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| | Zitat von LoneLobo
Da fehlen Ketten!
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Da fehlt noch viel mehr...
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Gestern Verleihung des BMW Sportpreises (oder so). Standen ne Menge fette, fette Kisten der aktuellen Kundensportreihe vor der BMW-Welt. Hätte ich nicht ne Ladung betrunkene ostdeutsche Frauen mittleren Alters an Bord gehabt hätte ich n paar schöne Fotos geschossen.
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betrunkene ostdeutsche frauen? rrrrr
¤:erste regel die mir mein chef in magdeburg beigebracht hat: "Bumst du hier eine, nimm eigene Gummis, die machen Löcher rein um hier wegzukommen" 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IdenticXP am 05.12.2010 21:37]
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Eine davon war *rrr* und auch sehr interessiert an mir, aber die hatte ihren Freund (glaub ich) dabei. Und die anderen waren älter und anstrengender. Die haben zu 8. in 2 stunden 9 Flaschen Sekt plattgemacht.
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| | Zitat von harmlos
Eine davon war *rrr* und auch sehr interessiert an mir, aber die hatte ihren Freund (glaub ich) dabei. Und die anderen waren älter und anstrengender. Die haben zu 8. in 2 stunden 9 Flaschen Sekt plattgemacht.
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wieviel Sekt Vorrat habt ihr dabei? 
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Ich hab in weiser Voraussicht extraviel mitgenommen, aber in Anbetracht der nachfolgenden Fahrten musste ich natürlich ne Reserve über behalten. 3 Flaschen hamse von mir bekommen, eine hattense dabei, 4 ham wir bei ner Aral nachgekauft.
Hätten se mal vorher bestellen sollen. Von mir aus mach ich den ganzen Kofferraum voll mit dem Zeug.
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Was meinste warum das Ding so lang is.
Das is n normaler 5-Sitzer, alles zwischen Rückbank und Hinterachse ist Laderaum.
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| | Zitat von LoneLobo
Was meinste warum das Ding so lang is.
Das is n normaler 5-Sitzer, alles zwischen Rückbank und Hinterachse ist Laderaum.
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Und harmchen läd da mit nem Stapler die Sektpaletten ein?
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Haja.
Flügeltür an der Seite, wie bei nem SLS/DMC am Dach angeschlagen. Passend konstruiert für exakt 3 Europaletten nebeneinander.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.12.2010 21:44]
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| | Zitat von IdenticXP
| | Zitat von LoneLobo
Was meinste warum das Ding so lang is.
Das is n normaler 5-Sitzer, alles zwischen Rückbank und Hinterachse ist Laderaum.
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Und harmchen läd da mit nem Stapler die Sektpaletten ein?
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Stapler? Van Carrier!
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| | Zitat von LoneLobo
Haja.
Flügeltür an der Seite, wie bei nem SLS/DMC am Dach angeschlagen. Passend konstruiert für exakt 3 Europaletten nebeneinander.
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Ich hol die Flex, du die Kabeltrommel ?
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Deal!
Die große bitte <3
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Es gibt unglaubliche Preisunterschiede zwischen Luftfiltern *_*
Irgendwie fällts mir schwer zu glauben dass da tatsächlich fette Qualitätsunterschiede sind, weiß da einer obs tatsächlich so wurscht ist, ob ich einen für 5 oder einen für 25¤ nehm? *_*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.12.2010 21:44]
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es gibt für meinen 1x Papier und teuer sowie 1x Schaumstoff und billig. Beide Original.
Der mit Papier ist deutlich besser.
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| | Zitat von LoneLobo
Was meinste warum das Ding so lang is.
Das is n normaler 5-Sitzer, alles zwischen Rückbank und Hinterachse ist Laderaum.
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Da gibts doch was besseres von Overfinch:
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"The cost of all this is ... 139.000 pounds."
"Now that is a lot of money. But then this car does come with the best optional extra ever fitted to any car in the whole of human history. It's this chest here in the back. In this draw here we find, there is space for your gun. ... And what goes with guns? You're right! Drinks! And so, in here we find the glasses, the wodka, the whisky, ... And here is the really amazing bit: This is what's called a self replenishing drinks cabinet. For the first year you own the car when your drinks supplies are getting low they come round and top them up free of charge."
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Overfinch?
me likes!
Meiner sieht da grad mehr Gelände als der Overfinch jemals wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 05.12.2010 22:10]
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Mehr als Gelände sehen ist mit den beiden Trommeln auch nicht.
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Kann man das flicken?
