gemacht - Immo: "ABER DIE RADFAHRER... !!111!11"
Der Baggerfahrer hat einen Fehler gemacht - Immo: "ABER DIE RADFAHRER... !11!11"
Trump löst den 3. Weltkrieg aus - Immo: "ABER DIE RADFAHRER... !1!!111"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Trump sicher auch derbe am abbiken im Weissen Haus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Es ist der State of Mind eines Fahrradfahrers, der sich eben auch auf andere Aspekte des Lebens auswirkt, leider.
Das ist eine ganzheitliche Geschichte. Ein Radfahrer muss nicht mal Radfahren, um einer zu sein.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von blue
Trump sicher auch derbe am abbiken im Weissen Haus.
| |
Ich bezweifle, dass er überhaupt Rad fahren kann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mit Stützrädern - wie Immo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Immortalized
Es ist der State of Mind eines Fahrradfahrers, der sich eben auch auf andere Aspekte des Lebens auswirkt, leider.
Das ist eine ganzheitliche Geschichte. Ein Radfahrer muss nicht mal Radfahren, um einer zu sein.
| |
Also bist du im Inneren doch klammheimlich Radfahrer und hier äußert sich nur dein inneres Zerwürfnis.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Peridan am 20.02.2018 15:43]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kannst du mir nicht lieber den Tod wünschen oder mich Arschloch nennen, wie die anderen? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von blue
Trump sicher auch derbe am abbiken im Weissen Haus.
| |
Ich bezweifle, dass er überhaupt Rad fahren kann.
| |
He's the very best at it. The best at biking, tour de france, incredibly great. America first!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
endlich zu!
|
Leid tut mir das antideutschefahrrad Aas auch nicht...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diskussion frei...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Berlin abschaffen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schade das ich den besten Teil schon verpasst habe. Ihr miesen Hartz IVer. 
Es werden nämlich nicht die Kampfradler von LKWs überfahren, sondern Ältere, Kindere und Frauen. Die Kampfradler überholen die LKWs lieber links und legen sich im Zweifel mit den Hilfsimmos an.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Was bedeutet die rote Fläche dort?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frei fuer Kommunisten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Hier ist rutschig, wenns regnet" oder "die Stadt ist so durchversifft, dass sie überbreite Gehwege und Sonderstreifen anlegen, anstatt was für den Verkehr zu tun"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von Immortalized
Wer sich als Fahrradfahrer rechts im toten Winkel vorbeipirschen will hat halt damit zu rechnen, unter den Reifen zu enden.
Wem seine Sicherheit wichtiger ist, der radelt halt hinter dem LKW.
Ich lasse es mit dem Motorrad auch nicht darauf ankommen, irgendwie hastig einen LKW/Traktor/sonstwas zu überholen.
| |
Mal wieder ein typisch pauschalisierender Immo.
Als LKW-Fahrer hast du vor dem Abbiegen (insbesondere wegen StVO - §5 Absatz 8) den rechten rückwärtigen Bereich deines LKWs zu beobachten. Das gilt insbesondere im Hinblick auf Kinder. Macht man das vernünftig (inkl. Kontrolle der Spiegel vor der Abfahrt), dann ist das Risiko minimiert. Schuld Richtung den schwächeren Verkehrsteilnehmern abzuwälzen ist in diesem Fall etwas unpassend. Ich habe selten Fälle erlebt, in denen das Unfallopfer wirklich Schuld hatte.
| |
Ausnahmsweise hab ihr beide mal recht... also fast.
wer als Radfahrer einen rechts blinkenden LKW auf der rechten seite passieren will, ist einfach doof und hat sich nicht zu wundern, wenn er in der statistik auftaucht. Verantwortungsvolle Helden der Landstrasse spuren da meist so ein, dass ein vorbeikommen des Fahrrades an sich nicht mehr möglich sein sollte. durch den langen Radstand geht das halt nicht überall, weil sonst zu viel bordsteinkante mit dem hinterreifen mitkommen würde.
Was zum nächsten Problem führt: so ziemlich jeder Laster schert hinten aus, was 99% aller andern Verkehrsteilnehmer nicht bewusst ist und gerade bei mehrspurigen strassen auch riskant enden kann, gerade weil man sich beim abbiegen eben nicht nur rechts konzentrieren muss sondern gleichzeitig links auch schauen muss, dass nicht Hausmeister Krause auf der linkeren Spur seinen Transit gerade auf höhe Lasterarsch hat. Dazu kommt, dass Der LKW vorne ebenfalls beinahe 2m nicht einsehbar ist, wenn da also so ein vollschlauer Fahrradfahrer vorbeizieht und vor dem Laster wartet, kann der im dümmsten fall genauso darunter landen, weshalb an einem 08/15 LKW mitterweile gut 12 Spiegel hängen müssen um all diese Winkel teilweise abzudecken. Da der Normautofahrer in der Regel schon mit drei von den Dingern komplett überfordert ist, kann man sich gerne vorstellen, was für ein Aufwand betrieben werden muss, um das Dutzend zu kontrollieren, gleichzeitig loszufahren, den umliegenden Verkehr zu berücksichtigen und dabei auch noch abzubiegen und dabei optimalerweise das Lichtsignal stehen zu lassen .
