|
|
|
|
|
|
cienFuchs sagt, das muss hier rein - ich weiße jegliche Schuld und Verantwortung von mir!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AJ Alpha
Reg dich nicht auf, die war eher panisch denn mad, ob der 0.12% Restrisiko, dass du das Kind doch nicht gesehen hast
Kein Grund sich zu fuchsen
| |
Ähm.
Wenn ich 1,5m hinter einem Wagen stehe und es wird plötzlich der Rückwärtsgang eingelegt, dann bekomme ich absolut gerechtfertigt Panik.
Denn dass Fahrer:innen den Radverkehr übersehen ist halt eher die Regel denn die Ausnahme.
/ION: Ich habe letztens nochmal zwei auf Radwegen geparkte Fahrzeuge beim Ordnungsamt per App gemeldet. Es ist der absolute Wahnsinn. Beim einen saß die Person sogar noch drin und ich stand wie der letzte Alman direkt vorm Wagen, als ich das Foto aufgenommen habe.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 19.08.2021 8:47]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jo, wenn das einer macht geh ich auch direkt ausm Weg, da muss man als Radfahrer von ausgehen dass der Fahrer im Auto einen nicht sieht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Völliges Ausrasten bei eigenem Fehlverhalten ist doch das neue Normal. Vorm Café neulich auch wieder einer frisch vor mir halb auf dem tollen Schutz *höhö* streifen geparkt, als ich die Stelle passierte, habe ich noch beinahe die Tür in die Fresse bekommen. Nur deswegen nix passiert, weil ich sowas schon halb vermutet hatte. Zurückgeschrien ob er mich töten will, gibt's von ihm und seinen Buddies nur die Ansage, dass ich herkommen soll, wenn ich auf's Maul will...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spinnst du? Als ordentlichem Spandexkrieger geht mir Tempo über alles, da hätte ich ja wieder anfahren müssen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von AJ Alpha
Reg dich nicht auf, die war eher panisch denn mad, ob der 0.12% Restrisiko, dass du das Kind doch nicht gesehen hast
Kein Grund sich zu fuchsen
| |
Ähm.
Wenn ich 1,5m hinter einem Wagen stehe und es wird plötzlich der Rückwärtsgang eingelegt, dann bekomme ich absolut gerechtfertigt Panik.
Denn dass Fahrer:innen den Radverkehr übersehen ist halt eher die Regel denn die Ausnahme.
| |
Wir sind einer Meinung, Jogl. Mein Post liest sich womöglich anders.
Mit "eher die Regel" hast natürlich Unrecht, sonst gäbs täglich zehntausend Fahrradtote in Deutschland.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AJ Alpha
Mit "eher die Regel" hast natürlich Unrecht, sonst gäbs täglich zehntausend Fahrradtote in Deutschland.
| |
Ausgestattet mit meiner anekdotischen Evidenz und einer recht guten Groß(lel)stadt-Expertise würde ich dir da widersprechen.
Übersehen und Weiterfahren bis jemand angefahren oder getötet wurde stimmt natürlich nicht. Radverkehr ausblenden/übersehen/vergessen und dann gerade noch rechtzeitig zu reagieren ist aber eher beobachtete Norm.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 19.08.2021 9:42]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100% Unterstützung für den Herrn. Sobald es einen gut ausgebauten Weg für Radfahrer hat, haben die diesen auch zu benutzen, gerade auf den gezwigten Strassen.
Leider ist das Video schon älter und der Fahrer hat afaik seinen Job wechseln müssen wegen dem Video.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mein Hirn so:
| | Zitat von AJ Alpha
Italowelt.jpg
| |
Jo, da fahrense ja auch schlimm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
100% Unterstützung für den Herrn. Sobald es einen gut ausgebauten Weg für Radfahrer hat, haben die diesen auch zu benutzen, gerade auf den gezwigten Strassen.
| |
Tjo, und wenn die Fahrradfahrer trotzdem auf der Strasse sind hat der Herr halt zu warten.
