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Die armen Lehrlinge.
So min jung, du biss nu ma in' Aussendienst! D muss jetz' heut ma zu 4 vo unsere Kunden, nech? In 3 Stunde bisse wiedä da, sonst is vorbei mit die Lehre, nech?
Hier, Route: Vo Berlin fährst du übä Hannovä nach Frankfurt und Stuggi!
[e] Wreckedexotics is ne schreckliche Seite 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 25.03.2009 17:03]
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ROAR!
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Da steht er, der FoFi. Inmitten von Stuttgart-Ost präsentiert er sich übermächtig, bereit um den einen oder anderen Schwaben im Ansaugtrakt verschwinden zu lassen 
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Die Kiste braucht 'nen Ansaugtrakt? Da reicht doch die Luft die durch die undichten Dichtungen geht.
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"Driver got distracted looking at a pretty girl walking by."
Hahahahaha
Wasn Idiot
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| | Zitat von hoppelhase
Die Kiste braucht 'nen Ansaugtrakt? Da reicht doch die Luft die durch die undichten Dichtungen geht.
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Warte mal noch nen' Weilchen, er ist noch garnicht Ausgewachsen. http://www.abload.de/img/123456cwki.jpg
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Genauuuu.
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| | Zitat von harmlos
Ich versteh aber dein Problem nicht, bzw wo du für mich ein Problem siehst. Ich mach erst Ostern wieder Strecke, eben zur Nordschleife. Die bei Schnee ja wohl dann auf Ende April verschoben wird. Wenn hier jetzt ne geschlossene Schneedecke oder überfrierende Nässe herrschen würde bliebe die Karre eben stehen, ich bin nicht darauf angewiesen. Nur psychisch.
Und wenn ich fahre hab ich in der Regel besseren Grip mit den Sommerreifen. Also Vorteil.
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Geht mir nur darum, dass deine Versicherung dich in den Regress nehmen kann, wenn du bei diesen Wetterverhaeltnissen mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt wirst. Mit Winterreifen nicht (jaja, mal Abgesehen von grober Fahrlaessigkeit etc. pp.). Und da die Vorteile von Sommerreifen derzeit kaum eine Rolle spielen, ueberwiegen einfach die Nachteile - und da verstehe ich dann eben deine Haltung nicht.
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Ich versteh aber dein Problem nicht, bzw wo du für mich ein Problem siehst. Ich mach erst Ostern wieder Strecke, eben zur Nordschleife. Die bei Schnee ja wohl dann auf Ende April verschoben wird. Wenn hier jetzt ne geschlossene Schneedecke oder überfrierende Nässe herrschen würde bliebe die Karre eben stehen, ich bin nicht darauf angewiesen. Nur psychisch.
Und wenn ich fahre hab ich in der Regel besseren Grip mit den Sommerreifen. Also Vorteil.
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Geht mir nur darum, dass deine Versicherung dich in den Regress nehmen kann, wenn du bei diesen Wetterverhaeltnissen mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt wirst. Mit Winterreifen nicht (jaja, mal Abgesehen von grober Fahrlaessigkeit etc. pp.). Und da die Vorteile von Sommerreifen derzeit kaum eine Rolle spielen, ueberwiegen einfach die Nachteile - und da verstehe ich dann eben deine Haltung nicht.
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Lass ihn doch. Dann gibts halt bald Bilder von einem geschrotteten ST hier zu sehen...
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Meine Sommerreifen haben keine Nachteile ggü den WR - solang keine geschlossene Schneedecke, überfrierende Nässe oder zumindest Schneematsch auf der Straße ist.
Bei den Verhältnissen fahr ich, wie gesagt, nicht, da ich nicht muss.
Ich seh nach wie vor kein Problem.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Ich versteh aber dein Problem nicht, bzw wo du für mich ein Problem siehst. Ich mach erst Ostern wieder Strecke, eben zur Nordschleife. Die bei Schnee ja wohl dann auf Ende April verschoben wird. Wenn hier jetzt ne geschlossene Schneedecke oder überfrierende Nässe herrschen würde bliebe die Karre eben stehen, ich bin nicht darauf angewiesen. Nur psychisch.
