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| | Zitat von Aspe
Die Scheinwerfer beim ersten sind hart. 
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Kleiner 7er.
/NSOberklasse
Langversion mit AMG-Bodykit - gehörte mal Stallone! 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 23.08.2012 23:38]
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| | Zitat von hoppelhase
330 M-Paket.
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Da kann man dann höchstens noch hinten am Endtopf erkennen das es nen 300i ist. Und auch nur wenn man genau hinschaut und drunter spitzelt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 23.08.2012 23:42]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Jay666
Ah, ja, sowas hab ich erwartet. Also immerhin nix offensichtliches, was jeder sehen kann, dann bin ich zumindest nicht blind 
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Naja, ab nun weisst du es.
Ab jetzt wirst du es auch bemerken wenn du es vor dir hast! 
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Ja, schon klar, ab jetzt. Ich dachte aber erstmal an sowas wie Ziffer aufm Nummernschild oder nen Hinweis im Dateinamen, was dann peinlich wär, wenn ichs übersehen hätte
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Mir ist heute ein SLS AMG entgegen gekommen, mit schwarzen Kennzeichen mit weissem AMG-Logo drauf. Also nur das Logo.
Amerikanische Zulassung. Recht geil.
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Geilo! Würde ich gerne mal mitfahren!
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Wieso glaubt ihr eigentlich immer, dass jedes Auto das Jelly am Straßenrand fotografiert, auf einmal seins ist?!
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Sind das nich diese fiesen TRX-Räder?
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@jay: Wie ice schon richtig beantwortet hat 3 Liter Benzeng. Kein M weil das eines der optionalen Details war. Da der Rest passte und Preis Leistung super waren kann ich damit leben. Wenn es sich ergeben sollte wird es nachgerüstet, wenn nicht bleibt er so. Ist ja trotzdem kein Multipla.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von spooky am 24.08.2012 7:24]
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| | Zitat von Jay666
Sind das nich diese fiesen TRX-Räder?
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Is doch egal 
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Alter Schwede! 
Komme gestern Abend ans Auto...ist mir jemand drauf gefahren. Nicht fest, aber Nummernschild ist ein bisschen eingedellt und hat nen Kratzer.
Heute morgen komm ich ans Auto...und augenscheinlich haben sich wieder alle Vögel, die unter der Abdeckung wohnen, über meinem Auto versammelt. Das Ding war so besch...eiden an zu schauen, ich musste über die Beifahrerseite rein. Also zur Waschanlage, und was stell ich da fest? Die Antenne ist kaputt. Entweder hat die jemand abgebrochen, oder das BMW Markenteil hat doch ganze 10 Monate durch gehalten.
WARGLAWARGAL!.
BTW: Stellplatz ist gekündigt, da park ich doch lieber auf der Straße. Für das Geld, was der Platz kostet, kann ich die Kiste alle 3 Monate innen und außen aufbereiten lassen, da muss ich mir das nicht antun...
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Gegen ne jahreskarte der öffentlichen tauschen? du scheinst kein glück damit zu haben . Wohne ja recht nah an Ingolstadt und so war heute wieder mal das Audi-Gehirnwäsche-Magazin mit im Donaukurier. Thema natürlich der neue A3, er hat nen serienmäßigen Pausenwarnassistent uuund der Beifahrerairbag ist jetzt aus Plastik O_o. Gewichtseinsparung deluxe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thelastboyscout am 24.08.2012 10:34]
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| | Zitat von thelastboyscout
gegen ne jahreskarte der öffentlichen tauschen? du scheinst kein glück damit zu haben .
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Vielleicht hätte ich einfach kein deutsches Auto kaufen sollen, die Franzosen liefen immer. Wobei, der Smart hat die 3 Monate auch gut überstanden
Aber das mit dem Vogelmist ist klar. Überall nur helle Autos, und mittendrin ein blaues (meines). Was machen Vögel ihrer Natur nach? Richtig, ins Wasser kacken. Wie sieht ein sauberes blaues Auto von oben aus? Richtig, wie ein kleiner Tümpel. FUUU!
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
ich musste über die Beifahrerseite rein.
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das hätte ich gerne gesehen
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Mhh das musste ich den letzten Winter beim Honda ständig irgendwie war die Fahrertür anfällig auf Frost irgendn Teil vom Schloss ist immer zugefrohren und das obwohl ich am Ende die komplette Tür zerlegt hab und meiner Meinung nach alles schmierbare bearbeitet hab.
