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| | Zitat von SpeedM
Ahwas... Vorfahrt hat, wer den besseren ESP bei Pitstop unter die Jacke bekommen hat. Lauter ist schneller!
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ESP? ESP? oder ESD?
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Woahr, Macht der Gewohnheit :/
ESD natürlich.
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| | Zitat von Futura
| | | Antwortet nicht! Teilt Bankdaten nicht mit! ! 1-€ ist ihm wohl zu wenig! Looser | |
wie geil...
Wieso Vorurteile? Allein beim Anblick des Wagens wusste ich schon von dem Migrationshintergrund 
http://img41.exs.cx/img41/4862/atu-paket.jpg
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Dieses gesamte Paket hatte mein südländischer Nachbar an seinem E36 Cabrio verbaut, bevor er sich diesen... "Mercedes" holte. Jetzt fährt sein Bruder einen E36. Und ratet mal was er verbaut hat, wenn auch nicht in diesen extremen Ausmaßen... der Wagen sieht noch recht akzeptabel aus, bis auf die Räder. Die Felgen stehen rundum gut 2cm ausm Radhaus raus und das ganze ist sogar noch legal weil so kleine Reifen aufgezogen sind, das die Lauffläche ganz vom Radhaus bedeckt wird. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 03.09.2007 21:23]
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Pling sollte jetzt dmax einschalten, RS4 vs R8.
"Ja, beim RS4 merkt man schon das er gegen ne Windwand fährt.... so ab 200"
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| | Zitat von SpeedM
In was für Fahrschulen habt ihr euren Schein gemacht?
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1991 in einem 30000 Seelen Kaff. Damals gab es nur deutsche Fragebögen (oder keinen ausländischen Mitbürger).
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| | Zitat von Teh Ortus
Pling sollte jetzt dmax einschalten, RS4 vs R8.
"Ja, beim RS4 merkt man schon das er gegen ne Windwand fährt.... so ab 200"
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Pling hat kein Dmax 
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von Teh Ortus
Pling sollte jetzt dmax einschalten, RS4 vs R8.
"Ja, beim RS4 merkt man schon das er gegen ne Windwand fährt.... so ab 200"
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Pling hat kein Dmax
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Da entgeht dir was, der Sender ist Gott :P
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von SpeedM
In was für Fahrschulen habt ihr euren Schein gemacht?
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1991 in einem 30000 Seelen Kaff. Damals gab es nur deutsche Fragebögen (oder keinen ausländischen Mitbürger).
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Ich muss mal rechnen, äh... 2001, und auch nur mit deutschen Bögen.
Ich find die Idee auch ziehmlich schräg, ehrlichgesagt... Man erwirbt ein "offizielles Dokument", ohne die Sprache des jeweiligen Landes zu können? 
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von Teh Ortus
Pling sollte jetzt dmax einschalten, RS4 vs R8.
"Ja, beim RS4 merkt man schon das er gegen ne Windwand fährt.... so ab 200"
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Pling hat kein Dmax
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Ich hoffe doch schwer dass das jemand aufzeichnet...
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| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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| | Zitat von SpeedM
| | Zitat von kawu
| | Zitat von SpeedM
In was für Fahrschulen habt ihr euren Schein gemacht?
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1991 in einem 30000 Seelen Kaff. Damals gab es nur deutsche Fragebögen (oder keinen ausländischen Mitbürger).
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Ich muss mal rechnen, äh... 2001, und auch nur mit deutschen Bögen.
Ich find die Idee auch ziehmlich schräg, ehrlichgesagt... Man erwirbt ein "offizielles Dokument", ohne die Sprache des jeweiligen Landes zu können?
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Naja, finde ich ehrlich gesagt nicht sooo wichtig. Ausser den Schildern mit Zusatz sind doch alle leicht verständlich. Du kannst ja auch ohne Probleme in Holland oder in Frankreich oder in Polen Auto fahren...
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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Sonstiges Holz zum unterlegen ? (natürlich nur an den dafür bestimmten Stellen)
Edit: Paletten halten relativ viel aus. Ich habe da auch schon 2t schwere Wände drauf gestellt. Aber das sind halt eher Flächenlasten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Repuls am 03.09.2007 21:31]
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| | Zitat von Natanael85
Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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Portalkran mit Textil-Gurten geht gut für Autos, so lange man ausblendet, das man nicht unter schwebenden Lasten arbeiten sollte 
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von SpeedM
In was für Fahrschulen habt ihr euren Schein gemacht?
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1991 in einem 30000 Seelen Kaff. Damals gab es nur deutsche Fragebögen (oder keinen ausländischen Mitbürger).
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Mir fällt grad erst dein Geburtstag auf, irgendwie hab ich dich für jünger gehalten
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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Use Gabelstapler with Teileträger ... get Ziegelsteine from whereever ... oder nimm halt irgendetwas, was stabil und nicht teuer ist ...