Und wenn ich fahre hab ich in der Regel besseren Grip mit den Sommerreifen. Also Vorteil.
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Geht mir nur darum, dass deine Versicherung dich in den Regress nehmen kann, wenn du bei diesen Wetterverhaeltnissen mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt wirst. Mit Winterreifen nicht (jaja, mal Abgesehen von grober Fahrlaessigkeit etc. pp.). Und da die Vorteile von Sommerreifen derzeit kaum eine Rolle spielen, ueberwiegen einfach die Nachteile - und da verstehe ich dann eben deine Haltung nicht.
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Lass ihn doch. Dann gibts halt bald Bilder von einem geschrotteten ST hier zu sehen...
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Nur weil ihr Ruhrpottler nicht mit widrigen Straßenverhältnissen (und damit mein ich nicht Schlaglöcher) umgehen könnt heißt das nicht dass das auf alle Bundesbürger, Ossis oder Bayern zutrifft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 25.03.2009 17:22]
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Bist du nicht eigentlich auch Untermensch Nichtbayer? 
[e] Ahjaaaaa, einfach so die Ossis dazusetzen...pfffft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 25.03.2009 17:22]
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Wer hat hier den "neuen" Z4 gezeichnet?
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Zeichnen war vermutlich relativ zwangsläufig ich
[e] warum?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 25.03.2009 17:31]
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Ich kann gar nicht in Worte fassen wie glücklich ich bin kein Bayer zu sein.
/Da liegen zwischen posten und editieren schon nur gefühlte 3 Sekunden und dann kriegt das auch noch einer mit...damn
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 25.03.2009 17:25]
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Neuer Z4 und neuer VW Polo: Toll.
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| | Zitat von harmlos
Ich kann gar nicht in Worte fassen wie glücklich ich bin kein Bayer zu sein.
/Da liegen zwischen posten und editieren schon nur gefühlte 3 Sekunden und dann kriegt das auch noch einer mit...damn
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Ach, J hat bei mir auch schon mal angemeckert, dass man mit stetigem F5-drücken dabei zusehn kann wie meine Posts immer mehr in die Länge wachsen
Das muss halt mal 
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| | Zitat von harmlos
Und da ich keine Crew mit Schlagschrauber hab lass ich die drauf, auch wenns jetzt schneit und die nächsten Tage nicht viel besser werden dürfte.
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Genau die hab ich mir heute Mittag klargemacht
Eben 15Mins in der Werkstatt gestanden, jeder der beiden Azubis hat sich um eine Seite gekümmert
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Ich versteh aber dein Problem nicht, bzw wo du für mich ein Problem siehst. Ich mach erst Ostern wieder Strecke, eben zur Nordschleife. Die bei Schnee ja wohl dann auf Ende April verschoben wird. Wenn hier jetzt ne geschlossene Schneedecke oder überfrierende Nässe herrschen würde bliebe die Karre eben stehen, ich bin nicht darauf angewiesen. Nur psychisch.
Und wenn ich fahre hab ich in der Regel besseren Grip mit den Sommerreifen. Also Vorteil.
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Geht mir nur darum, dass deine Versicherung dich in den Regress nehmen kann, wenn du bei diesen Wetterverhaeltnissen mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt wirst. Mit Winterreifen nicht (jaja, mal Abgesehen von grober Fahrlaessigkeit etc. pp.). Und da die Vorteile von Sommerreifen derzeit kaum eine Rolle spielen, ueberwiegen einfach die Nachteile - und da verstehe ich dann eben deine Haltung nicht.
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Lass ihn doch. Dann gibts halt bald Bilder von einem geschrotteten ST hier zu sehen...
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Nur weil ihr Ruhrpottler nicht mit widrigen Straßenverhältnissen (und damit mein ich nicht Schlaglöcher) umgehen könnt heißt das nicht dass das auf alle Bundesbürger, Ossis oder Bayern zutrifft.
