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Jemand von den Hannoveranern hier Lust diesen Freitag mindestens 25 Bier trinken zu gehen? 
"MEIN" Auto wurde bei mobile.de eingestellt.
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| | Zitat von -Dr4Ke
Was sagt das Pot zu dem Hier ?
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Prinzipiell wenn die Kohle reicht, nach dem mit 150PS suchen. Der ist spürbar flotter. Ich persönlich würd beim Diesel auch eher Automatik nehmen, der ist ja eh kein Rennwagen.
Ausstattungsmäßig sieht er ja ganz ok aus. Sinnvoll ausgestattet aber halt kein Vollausstatter oder Kassenmodell. Sportsitze würde ich aber auch empfehlen wenn man mal ne längere Strecke fährt. Falls es den e46 auch mit Komfortsitzen gibt, taugen die auch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 11.04.2011 13:46]
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| | Zitat von xplingx
Jetzt noch die Frage wie ich den Bock so weit hochbekomme dass ich da problemlos drunterkomme - wichtig wäre hierbei noch dass das Teil auch so stabil steht dass auch ein Bewegungslegastheniker es nicht schafft fetten Wal auf sich hinabzustürzen.
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Wie wäre es mit Wagenheber und Unterstellböcken?
so mach ich das immer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 11.04.2011 13:52]
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Dito. Wenn die Hütte vorn beidseitig angehoben ist ist die Ölablassschraube (bei meinem zumindest) der absolut tiefste Punkt der Ölwanne. Wie siehts da bei Audi aus?
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Da sind diese kleinen Auffahr-Rampen aber schon ne Ecke komfortabler. Wenn man ab und an mal unter der Karre liegt, sind die schon ne gute Investition, wenn man auch mit den Böcken warscheinlich billiger wegkommt.
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mit meinem wagen komm ich z.b. nur mit viel bastlerei und brettern etc. auf diese Auffahr - Rampen rauf
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Aber nen Rangierwagenheber bekommst du problemlos drunter, ja? 
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| | Zitat von Prügelknabe
Aber nen Rangierwagenheber bekommst du problemlos drunter, ja?
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aber auch erst wenn ich mit dem rad das am nächsten an der Aufnahmestelle ist auf ne ca. 3cm hohe holzplatte gefahren bin
¤: wo gibts eigentlich den link zur autoliste?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 11.04.2011 14:12]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
mit meinem wagen komm ich z.b. nur mit viel bastlerei und brettern etc. auf diese Auffahr - Rampen rauf
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Dito
Seit der Höherlegung auf Serientieferlegung  passt ein normaler Wagenheber problemlos drunter.
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| | Zitat von -WC|Trasher-
mit meinem wagen komm ich z.b. nur mit viel bastlerei und brettern etc. auf diese Auffahr - Rampen rauf
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Beim 9³er kommen nicht einmal mehr die Arme von der Hebebühne richtig drunter.
Dabei ist der gar nicht tief.. 
Medic
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Saab 729 - ist das die kleine Version vom 900er?
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Gestern Nachmittag den Kollegen mit dem Kompressorumbau besucht.
die neue Lackierung ist fertig und der Zusammenbau ebenfalls beinahe beendet \o/
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| | Zitat von Lorenzen
wie sinnlos dieses Auto ist.
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Genauso sinnlos wie ein Auto mit über 200 PS zu fahren. Oder einen sinnlos unpraktischen Sportwagen. Genauso sinnlos wie eine Limousine zu fahren, obwohl das modell als kombi doch viel mehr her gibt! Oder einen VW Bus fahren obwohl es ein normales Auto mit weniger Verbrauch auch tut, man fährt ja nicht täglich 9 Mann durch die Gegend....
¤/ genauso sinnlos wie ein cabrio zu fahren bei den wenigen sommertagen in D....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von D1M!* am 11.04.2011 14:54]
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| | Zitat von D1M!*
| | Zitat von Lorenzen
wie sinnlos dieses Auto ist.
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Genauso sinnlos wie ein Auto mit über 200 PS zu fahren. | |
Pff!
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Da mir meine Karre ja mit Winterreifen geklaut wurde, stellt sich für mich die Frage, ob es nicht ggf. sinnvoll ist jetzt am Ende der Wintersaison bereits WInterreifen zu kaufen (Lagerräumung). Hat da jemand Erfahrungen mit?
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Sehr schön, die Bügel kommen als meinem kopf nicht in die Quere.
