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Ohne Kooperation mit einheimischen Unternehmen dürfen ausländische Firmen in China keine Geschäfte machen  .
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| | Zitat von bigfoot
Von der Kooperation wusste ich nichts - was allerdings ist sicherlich richtig, dass die Kooperation für BMW (noch) nicht sehr vorteilhaft wirkt.
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kann man so vermutlich nciht beantworten. kann sein, dass BMW durch Brilliance deutlich mehr Autos in china verkaufen kann.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ohne Kooperation mit einheimischen Unternehmen dürfen ausländische Firmen in China keine Geschäfte machen .
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mittlerweilse schon, soweit ich weiß.
trotzdem kann's sinnvoll sein.
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Für den Markt in China ist das bestimmt wirtschaftlich sinnvoll, nur irgendwie beschädigt es doch das Image, wenn mit einem Hersteller kooperiert wird, der solche Todesfallen baut (oder noch baut, im Sinne von: wird irgendwann besser).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von bigfoot am 03.09.2007 0:46]
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das weiß hier ja keiner 
die bmw-leute grenzen das schön sauber ab, und die presse hilft dabei auch noch nach kräften mit, jedesmal wenn sie "plagiat!!" schreit.
funktioniert bei mercedes/ssangyong auch.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| | Zitat von J666
Hmm.. als ich mir die Amber-Dinger von Raid vor nem Jahr geholt hab, dacht ich mir echt noch "hmm, innovativ", aber wenn man jetz nur mal bei eBay nach "Öltemperatur" sucht, bekommt man den Eindruck, dass es wohl keine Anzeigen ohne Rauchglas mehr gibt. Außer halt die ganz spartanischen Dinger von VDO...
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hast du da zufällig ein paar links?
ich bräuchte da
- öltemp
- bordspannung
- DZM mit shift-light (heißt das so?)
in einheitlichem, schlichtem und authentischem rennlook.
also nicht jetzt gleich, aber hoffentlich irgendwann. und man plant ja voraus, nicht wahr?
wie funktioniert eigentlich dieses licht? ich nehme an, das programmiert man selber auf die gewünschte drehzahl?
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So in der art?
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In meinen Augen ein großer Fehler seitens BMW.
Sie dürfen jetzt zwar erstmal kräftig Umsatz in China machen, werden aber vermutlich im Gegenzug von vorne bis hinten ausspioniert.
Irgendwann bauen die Chinesen dann Autos, die BMWs fast ebenbürdig sind und werden die zu einem Bruchteil der Kosten eines BMWs in die ganze Welt exportiert.
Laut Artikel wurden auf die Art und Weise schon etliche mittelständische Unternehmen in den Ruin getrieben.
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so in der art, aber ernsthafter, mehr im 80er-stil, und wenn möglich schwarz.
und ich schätze mal 7.000 U/min reichen auch
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Vielleicht wirst du hier fündig...
@ wohl eher nicht...aber vielleicht bei KTS
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Max(GER) am 03.09.2007 1:00]
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| | Zitat von Cubic
In meinen Augen ein großer Fehler seitens BMW.
Sie dürfen jetzt zwar erstmal kräftig Umsatz in China machen, werden aber vermutlich im Gegenzug von vorne bis hinten ausspioniert.
Irgendwann bauen die Chinesen dann Autos, die BMWs fast ebenbürdig sind und werden die zu einem Bruchteil der Kosten eines BMWs in die ganze Welt exportiert.
Laut Artikel wurden auf die Art und Weise schon etliche mittelständische Unternehmen in den Ruin getrieben.
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solche fälle gibts natürlich.
wobei zum teil auch die westlichen firmen total blauäugig und wirklich selber schuld waren - manche wären auch sonstwo auf die nase gefallen.
und dann gibt's da auch noch einige erfolgreiche beispiele.
bei marken wie bmw oder airbus denke ich, dass die sowieso nachgeahmt werden, egal ob man jetzt so eine kooperation eingeht oder nicht. da kann man aus firmensicht auch gleich die vorteile (marktzugang, fachkräfte und billige produktion vor ort) nutzen.
| | Zitat von Max(GER)
Vielleicht wirst du hier fündig...
@ wohl eher nicht...aber vielleicht bei KTS
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danke.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 03.09.2007 1:01]
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Eigentlich hübsch die instrumente, dummerweise in PSI und °F... die Auto-Meter Sport-Comp II wären von der Optik ziemlich mein Ding 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 03.09.2007 1:08]
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| | Zitat von FredBert
Eigentlich hübsch die instrumente, dummerweise in PSI und °F... die Auto-Meter Sport-Comp II wären von der Optik ziemlich mein Ding
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Schonmal auf metrisch geklickt? Nagut, Temperatur is trotzdem in °F
E: Öl gibts da aber nicht ... 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schildgrödä am 03.09.2007 1:10]
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Hab nicht gedacht dass metrische Instrumente ne eigene Serie sind... ups 
Öltemp-&Druck gibt's sogar, aber nur in mechanisch... ob das so einfach wär das einzubauen?