Hass deluxe, man bleibt entweder am Rückspiegel hängen oder wo anders.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
ich musste über die Beifahrerseite rein.
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das hätte ich gerne gesehen
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Ich kann ja Eintritt verlangen, dann kannst du zugucken, und ich meine kaputten Antennen quer finanzieren. GNAAAH!
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Schaff dir ne Katze an welche die Tauben vertreibt .
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Yay, bei meinem Corsa lässt sich der Zündschlüssel nicht mehr rumdrehen  jetzt mal ein wenig im Internet schauen woran es liegen könnte, Auto stand die letzten zwei Wochen fast nur rum (teilweise auch in der Lackiererei wegen Reperatur Hagelschaden . Aber Batterie hab ich eig. nicht im Verdacht, außer es sollte die Batterie zu schwach sein um irgendeinen Diebstahlschutz auszuschalten (fürs Radio reicht es zumindest)?! Oh man..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 24.08.2012 11:23]
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Istn Opel, also fest gerostet :P
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Könnte sein, is bloß die Frage warum sich das nicht mehr löst  naja, immerhin is jemand aus der Familie beim ADAC, dann wäre das Abschleppen kostenlos. Der Opel-Händler selbst will heute nachmittag mal vorbeischauen (kostenlos!!1)
@unter mir: Hältst du mich für vollkommen bescheuert?!
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 24.08.2012 12:14]
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am lenkrad mal gewackelt/gedreht beim schlüssel rumdrehn?
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wenn ich meine Zigarettenanzünder-sicherung tausche, aber keine 30A sicherung mehr habe, sondern maximal ne 7.5A sicherung, aber gleichzeitig auch den zigarettenanzünder wegwerfe, und mein handyladegerät einbaue, das maximal 2,1A frisst, erwarte ich erstmal keine Probleme, oder? (bis jemand einen zigarettenanzünder reinsteckt, und die sicherung sofort fliegt)
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Nö, kleinere Sicherung ist erstmal unkritisch. Maximal fliegt sie eben ständig, das ist dann eher ein Komfortproblem. Es sollte halt nicht noch irgendwas anderes dran hängen was dann auch einmal nicht mehr geht. Manche Hersteller bauen da ja die wildesten Konstrukte.
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| | Zitat von Icefeldt
am lenkrad mal gewackelt/gedreht beim schlüssel rumdrehn?
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Klar, sicher, ging eben nicht. Jetzt gehts wieder, ich hab noch nen anderen Tipp probiert: Mit nem Hammer vorsichtig rund ums Zündschloß draufhauen (mit was dazwischen, sonst gibs Kratzer) um evtl. festgeklemmte Stifte im Schloß zu lösen. Obs jetzt am Ende daran lag oder ob das Lenkradschloß einfach nur verdammt fest war, kann ich nicht sagen
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| | Zitat von mc.smurf
| | Zitat von Icefeldt
am lenkrad mal gewackelt/gedreht beim schlüssel rumdrehn?
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Klar, sicher, ging eben nicht. Jetzt gehts wieder, ich hab noch nen anderen Tipp probiert: Mit nem Hammer vorsichtig rund ums Zündschloß draufhauen (mit was dazwischen, sonst gibs Kratzer) um evtl. festgeklemmte Stifte im Schloß zu lösen. Obs jetzt am Ende daran lag oder ob das Lenkradschloß einfach nur verdammt fest war, kann ich nicht sagen
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War wahrscheinlich das Lenkradschloss. Hatte ich vorhin auch. Start Knopf gedrückt, es summt nur kurz und auf dem Display steht, dass das Lenkradschloss nicht gelöst werden konnte, und ich solle mal am Lenkrad wackeln. Technik, yay! 
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Um mal auch was zu den immer wieder kehrenden LPG-Topics beizutragen, ich hab leider momentan ziemliche Probleme.
Lovato EasyFast-Anlage seit 70k km im Hyundai i30 drin und leider immer mal Probleme beim Anlassen und Motor geht bei Kuppeln bei niedrigen Geschwindigkeiten im Gasbetrieb leider einfach aus.
Wenn ich Hyundai eben am Telefon richtig verstanden habe laufen 2 Zylinder wohl unrund, die wollen nächste Woche erstmal die Zylinderköpfe vermessen und dann mal schauen, was noch gemacht werden muss. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lauchi am 24.08.2012 13:22]
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Gasprobleme? Kann gar nicht sein, frag Icefeldt, der kennt sich da aus.
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| Thema: Autothread ( Gran Turismo ) |
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