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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Absonoob
Er hat genug Abstand gehalten und wegen einer Kombination aus ein bisschen Unaufmerksamkeit und viel Gegenlicht(tiefstehende Sonne = teh H8) die Bremslichter nicht bemerkt.
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Ach komm! Das können doch Leute die nicht dabei waren ja wohl viel besser beurteilen als du!
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Ich war nicht dabei, hab ich gewonnen? 
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Ich weiß, aber so wirkt der Spruch dann ja nicht 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Absonoob
Er hat genug Abstand gehalten und wegen einer Kombination aus ein bisschen Unaufmerksamkeit und viel Gegenlicht(tiefstehende Sonne = teh H8) die Bremslichter nicht bemerkt.
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Ach komm! Das können doch Leute die den letzten Thread nicht gelesen haben ja wohl viel besser beurteilen als du!
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Ich war nicht dabei, hab ich gewonnen?
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Ich weiß, aber so wirkt der Spruch dann ja nicht
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Jetzt passt's.
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| | Zitat von Absonoob
Er hat genug Abstand gehalten und wegen einer Kombination aus ein bisschen Unaufmerksamkeit und viel Gegenlicht(tiefstehende Sonne = teh H8) die Bremslichter nicht bemerkt.
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viel schlimmer ist ja, dass er das langsamer werden nicht bemerkt hat.
Aber das ist schon so eine typische Situation wo jedem ein Unfall passieren kann. Dafür hat man dann halt ne Versicherung. Es ist ja nicht so, dass er mit 100 durch die 70er Zone gerast wäre oder ähnlicher Schwachsinn.
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Echt schlimm CDs brennen zu müssen, wenn der Brenner nicht geht /o\
Und wieso hat Pioneer den verhurten USB-Anschluss nur hinten am Radio?
Schluuumpf, wie führ ich beim 206 ein Kabel vom Radioschacht in den Innenraum?
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| | Zitat von Absonoob
Er hat genug Abstand gehalten und wegen einer Kombination aus ein bisschen Unaufmerksamkeit und viel Gegenlicht(tiefstehende Sonne = teh H8) die Bremslichter nicht bemerkt.
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Tiefstehende Sonne? An einem Osternachmittag um viertel vor drei? Soso.
Aber er hat ja gesagt er hatte die Sonne im Rücken und die Bremslichter deswegen nicht gesehen.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von harmlos
Da sieht man sehr schön wie es unter dem Wagen kocht 
Ölthermometer spuckte nach ner halben Runde stabil bleibende 115°C aus. Hab aber meinen aerodynamisch und kühltechnisch optimierten Unterboden noch nicht wieder drunter.
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Ja wie jetzt? Entweder gut gekühlt (alles offen) oder aerodynamisch (alles schön zu). Oder bastelst du dir Lüftungskanäle drunter?
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Die Unterbodenverkleidung hat nen Luftkanal der direkt die Ölwanne anströmt, das merk ich insbesondere im Sommer auf de Autobahn anhand der Temperatur recht deutlich.
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Meinetwegen so rum, mir auch egal. Hauptsache keinem was passiert.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von harmlos
Da sieht man sehr schön wie es unter dem Wagen kocht
Ölthermometer spuckte nach ner halben Runde stabil bleibende 115°C aus. Hab aber meinen aerodynamisch und kühltechnisch optimierten Unterboden noch nicht wieder drunter.
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Ja wie jetzt? Entweder gut gekühlt (alles offen) oder aerodynamisch (alles schön zu). Oder bastelst du dir Lüftungskanäle drunter?
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Die Unterbodenverkleidung hat nen Luftkanal der direkt die Ölwanne anströmt, das merk ich insbesondere im Sommer auf de Autobahn anhand der Temperatur recht deutlich.
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Mein FoFi hatte auch so aerodynamisch angeordnete Hartgummiplatten, die diverse Teile gekühlt haben, u.a. das Getriebe
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| | Zitat von harmlos
Da sieht man sehr schön wie es unter dem Wagen kocht
Ölthermometer spuckte nach ner halben Runde stabil bleibende 115°C aus. Hab aber meinen aerodynamisch und kühltechnisch optimierten Unterboden noch nicht wieder drunter.
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Vorallem erkennt man aber an der entlasteten Hinterachse noch deutlich Profil unter den Reifen.
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| | Zitat von harmlos
Da sieht man sehr schön wie es unter dem Wagen kocht
Ölthermometer spuckte nach ner halben Runde stabil bleibende 115°C aus. Hab aber meinen aerodynamisch und kühltechnisch optimierten Unterboden noch nicht wieder drunter.
