|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Frag ma harmlos, hab gehört der kann gut und filigran mit ner Flex umgehn.
| |
ist halt einfach die kunststoffummantelung die etwas zu dick ist und ich so die nuss mit etwas nachdurck auf die radmutter drücken muss 
aber lieber so also verkratzte felgen 
¤:NSMiata
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 29.08.2012 14:48]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
aber lieber so also verkratzte felgen
| |
Man könnte auch einfach Aufpassen(TM) benutzen. Denn mit Aufpassen(TM) bekommt keine Felge einen Kratzer! Langzeiterfahrungen mit Aufpassen(TM) zeugen von der hohen Verschleißfestigkeit des Produktes, zudem ist der Verkaufspreis unwahrscheinlich günstig. Aufpassen(TM) verschandelt weder die Optik ihres Fahrzeuges, noch bedarf es einer langwierigen Montage. Nutzen Sie Aufpassen(TM)!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von MvG
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von xplingx
Ich hab per 1.2.2013 nen neuen Mitarbeiter angestellt.
Der bekommt jetzt nen firmenwagen. Diesel, grosser Kombi, Automatik, gerne Allrad.
Haben jetzt superb, Passat und insignia angeschaut.
Insignia ist im Leasing deutlich teurer  Opel ist so n geiler Laden
| |
Wozu Allrad? 
| |
Weil pling.
Und wie wir alle wissen ist für pling alles außer Allrad der Teufel.
| |
Kostet bei VW nicht die Welt und macht am Ende 20¤ in der Leasingrate aus.
Und haben ist besser als brauchen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von xplingx
Kostet bei VW nicht die Welt und macht am Ende 20¤ in der Leasingrate aus.
Und haben ist besser als brauchen.
| |
Ich hätte gedacht das du da eher auf Sparkurs setzt. Kleine Diesel, Frontantrieb, etc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oh no, I'm in this part of the Autothread again....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Expressreiskocher
Oh no, I'm in this part of the Autothread again....
| |
Gibts noch andere? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich habe für einen potenziellen A4 mal bei Spritmonitor den Unterschied zwischen 4x2 und 4x4 angeschaut. Es sind schon, je nach Fahrprofil, 1-2 Liter.
Dies lässt uns wohl zum Frontantrieb tendieren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Atello
Dies lässt uns wohl zum Frontantrieb tendieren.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Audi mit Frontantrieb?
Nie im Leben!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von xplingx
Kostet bei VW nicht die Welt und macht am Ende 20¤ in der Leasingrate aus.
Und haben ist besser als brauchen.
| |
Ich hätte gedacht das du da eher auf Sparkurs setzt. Kleine Diesel, Frontantrieb, etc.
| |
Wenn ich eines in meiner Zeit als Consultant in einer kleinen Klitsche gelernt hab, dann ist es: "Kaufe nur Autos, die du auch selber fahren würdest".
Mitarbeiter kommen und gehen, Leasingverträge bleiben.
Dementsprechend: Dickster Diesel, Ausstattung und eben wahrscheinlich noch Allrad.
Vor allem VW hat bisher bei der Leasing-Rate überzeugt, Brutto Listenpreis 57k¤, Nettorate 425¤ bei 24 Monaten und 40k Km / Jahr.
Da kann man dann auch noch ein Wartungspaket dazubuchen (glaube 40¤ inkl. Reifen und Bremsen), das ist schonmal ganz ordentlich.
Der Insignia hat zwar mehr Leistung (BiTurbo TDI mit 195 PS), kostet aber ähnlich ausgestattet nur 55k¤. Die Leasingrate hingegen ist bei 510¤ 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist doch z.b. bei VW wegen der Haldex-Kupplung eh egal, oder? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich würde meinen Mitarbeitern Dacia Logan MCV kaufen
e: Und zwischenpostenden Schlümpfen kriegen Dacia Dokker 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 29.08.2012 15:17]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von xplingx
[...]"Kaufe nur Autos, die du auch selber fahren würdest".[...]
Dementsprechend: Dickster Diesel, Ausstattung und eben wahrscheinlich noch Allrad.
[...]
Der Insignia hat zwar mehr Leistung (BiTurbo TDI mit 195 PS), | |
Der dickste Diesel bei VW hat unter 200PS? Und der Opel kommt da drüber? Zomg?
| | Zitat von MvG
e: Und zwischenpostenden Schlümpfen kriegen Dacia Dokker
| |
Schön mit Navi und Vollausstattung? Yay \o/
Den kann man sicherlich gut verkaufen, dann ist wieder Geld da für nen neuen Diesel-Motor für den 1er 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 29.08.2012 15:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
Audi?
Nie im Leben!
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von xplingx
[...]"Kaufe nur Autos, die du auch selber fahren würdest".[...]
Dementsprechend: Dickster Diesel, Ausstattung und eben wahrscheinlich noch Allrad.
[...]
Der Insignia hat zwar mehr Leistung (BiTurbo TDI mit 195 PS), | |
Der dickste Diesel bei VW hat unter 200PS? Und der Opel kommt da drüber? Zomg?
| | Zitat von MvG
e: Und zwischenpostenden Schlümpfen kriegen Dacia Dokker
| |
Schön mit Navi und Vollausstattung? Yay \o/
http://www.abload.de/img/2013-dacia-dokker-intc3s1l.jpg
Den kann man sicherlich gut verkaufen, dann ist wieder Geld da für nen neuen Diesel-Motor für den 1er
| |
Passat halt. 177 PS oder sowas.
