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| Zitat von shadowx
@Jelly
Was sagst denn zu denen? Würden bei mir in der Nähe stehn, Könnt vielleicht nächste Woche mal hin
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Nein. Der erste hat mindestens den Zahnriemen fällig, da kommen noch mal ein paar hunderter drauf bevor man fahren kann. Und der zweite ist ein Kombi.
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meiner hat immerhin Euro 2.
Ich frag mich schon länger, warum der Händler den nicht loswird. Das Ding steht schon einige Monate drin.
Mir fällt gerade auf: Der hat einige Kisten die mir gefallen würden und die verdächtig günstig sind. Und die stehen ALLE schon seit Monaten drin. Irgendwas stimmt da nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 13.07.2012 17:56]
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Wo isn da der Tankdeckel?
¤: Und da steht doch, er habe Euro 2?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 13.07.2012 17:51]
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| Zitat von Jellybaby
Nein. Der erste hat mindestens den Zahnriemen fällig, da kommen noch mal ein paar hunderter drauf bevor man fahren kann. Und der zweite ist ein Kombi.
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Alles klar, ich schau mal die Tage noch bissl bei mir in der Umgebung rum, hab grad eh nix zu tun
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| Zitat von Jellybaby
Nein. Der erste hat mindestens den Zahnriemen fällig, da kommen noch mal ein paar hunderter drauf bevor man fahren kann. Und der zweite ist ein Kombi.
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Was soll der für ein Wechselintervall haben? Alle 3 Jahre oder 30.000km?
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| Zitat von m0h4
Ja geil, mit nem Hipsterfixie werben. Toll Opel das du mein Hobby als Werbemittel für son kack Auto missbrauchst.
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Oha. Das ging schnell. Mein Freundin will schon einen
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Jellybaby
Nein. Der erste hat mindestens den Zahnriemen fällig, da kommen noch mal ein paar hunderter drauf bevor man fahren kann. Und der zweite ist ein Kombi.
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Was soll der für ein Wechselintervall haben? Alle 3 Jahre oder 30.000km?
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fast so schlimm. Alle 4 Jahre oder 60000km.
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Sehr toll: Der Subaruhändler entlang meiner ganz persönlich Haus- und Hofheizerstrecke hat Anfang August für 2 Tage einen BRZ da.
Gerade Termin gemacht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 13.07.2012 17:59]
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| Zitat von m0h4
Ja geil, mit nem Hipsterfixie werben. Toll Opel das du mein Hobby als Werbemittel für son kack Auto missbrauchst.
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Oha. Das ging schnell. Mein Freundin will schon einen
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warum hüpft der grinsende Neger da so rum?
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| Zitat von m0h4
Ja geil, mit nem Hipsterfixie werben. Toll Opel das du mein Hobby als Werbemittel für son kack Auto missbrauchst.
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Oha. Das ging schnell. Mein Freundin will schon einen
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Meiner Freundin gezeigt, sie lachte nur kurz.
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Sehr toll: Der Subaruhändler entlang meiner ganz persönlich Haus- und Hofheizerstrecke hat Anfang August für 2 Tage einen BRZ da.
Gerade Termin gemacht
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Arsch!
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| Zitat von AndRaw
| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| Zitat von m0h4
Ja geil, mit nem Hipsterfixie werben. Toll Opel das du mein Hobby als Werbemittel für son kack Auto missbrauchst.
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Oha. Das ging schnell. Mein Freundin will schon einen
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Meiner Freundin gezeigt, sie lachte nur kurz.
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Über die dämlichen Bravofotostories neulich hat sie auch noch gelästert, aber als die Ipod-Video-Bildschirmschnittstellendingsfunktion gezeigt wurde, war der Krieg verloren
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| Zitat von Jay666
Und ich habe das von der Tante am BMW-Tresen gehört und 10 Minuten später auf der Zulassungsstelle dann keinen gebraucht um den Alpina abzumelden. Tut mur leid, dass ich jetz kein fancy Ostblock-PDF hab, um das zu belegen
Vielleicht is das wieder son Länder- oder Kommunaleing. Schlumpf, such mal was von der Zulassungsstelle in Chemnitz am Rhein!
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http://www.kreis-dueren.de/kreishaus/amt/36/sg2/Aenderungen_07_2012.php
"Bei Außerbetriebsetzungen wird auf die Vorlage der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) verzichtet. Die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und das/die Kennzeichen sind weiterhin vorzulegen.
Ausnahme: Das Fahrzeug soll verschrottet werden und es wird gleichzeitig ein Verwertungsnachweis vorgelegt. In diesem Fall muss die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) vorgelegt werden."
Vlt. is das so ne Sache, die die Kommunen selber entscheiden können (wenn auch schwer vorstellbar )
¤: Nix Kommune, Änderung in der
Fahrzeug-Zulassungsverordnung (http://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__14.html)
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 13.07.2012 18:19]
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Hm, davon gingen sofort Fotos aber nicht aus dem Auto aus dem du davor ausgestiegen bist um in dne Twizy einzusteigen?
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w210 inner MB Werkstatt, fürn 50er habnse nen kurztest gemacht, irgendwas im Zylinder (Zündaussetzer), um genau sagen zu können was es ist, müssende nen Motortest machen, der kostet 250-300 Euronen.
Jetzt kenne ich keine Werkstatt der ich 100pro vertraue, habe da immer angst dass man mich anlügt und irgendwas anderes macht was garnicht nötig ist etc..
Jemand ne günstigere aber trotzdem "sichere" alternative um den Fehler zu finden? Oder gibt's nix besseres als den Motortest machen zu lassen, was ja schon recht viel ist nur um zu wissen, was jetzt kaputt ist... (1998er BJ.)
jemand ne idee?
