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| Zitat von MvG
| Zitat von [MKKC]Gunman
Hab halt angst in eine freie Werkstatt zu gehen weil die mir ja alles mögliche erzählen können, da ich keine Ahnung habe, muss ich alles glauben im Endeffekt, und weis nicht mal, ob da nicht vllcht jemand noch ne schraube zusätzlich locker macht, damit ich schnell wiederkomme...
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| Zitat von [MKKC]Gunman
Hab grad versucht nen paar Werkstätten anzurufen um rauszufinden was es denn zB bei ATU etc. kosten würde
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http://www.abload.de/img/donaldtt3jgpp8.png
SO darf ich sie gar nicht vom Hof lassen! Macht dann >9000 Euro!
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Ok also ist ATU wohl keine gute Wahl wenn ich das richtig verstehe
Habs bei dem Motortest gelassen, hab schon so oft mehrere hundert euro in ner freien Werkstatt gelassen und am ende war mehr kaputt als in Ordnung, da zahl ich lieber von Anfang an mehr, lohnt sich vielleicht auch mehr für mich (es sei denn ich würde persönlich nen Profi schrauber kennen dem ich vertraue, is aber nich so).
Aber das mit ATU merk ich mir
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [MKKC]Gunman am 13.07.2012 22:00]
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| Zitat von Aspe
IRC? Infos (PM?)?
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Startpost, quasi als erstes?
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Das Doof. Ich hab nur die gequoteten Boxen gelesen.
Thx
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NSCamper
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die hätten noch locker 50k+ km gehalten
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Alter /o\
Da krieg ich immer Bauchschmerzen wenn ich weiß, dass solche Bremsen rumfahren.
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Hast die Mehrwertsteuer gleich mit runter gebremst!
dX
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Gibt es dann morgen lustige Bilder?
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Erstmal n neuen Motor.
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Alter, wenn ich sowas sehe kann ich die TÜV-Prüfungen jedes Jahr nur befürworten...
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Dein Auto kommt aber schon regelmäßig zur Inspektion bzw überhaupt in ne Werkstatt, oder?
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| Zitat von jonny
die hätten noch locker 50k+ km gehalten
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| Zitat von GandalfDerPinke
Alter /o\
Da krieg ich immer Bauchschmerzen wenn ich weiß, dass solche Bremsen rumfahren.
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es war nur die hinterachse..
und aus welchen gründen auch immer haben sich die beläge in 2-3 wochen einfach aufgelöst, nach einem relativ lauten knall...
deswegen wurde es ja zeitnah, nachdem das passiert ist auch gewechselt
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Anfaenger...
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@ gurke
damit hab ich kein problem.
das auto ist ja ansonsten in schuss und funktioniert einwandfrei.
@ D1M!*
natürlich.
immer wenn der bordcomputer sagt er möchte was haben bekommt er das auch zeitnah.
ich weiß auch nicht warum die bremsen an der hinterachse so vergammelt sind.
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| Zitat von Skygee
@ gurke
damit hab ich kein problem.
das auto ist ja ansonsten in schuss und funktioniert einwandfrei.
@ D1M!*
natürlich.
immer wenn der bordcomputer sagt er möchte was haben bekommt er das auch zeitnah.
ich weiß auch nicht warum die bremsen an der hinterachse so vergammelt sind.
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Zu selten benutzt, d.h. selten mal die volle Bremsleistung abgerufen? Dann gammeln die. Hatte ich bei meinem Focus auch.
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naja eigentlich nicht.
der arbeitsweg beträgt 36km einfach.. davon sind 32 autobahn und das unbegrenzt.
also wird auch auf der autobahn öfters mal feste gebremst..
eigentlich war hinten auch nichts festgerostet..
ich weiß es nicht, glaube einfach das bremssystem am w169 ist bescheiden konstruiert.
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so, auslieferungstermin steht für montag, kurze antenne ist auch schon besorgt, geht ja mal garnicht, diese riesige rc antenne
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Langweilig und nicht schön.
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143er benziner, zwar kein biest, aber reicht mir, und im gegensatz zu meinem alten 3er golf mit 75 nen bissl reserve
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| Zitat von Jellybaby
vorne.
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Laengs! (noch)
¤: 118i ist doch vollkommen ok mit der 2.0i Maschine.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 13.07.2012 23:27]
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Als wär die Antenne das Problem an dem Auto
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reißende motorblöcke und zündspulen sind kollateralschäden.
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Ich glaub er meint die latente Hängebauchschweinigkeit.
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| Zitat von Skygee
damit hab ich kein problem.
das auto ist ja ansonsten in schuss und funktioniert einwandfrei. | |
Solang die Bremsen aber nicht einwandfrei sind nützt Dir alles andere nichts.
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aussehen ist ja zum glück geschmackssache, mir gefällt er. ich wollt mir schon irgendnen hängebauchschwein-aufkleber besorgen
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Mal ne ganz doofe Frage, ist das jetzt der Alte oder der Neue?
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Thema: Autothread ( AWD - Edition ) |