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Er ist schon alt, vor allem wenn man nach einer halben Flasche Johnny ca. 30h am Stück pennt
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Du kannst ja auch ohne Probleme in Holland oder in Frankreich oder in Polen Auto fahren...
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Jein, können schon.. ich hab bloss immer nach 10km das erste Mal das Verlangen, irgendwen aus dem Auto zu ziehen. Frankreich besonders, Italien direkt dahinter.
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| | Zitat von VFR
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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Use Gabelstapler with Teileträger ... get Ziegelsteine from whereever ... oder nimm halt irgendetwas, was stabil und nicht teuer ist ...
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Oder, noch besser: Use Gabelstapler with Teileträger .. Räder ab, zum Reifenhändler, Reifen runter, Felgen unter Teileträger, absenken. Fertig!
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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mein dad und ich haben meinen mal mit ein paar kanthölzern (!) und ziegeln hochgehebelt. damals mangels wagenheber.
mit 2 mann geht das ganz gut.
in deinem fall reicht aber auch ein wagenheber, den du nacheinander überall verwendest, um was unterzulegen. aber verletzt dich nicht
gabelstapler klingt aber doch auch gut... ist er ausreichend dimensioniert, um den probe zu heben?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 03.09.2007 21:35]
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Gabelstapler ist haarig, für solchen Lasten. Habt ihr ne in der Breite verstellbare Gabel?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von VFR
@Natanael85: Wenn Du den Wagen nicht bewegen kannst, bleibt wohl nur Wagenheber und Ziegelsteine. Von Europaletten rate ich ab, die sind teurer als die Reifen!
Alternativ zu den teuren Ziegelsteinen kannst Du Dir auch von Aegis die Gravitation wegrechnen lassen!
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Naja...ich hab Europaletten, Gabelstapler und nen 10t Portalkran zur Verfügung...aber keine 4 Wagenheber oder Ziegelsteine...
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mein dad und ich haben meinen mal mit ein paar kanthölzern (!) und ziegeln hochgehebelt. damals mangels wagenheber.
mit 2 mann geht das ganz gut.
in deinem fall reicht aber auch ein wagenheber, den du nacheinander überall verwendest, um was unterzulegen. aber verletzt dich nicht
gabelstapler klingt aber doch auch gut... ist er ausreichend dimensioniert, um den probe zu heben?
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Und dann 4x zum Reifenonkel iund je einen Reifen umziehen lassen? 
Wenn man die Paletten sinnvoll platziert müssten die das ja aushalten...ich werd das also mal begucken.
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| | Zitat von SpeedM
Gabelstapler ist haarig, für solchen Lasten. Habt ihr ne in der Breite verstellbare Gabel?
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Einfache "Palettrollis" heben schon 2t... das sollte bei nur einer Fahrzeugseite aufs mal kein problem darstellen...
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@dmax
jow dett ding hat de ganze schnick schnack...... HUCH.... 41.lidda verbruch
MFG
sebastian
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Du hast einen Gabelstapler, einen Portalkran, aber nichts, worauf Du den Wagen aufbocken kannst? Kerl, solche Prolem möchte ich haben .. tststs, die Jugend von heute ...
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Ich hab nen Staplerschein, danke für die Aufklärung
Mir gings auch eher darum, das man gerne den Schwerpunkt verschätzt, auf der Länge des Wagens.
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Wie lange ist man denn im KH, wenn einem nem Probe auffn Kopp fällt anstatt nem Garagentor?
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| | Zitat von \"SpeedM\"
Ich hab nen Staplerschein, danke für die Aufklärung
Mir gings auch eher darum, das man gerne den Schwerpunkt verschätzt, auf der Länge des Wagens.
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Da gebe ich dir absolut recht... aufpassen muss man dabei auf jeden Fall
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| | Zitat von Futura
Wie lange ist man denn im KH, wenn einem nem Probe auffn Kopp fällt anstatt nem Garagentor?
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Lange genug!
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| | Zitat von VFR
Du hast einen Gabelstapler, einen Portalkran, aber nichts, worauf Du den Wagen aufbocken kannst? Kerl, solche Prolem möchte ich haben .. tststs, die Jugend von heute ...
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Naja...der Wagen steht, bzw. wird stehen, an dem Machinenbaubetrieb von dem Schwiegarvater meines Bruders...das sie Paletten haben weiß ich...aber ob die irgendwas anderes zum unterlegen was nicht schon für irgendwelche MAschinen verplant ist weiß ich net :/
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Du hebst ihn ja aus den Federn raus, da siehst du schnell, ob du mittig angesetzt hast.
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| Thema: Autothread ( Schrottwochen im pOT ) |