Beim Harddog ist das ja nicht so toll.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von Traxer
| | Zitat von [WHE]MadMax
wo rostet der denn Traxer?
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ja, unter den türen, weiter konnte ich noch nicht drunter sehen.
bei der letzten querlenker wechsel aktion meinte da jemand zu mir, dass da wohl ne bodenplatte unterm motor nen rostfleck hat.
dann haben sich, zumindest hinten die muffen von den stoßdämpfern aufgelöst, etc. wird halt dieses jahr 15 der gute, wäre halt schön, wenn er noch erwachsen werden könnte. 
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Diese Gummipuffer rund um die Dämpferrohre? Abreißen, fertig. Sind nur Dreckschutzrohre, schert den Tüv kein Stück, war bei meinem auch. Kosten aber auch nicht die Welt, paar Euro das Stück in der Bucht.
Die Zierleisten rundherum kosten 100 Euro bei Audi, und wenn da Rost sichtbar ist solltest Du SCHNELL handeln!
Grund: Die Leisten sind von der Innenseite der Türen nur mit einer Schraube fest und dann auf Pöppel gesteckt, kannst sie zur Türhinterkante hin runterschiebe wenn die Schraube weg ist. Aber: Die Pöppel sind an der Tür angeschweisst! Meist geht der Rost hier schon auf die Dinger und damit auf die Tür über, gründlich abschleifen dann mit Hammerit oder so drauf (sieht man hinter den Leisten später eh nicht mehr) und die neuen Leisten wieder dranschrauben.
Wichtig ist halt den Rost von der Tür komplett wegzuschleifen, dann haste da auch wieder 10 Jahre Ruhe bis der nächste Leistensatz durchgegammelt ist. Die Vollgummi-Leisten werden leider nimmer verkauft, waren von nem Drittanbieter.
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das problem mit den muffen an den dämpfern wird auch eher sein, dass die, so lange ich den wagen jetzt habe, noch nie da waren und das teil zumindest subjektiv hinten etwas weniger gefedert ist.
das mit den leisten ist schon mal gut zu wissen.
das auto hat nur leider noch son paar andere probleme, ausser rost.
es zickt z.b. des öfteren beim anlassen rum, geht an, dreht auf ca. 1500 rpm hoch und geht dann wieder aus, als wenn er sich verschluckt hätte. das ganze macht man dann so zwei, drei mal und dann bleibt er an.
bei der aktion ist natürlich kein gang drin, gas geben bringt auch nichts.
dann lässt der gegendruck im kupplungspedal nach, also das ist bei weitem lockerer, als das im ford, das im mini und das im c70.
von den bremsen mal ganz zu schweigen, da passt auch was nicht mehr so ganz. aber da tipp ich mal auf neue bremsscheiben und beläge.
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Nachher hol ich übrigens ein S5 Cabrio ab welches ich die nächsten 24h probefahren werde
Bin ja mal echt auf den V6 Kompressor gespannt.
/¤: Bin übrigens in Ingolstadt zu besuchen und offen für Speis und Trank (Bier).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 11.04.2011 15:21]
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| | Zitat von harmlos
Saab 729 - ist das die kleine Version vom 900er?
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Was?
Nein, wieso meinst Du?
Medic
// Ach so, Du hast das ausgerechnet.. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheMedic(SUI) am 11.04.2011 15:25]
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| | Zitat von xplingx
Nachher hol ich übrigens ein S5 Cabrio ab welches ich die nächsten 24h probefahren werde
Bin ja mal echt auf den V6 Kompressor gespannt.
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Du überlegst dir ein Auto mit weniger als 8 Zylindern zu kaufen? 
Warum nicht gleich RS5?
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| | Zitat von xplingx
Nachher hol ich übrigens ein S5 Cabrio ab welches ich die nächsten 24h probefahren werde
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das, ist bei audi nichts besonderes.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von xplingx
Nachher hol ich übrigens ein S5 Cabrio ab welches ich die nächsten 24h probefahren werde
Bin ja mal echt auf den V6 Kompressor gespannt.
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Du überlegst dir ein Auto mit weniger als 8 Zylindern zu kaufen?
Warum nicht gleich RS5?
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Nein nein, kaufen würde ich ihn nicht unbedingt.
a) finde ich es ziemlich viel Geld für so wenig Auto, b) brauche ich kein Cabrio was 90% des Jahres rumsteht, c) kaufe ich nie wieder was mit weniger als 8 Töpfen. Einfach aus Prinzip. Downsizinh mag ich auch generell nicht. Nirgendwo. Scheiss-Trend!
