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schaut interessant aus - aber da müsste man dann beim Quattro zwingend 4 aufziehen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von d.n.M. *TtC* am 18.12.2010 0:01]
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| | Zitat von Noxiller
Ich weiß nichtmehr wer es gestern war, der meinte Klimas schalten ab 5°C ab, aber ich habe heut nochmal mit einem ehem. Arbeitskollegen geredet.
Der hat mir gesagt Opel schaltet ab 0°C die Klima ab (bzw. nichtmehr ein) wohingegen Citroen und/oder Peugeot auch bei Temp. unter 0 laufen.
Hab ich mich wohl doch getäuscht und es waren immer positive Temp. wenn ich meine eingeschaltet habe 
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ja, die Hersteller scheinen da teilweise unterschiedliche Temperaturschwellen zu nutzen.
Volvo laut MadMax wohl 7-10°, Audi 4°, Opel wohl 3 usw...
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Das ist mir ja egal, ich hab keinen Quattro. 
\Ich such die Pirelli Sottozero in 225/50 r16, für in die Schweiz. Anyone?
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| | Zitat von Q.
Das ist mir ja egal, ich hab keinen Quattro.
\Ich such die Pirelli Sottozero in 225/50 r16, für in die Schweiz. Anyone?
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darum hängste ja auch in Parklücken fest 
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| | Zitat von Icefeldt
*mimimi*
nur weil Fiat zu dumm war sich das Design patentieren zu lassen?
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Ich versteh halt nicht wieso man unbedingt ein Design verwenden muss das ein direkter Konkurrent sogar noch absolut zeitgleich verkauft, es aber wesentlich frueher verwendet hat.
Das ist dumm, ganz ab von meiner persoenlichen Meinung.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von Q.
Das ist mir ja egal, ich hab keinen Quattro.
\Ich such die Pirelli Sottozero in 225/50 r16, für in die Schweiz. Anyone?
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darum hängste ja auch in Parklücken fest
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Und mit was? Mit Recht! Wenn ich in der Parklücke gewesen wäre, wäre es ja auch kein Problem gewesen. Aber ich stand quer in der Weltgeschichte rum.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Q. am 18.12.2010 0:24]
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Icefeldt
*mimimi*
nur weil Fiat zu dumm war sich das Design patentieren zu lassen?
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Ich versteh halt nicht wieso man unbedingt ein Design verwenden muss das ein direkter Konkurrent sogar noch absolut zeitgleich verkauft, es aber wesentlich frueher verwendet hat.
Das ist dumm, ganz ab von meiner persoenlichen Meinung.
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wieso dumm?
wenn 1. Person das kauft hat sichs doch schon gelohnt.
Entwickklungskosten dürften ja gegen 0 gegangen sein.
aber was soll das Felgenbild?
gabs die auch bei Fiat?
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Hat jemand ne mehr oder weniger rostfreie Heckklappe für nen mopfigen W124? Arbeitskollege sucht dringend!
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Icefeldt
*mimimi*
nur weil Fiat zu dumm war sich das Design patentieren zu lassen?
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Ich versteh halt nicht wieso man unbedingt ein Design verwenden muss das ein direkter Konkurrent sogar noch absolut zeitgleich verkauft, es aber wesentlich frueher verwendet hat.
Das ist dumm, ganz ab von meiner persoenlichen Meinung.
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Guck dir MEdics Bilder an, dann weißte was die Japaner groß gemacht hat 
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Erstmal schön den Motor wieder ausmachen, nachdem man 5m Luftlinie gefahren ist! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 18.12.2010 1:51]
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boah ich kann kaum in worte fassen wie scheisse ich diese käfer finde.
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Kudos!
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Sehr, sehr geil, besonders bei den Drifts
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Der Typ macht lustige Geräusche da hinten dran
Ich muss mal die Kamera laden. Wehe Hoppel verpennt morgen 
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| | Zitat von LoneLobo
Hier kommt GARNIX runter...
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Hahaha, hier ist seit vorgestern Nacht wieder "Schneechaos" und die letzten 4 Stunden hatte es auch dicke Flocken ohne Ende. Habe die letzten beiden davon auf Hannovers nachtleeren Straßen verbracht und dabei den BMW nur einmal fast angedellt. Mittlerweile bin ich bei knapp 2 Tankfuellungen quer durch den Schnee.
freak: Gucks zu Ende, du Penner! Ich weiss, ist stellenweise etwas dunkel und albern nachbearbeitet, aber ich werde nochmal irgendwie Originalvideos uppen...wir machen heute oder morgen sowieso noch ein paar. Ging erstaunlich gut durch den "Tiefschnee"...wenn man erstmal angefahren ist.
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Macht mal das Seil doppelt bis 3-mal so lang und baut sprungschanzen
e: Helm darf er aufziehn ...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 18.12.2010 2:31]
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"Bleib da wo Schnee ist ..." ...
JA, UND LICHT!
Aber nice one!
Wobei, unter Driften verstehe ich immer noch was anderes:
http://vimeo.com/15363997
Special greetings to Icefeldt!
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Viel zu viel Platz. Das wird erst richtig spannend, wenn man ab und zu halb im Graben hängt
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oder sich an nem baumstumpf die vorderachse halbiert
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freak, Drift-Challenge any time, any location you like!
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Challenge Accepted!
... nur Fronttriebler, max 10° Lenkeinschlag!
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Fuck!
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Keine Angst, das geht!!!
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...halb im Graben:
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Ich seh keinen Fronttriebler oder 10° Lenkeinschlag, aber sonst: Mutig!
Hilft Dir aber nicht!
Die beiden Kurven nehme ich in einem durchgehenden Drift!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 18.12.2010 2:51]
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Da ist doch ein Trennstrich!
10° sind btw viel zu viel. Ich zieh auch mit Lenkradschloss Kreise um dich. Und dabei mach ich noch mit einer Hand einen Thread im p0T auf ("Hilfe, VFR kein ernstzunehmender Gegner - Was tun?") während ich mit der anderen ne Felge halte und optisch auswuchte.
Das ganze in nem 116i (weiß wie der sich fährt, hab immerhin schonmal einen angefasst). Fronttribler geht nicht, die gehen mir immer vorne hoch ...
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(N)oh Shit!
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| | Zitat von VFR
Die beiden Kurven nehme ich in einem durchgehenden Drift!
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Joa, mit dem BMW geht das. Mit der Automatik wars recht schwierig, weil die Kurven weiter auseinander liegen, als man denkt. Da geht keine schöne Linie durch. Aber der BMW hat logischerweise (Achtung cooles Fremdwort!) ne bessere Throttleresponse als ne zwei Tonnen schwere Wandlerautomatik
Siehe:
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| Thema: Autothread ( FOUR MATIC, quattro, xDrive, french wheel drive ) |