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Ich bin ab morgen auch mit Alus unterwegs, also Ruhe da :P
Achja, noch was zum lästern: Seitenschweller sind dran, somit ist die OPC-Line 2 komplett
Und los gehts....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 25.03.2009 17:32]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von K4ll1mer0
Ja kommt in die 75PS Schleuder
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So tief und dann 1,4 75PS? Keine Geschwindigkeit in den Kurven verlieren oder wie?
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RICHTIG
Hat halt überwiegend Optikvorteil, Fahrleistungen sind beim Serienfahrwerk doch schon ganz gut oder meinste nicht (bist doch auch mal einen gefahren oder?)?
Geschwindigkeit verlieren erschweren die 225er schon, das ist wirklich heftig der Unterschied zu den 205ern die ich vorher hatte. (Reifen natürlich)
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lässt mich die tage mal deine alten alus anlegen so zum schauen?
¤: zwipos saugen schwänze in der hölle
DVS ich mag die nicht soo ganz.
Mach mal fottechnisch schönere bilder
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dosenbier am 25.03.2009 17:33]
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| | Zitat von Repuls
Wer hat hier den "neuen" Z4 gezeichnet?
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Ich habe da später was diesbezüglich
btw... ich mag BMW! 
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| | Zitat von Dosenbier
lässt mich die tage mal deine alten alus anlegen so zum schauen?
¤: zwipos saugen schwänze in der hölle
DVS ich mag die nicht soo ganz.
Mach mal fottechnisch schönere bilder
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Es ist kack wetter draussen und der Wagen ist dreckig. Ich versuchs mal nächste Woche nur für dich
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| | Zitat von harmlos
Bei den Verhältnissen fahr ich, wie gesagt, nicht, da ich nicht muss.
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Hm ok, das habe ich so wohl nicht verstanden. Dann ist es in der Tat kein Problem. Auch wenns mich nerven wuerde nicht fahren zu koennen, wenn ich fahren will :]
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| | Zitat von Repuls
Ich habe da später was diesbezüglich
btw... ich mag BMW!
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Na da bin ich ma gespannt
Allerdings sollte meine Zeichnung ja eher n "aktueller Z3" sein
Aaaaaaaber nur zu, hau raus
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Hab grad noch was für unsre G25ler gefunden.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von K4ll1mer0
Ja kommt in die 75PS Schleuder
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So tief und dann 1,4 75PS? Keine Geschwindigkeit in den Kurven verlieren oder wie?
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RICHTIG
Hat halt überwiegend Optikvorteil, Fahrleistungen sind beim Serienfahrwerk doch schon ganz gut oder meinste nicht (bist doch auch mal einen gefahren oder?)?
Geschwindigkeit verlieren erschweren die 225er schon, das ist wirklich heftig der Unterschied zu den 205ern die ich vorher hatte. (Reifen natürlich)
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Ich hatte nen Generation-Modell mit dem 131PS Diesel, ich glaube der hat ein anderes Fahrwerk
Ansonsten wars eines der besten Autos bisher. Klaglos Kilometer abgespult, auch mit weit über 100k hat nix dran gewackelt oder geknarzt, Spritverbrauch war klasse, Verarbeitung allgemein super - und nicht einen typischen Golf-Fehler hatte er (bis auf den deffekten automatisch abblendenden Innenspiegel, aber das hatte afaik auch der Passat ).
Wenn ich noch nen Diesel gebraucht hätte wär ich den auf jeden Fall noch länger gefahren...
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| | Zitat von LoneLobo
Hab grad noch was für unsre G25ler gefunden.
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Moaaaaahhh! *fapfapfapfapfapfap*
Ich glaub mit dem Ding biste näher am realen Fahren als mit allem, was da draußen sonst noch rumkrebst.
Dazu noch die VPP Pedals und den Racing Seat...
Wobei, vielleicht ist das VPP Wheel noch besser...das schreit nach Stiftung pOT-Test.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 25.03.2009 18:37]
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von harmlos
Ich versteh aber dein Problem nicht, bzw wo du für mich ein Problem siehst. Ich mach erst Ostern wieder Strecke, eben zur Nordschleife. Die bei Schnee ja wohl dann auf Ende April verschoben wird. Wenn hier jetzt ne geschlossene Schneedecke oder überfrierende Nässe herrschen würde bliebe die Karre eben stehen, ich bin nicht darauf angewiesen. Nur psychisch.