Aber wenn man mir bei dem schönen Wetter kostenlos ein potentes Cabrio für einen Tag anbietet sag ich natürlich nicht nein.
| | Zitat von Traxer
| | Zitat von xplingx
Nachher hol ich übrigens ein S5 Cabrio ab welches ich die nächsten 24h probefahren werde
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das, ist bei audi nichts besonderes.
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Davon bin ich auch nicht ausgegangen. Aber es hat kein Dach und es macht Spass.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 11.04.2011 15:36]
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| | Zitat von xplingx
Downsizinh mag ich auch generell nicht. Nirgendwo. Scheiss-Trend!
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schon mal einen gefahren? in höheren drehzahlen machen die durchaus spaß
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| | Zitat von harmlos
Dito. Wenn die Hütte vorn beidseitig angehoben ist ist die Ölablassschraube (bei meinem zumindest) der absolut tiefste Punkt der Ölwanne. Wie siehts da bei Audi aus?
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Wieso beidseitig? Reicht doch, wenn ich die die Seite anhebe, die eine gewisse Nähe zur Ablasschraube zeigt. Dann kann ich den Bock beim Ablassen sogar noch ein Stück runtersetzen und bekomme so noch ein paar ml mehr raus
| | Zitat von [WHE]MadMax
Zeigt übrigens auch warum ich von longlife nix halte. Und wer behauptet das Öl nicht altert der heisst Trabold oder fährt Einbereichsöle.
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Ich hab 'nen Mikrofilter und ein Fulltime Öl drin. Erzähl mir nix, Ölwechsel sind nur ein Gag der Industrie. Völlig unnötig und nur dazu da um mir die Kohle aus den Taschen zu ziehen!
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Wurde ja letztens dank eines Dränglers geblitzt.
Der Brief kam an, ich legte Widerspruch ein mit Bitte um Einsicht des Fotos.
Antwort kam jetzt, ich muss nichts bezahlen, auf dem Foto ist deutlich der hintere Wagen zu sehen.
Keine Ahnung, was den jetzt erwartet.
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Wie lang hat denn das Blitzerfoto zu dir gebraucht? 6 Wochen?
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| | Zitat von AndRaw
Wurde ja letztens dank eines Dränglers geblitzt.
Der Brief kam an, ich legte Widerspruch ein mit Bitte um Einsicht des Fotos.
Antwort kam jetzt, ich muss nichts bezahlen, auf dem Foto ist deutlich der hintere Wagen zu sehen.
Keine Ahnung, was den jetzt erwartet.
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Achso...weil er gedrängelt hat, haste auf die Tube gedrückt und bis geblitzt worden und die vom Amt hatten nun MItleid?
Ich rall den Sachverhalt gerade nicht
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Mir doch lachs. Ich hab halt so argumentiert, dass der mir viel zu nah aufgefahren ist, und ich einfach nur ein bissel Abstand zu ihm haben wollte.
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Fressbrett
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von D1M!*
| | Zitat von Lorenzen
wie sinnlos dieses Auto ist.
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Genauso sinnlos wie ein Auto mit über 200 PS zu fahren. Oder einen sinnlos unpraktischen Sportwagen. Genauso sinnlos wie eine Limousine zu fahren, obwohl das modell als kombi doch viel mehr her gibt! Oder einen VW Bus fahren obwohl es ein normales Auto mit weniger Verbrauch auch tut, man fährt ja nicht täglich 9 Mann durch die Gegend....
¤/ genauso sinnlos wie ein cabrio zu fahren bei den wenigen sommertagen in D....
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ich jedes Wochenende equiptment mit meinem VW Bus rum, bei dem ich 3 Normale Autos bräuchte. bei nem Verbrauch von 10-13l E85.
Fressbrett halten.
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Das ist sehr schön und freut mich für dich, dass du eine Verwendung für deinen Bus hast! Leider fühlst du dich gleich angegriffen, wodurch du die Aussage nicht angekommen ist und du in deiner Rage ein Wort vergessen hast....Das ändert jedoch absolut nichts an der Sinnhaftigkeit des H1. Oder der deines Busses. Die haben alle ihren Sinn, als Gebrauchsgegenstand, oder als Hobby, oder beides!
Ich persönlich finde Busse absolut häßlich, lahm und scheisse. Da würde ich zum transport einen Pickup bevorzugen. Aber das ist auch Geschmackssache, dir gefällt der Bulli, mir der H1...und beide haben ihren Sinn.
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