Mir wurde seinerzeit in der Fahrschule bei genau solchen Situationen beigebracht, 2-3m vor dem Haltebalken zu stoppen, damit man die Spasuten wenigstens im direkten Blickfeld hat beim losfahren.
zu den Spiegeln an den Ampeln:
Die Teile werden meist als kosequenz auf einen Unfall beschafft (und übrigens auch entwickelt) und aufgehängt, sind aber statistisch bisher nicht wirklich aufgefallen. In der Schweiz wurden die Teile in den Kantonen Bern und Solothurn vor über 20 Jahren fast flächendeckend an Lichtsignalanlagen montiert. Seitdem hat sich so manches verbessert, zum Beispiel wurde auch der seitliche Unterfahrschutz bei Zugahrzeugen und Anhängern eingeführt wegen desselben Problems, ebenso kamen besagte drölf Spiegel dazu, gleichzeitig ist aber gerade im urbanen Raum die Verkehrsdichte massiv angestiegen und die Infrastruktur wächst nicht im selben masse, auch wenn getrennte Fahrradwege zumindest hierzulande, immer besser werden, wenn auch eher auf dem Land, in den Städten fehlt meist einfach der Platz dafür.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von monischnucki
Was bedeutet die rote Fläche dort?
| |
Radversiffung
| | | Das ging schnell: Drei Wochen nach dem tödlichen Fahrradunfall ist die Einmündung der Kolonnenstraße neu markiert worden. Für Autofahrer gibt es nur noch eine Spur. [...] Tatsächlich muss konstatiert werden, dass auch die neue Markierung oftmals ignoriert wird. Sogar Busse der BVG befahren den Radstreifen teilweisen. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von monischnucki
Was bedeutet die rote Fläche dort?
| |
busspur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist die Spur breit genug für ein Auto, ist sie auch für Autos gedacht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Immortalized
Die Lösung für die "ich bin so ein schwacher Verkehrsteilnehmer"-Jammerer ist aber eben: defensiv fahren
| |
Hättest du das damals schon aufm Schulhof gewusst. Dann wärst du nicht immer in die Faust den Klassenassies gelaufen. Vielleicht wären so noch ein paar graue Zellen über. So sad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Peridan
| | Zitat von _FlyingM_
Gibt es echt Fahrradfahrer, die sich so dicht neben einen LKW Stellen wie in dem Experiemnt mit der Radlerin in dem Bericht gezeigt?  
| |
Ja, gibt es. Leider neigen besonders Kinder dazu. Ab und an ist das baulich auch anders nicht möglich.
| |
Verstehe ich nicht: Wieso ist es teilweise nicht möglich, hinter einem LKW zu stehen / fahren?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Immo tried einfach zu hard.
Das wirkt nicht mal mehr peinlich. Das sind diese Stromberg-Momente oder wenn einen jemand zu einem Abend mit Mario Barth und einer Tüte Rotwein einlädt.
Git gud, kleiner Fahrrad-Immo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Immortalized
Die Lösung für die "ich bin so ein schwacher Verkehrsteilnehmer"-Jammerer ist aber eben: defensiv fahren
| |
Hättest du das damals schon aufm Schulhof gewusst. Dann wärst du nicht immer in die Faust den Klassenassies gelaufen. Vielleicht wären so noch ein paar graue Zellen über. So sad.
| |
Zum Glück gibt es hier kein substanzloses "hihi, du bist doof!", wie auf dem Schulho...oh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und nach den Fahrrädern und Autos gestern nun Fussgänger.
Mit Kapuze auf dem Kopf (kein Regen) einfach auf die Strasse laufen. Nix sehen, nix hören. Den eigenen Tod kriegt man dann immerhin auch nicht mit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Mildes Urteil"...
Leider werden Fälle, in denen die schwächeren Verkehrsteilnehmer zu Tode kommen nicht genügend sanktioniert. Darum wird das hier auch weiterhin Autofahrerlobbyland bleiben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ihr schenkt Immo immo noch Beachtung? Der bellt nur, der beißt nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Riddick wird doch auch noch beachtet. Kannste nix machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Du musst einfach Fahrradfahrer durch Hurensoehne ersetzen, da ergibt alles Sinn.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
