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| Zitat von Waltraud
Ich hätte gern erneut eine erste, grobe Einschätzung von Euch:
Der Mazda qualmt...nennen wir es ordentlich...hinten raus, selbst wenn der Motor schon warmgefahren ist. Ich weiß, dass in dieser Jahreszeit weißer Qualm in geringen Maßen normal ist, aber verglichen mit anderen Autos an der Ampel, ist es schon wirklich viel, selbst im puren Standgas.
Was meint Ihr?
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Blau oder weiß?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 26.01.2009 20:17]
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Gibt es irgendwelche Einwände gegen den Opel Astra GTC?
Ich spiele mit dem Gedanken die 2500 Euro Verschrottungsprämie zu kassieren und mir den dafür zu holen. Dürfte mit Sonderausstattung dann auf ca 13.000 Euro kommen.
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Die Marke.
Disclaimer: Der musste sein.
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| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
Ich hätte gern erneut eine erste, grobe Einschätzung von Euch:
Der Mazda qualmt...nennen wir es ordentlich...hinten raus, selbst wenn der Motor schon warmgefahren ist. Ich weiß, dass in dieser Jahreszeit weißer Qualm in geringen Maßen normal ist, aber verglichen mit anderen Autos an der Ampel, ist es schon wirklich viel, selbst im puren Standgas.
Was meint Ihr?
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Blau oder weiß?
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Weiß.
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| Zitat von blazin
Die Marke.
Disclaimer: Der musste sein.
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Das war so klar
dazwischenposter stirb!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Malciz am 26.01.2009 20:26]
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| Zitat von Malciz
Gibt es irgendwelche Einwände gegen den Opel Astra GTC?
Ich spiele mit dem Gedanken die 2500 Euro Verschrottungsprämie zu kassieren und mir den dafür zu holen. Dürfte mit Sonderausstattung dann auf ca 13.000 Euro kommen.
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Ja, dass du ihn nicht vor mir haben darfst
An Welchen Motor hast du gedacht?
Der 1,8er 140 ps macht schon irre spass. drunter ist immer sone frage, obs einem persönlich reicht.
IDS ist definitiv ein leckerbissen.
¤: blazin halts maul
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dosenbier am 26.01.2009 20:26]
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| Zitat von Malciz
Gibt es irgendwelche Einwände gegen den Opel Astra GTC?
Ich spiele mit dem Gedanken die 2500 Euro Verschrottungsprämie zu kassieren und mir den dafür zu holen. Dürfte mit Sonderausstattung dann auf ca 13.000 Euro kommen.
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Fährt ne Freundin von mir, mit der 1.6er Maschine.
Fährt sich ganz gut, unaufgeregtes Auto, recht sparsam.
Kann man nicht viel falsch machen.
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Naja der Preis sagt ja eigentlich schon wohin ich tendiere . Der 1.4 66kw wirds. Mehr als 90 PS ist für mich nicht drin. Reicht mir persöhnlich aber auch.
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Lange nicht unterwegs gewesen? Kühlwasserstand in Ordnung?
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Opel rechnet mit 200.000 zusätzlich verkauften Autos durch die Umweltprämie.
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| Zitat von Waltraud
| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
Ich hätte gern erneut eine erste, grobe Einschätzung von Euch:
Der Mazda qualmt...nennen wir es ordentlich...hinten raus, selbst wenn der Motor schon warmgefahren ist. Ich weiß, dass in dieser Jahreszeit weißer Qualm in geringen Maßen normal ist, aber verglichen mit anderen Autos an der Ampel, ist es schon wirklich viel, selbst im puren Standgas.
Was meint Ihr?
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Blau oder weiß?
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Weiß.
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Kühlwasserstand?
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| Zitat von Malciz
Naja der Preis sagt ja eigentlich schon wohin ich tendiere . Der 1.4 66kw wirds. Mehr als 90 PS ist für mich nicht drin. Reicht mir persöhnlich aber auch.
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Kollege fährt den im 4 türer und ist auf jeden fall zufrieden.
Der GTC ansich ist ein sehr schönes auto.
Technisch kaum probleme bisher
¤: Gasumbau bei Astra h nicht so ganz einfach!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dosenbier am 26.01.2009 20:31]
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Seh ich das richtig das GTC nur 3-Türer bei Opel heißt?
Wie bescheuert ist das denn? Gran Turismo Compact...ohoho...
Ich dachte GTC=GTI, dabei isses nur der 3-Türer.
