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| | Zitat von Lorenzen
oder nen 21 jährige dieselhuster
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Stimmt, VW T3 wäre auch noch ein Beispiel, die Dinger sind technisch ja nicht tot zu kriegen, wenn sie nicht der Rost holt...
Als Gegenbeispiel würd ich nen Alfa 155 anführen... ich liebe das Design von dem Auto, wollte mir so einen eigentlich als erstes Auto holen, aber Pannenstatistik und Testberichte haben mich glücklicherweise abgehalten  Ist optisch echt ein tolles Auto, aber sowas kann man sich höchstens als 2. Wagen kaufen, wenn man selber schrauben kann oder jemanden gut kennt ders kann... da beides nicht auf mich zutrifft: Keine potenziellen Bastelbuden für mich 
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Ihr tut dem Subaru unrecht. Die Kisten sind stabil wie ein Benz zu seinen besten Zeiten.
Ich glaube nicht, dass das Auto der Grund für den Motorschaden sein wird. 
*glaskugelwegpack*
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Ihr tut dem Subaru unrecht. Die Kisten sind stabil wie ein Benz zu seinen besten Zeiten.
Ich glaube nicht, dass das Auto der Grund für den Motorschaden sein wird.
*glaskugelwegpack*
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Ein Turbo ist halt immer ein Risiko bei einem Gebrauchtwagen, weil man einfach nicht weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Lorenzen
oder nen 21 jährige dieselhuster
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Stimmt, VW T3 wäre auch noch ein Beispiel, die Dinger sind technisch ja nicht tot zu kriegen, wenn sie nicht der Rost holt...
Als Gegenbeispiel würd ich nen Alfa 155 anführen... ich liebe das Design von dem Auto, wollte mir so einen eigentlich als erstes Auto holen, aber Pannenstatistik und Testberichte haben mich glücklicherweise abgehalten Ist optisch echt ein tolles Auto, aber sowas kann man sich höchstens als 2. Wagen kaufen, wenn man selber schrauben kann oder jemanden gut kennt ders kann... da beides nicht auf mich zutrifft: Keine potenziellen Bastelbuden für mich
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Alfa 155...ist...näää. Alfa 75 mit V6 - der ist geil! Aber noch älter  .
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von GandalfDerPinke
Ihr tut dem Subaru unrecht. Die Kisten sind stabil wie ein Benz zu seinen besten Zeiten.
Ich glaube nicht, dass das Auto der Grund für den Motorschaden sein wird.
*glaskugelwegpack*
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Ein Turbo ist halt immer ein Risiko bei einem Gebrauchtwagen, weil man einfach nicht weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
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Och Junge, der Dirk. Der Dirk, wenn nicht der, wer dann weiss wie man einen Turbo pflegt?!
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Warum ist Rothschild eigentlich so arm? Der Name sollte anderes verheissen. 
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Ihr tut dem Subaru unrecht. Die Kisten sind stabil wie ein Benz zu seinen besten Zeiten.
Ich glaube nicht, dass das Auto der Grund für den Motorschaden sein wird.
*glaskugelwegpack*
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Ich tu dem Subaru kein Unrecht. Ich hab selbst nen 19 Jahre alten Turbo 4 Zylinder mit dem ersten Turbo.
Aber wenn er sich wieder so ne Möhre vor die Tür stellt wie den letzten und vor allem für 4000¤???
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| | Zitat von MvG
Ein Turbo ist halt immer ein Risiko bei einem Gebrauchtwagen, weil man einfach nicht weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
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Ah geh.
Von jemandem der in so ne Schüssel nen 300PS-Motor reinbasteln will kann man doch nun beim besten willen nicht denken, dass der gern schnell unterwegs war oder so.
Also bitte. Wirklich nicht.
Auf der anderen Seite sind 280.000km auch n Wort.
Das spricht wirklich nicht für schlechte Fahrweise, wenn das der Turbo durchgehalten hat.
Das sind schließlich *rechne* ca. 1.890.000.000.000 Umdrehungen
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
| | Zitat von GandalfDerPinke
Ihr tut dem Subaru unrecht. Die Kisten sind stabil wie ein Benz zu seinen besten Zeiten.
Ich glaube nicht, dass das Auto der Grund für den Motorschaden sein wird.
*glaskugelwegpack*
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Ein Turbo ist halt immer ein Risiko bei einem Gebrauchtwagen, weil man einfach nicht weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
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Och Junge, der Dirk. Der Dirk, wenn nicht der, wer dann weiss wie man einen Turbo pflegt?!
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Scheiße, du hast gewonnen, das habe ich gar nicht bedacht 
Kenn mich halt doch nicht so gut aus
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 04.12.2008 22:38]
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| | Zitat von Natanael
..bis 55 Meilen
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75.
Mit Toleranz also 85.
Alles darüber war auf der Rennstrecke.
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| | Zitat von [RPD]-Killer
Warum ist Rothschild eigentlich so arm? Der Name sollte anderes verheissen.