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115°C ist völlig im Rahmen. Das ist beim Motoröl aber auch ziemlich wurscht, im Endeffekt ist alles zwischen 60 und 150°C für die Motoren gut verträglich, somit ist eine Möltemperatuanzeige eigentlich auch unnötig.
Über die maximalen, dem Öl zugemuteten Temperaturen sagen diese Anzeigen sowieso nix aus, z.B. die am Kolbenboden wo das Öl vor allem bei Turbobenzinern überdurchschnittlich belastet wird.
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Wie scheiße ist das denn mit Shekks Karre? Dann auch noch von Pling.. Das ist ja.. oh man :l
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Ah, "Sonne von hinten", ja? Naja gut, bei mir war ja auch "glatt".
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Was wird sich Plingelding als nächstes holen? Es werden Vorschläge angenommen! Obwohl mich auch interessiert, was shekk haben will. Wenn ich mich recht entsinne und seine Studienpläne noch recht im Kopf habe, wirds wohl nen Ford Ka.
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auf jeden Fall wasmit Bremsassistent.
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| | Zitat von Jellybaby
auf jeden Fall wasmit Bremsassistent.
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Am Ende wird's ein E46 M3 Cabrio *5 Euro in Pott werf* 
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Da ich mir ja auch monatelang lustige Sprüche über meinen Unfall anhören durfte fühl ich mich nun mal frei das Unsensibelchen zu spielen:
| | Zitat von no_man_alive
Zumal ich da keine spontane Vollbremsung hingelegt habe...habe das Viech links gesehen, bin langsamer geworden und dann hat es angefangen rueberzulaufen, da habe ich dann etwas gebremst - und dann ist es auf einmal wild ruebergerannt und ich habe haerter gebremst. Und dann wurde ich sanft von der Straße gebeten.
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| | Zitat von totalschaden-pling
Bundesstrasse, Tempo 100, er voraus, ich dahinter. Eigentlich mehr als genug Abstand, schätze 100m oder mehr.
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Pling, ein gut gemeinter Hinweis. Wenn das Auto vor dir näherkommt dann bremst es, auch wenn du keine roten Lichter siehst. Das ist kein Fehler in der Matrix.
Du musst ja komplett gepennt haben wenn die Angaben stimmen...irgendwie trau ich das nichtmal dir zu 
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Absonoob
Er hat genug Abstand gehalten und wegen einer Kombination aus ein bisschen Unaufmerksamkeit und viel Gegenlicht(tiefstehende Sonne = teh H8) die Bremslichter nicht bemerkt.
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Tiefstehende Sonne? An einem Osternachmittag um viertel vor drei? Soso.
Aber er hat ja gesagt er hatte die Sonne im Rücken und die Bremslichter deswegen nicht gesehen.
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Jo, ich zweifele das auch an. Wird wohl ein guter Teil Unaufmerksamkeit gewesen sein. Auf den Bildern sehe ich jedenfalls nichts von wegen tiefstehender Sonne, schaut euch einfach mal die Schatten an! 
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Naja man weiß doch wie schnell es gehen kann. Ich kanns normalerweise auch nicht ganz verstehen und vermute, dass Pling nicht ganz bei der Sache war.. ändern tut es letztlich garnichts. An Shekks Stelle wäre ich aber schon enorm angepisst irgendwie.. aber auch das kann man nur vermuten, schließlich war er ja daran beteiligt mit dem Gebremse - letztlich war keiner von uns dabei.
Wie läuft das jetzt weiter vermutlich? In Sachen Versicherung.
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Nur mal so by the way:
[16:23] Aspe: du weisst ja
E36 318is (140ps): 1700¤ Haftpflicht fuer mich bei SF1 (auch wenn ich ich eher mit 85& anfangen wuerde, zu vergleichbarkeit)
Mercedes Benz W202 C200 (136ps): 1300¤ HP
[16:23] Aspe: jetzt kommt's:
[16:24] Aspe: BMW E46 M3 (343ps): 1200¤ Haftplicht
Wollen die mich verarschen?
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Is doch kein Geheimnis. Wers hat, dem wirds noch geschenkt.
In fast allen Bereichen des Lebens.
¤dit: Jaaaa, auch wenns hier im gewissen Maße durch Unfallquoten und so gerechtfertigt ist. Irgendwie find ich das trotzdem net so prall gelöst.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 11.04.2009 16:31]
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| | Zitat von Aspe
Wollen die mich verarschen?
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ich weiß nicht, wie groß der Unterschied zwischen E30 und E36 ist, aber meinen 318is E30 hab ich mit 38 ¤ pro Monat (Teilkasko mit SB) versichert gehabt. Bei der Allianz.
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Wie gehts dem Hund?