Aber wir haben ja auch 4 türige Coupés mittlerweile
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Soll ich jetzt wieder mit dem Gegenteil kommen? Einer aus meiner BS-Klasse hat sich nen nagelneuen GTC Sport mit dem 1.6er 115 PS (?) geholt. Die Karre frisst im Schnitt 12 l / 100 km und er fährt wirklich normal, nicht sonderlich sparsam, aber auch nicht am heizen. Das ist imho einfach nur unzeitgemäß.
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| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
Ich hätte gern erneut eine erste, grobe Einschätzung von Euch:
Der Mazda qualmt...nennen wir es ordentlich...hinten raus, selbst wenn der Motor schon warmgefahren ist. Ich weiß, dass in dieser Jahreszeit weißer Qualm in geringen Maßen normal ist, aber verglichen mit anderen Autos an der Ampel, ist es schon wirklich viel, selbst im puren Standgas.
Was meint Ihr?
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Blau oder weiß?
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Weiß.
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Kühlwasserstand?
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Koppdichtung? Erinnert mich an meine Opel-Zeit.
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Joa, denk ich auch...oder der Kopf is gerissen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 26.01.2009 20:35]
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| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
Ich hätte gern erneut eine erste, grobe Einschätzung von Euch:
Der Mazda qualmt...nennen wir es ordentlich...hinten raus, selbst wenn der Motor schon warmgefahren ist. Ich weiß, dass in dieser Jahreszeit weißer Qualm in geringen Maßen normal ist, aber verglichen mit anderen Autos an der Ampel, ist es schon wirklich viel, selbst im puren Standgas.
Was meint Ihr?
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Blau oder weiß?
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Weiß.
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Kühlwasserstand?
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Lange nicht unterwegs gewesen? Kühlwasserstand in Ordnung?
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Also der wird eigentlich sehr regelmäßig bewegt und dann auch meist mindestens 30KM am Stück.
Kühlwasserstand werde ich mir morgen mal ansehen.
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| Zitat von blazin
Soll ich jetzt wieder mit dem Gegenteil kommen? Einer aus meiner BS-Klasse hat sich nen nagelneuen GTC Sport mit dem 1.6er 115 PS (?) geholt. Die Karre frisst im Schnitt 12 l / 100 km und er fährt wirklich normal, nicht sonderlich sparsam, aber auch nicht am heizen. Das ist imho einfach nur unzeitgemäß.
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Kann ich irgendiwe nicht glauben, mein Vectra frisst bei 3,2 Litern Hub gerade mal 11,4 Liter und der sieht viel Stadt und bekommt wenig Streicheleinheiten.
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| Zitat von blazin
Soll ich jetzt wieder mit dem Gegenteil kommen? Einer aus meiner BS-Klasse hat sich nen nagelneuen GTC Sport mit dem 1.6er 115 PS (?) geholt. Die Karre frisst im Schnitt 12 l / 100 km und er fährt wirklich normal, nicht sonderlich sparsam, aber auch nicht am heizen. Das ist imho einfach nur unzeitgemäß.
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Klingt für mich nach nem Defekt.
Oder er fährt ausschließlich Stadt.
Wenn selbst mein Auto mit 9 bis 9,5 Litern im Mix auskommt bei sehr viel Stadtanteil, dann kann da ja wohl irgendwas nicht stimmen.
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| Zitat von PetePike
Koppdichtung? Erinnert mich an meine Opel-Zeit.
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Aaaaaaaaaaaand there we go again...
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| Zitat von November Rain
| Zitat von blazin
Soll ich jetzt wieder mit dem Gegenteil kommen? Einer aus meiner BS-Klasse hat sich nen nagelneuen GTC Sport mit dem 1.6er 115 PS (?) geholt. Die Karre frisst im Schnitt 12 l / 100 km und er fährt wirklich normal, nicht sonderlich sparsam, aber auch nicht am heizen. Das ist imho einfach nur unzeitgemäß.
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Kann ich irgendiwe nicht glauben, mein Vectra frisst bei 3,2 Litern Hub gerade mal 11,4 Liter und der sieht viel Stadt und bekommt wenig Streicheleinheiten.
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50% Stadt / 50% Autobahn
Nur A42/43/44, also größtenteils 100-120.
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| Zitat von Natanael
Seh ich das richtig das GTC nur 3-Türer bei Opel heißt?
Wie bescheuert ist das denn? Gran Turismo Compact...ohoho...
Ich dachte GTC=GTI, dabei isses nur der 3-Türer.
http://www.meikathon.net/roflmao/facepalm4.jpg
Aber wir haben ja auch 4 türige Coupés mittlerweile
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Damals wars bei opel CC heute gtc. Ich sehe da kein Problem.