Gut ist der seinen Job los, solche Choleriker will niemand hinterm Steuer, erst recht nicht in einem LKW.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
einen gut ausgebauten Weg für Radfahrer
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich sehe es auch nicht. Und zumindest in Deutschland kann ein Radweg nur benutzungspflichtig sein, wenn er zur entsprechenden Straße im engen Zusammenhang verläuft, mehr als einige Meter Abstand können (!) da schon diesen Aspekt des blauen Schildes unwirksam machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nun, der LKW Heini sagt dass es da einen Radweg geben sollte, und so wie ich die schweizer Radwege kenne war da vielleicht irgendwo mal ne Abzweigung in den Wald rein, mit nem kleinen 5x10cm Schild markiert oder sowas. Wie oft ich schon an den Radwegen vorbeigefahren sind weil die nicht selten einfach komplett dämlich ausgeschildert sind, und danach führt der Weg einfach über ne alte Strasse die nicht selten noch nichtmal asphaltiert ist. Und das nennt der Schweizer dann "Radweg", ganz abgesehen davon dass die Wege teilweise deutlich länger sind als die Hauptstrasse. Die Dinger gehören dann einfach nur boykottiert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja. Lieber die einzige unübersichtliche und enge Strasse im Tal bzw Transitachse in der Gegend mit Fahrradschieben stillegen. Gegenseitige Rücksichtnahme und so. Die Räder sehen allesamt Kieswegtauglich aus und ich persönlich müsste auch aif einer Trekkingtour nicht einer solchen Strasse entlangfahren. Und Abso: Hanglage. Da kann man nicht einfach mal 5m Morast nebenbei anbuddeln, da geht es auch noch 7m runter dabei.
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Pfad gibt um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Radfahrwege versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer an der Ampel wartwn müsse, da sei man ja geradezu genötigt bei rot durchzufahren. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, WÄRE DEINE ANMELDUNG AUCH SCHON 20 SEKUNDEN BEVOR DU AN DER KREUZUNG DEN FUSSGÄNGERDRÜCKER MIT TRITTEN MISSHANDELT HAST ANGEKOMMEN UND DU HÄTTEST IM NORMALEN TEMPO DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Trekkingrad über sehr gut erhaltene Kieswege zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jedes Auto gibt extras Stoff zum überholen, das heisst bei jeder Karre hast du bis 90dB auf die Distanz und dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahree verschätzt und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, ODER ABER EINER DIESER PRÄSENILEN PRESSWÜRSTE AN ORT UND STELLE KOLLABIERT UND SICH PASSIV UNTER DIE RÄDER WIRFT BEIM ZUSAMMENKLAPPEN.
BASTA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Shooter
Nun, der LKW Heini sagt dass es da einen Radweg geben sollte, und so wie ich die schweizer Radwege kenne war da vielleicht irgendwo mal ne Abzweigung in den Wald rein, mit nem kleinen 5x10cm Schild markiert oder sowas. Wie oft ich schon an den Radwegen vorbeigefahren sind weil die nicht selten einfach komplett dämlich ausgeschildert sind, und danach führt der Weg einfach über ne alte Strasse die nicht selten noch nichtmal asphaltiert ist. Und das nennt der Schweizer dann "Radweg", ganz abgesehen davon dass die Wege teilweise deutlich länger sind als die Hauptstrasse. Die Dinger gehören dann einfach nur boykottiert.
| |
Dieses.
Auf dem Video ist kein Radweg zusehen, also ist da auch keiner zum benutzen. Und ob es irgendwo im Umkreis einen hat ist scheiß egal. In Thun hats auch welche, ebenso in Locarno, oder in Chur. Da fahren die Leute aber nicht, die fahren da (wie im Video zusehen).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und wenn man schon schiebt, dann doch bitte am linken Straßenrand, dort wo man auch laufen würde, wenn man kein Rad dabei hat  .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Shooter
Nun, der LKW Heini sagt dass es da einen Radweg geben sollte, und so wie ich die schweizer Radwege kenne war da vielleicht irgendwo mal ne Abzweigung in den Wald rein, mit nem kleinen 5x10cm Schild markiert oder sowas. Wie oft ich schon an den Radwegen vorbeigefahren sind weil die nicht selten einfach komplett dämlich ausgeschildert sind, und danach führt der Weg einfach über ne alte Strasse die nicht selten noch nichtmal asphaltiert ist. Und das nennt der Schweizer dann "Radweg", ganz abgesehen davon dass die Wege teilweise deutlich länger sind als die Hauptstrasse. Die Dinger gehören dann einfach nur boykottiert.
| |
Dieses.
