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Geil. Also noch zuende studieren, danach 10 Jahre Taxi...hmm...also bin ich mit rund 45 endlich so weit. Das wird eng, viel aelter als 65 wollte ich nicht werden.
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| Zitat von no_man_alive
| Zitat von [GSG]Merlin
In der da isses sogar ganz gut.
Vorne im Beifahrerfußraum is n DVD-Player mit einer Endlosschleife Musikvideos auf DVD. Viel Kack dabei, teilweise auch gute Sachen. Hinten Bildausgabe auf 6 Bildschirmen. Ansonsten halt Radio/CD.
Kann mich aber schlecht hinten rein hocken wenn die Fahrgäste jeden Moment kommen können
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Wie wird man nochmal Fahrer / Chauffeur?
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Personenbeförderungsschein machen und bewerben?
Ich hatte mich auch mal für Valet Parking und Limoservice am Düsseldorfer Flughafeb beworben, die wollten an formalen Anforderungen auch nur den Personenbeförderungsschein (und gutes Englisch, weitere Sprachen natürlich von Vorteil) und ansonsten halt das entsprechende auftreten...aber die Stelle war dann leider doch zu weit von hier.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 30.08.2009 1:33]
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| Zitat von Natanael
...und ansonsten halt das entsprechende auftreten... | |
Uh shit, bin raus.
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Gestern fuhr hier ein BMW Z1 rum. I came in my car
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| Zitat von Reuter
Gestern fuhr hier ein BMW Z1 rum. I came in my car
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Hier fährt immer einer rum. Find da inzwischen nichts besondres mehr dran.
Vorallem schaut der inzwischen ziemlich scheisse aus, da die tür wenn de versenkt ist anne karosse kommt -->Macken
gestern ne Probefahrt mit gehabt.
Einfach nur hammergeil das Dingen.
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| Zitat von Dosenbier
| Zitat von Reuter
Gestern fuhr hier ein BMW Z1 rum. I came in my car
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Hier fährt immer einer rum. Find da inzwischen nichts besondres mehr dran.
Vorallem schaut der inzwischen ziemlich scheisse aus, da die tür wenn de versenkt ist anne karosse kommt -->Macken
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Jaa... ich hab aber noch nie einen "in echt" gesehen.
Und dafür, dass es "nur" 8000 Stück von denen gibt
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mit bösem Blick sähe der vielleicht sogar besser aus. Aber reizen würds mich auch.
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| Zitat von Dosenbier
| Zitat von Reuter
Gestern fuhr hier ein BMW Z1 rum. I came in my car
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da die tür wenn de versenkt ist anne karosse kommt -->Macken
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Hab ich noch bei keinem Z1 gesehen.
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Dosenbier
| Zitat von Reuter
Gestern fuhr hier ein BMW Z1 rum. I came in my car
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da die tür wenn de versenkt ist anne karosse kommt -->Macken
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Hab ich noch bei keinem Z1 gesehen.
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ich mach die Tage mal Fotos, der steht hier öfters anner Tanke
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| Zitat von Jellybaby
mit bösem Blick sähe der vielleicht sogar besser aus. Aber reizen würds mich auch.
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ich würd den 30 mm Tiefer wollen, und evtl in schwarz
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über schwarz kann man reden, obwohl mir dieses blau auch gefällt. Aber tiefer.... nääää. Bequemlichkeit und Alltagstauglichkeit sind mir da wichtiger. Auch wenn 30mm nicht so viel sind. Aber der sieht ja auch so nciht gerade nach Geländewagen aus. Ist die Version nicht eh schon ab Werk tiefer?
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Ist auf jeden Fall tiefer und absolut ausreichend hart, wenn man nicht gerade nen Sportwagen erwartet.
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Ich finde Leute die am Fahrwerk nur was aendern weil der Wagen nicht tief genug ist schaebig.
Entweder es kommt dabei 'ne Verbesserung im Fahrverhalten rum oder man laesst's einfach.
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| Zitat von hoppelhase
Entweder es kommt dabei 'ne Verbesserung im Fahrverhalten rum oder man laesst's einfach.
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So seh ich das auch.. deshalb: K&W \o/
Mittlerweile seh ichs aber wieder anders. Ich werde mit ziemlicher Sicherheit nie wieder was am Fahrwerk machen. Entweder der Hersteller kriegts gebacken ein tolles Gesamtpaket auf die Straße zu packen, oder ich schau mich weiter nach was anderem um. Ich bin ja eh kein Freund von Basteleien am Auto, aber das hat sich nochmal ganz schön verstärkt. Nur Orischinaaal is Rüüüüchtig.
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wer einen Familienkombi kauft und einen Sportwagen erwartet braucht eh dringend Hilfe.
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| Zitat von uniQ
Nur Orischinaaal is Rüüüüchtig.
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Bei entsprechend durchdachten und sinnvollen Aenderungen (gerne auch an der Optik, nur dass rein optische Veraenderungen am Fahrwerk einfach nicht sinnvoll sein koennen ) hab ich ja rein gar nichts dagegen. Aber es sollte eben Sinn machen.