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Weil er aus ner Familie kommt wo einer dem anderen nichts gönnt und die Mutter dem Sohn nen Kredit mit Finanzplanung gibt 
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von MvG
Ein Turbo ist halt immer ein Risiko bei einem Gebrauchtwagen, weil man einfach nicht weiß wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
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Ah geh.
Von jemandem der in so ne Schüssel nen 300PS-Motor reinbasteln will kann man doch nun beim besten willen nicht denken, dass der gern schnell unterwegs war oder so.
Also bitte. Wirklich nicht.
Auf der anderen Seite sind 280.000km auch n Wort.
Das spricht wirklich nicht für schlechte Fahrweise, wenn das der Turbo durchgehalten hat.
Das sind schließlich *rechne* ca. 1.890.000.000.000 Umdrehungen
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Vielleicht macht ers wie harmlos, Gasanlage läuft nicht richtig, also schnell die Karre verticken
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| | Zitat von Rotschild
Ja pfff... ich habe keine Lust mehr auf ne Knutchkugel. | |
Is ja derzeit auch eher ne Clutchkugel! *5¤ in Wortwitzkasse werf* 
Is das ernsthaft Lego aus Edelstahl? Oder sieht das nur geil aus?
| | Zitat von Dosenbier
Du hast die Gaube vergessen
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Die sitzt doch vorne dran! Man!
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| | Zitat von J666
Is das ernsthaft Lego aus Edelstahl? Oder sieht das nur geil aus?
Die sitzt doch vorne dran! Man!
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Das sind schwarze.. Bei Aufnahmen mit Blitz "funkeln" die Teile halt ziemlich durch die Oberfläche..
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[autoblog]
Und das auf der AB <3
[/autoblog]
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 04.12.2008 23:01]
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30.1 Liter auf 100 Km?
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innenraumtemperatur, der warmduscher!
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Oder 30,1 Meilen pro Gallone.
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eigentlich gehts bei dem bild nur um den LKW vor ihm.
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von J666
Is das ernsthaft Lego aus Edelstahl? Oder sieht das nur geil aus?
Die sitzt doch vorne dran! Man!
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Das sind schwarze.. Bei Aufnahmen mit Blitz "funkeln" die Teile halt ziemlich durch die Oberfläche..
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Mh, ja, tatsächlich. Weiter unten sieht mans.
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Im Wagen vor mir fährt ein hübsches Mädchen...
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| | Zitat von J666
Oder 30,1 Meilen pro Gallone.
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Obvious Caveman is obvious.
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| | Zitat von J666
Oder 30,1 Meilen pro Gallone.
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Jaja, solchen Hirnfick schenken wir uns hier bitte, ja?
Wir sind hier stolz auf unser metrisches System.
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| | Zitat von J666
Oder 30,1 Meilen pro Gallone.
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Die 65(US, 80imp)mpg von HAmster pack ich auch noch!!!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
/außerdem ist das blau und nicht türkis.
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Der Z9 ist innen türkis und die Außenfarbe sieht auch nicht so blau aus, wie auf meinen Bildern.
Zumindest meine ich das.
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| | Zitat von Natanael
Im Wagen vor mir fährt ein hübsches Mädchen...
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Jaja, hier einen auf lieb und brav machen, aber in ICQ... tse tse tse...
[23:08] Natanael: im wagen vor mir fährt ne geile ficksau
[23:08] blazin: o.O
[23:09] Natanael: RAPDA RAPDA RADADADA
[23:09] Natanael: sie sieht gut aus und die scheint feucht zu sein
[23:09] Natanael: ich würde sie gerne lecken, die finger in sie stecken
[23:09] blazin: was gehtn gerade mit dir?
[23:10] Natanael: sie ansamen, mein gott was wird sie schrein
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| | Zitat von blazin
[23:08] Natanael: im wagen vor mir fährt ne geile ficksau | |
Die Zeile hatte ich aber auch irgendwie im Kopf.
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| | Zitat von blazin
...nata quote
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ihr ferkel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 04.12.2008 23:17]
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| | Zitat von Paladin
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich meinte nur nen anderen V6 und nicht diese Fordkrücke. Davon passt eh kein Teil in den Focus, von daher kann man dann auch gleich was anständiges reinmachen.
Was sind denn aktuell so die hellsten H4-Birnen? Osram Nightbreaker? Philips sonstwas?
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Und was genau ist so schlecht an dem Mondeo V6 ?
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Gar nichts, das ist ein astreiner V6, etwas durftig, aber recht durchzugsstark und hat einen sehr sauberen Lauf und hält quasi ewig. Den gab es auch schon im Mondeo MK2 (Facelift vom MK1, weiss nicht, ob der dann MK2 hiess)
Der vorherige hatte 2,5L und 170PS, der müsste aber darauf basieren.
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| Thema: Autothread ( VRC ) |
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