Auf dem Video ist kein Radweg zusehen, also ist da auch keiner zum benutzen. Und ob es irgendwo im Umkreis einen hat ist scheiß egal. In Thun hats auch welche, ebenso in Locarno, oder in Chur. Da fahren die Leute aber nicht, die fahren da (wie im Video zusehen).
| |
Gesetzte Markierung
https://maps.app.goo.gl/3P8AgjE2RzTVcuQi8
Das gelbe ist DIE Transitachse. Radfahrer weeden südlich auf der alten Strasse über Versam geleitet.
DER WEG DORT IST 100% ASPHALTIERT UND SOGAR WENIGER HÜGELIG ALS DIE STRASSE.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 19.08.2021 19:47]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Pfad gibt um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Radfahrwege versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer an der Ampel wartwn müsse, da sei man ja geradezu genötigt bei rot durchzufahren. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, WÄRE DEINE ANMELDUNG AUCH SCHON 20 SEKUNDEN BEVOR DU AN DER KREUZUNG DEN FUSSGÄNGERDRÜCKER MIT TRITTEN MISSHANDELT HAST ANGEKOMMEN UND DU HÄTTEST IM NORMALEN TEMPO DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Trekkingrad über sehr gut erhaltene Kieswege zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jedes Auto gibt extras Stoff zum überholen, das heisst bei jeder Karre hast du bis 90dB auf die Distanz und dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahree verschätzt und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, ODER ABER EINER DIESER PRÄSENILEN PRESSWÜRSTE AN ORT UND STELLE KOLLABIERT UND SICH PASSIV UNTER DIE RÄDER WIRFT BEIM ZUSAMMENKLAPPEN.
BASTA.
| |
Du hast dich da vertippt.
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Umgehungs-/Schnellstraße oder Autobahn gibt, um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Kreis-, Land-, Bundesstraßen und Autobahnen versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer außenrum fahren muss, da sei man ja geradezu genötigt die Städte und Ortschaften min. 2mal am Tag mit Blech vollzustellen, so dass nichts mehr geht. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, DANN WÄRST DU SCHON LÄNGST AM ZIEL, WEIL DU IM NORMALEN TEMPO HÄTTEST DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD ZUR ORTSUMFAHRUNG.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Fahhrad über sehr gut erhaltene asphaltierte Straße mit halbwegs angenehmer Steigung zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jeder hat das Recht den schnellsten Weg zum Ziel zu wählen. Dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahrer verschätzt, fahrlässig handelt und Menschenleben gefährdet und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, weil er ein abosluter asozialer Penner ist der den Schein überhaupt nicht haben sollte. ODER ABER EINER DIESER SELBSTVERLIEBTEN , FAULEN FETTSÄCKE IN EINEM MOTORISIERTEN FAHRZEUG BEKOMMT AN ORT UND STELLE EINEN HERZINFARKT, KOLLABIERT UND STEUERT SICH AKTIV INS UNGLÜCK, WEIL ER ACH SO WICHTIGT IST, UND NICHT MAL EIN PAAR SEKUNDEN WARTEN KONNTE.
BASTA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Lunovis
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Pfad gibt um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Radfahrwege versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer an der Ampel wartwn müsse, da sei man ja geradezu genötigt bei rot durchzufahren. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, WÄRE DEINE ANMELDUNG AUCH SCHON 20 SEKUNDEN BEVOR DU AN DER KREUZUNG DEN FUSSGÄNGERDRÜCKER MIT TRITTEN MISSHANDELT HAST ANGEKOMMEN UND DU HÄTTEST IM NORMALEN TEMPO DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Trekkingrad über sehr gut erhaltene Kieswege zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jedes Auto gibt extras Stoff zum überholen, das heisst bei jeder Karre hast du bis 90dB auf die Distanz und dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahree verschätzt und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, ODER ABER EINER DIESER PRÄSENILEN PRESSWÜRSTE AN ORT UND STELLE KOLLABIERT UND SICH PASSIV UNTER DIE RÄDER WIRFT BEIM ZUSAMMENKLAPPEN.
BASTA.
| |
Du hast dich da vertippt.