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| Zitat von Jellybaby
wer einen Familienkombi kauft und einen Sportwagen erwartet braucht eh dringend Hilfe.
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Hilfe vom RS6, M5 & co!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 30.08.2009 11:46]
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auch die lassen sich nicht mit meinen Vorstellungen von einem richtigen Sportwagen in Verbindung bringen. Schnell sein reicht nicht, klein und leicht gehört auch dazu.
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| Zitat von uniQ
| Zitat von Jellybaby
wer einen Familienkombi kauft und einen Sportwagen erwartet braucht eh dringend Hilfe.
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Hilfe vom RS6, M5 & co!
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Die brauchen auch Hilfe, wenn sie sich an 'n richtigen Sportwagen für's gleiche Geld nicht rantrauen.
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| Zitat von Jellybaby
Schnell sein reicht nicht, klein und leicht gehört auch dazu.
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Schon richtig. "Sportwagen" ist halt immer son Begriff, der von 3 Personen in 5 Versionen ausgelegt wird. Für mich ist son Fettsack wie ein M5 Touring auch kein puristischer Sportwagen, aber der geht ähnlich wie seine Konkurrenten schon sehr sehr sportlich voran und das nicht nur geradeaus. Zu den ersten Dingen, die mir bei nem Sportwagen einfallen, gehört neben Leistung unbedingt auch ein mglichst niedriges Gewicht.. sowas kann ein Serienfahrzeug garnicht bieten aus Sicherheitsgründen.
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| Zitat von hoppelhase
| Zitat von Jellybaby
Schnell sein reicht nicht, klein und leicht gehört auch dazu.
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daraus ergibt sich: 500er abarth = sportwagen?
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| Zitat von uniQ
aber der geht ähnlich wie seine Konkurrenten schon sehr sehr sportlich voran und das nicht nur geradeaus. | |
das ist unbestritten. Und als Mensch im fortgeschrittenen Alter würde ich sowas auch eher haben wollen als einen richtigen Sportwagen. Ok, Audi und BMW sind zugegeben die beiden absoluten Antibeispiele für mich, aber es geht ums Prinzip.
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| Zitat von steben
| Zitat von uniQ
| Zitat von Jellybaby
wer einen Familienkombi kauft und einen Sportwagen erwartet braucht eh dringend Hilfe.
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Hilfe vom RS6, M5 & co!
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Die brauchen auch Hilfe, wenn sie sich an 'n richtigen Sportwagen für's gleiche Geld nicht rantrauen.
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Zeig mirn sportwagen max 5 jahre alt unter 50.000 km auf der uhr für max 19.000¤
Mir gehts auch um den alltagsgebrauch.
gehöre nicht zu den leuten im p0t, die sich nen Oldtimer, nen Rallyewagen, undn Motorrad dahinstellen können.
Fahrwerk bleibt, nur -30mm Eibach Federn. Damit kommt das elektrische fahrwerk noch klar, und es ist leicht straffer
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| Zitat von hoppelhase
Ich finde Leute die am Fahrwerk nur was aendern weil der Wagen nicht tief genug ist schaebig.
Entweder es kommt dabei 'ne Verbesserung im Fahrverhalten rum oder man laesst's einfach.
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Bei Drehstäben kannst du hoch und runter wie du lustig bist, da ändert sich nix am Fahrkomfort und Verhalten
Ansonsten stimme ich natürlich zu
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| Zitat von uniQ
| Zitat von hoppelhase
| Zitat von Jellybaby
Schnell sein reicht nicht, klein und leicht gehört auch dazu.
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daraus ergibt sich: 500er abarth = sportwagen?
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Genau! Ein kleiner, roter, italienischer Sportwagen.
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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Bei Drehstäben kannst du hoch und runter wie du lustig bist, da ändert sich nix am Fahrkomfort und Verhalten
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Es gibt Leute die in ihre 500er Bilstein Gewindefahrwerke einbauen und dann steif und fest behaupten dass Komfort UND Strassenlage besser geworden sind.
Inwiefern man das glauben darf ist die andere Frage.
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Für mich gehört zu nem Sportwagen auch das richtige Aussehen. Daher kann so ein Kombi oder ein Golf meiner Meinung nach nie und nimmer ein Sportwagen sein. Egal wie gut das Fahrverhalten ist, wie viel Leistung er hat oder wie sehr er optisch "sportlich" gemacht wurde . . .
Fragile lives, shattered dreams
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| Zitat von hoppelhase
| Zitat von uniQ
| Zitat von hoppelhase
| Zitat von Jellybaby
Schnell sein reicht nicht, klein und leicht gehört auch dazu.
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daraus ergibt sich: 500er abarth = sportwagen?
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Genau! Ein kleiner, roter, italienischer Sportwagen.
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Cool! Ich hab auch ein full blown american Muscle Car.
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Neulich bei meinem Nachbar.
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Thema: Autothread ( 500 please ) |