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Seh schon, nichts passiert. Na dann ist ja alles gut. Übrigens hätte man dran denken können, den Hundehalter in Regress zu nehmen, Gefährdungshaftung und so.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 11.04.2009 16:36]
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| | Zitat von Aspe
Nur mal so by the way:
[16:23] Aspe: du weisst ja
E36 318is (140ps): 1700¤ Haftpflicht fuer mich bei SF1 (auch wenn ich ich eher mit 85& anfangen wuerde, zu vergleichbarkeit)
Mercedes Benz W202 C200 (136ps): 1300¤ HP
[16:23] Aspe: jetzt kommt's:
[16:24] Aspe: BMW E46 M3 (343ps): 1200¤ Haftplicht
Wollen die mich verarschen?
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VW Käfer 1302: 160 ¤...
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| | Zitat von uniQ
Naja man weiß doch wie schnell es gehen kann.
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ja, wenn man 100m hinter einem herfährt und der bremst.. 10 Sekunden? 15? Offenbar im Blindflug.
| | Zitat von Aspe
Nur mal so by the way:
[16:23] Aspe: du weisst ja
E36 318is (140ps): 1700¤ Haftpflicht fuer mich bei SF1 (auch wenn ich ich eher mit 85& anfangen wuerde, zu vergleichbarkeit)
Mercedes Benz W202 C200 (136ps): 1300¤ HP
[16:23] Aspe: jetzt kommt's:
[16:24] Aspe: BMW E46 M3 (343ps): 1200¤ Haftplicht
Wollen die mich verarschen?
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warum? Teurere Autos werden seltener kaputtgefahren, also sieht die HP auch danach aus. Spannend ist eher die Kasko. Oder lohnt die sich bei einem M3 ohne festem Dach nicht? 
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War heute mal mit dem ST unterwegs.
Der Frontantrieb ist ja irgendwie nicht so toll. Man muss das Lenkrad tierisch festhalten beim Beschleunigen, dank unendlich viel Torquesteer. Dafür klingt er schön und die Klima ist viel kühler als im BMW.
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| | Zitat von Jellybaby
Teurere Autos werden seltener kaputtgefahren, also sieht die HP auch danach aus. | |
Die Aussage müsste lauten "MIT teuren Austos wird seltener was kaputtgefahren."
@Aspe: Die 160 Euro beim Käfer beziehung sich auf SF4.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 11.04.2009 16:44]
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Wenn ihr hier sagt: "ololol ich zahl nur 2,99¤ pro Jahr fuer meine Versicherung", bringt das nichts, wenn ihr nicht eure SF-Klasse mit angebt.
Auch wenn ein M3 Kaeufer in der Regel Autoafiner ist, als ein Mercedes Kaeufer oder E36 Kaeufer, so kann ich mir nicht vorstellen, dass der M3 so deutlich weniger Unfaelle (relativ) hat.
Ich glaube daher auch nicht, dass teure Autos seltener kaputt gefahren werden. In absoluten Zahlen eventuell, aber nicht in Relation zu den Zulassungszahlen.
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Apropos M3. Gestern mal wieder nen E90 M3 gesehen.. Das Ding ist insgesamt ja wirklich sehr geil, aber ich bin mir nicht so ganz sicher was ich von dem Powerdome halten soll. Grundsätzlich find ichs ganz cool.. Man vermutet Kraft. Gestern sah das ganze aber irgendwie total unpassend aus, so in freier Wildbahn
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| | Zitat von Reuter
Echt schlimm CDs brennen zu müssen, wenn der Brenner nicht geht /o\
Und wieso hat Pioneer den verhurten USB-Anschluss nur hinten am Radio?
Schluuumpf, wie führ ich beim 206 ein Kabel vom Radioschacht in den Innenraum?
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Ich würde dir empfehlen das Kabel ins Handschuhfach zu legen. Hast du ein gekühltes Handschuhfach? Dann musst du den zweiten Blindstopfen benutzen. Wenn nicht hast du sogar einfacher als ich, der linke Blindstopfen für die Handschuhfach-Kühlung rausdrücken und Kabel da durch legen, fertig 
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| | Zitat von Waltraud
Wie gehts dem Hund?
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Seh schon, nichts passiert. Na dann ist ja alles gut. Übrigens hätte man dran denken können, den Hundehalter in Regress zu nehmen, Gefährdungshaftung und so.
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Naja, geht so. Wenn der BMW wegen eines Ausweichmanövers kauput wäre, dann wäre der Halter haftbar, aber dem BMW wäre ja nichts passiert, wenn blingbling nicht hinten reingedonnert wäre. Ergo ist der Hundehalter aus dem Schneider.
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| Thema: Autothread ( Crashwochen bei McDonalds ) |