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Umgehungs-/Schnellstraße oder Autobahn gibt, um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Kreis-, Land-, Bundesstraßen und Autobahnen versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer außenrum fahren muss, da sei man ja geradezu genötigt die Städte und Ortschaften min. 2mal am Tag mit Blech vollzustellen, so dass nichts mehr geht. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, DANN WÄRST DU SCHON LÄNGST AM ZIEL, WEIL DU IM NORMALEN TEMPO HÄTTEST DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD ZUR ORTSUMFAHRUNG.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Fahhrad über sehr gut erhaltene asphaltierte Straße mit halbwegs angenehmer Steigung zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jeder hat das Recht den schnellsten Weg zum Ziel zu wählen. Dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahrer verschätzt, fahrlässig handelt und Menschenleben gefährdet und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, weil er ein abosluter asozialer Penner ist der den Schein überhaupt nicht haben sollte. ODER ABER EINER DIESER SELBSTVERLIEBTEN , FAULEN FETTSÄCKE IN EINEM MOTORISIERTEN FAHRZEUG BEKOMMT AN ORT UND STELLE EINEN HERZINFARKT, KOLLABIERT UND STEUERT SICH AKTIV INS UNGLÜCK, WEIL ER ACH SO WICHTIGT IST, UND NICHT MAL EIN PAAR SEKUNDEN WARTEN KONNTE.
BASTA.
| |
Touché
Aber in der expliziten Situation nicht anwendbar. Grumd siehe oben und unten von deinem Post.
1. Das ist die Umfahrungsstrasse, Top Tier, da gibts nichts anderes mehe ausser die alte Landstrasse auf der andern Seite des Tals, die explizit für Radfahrer heruntergestuft wurde nach der Fertigstellung der Trasitachse.
2. Bundesstrasse Autobahn gibts an der Stelle nur in Richtung Chur oder San Bernardino, das ist im Kartenausschnitt meines ersten Maps links rechts oben.
3. Der Radweg an der Stelle ist sauber ausgebaut und wird neben ÖV und Touristen nur von lokalen Einwohnern mitbenutzt, d.h. du hast ddn Verkehr eben nicht der gefährlich werden könnte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
steameds Aussage zusammengefasst ist doch:
"Laut Gesetz darf ich das! alle Anderen sind mir Scheiß egal! Deal with it!"
Was willst da noch mit Argumenten kommen? ....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noerdlich der Rheinschlucht Zugang nur fuer Kraftfahrzeuge oder was?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aber er hat sich doch so viel Mühe gwgeben 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
Aber er hat sich doch so viel Mühe gwgeben
| |
Damit den Threadtitel zu bestätigen?
Das wird nun sogar noch belohnt? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Icefeldt
steameds Aussage zusammengefasst ist doch:
"Laut Gesetz darf ich das! alle Anderen sind mir Scheiß egal! Deal with it!"
Was willst da noch mit Argumenten kommen? ....
| |
Lel, dass ist genau die Sichtweise eines Großteils der Verkehrsteilnehmer, als nix Neues, oder?
Erzähl das doch z.B. mal den Hanseln die mit ihren viel zu lauten Motorrädern die Anwohner an Bergsstraßen belästigen und quälen. Oder den Poser Assis in den Innenstädten. Oder den Deppen die Regelmäßig über "Schleichwege" abkürzen.
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von steamed
| | Zitat von Lunovis
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Pfad gibt um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Radfahrwege versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer an der Ampel wartwn müsse, da sei man ja geradezu genötigt bei rot durchzufahren. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, WÄRE DEINE ANMELDUNG AUCH SCHON 20 SEKUNDEN BEVOR DU AN DER KREUZUNG DEN FUSSGÄNGERDRÜCKER MIT TRITTEN MISSHANDELT HAST ANGEKOMMEN UND DU HÄTTEST IM NORMALEN TEMPO DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Trekkingrad über sehr gut erhaltene Kieswege zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jedes Auto gibt extras Stoff zum überholen, das heisst bei jeder Karre hast du bis 90dB auf die Distanz und dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahree verschätzt und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, ODER ABER EINER DIESER PRÄSENILEN PRESSWÜRSTE AN ORT UND STELLE KOLLABIERT UND SICH PASSIV UNTER DIE RÄDER WIRFT BEIM ZUSAMMENKLAPPEN.
BASTA.
| |
Du hast dich da vertippt.