War auch wieder mal ne grandiose Meisterleistung... ASR / ESP off, gemütlich um die Kurve gefahren, genau in der Kurvenmitte aufs Gas und dann hat er sich gefangen. Dann hab ich aber angehalten weil ich pissen musste und ganz vergessen das Gedöns wieder abzuschalten.
In der nächsten Kurve wieder aufs Gas, aber statt dass er sich fängt passier einfach... nichts
Hab dann seitlich den Bordstein mitgenommen, aber war Gott sei Dank echt langsam.
Achse scheint nichts abbekommen zu haben (in nem Tunnel schnell auf 180 getestet, läuft), brauch wohl nur ne neue Felge.
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| | Zitat von xplingx
in nem Tunnel schnell auf 180 | |
Und kein Blitzer? 
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Alter, dagegen sehen meine Felgen ja richtig gut aus.
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Kann das eigentlich sein, Pling, dass du nur schnell gerade aus fahren kannst?
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Mach nen bisschen Schnee drüber und dann fahr weiter, das hält und sehen tuts dann auch keiner mehr.
/: Das wär auf Stahlfelge nicht passiert! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 05.12.2010 23:19]
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| | Zitat von Aspe
Kann das eigentlich sein, Pling, dass du nur schnell gerade aus fahren kannst?
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Naja, das wär ja nicht passiert wenn ich nicht vergessen hätte dass ASR und ESP wieder an sind...
Hab übrigens grad 4 von den Dingern ersteigert, nur 260¤.
Kann ich noch 3 kaputtmachen \o/
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Ein Grund mehr, den E500 zu kaufen!
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Weil wirs schon lang nicht mehr hatten und ich das Bild einfach so schön find <3
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Ja aber echt, hätte ich den Benz schon müsst ich mir jetzt keine Gedanken machen wie ich morgen zur Arbeit komm.
Ich glaub ich mach das echt
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von dino the pizzaman
| | Zitat von LoneLobo
Oder worum gehts?
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VW Getriebeölspezifikation G50 für den Pöölööö oder so
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*google*
Oh man, das is ja wirklich wie beim Focus, da findst ja überhaupt nix zu...
Immerhin hab ich n Ami-Forum gefunden wo's endlich mal interessante Informationen gab:
http://pics.tdiclub.com/data/500/11Valvoline-VW_lube_specs_02a-med.jpg
Die Spezifikationen sollen sich wohl seit 1997 nicht geändert haben...
Damit sollte einigermaßen gesichert sein dass es um SAE 75W90 geht, hinzu kommt die Aussage von VW:
| | Your enquires concerning gearbox oils can be categorised as follows:
- G50: Manual gearbox oil SAE 75W-90 based on synthetic hydrocarbons. Initial oil in filled-for-life applications and maintenance.
- G51: Synthetic multi-grade gearbox oil SAE 75W-90. Oil for use in manual gearboxes with thermally stable basic oil technology.
- G52: Manual gearbox oil SAE 75W based on a conventional hydrocarbons. Oil for filled-for-life application in manual gearboxes and final drives with spur gears. | |
Da ich mich erinnern kann, dass du die Karre nicht mehr besonders lang fahren willst, würd ich sagen du nimmst einfach n günstiges SAE 75W90 GL4, im Idealfall Synthetisch.
1l kriegt man bei ebay für 5-6 ¤, das klingt nicht so verkehrt.
Mein Differentialgetriebeöl kostet ~20 ¤ pro Liter
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ich liebe die Schweiz: ebay lohnt sich nicht dank dem hohen Porto aus Deutschland und in der Schweiz verkauft natürlich niemand so billig; die in der Schweiz liefernden Onlineshops sind immer noch relativ teuer (und nur teilsynthetisch), aber verkaufen vor allem erst ab einem Gebinde von 5l, wovon ich nur die Hälfte benötige und ergo auch wieder zu viel Zahle... kanns ja nicht sein. Vermutlich kommt mich ein Tagestripp mit dem Flugzeug in irgend eine Deutsche Stadt zum Öl kaufen billiger als wenn ichs hier bestelle 
@Lore: danke für den Öltipp
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| | Zitat von dino the pizzaman
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Nach München liefern lassen, von Pling importieren lassen, von Pling per Post schicken lassen.
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bis das bei mir ist, ist mein Getriebe ausgetrocknet
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Mein Onkel wohnt in der Schweiz und bestellt immer auf unsere Adresse.
Der kommt dann alle paar Wochen vorbei und nimmt dann seine Pakete mit
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| Thema: Autothread ( Karren statt Kinder ) |