/¤: 170 sogar nur. 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 29.08.2012 15:22]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von -WC|Trasher-
Audi?
Nie im Leben!
| |
| |
Ein paar Ausnahmen:
- Urquattro
- S2
- RS4 B4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von -WC|Trasher-
Audi?
Nie im Leben!
| |
| |
Ein paar Ausnahmen:
- Urquattro
- S2
- RS4 B4
| |
Den RS4 B7 nicht vergessen
Bin ihn zwar nicht gefahren, würde allerdings nicht nein sagen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von -WC|Trasher-
Audi?
Nie im Leben!
| |
| |
Ein paar Ausnahmen:
- Urquattro
- S2
- RS4 B4
| |
<3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fährt n freund.
Größere Ranzbimmel als meiner und war doppelt so teuer
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 29.08.2012 15:35]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von StigssonV8
Das müsste den Restwert des 1er doch um 20% drücken
Edit: Heute asozialer Tag der Pozilei.
Stellen sich halt echt 100m mit einem mobilen Blitzer am Ortsausgang direkt vor einen neuen Assiturmblitzer.
Gleich mal doppelt abkassieren.
| |
Bei sowas zahlst du, wenn du's drauf ankommen lässt, meines Wissens nach aber eh nur einmal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Ist doch z.b. bei VW wegen der Haldex-Kupplung eh egal, oder?
| |
Der Passat hat (meines Wissens) richtiges Quattro.
| | Zitat von caschta
Den RS4 B7 nicht vergessen
Bin ihn zwar nicht gefahren, würde allerdings nicht nein sagen.
| |
Ich liebe ihn. Würde ich jetzt im Lotto gewinnen würde ich mir ne gebrauchte Limousine dieser Art als Alltagswagen kaufen. <3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Fährt n freund.
Größere Ranzbimmel als meiner und war doppelt so teuer
| |
Aber schön isser
Mal fast nen 2.3E gekauft...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@Pling
Was wird dein Mitarbeiter verdienen und wie weit wohnt er von der Arbeitsstelle weg? :evil:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
@Pling
Was wird dein Mitarbeiter verdienen und wie weit wohnt er von der Arbeitsstelle weg? :evil:
| |
Bewerbungen bitte anständig mit Lebenslauf und Lichtbild, ja?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von MvG
Aber schön isser
| |
Als Coupé, ja (fährt n anderer Freund Oder fuhr. Ich glaub die kaputte Benzinpumpe letztens war ihm zu viel Aufwand).
Cabrios gibts nicht in schön, viersitzige schon garnicht.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 29.08.2012 15:49]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sicher nicht
Das Problem ist nur: Die meisten Leute die nen Firmenwagen haben/hatten würden bei dem Listenpreis einfach ordentlich abkotzen. Die Leasingrate mag ja niedrig sein aber der Mitarbeiter muss den Listenpreis versteuern. Und das tut dann bei so nem hohen Preis weh.
Ich hätte mir, allein weil es eigentlich immer nur Diesel gibt, nie nen wirklich teuren Dienstwagen konfiguriert. Rappelmotor und dann noch viel Geld für blechen?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 29.08.2012 15:49]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Steht hier bei uns als 2.8 in der Garage.
Für zwischendurch mal ganz nett.
Aber mit knapp 100'000km sieht der schlimmer aus als mein Saab..
Medic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von LoneLobo
Cabrios gibts nicht in schön, viersitzige schon garnicht.
| |
Bitch please.
<3
---
Apropos Mercedes: Dienstag morgen einen CLS Shooting Break mit Freiburger Kennzeichen auf der A3 gesehen. Erst schwer irritiert gewesen und mich gefragt, obs schon wieder ne neue R-Klasse gibt... dann ist der mir aber eingefallen.
In natura gar nicht mal so hässlich wie auf den Bildern, und der hintere Überhang sieht auch nicht so nach Brauereigaul aus...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
Der Passat hat (meines Wissens) richtiges Quattro.
| |
Nur bis 3BG. Die neuen haben Haldex.
| | Zitat von Lucifer
@Pling
Was wird dein Mitarbeiter verdienen und wie weit wohnt er von der Arbeitsstelle weg? :evil:
| |
Er wohnt bei Stuttgart, hat keinen festen Arbeitsort. Eher Aussendienslter.
Gehalt ist abhängig von dem was er leistet da sein Einsatz sehr gut messbar ist. 50% fix und 50% variabel.
Er kann aber auch überperformen, dementsprechend steigt dann der variable Anteil.
Brauchst Du nen neuen Job?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
Sicher nicht
Das Problem ist nur: Die meisten Leute die nen Firmenwagen haben/hatten würden bei dem Listenpreis einfach ordentlich abkotzen. Die Leasingrate mag ja niedrig sein aber der Mitarbeiter muss den Listenpreis versteuern. Und das tut dann bei so nem hohen Preis weh. | |
Nö, Fahrtenbuch. Ist eigentlich nur für geschäftliche Fahrten gedacht.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Gran Turismo ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