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Andersrum find ich persönlich übrigens cooler, weisse Scheibe, Schwarze Zahlen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Paladin am 03.09.2007 1:19]
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Gibts da auch...
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Braintrust, let's brainstorm!
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Ok, es geht knallhart auf den Oktober zu, und da stehe ich vor folgendem Problem:
Ich habe gute Winterreifen auf nicht so guten Felgen auf einem nicht so fahrbereiten Auto:
Und ich habe nicht so gute Sommerreifen auf guten Felgen auf einem fahrbereiten Auto:
Die Frage...wie bekomme ich die Winterreifen auf meine guten Felgen die in Zukunft sowieso meine Winterflegen werden? 
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Die 4 Reifen in den Kofferraum, Wagen im Polenstyle auf Ziegelsteine stellen, und beim Reifenonkel/ATU/sonsto die Reifen "umziehen" lassen?
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Soo. gabs hier nicht mal nen Auto POT Liste ? Hab nun neue Karre + neue Bilder
2007er Honda Civic TypeR (FN2) (201 PS) in night hawk black pearl
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lemon am 03.09.2007 7:48]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Davon abgesehen, machen wir unsere eigenen Crashtests...
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Pro Crashdummy-Bender für Schiddy 
| | Zitat von Lemon
2007er Honda Civic TypeR (FN2) (201 PS) in night hawk black pearl
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*Neid*
Black Pearl? Arrr, Arrr!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 03.09.2007 8:12]
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Da gab es doch auchmal diese Spielfiguren von, die auseinanderflogen, wenn man einen Knopf am Bauch drückte. 
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Da gab es doch auchmal diese Spielfiguren von, die auseinanderflogen, wenn man einen Knopf am Bauch drückte.
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Richtig, bin bei Google-Bildersuche auch grade wieder auf die gestoßen. Ich hatte sogar ein Auto von denen, sone orangene Limousine die sich vorne zusammengefaltet hat wenn man sie gegen die Wand fahren ließ. Die Räder sprangen auch ab, und der Fahrer flog durch die Windschutzscheibe. Find von der Karre bloß kein Bild mehr, bei Google gibts nur son rotes Coupe
Das war noch tolles Spielzeug
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| | Zitat von Natanael85
Die Frage...wie bekomme ich die Winterreifen auf meine guten Felgen die in Zukunft sowieso meine Winterflegen werden?
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4 zusätzliche Reifen/Felgen ausleihen, beim schwarzen Probe alle 4 Reifen wechseln, die 4 Winterreifen in den roten Probe packen, mit dem roten Probe zur werkstatt, auf die Hebebühne und die 4 Reifen resp. Felgen wechseln...
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doch auf den fiat bravo sparen, oder doch nen clio... *wirr*
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Ich würd mir ein Auto kaufen.
€: Wenns um Neuwagen geht, definitiv den Bravo, der sieht wenigstens nach was aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 03.09.2007 8:42]
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aussehen spielt ja für mich keine rolle.
ich will damit rennen fahren. deshalb ist robustheit und eine gute ersatzteil versorgung entscheidender...
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Was für Rennen sollen das werden?
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Du Sau
Richtig tolles Auto, herzlichen Glückwunsch
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| | Zitat von bigfoot
Was für Rennen sollen das werden?
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Bergrennen und Slalom, vieleicht noch ab und an auf die rundstrecke.
€: Clio Cup, Clio oder eben Bravo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 03.09.2007 8:58]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Bergrennen und Slalom, vieleicht noch ab und an auf die rundstrecke.
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Was ist mit dem Rally Swift? ODer ganz klassisch: Lancer, Impreza, Focus? Ich "kenne" einen aus nem Forum der fährt Slalom mit nem Impreza STI 2.5
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von darkimp am 03.09.2007 8:59]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von bigfoot
Was für Rennen sollen das werden?
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Bergrennen und Slalom, vieleicht noch ab und an auf die rundstrecke.
€: Clio Cup, Clio oder eben Bravo
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Was ist aus dem Lupo geworden?
Würde denke ich den Clio Cup nehmen, der sieht mir am "komplettesten" aus, d.h. ist schon alles dran was man braucht um sofort loszulegen. Hat der 2. Clio schon nen Käfig?
Und der Bravo ist ganz nett... aber irgendwie kann ich mir den nicht als Rennwagen vorstellen... zumal man mitm Clio sicher Vorteile im Slalom hat (leichter, kürzer...)
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an dem Clio Cup muss einfach vor allem optisch was gemacht werden *find*
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| Thema: Autothread ( Schrottwochen im pOT ) |