B lazin. da muss was kaputt sein. der 1,6er hat ne werksangaabe von 8,8l innerorts. und das schafft man locker zu unterbieten.
Mein kollege fährt seinen 1,4er mit knapp 5l land. Und das mehr verkehrshinderniss als alles andre
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| Zitat von Natanael
Seh ich das richtig das GTC nur 3-Türer bei Opel heißt? | |
Und ich wunder mich ueber die winzigen Motoren im 'GTC'.
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| Zitat von Dosenbier
Damals wars bei opel CC heute gtc. Ich sehe da kein Problem.
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Über CC habe ich mich bei meinem Astra F damals auch aufgeregt
Ich find das nur grade krass das ich eben erst bemerkt habe das GTC nur Dreitürer heißt, da auch aufgrund der MEdien die ganze Zeit dachte das GTC sowas wie der Golf GTI wäre (und der OPC dann R32).
Nur weil ein Kompaktwagen zwei Türen hat ist er weder ein Coupé noch ein GT
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| Zitat von hoppelhase
| Zitat von Natanael
Seh ich das richtig das GTC nur 3-Türer bei Opel heißt? | |
Und ich wunder mich ueber die winzigen Motoren im 'GTC'.
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Genau deswegen habe ich geschaut was GTC eigentlich heißt
"Hä, GTC mit 90 PS, wasn das fürn Scheiß???"
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| Zitat von Natanael
Ich find das nur grade krass das ich eben erst bemerkt habe das GTC nur Dreitürer heißt, da auch aufgrund der MEdien die ganze Zeit dachte das GTC sowas wie der Golf GTI wäre (und der OPC dann R32).
Nur weil ein Kompaktwagen zwei Türen hat ist er weder ein Coupé noch ein GT
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*hust hust*...
Naja, aber es ist immerhin ein Kompakter. Stimmt also zumindest 1/3 der Bezeichnung.
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| Zitat von PetePike
Koppdichtung? Erinnert mich an meine Opel-Zeit.
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Öhm..ich glaube, eine solche Reperatur könnte ich mir derzeit nicht leisten.. :/
Aber..der Mazda hat gerade mal 100.000KM runter. Okay, das ist zwar kein Indikator, aber es ist doch ein unspektakulärer, neuerer Japaner. :/
Falls es das Kühlwasser ist: Müsste ich das Problem nicht im Cockpit anhand der Temperaturanzeige sehen? Die ist immerhin ständig knapp unter der Hälfte, also beruhigend.
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| Zitat von Waltraud
Falls es das Kühlwasser ist: Müsste ich das Problem nicht im Cockpit anhand der Temperaturanzeige sehen? Die ist immerhin ständig knapp unter der Hälfte, also beruhigend.
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DU hast ja Wasser im Ausgleichsbehälter.
Wenn die Temperaturanzeige durch die Skala bricht isses schon fast zu spät
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| Zitat von hoppelhase
| Zitat von Natanael
Seh ich das richtig das GTC nur 3-Türer bei Opel heißt? | |
Und ich wunder mich ueber die winzigen Motoren im 'GTC'.
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2,0l Turbo mit 240 ps reichen in der heutigeen zeit doch locker.
Auch wenn ich gleich ausgelacht werde, aber was will man im kleinwagen mit mehr als 2 l?
Dieses unnütze 2,5 3,0 3,2 l wie im audi a3 find ich einfach nur unnötig.
Ausfahn kann mans eh nur selten.
Waltraut: hab bei mir vor kurzem die Kopfdichtung machen lassen. Hat mich 250¤ gekostet. Kann man als geübter kfzler auch selber machen.
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| Zitat von Natanael
| Zitat von Waltraud
Falls es das Kühlwasser ist: Müsste ich das Problem nicht im Cockpit anhand der Temperaturanzeige sehen? Die ist immerhin ständig knapp unter der Hälfte, also beruhigend.
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DU hast ja Wasser im Ausgleichsbehälter.
Wenn die Temperaturanzeige durch die Skala bricht isses schon fast zu spät
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jeapp
Fahr zu ner Werkstatt, und lass es prüfen ob abgase im wasser sind. (die ham son chemiezeuch, an dem man das erkennen kann)
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von LoneLobo
| Zitat von MvG
| Zitat von LoneLobo
Meine Freundin
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Das Niveau bitte an die Information, das Niveau bitte! | |
Sie hat echt n Pferd D:
Meinst du ernsthaft, ich mach DERART schlechte Witze?
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und hast noch schlechtere Ausreden, ja.
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meine ex hat auch nen pferd... reiter können unheimlich nervig sein, sind aber gut im bett
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Thema: Der Autothread ( "Hello Kitty"-Edition ) |