Und jetzt stellt euch mal vor, man hast solche Vollpfosten von Frühling bis Herbst täglich ab 10 Uhr bis Tagesende auf seinem Arbeitsweg zu ertragen, jeden Tag mehrmals im Schrittempo die einzige Hauptstrasse entlang, während es für genau die Blockierer einen expliziten abgesonderten Umgehungs-/Schnellstraße oder Autobahn gibt, um genau die Situation zu verhindern. Da hört das Verständnis bei mir auch auf, gerade weil ich zu Teilen weiss, was für Beträge in Kreis-, Land-, Bundesstraßen und Autobahnen versenkt werden nur um danach nicht benützt zu werden weil es ja viel zu kompliziert sei und man immer außenrum fahren muss, da sei man ja geradezu genötigt die Städte und Ortschaften min. 2mal am Tag mit Blech vollzustellen, so dass nichts mehr geht. NEIN MANN, WENN DU ARSCH DEINEN ARSCH AM RICHTIGEN ORT DURCHBEWEGT HÄTTEST, DANN WÄRST DU SCHON LÄNGST AM ZIEL, WEIL DU IM NORMALEN TEMPO HÄTTEST DURCHZIEHEN KÖNNEN. HIER DEIN SCHILD ZUR ORTSUMFAHRUNG.
Ich seh echt kein Problem, mit einem Fahhrad über sehr gut erhaltene asphaltierte Straße mit halbwegs angenehmer Steigung zu fahren, gerade wenn man da ist um die Gegend auch etwas zu geniessen. Weil für die Radfahrer ist die Situation genauso beschissen wie den Rest. Jeder hat das Recht den schnellsten Weg zum Ziel zu wählen. Dazu das Risiko, dass sich entweder der Fahrer verschätzt, fahrlässig handelt und Menschenleben gefährdet und dich im besten Fall nur mit dem Spiegel streift oder aber unters Rad bringt oder den Abhang runterdrückt, weil er ein abosluter asozialer Penner ist der den Schein überhaupt nicht haben sollte. ODER ABER EINER DIESER SELBSTVERLIEBTEN , FAULEN FETTSÄCKE IN EINEM MOTORISIERTEN FAHRZEUG BEKOMMT AN ORT UND STELLE EINEN HERZINFARKT, KOLLABIERT UND STEUERT SICH AKTIV INS UNGLÜCK, WEIL ER ACH SO WICHTIGT IST, UND NICHT MAL EIN PAAR SEKUNDEN WARTEN KONNTE.
BASTA.
| |
Touché
Aber in der expliziten Situation nicht anwendbar. Grumd siehe oben und unten von deinem Post.
1. Das ist die Umfahrungsstrasse, Top Tier, da gibts nichts anderes mehe ausser die alte Landstrasse auf der andern Seite des Tals, die explizit für Radfahrer heruntergestuft wurde nach der Fertigstellung der Trasitachse.
2. Bundesstrasse Autobahn gibts an der Stelle nur in Richtung Chur oder San Bernardino, das ist im Kartenausschnitt meines ersten Maps links rechts oben.
3. Der Radweg an der Stelle ist sauber ausgebaut und wird neben ÖV und Touristen nur von lokalen Einwohnern mitbenutzt, d.h. du hast ddn Verkehr eben nicht der gefährlich werden könnte.
| |
Schon klar 
Es bringt aber nix über die eventuellen Hintergründe des Videos zu spekulieren. Die sind da und Punkt. Und dann hat man sie, wenigstens in der Fahrweise, mit Respekt zu behandeln. Der kann in seiner Kabine so viel Schreien wie er will, ist sein gutes Recht. Das darf aber nicht dazu führen andere zu gefährden. Das hat aber aber leider getan.
Vielleicht waren es ja auch Touristen und die hatten keine Ahnung das der andere Weg angenehmer ist? Wenn ich von meiner Erfahrung ausgehe, dann wäre ich da auch lang. Da ich es gewohnt bin das Radnetzt-Beschilderung der letzte Mist ist und meistens darin Endet, dass man am Ende längere Strecken, mehr Steigung, und schlechteren Untergrund hat.
Und z.B. beim Bikepacking (was die wohl machen), nach mehreren Stunden/ halben Tag auf Schotter, schwer beladen mit viel Gepäck, da ist eine gut asphaltierte Straße (die auch auf Grund des Straßenart genau diese Eigenschaften sicher hat) besser als Sex, lieblings Essen, Geburtstag, und Weihnachten zusammen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
Warum schieben die eigentlich? Sollten evtl. mal die Sportart wechseln.
| |
Senioren mit Gepaeck, da geht's von 700 auf 1100 HM hoch.
Ist dein einziges Rad nicht ein Ebike? 😂
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wo hätten sie eigentlich lang sollen, wenn Sie direkt nach Flims wollten? Nach Chur und dann dort in den Bus?
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
|