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Motortest kostet 300 Euro?
wat.
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Was genau fällt eigentlich unter "Motortest"?
- Jo, läuft!
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| Zitat von shadowx
| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Sehr toll: Der Subaruhändler entlang meiner ganz persönlich Haus- und Hofheizerstrecke hat Anfang August für 2 Tage einen BRZ da.
Gerade Termin gemacht
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Arsch!
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| Zitat von Expressreiskocher
Motortest kostet 300 Euro?
wat.
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Ja 250 - 300 hat er mir am tel gesagt, weis nicht was es sonst kostet.
Hab halt angst in eine freie Werkstatt zu gehen weil die mir ja alles mögliche erzählen können, da ich keine Ahnung habe, muss ich alles glauben im Endeffekt, und weis nicht mal, ob da nicht vllcht jemand noch ne schraube zusätzlich locker macht, damit ich schnell wiederkomme...
deshalb bin ich im Zwiespalt lieber mehr zu bezahlen und dafür zu wissen dass ich nicht angelogen werde...
| Zitat von MvG
Was genau fällt eigentlich unter "Motortest"?
- Jo, läuft!
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Also der Werkstattmitarbeiter meinte es gäbe Zündaussetzer irgendwo im Zylinder, obs aber Kabel, ein Zylinder, eine Zündkerze ist etc., kann er erst nach nem motortest sagen...
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Frischen Hass gibts dafür auch:
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| Zitat von MvG
Was genau fällt eigentlich unter "Motortest"?
- Jo, läuft!
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Motor wackelt, muss getauscht werden.
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Und Hass²: Der BMW fährt mittlerweile wie ein Kamel auf hoher See, ich bin fast sicher, dass die wichtigsten Fahrwerksbuchsen vorne und hinten ausgeschlagen sind.
Aber: Heute nochmal eine halbe Stunde alles Absuchen lassen, inkl. Rüttelplatte, Stoßdämpfertest und kurzer Probefahrt und nein, ausgeschlagen sei da nichts.
Dabei hört man hinten sogar trockene Gummilager ächzen und ein metallisches Klicken, aber Spiel sei nicht zu erkennen.
Nächster Schritt ist noch Fahrwerksvermessung, aber da das Fahrverhalten graduell schlechter wird, glaub ich nicht, dass da was aufkommt.
Dann muss ich anfangen, auf Verdacht Buchsen zu wechseln
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Ich wünsche dir genausoviel Spaß wie wir hatten .
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| Zitat von [MKKC]Gunman
| Zitat von Expressreiskocher
Motortest kostet 300 Euro?
wat.
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Ja 250 - 300 hat er mir am tel gesagt, weis nicht was es sonst kostet.
Hab halt angst in eine freie Werkstatt zu gehen weil die mir ja alles mögliche erzählen können, da ich keine Ahnung habe, muss ich alles glauben im Endeffekt, und weis nicht mal, ob da nicht vllcht jemand noch ne schraube zusätzlich locker macht, damit ich schnell wiederkomme... | |
Man muss ja nicht in die allerletzte Hinterhofwerkstatt fahren dieser Motortest (was auch immer der genau macht) ist ja schon ziemlich teuer, das sollte ne freie Werkstatt wohl um einiges billiger hinbekommen (es kommen ja nach Reparaturkosten dazu). Teilweise kann man so Zündkerzengeschichten auch selber testen, aber da weiß ich nicht wieviel Lust/Zeit du hast selber rumzubasteln.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 13.07.2012 18:33]
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| Zitat von DJDeath
Wo ist das?
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Mühlviertel, Oberösterreich.
Da ist es eigentlich überall schön zu fahren
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Kenn'sch doch!
/Hol mal die Heizerfotos raus, Koba
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 13.07.2012 18:37]
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| Zitat von -2- Mr.Kobayashi
| Zitat von DJDeath
Wo ist das?
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Mühlviertel, Oberösterreich.
Da ist es eigentlich überall schön zu fahren
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Sind da alle Straßen künstlich verlängert worden um zusätzliche Kurven unterzubringen?
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| Zitat von mc.smurf
| Zitat von [MKKC]Gunman
| Zitat von Expressreiskocher
Motortest kostet 300 Euro?
wat.
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Ja 250 - 300 hat er mir am tel gesagt, weis nicht was es sonst kostet.
Hab halt angst in eine freie Werkstatt zu gehen weil die mir ja alles mögliche erzählen können, da ich keine Ahnung habe, muss ich alles glauben im Endeffekt, und weis nicht mal, ob da nicht vllcht jemand noch ne schraube zusätzlich locker macht, damit ich schnell wiederkomme... | |
Man muss ja nicht in die allerletzte Hinterhofwerkstatt fahren dieser Motortest (was auch immer der genau macht) ist ja schon ziemlich teuer, das sollte ne freie Werkstatt wohl um einiges billiger hinbekommen (es kommen ja nach Reparaturkosten dazu). Teilweise kann man so Zündkerzengeschichten auch selber testen, aber da weiß ich nicht wieviel Lust/Zeit du hast selber rumzubasteln.
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Also lust hätte ich, zeit weniger, aber vorallem habe ich kaum Erfahrung, bin also ein ziemlicher Laie.
Hab grad versucht nen paar Werkstätten anzurufen um rauszufinden was es denn zB bei ATU etc. kosten würde, aber keiner mehr da (Freitag und schon zu spät). Naja, werde den Wagen erstmal bei MB abholen und vielleicht am Montag nochmal hinbringen wenn ich keine alternative finde.
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| Zitat von harmlos
Kenn'sch doch!
/Hol mal die Heizerfotos raus, Koba
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Thema: Autothread ( AWD - Edition ) |