Und wenn ich fahre hab ich in der Regel besseren Grip mit den Sommerreifen. Also Vorteil.
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Geht mir nur darum, dass deine Versicherung dich in den Regress nehmen kann, wenn du bei diesen Wetterverhaeltnissen mit Sommerreifen in einen Unfall verwickelt wirst. Mit Winterreifen nicht (jaja, mal Abgesehen von grober Fahrlaessigkeit etc. pp.). Und da die Vorteile von Sommerreifen derzeit kaum eine Rolle spielen, ueberwiegen einfach die Nachteile - und da verstehe ich dann eben deine Haltung nicht.
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Lass ihn doch. Dann gibts halt bald Bilder von einem geschrotteten ST hier zu sehen...
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Nur weil ihr Ruhrpottler nicht mit widrigen Straßenverhältnissen (und damit mein ich nicht Schlaglöcher) umgehen könnt heißt das nicht dass das auf alle Bundesbürger, Ossis oder Bayern zutrifft.
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Ich bin ab morgen auch mit Alus unterwegs, also Ruhe da :P
Achja, noch was zum lästern: Seitenschweller sind dran, somit ist die OPC-Line 2 komplett
http://www.abload.de/img/stp81053be4j.jpg
Und los gehts....
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Schick, auch wenn ich persönlich bei dem Auto grau für zuviel understatement halte. In der Kategorie passt das Schürzenpaket aber wieder, ebenfalls dezent
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LOL willst du damit die schon rostenden Schweller kaschieren?
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Wählen sie ihren gewünschten Post jetzt!
/Das war für die Quote, der erste Post hat schon meine Meinung wiedergegeben 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 25.03.2009 19:03]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von K4ll1mer0
Ja kommt in die 75PS Schleuder
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So tief und dann 1,4 75PS? Keine Geschwindigkeit in den Kurven verlieren oder wie?
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RICHTIG
Hat halt überwiegend Optikvorteil, Fahrleistungen sind beim Serienfahrwerk doch schon ganz gut oder meinste nicht (bist doch auch mal einen gefahren oder?)?
Geschwindigkeit verlieren erschweren die 225er schon, das ist wirklich heftig der Unterschied zu den 205ern die ich vorher hatte. (Reifen natürlich)
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Ich hatte nen Generation-Modell mit dem 131PS Diesel, ich glaube der hat ein anderes Fahrwerk
Ansonsten wars eines der besten Autos bisher. Klaglos Kilometer abgespult, auch mit weit über 100k hat nix dran gewackelt oder geknarzt, Spritverbrauch war klasse, Verarbeitung allgemein super - und nicht einen typischen Golf-Fehler hatte er (bis auf den deffekten automatisch abblendenden Innenspiegel, aber das hatte afaik auch der Passat ).
Wenn ich noch nen Diesel gebraucht hätte wär ich den auf jeden Fall noch länger gefahren...
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Fahrwerk sollte überall gleich sein, ausser halt GTI, R32, 4Motion und Schlechtwegefahrwerk.
Naja ich hatte schon die ein oder andere Schwachstelle.. Beim Vorbesitzer hat sich das Fenster verabschiedet, er hat zum Glück direkt beide machen lassen.
Stabigummis waren schon brack. Antriebswelle hats schon zerlegt. Öl säuft er leider auch...
Bin auch sehr zufrieden, mittlerweile könnten es ein paar PS mehr sein aber naja für den Anfang auf jeden Fall perfekt. Ich bin richtig stolz drauf
P.S.
Ihr erinnert euch an unsere Exkursion in Scooter-Point?
Heute mal wieder einen Facepalm Thread gefunden...
http://scooter-point.de/thread.php?threadid=193694&sid=54bf5fa61531e795e3160e8305f41049
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 25.03.2009 19:08]
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| Thema: Autothread ( Treffen Edition ) |
