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Automatisches Deal with it.
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Das ist der Knopf der den Auspuff laut macht. 
So ein Sound in Verbindung mit einer relativ vollwertigen Limousine ist ziemlich beeindruckend und einzigartig 
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Alter ne 
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Verdammt. Ich wollte ihn gerade kaufen, da fiel mir auf: Ich habe weder Mustang noch eine eigene Bar. Also brauche ich auch keinen Hocker. 
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Das ist der Knopf der den Auspuff laut macht.
So ein Sound in Verbindung mit einer relativ vollwertigen Limousine ist ziemlich beeindruckend und einzigartig
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Ist das denn wenigstens noch echter Sound?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Das ist der Knopf der den Auspuff laut macht.
So ein Sound in Verbindung mit einer relativ vollwertigen Limousine ist ziemlich beeindruckend und einzigartig
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Der ist echt ne tolle Erfindung.
Im 991 war der grundsätzlich auch den ganzen Tag auf
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| | Zitat von shadowx
| | Zitat von [GSG]Merlin
Das ist der Knopf der den Auspuff laut macht.
So ein Sound in Verbindung mit einer relativ vollwertigen Limousine ist ziemlich beeindruckend und einzigartig
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Ist das denn wenigstens noch echter Sound?
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Lautsprecher sind's bestimmt nicht.
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| | Zitat von MvG
Im 991 war der grundsätzlich auch den ganzen Tag auf
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Badass
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Den Knopf drück ich Freitag Morgen auch. Für immer.
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Brauchst du den Finger nicht irgendwann wieder? 
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Nur echt mit Deppenapostroph hinterm Namen.
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Gesucht: Sommerreifenenmpfehlung in 225/40 R18, "gut & günstig"
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Nankang!
Hab 2h gebraucht für den Weg den ich heute morgen in 15min gefahren bin. Mehrere LKWs im Graben. Ich fahr die Strecke seit 5 Jahren beinah täglich aber heute wars echt am schlimmsten. Heute morgen alles Schneefrei und am Mittag hats angefangen und um 17 Uhr hatte ich eine 30cm Schneeschicht aufm Auto.
Die Straße war mit ner mehrern cm dicken Eisschicht überzogen. Läuft...
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Gesucht: Sommerreifenenmpfehlung in 225/40 R18, "gut & günstig"
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michelin pilot sport ps2 für 124 euro letztes jahr geholt.
hält extrem lange weswegen er somit "günstiger" anzusehen ist als der preis aufn ersten blick.
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das klingt ja vertretbar, war das letzte preis von deinem tuningteilebuddy?
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Mal an die MX-5 Fahrer hier:
Ist es bei Schnee echt so extrem zu fahren? Kumpel von mir erzählt immer, wie hart er es hat, wenn er bei Schnee fährt.
Viele Geschichten von ausbrechendem Heck bei 80 auf der AB usw.
Wenn ich dann mal mit ihm mitfahr tritt der den Miata halt immer voll, und dann isses ja klar, dass er kommt...
¤: Er hat schon Winterreifen
Ach ja, und den "Sportive" mit LSD
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shadowx am 05.02.2013 19:10]
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soll er halt nicht mit Sommerreifen fahren. :P
/wobei, die _Ganzjahresdinger die bei meinem Wagen drauf sind kann man auch vergessen. Egal ob Sommer oderWinter, sobald die Straße nass ist geht das gerutsche los. Wenn ich mal Geld hab kommen da andere drauf.
//dabei siehts auf dem Papier gar nicht so schlimm aus:
http://www.reifentest.com/ganzjahresreifen/nexen/sb702/index.html
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 05.02.2013 19:10]
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Meine fahren sich auf Schnee besser als im Regen
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Alter ey, manche Leute haben doch echt Lack gesoffen 
Mercedes will jemanden auf der A3 bei Bad Camberg aufm Standstreifen rechts überholen und knallt in ein ADAC-Fahrzeug.
Zum Glück keine Toten, nur 3 teilweise Schwerverletzte.
Führerscheinentzug auf Lebenszeit, bitte. Danke.
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Vermutlich LKW vor der Nase gehabt.
Sicht versperrt, ausgerastet, Standstreifen, kaputt.
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hätte der das nciht in der Schweiz machen können?
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das rote ist kühlflüssigkeit, ja?
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
das rote ist kühlflüssigkeit, ja?
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Definitiv.
Vor sowas hab ich aber immer wieder Angst wenn ich auf'm Standstreifen steh. Und dann wundern sich die Idioten die nachts auf zwei Fahrzeuge, die in der Ausfahrt ohne Sicherheitszone stehen, zubollern wie bloed dass man sie anhaelt und anschreit.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Lucifer
530 und 540i? Beide V8, beide mehr Leistung.
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ähmjanein. Als der harmlose 535i gebaut wurde war das die Topmotorisierung. Die beiden und der M5 wurden erst später nachgeschoben.
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Wikipedia behauptet mal was anderes. [e]Also das es die parallel gab.
Außerdem gilt das wie gesagt nicht. Nur weil zum Zeitpunkt x nur ein 316i verfügbar ist, wird das doch nicht die Topmotorisierung
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 05.02.2013 19:17]
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| | Zitat von shadowx
Mal an die MX-5 Fahrer hier:
Ist es bei Schnee echt so extrem zu fahren? Kumpel von mir erzählt immer, wie hart er es hat, wenn er bei Schnee fährt.
Viele Geschichten von ausbrechendem Heck bei 80 auf der AB usw.
Wenn ich dann mal mit ihm mitfahr tritt der den Miata halt immer voll, und dann isses ja klar, dass er kommt...
¤: Er hat schon Winterreifen
Ach ja, und den "Sportive" mit LSD
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Er tritt ihn voll? Im Schnee? 
Aber er ist schon nervös, das ist richtig.
Spurwechsel bei 60kmh plus sollte man konzentriert angehen.
Aber weit weg von unfahrbar oder brandgefährlich.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Vermutlich LKW vor der Nase gehabt.
Sicht versperrt, ausgerastet, Standstreifen, kaputt.
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Könnte sein, eventuell war der gelbe LKW im Hintergrund aufm Standstreifen der, den er überholen wollte.
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Er übertreibt halt immer sehr gern, aber ich bin selbst noch nie nen Miata gefahrn, kanns also nicht selbst bestätigen/widerlegen.
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Lucifer
530 und 540i? Beide V8, beide mehr Leistung.
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ähmjanein. Als der harmlose 535i gebaut wurde war das die Topmotorisierung. Die beiden und der M5 wurden erst später nachgeschoben.
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Wikipedia behauptet mal was anderes. [e]Also das es die parallel gab.
Außerdem gilt das wie gesagt nicht. Nur weil zum Zeitpunkt x nur ein 316i verfügbar ist, wird das doch nicht die Topmotorisierung
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nein?
| | Zum Marktstart im Januar 1988 war zunächst nur die Limousine mit den Zwölfventiler-Reihensechszylindern (BMW M20 520i, 525i und die größeren BMW M30: 530i und 535i) lieferbar, die bereits von anderen BMW-Baureihen (E23, E32) bekannt waren.
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Ab September 1992 waren erstmals auch V8-Motoren (M60B30, 3,0 l/160 kW und M60B40, 4,0 l/210 kW) für den 5er erhältlich, die Sechszylinder erhielten die Variable Nockenwellensteuerung Vanos. | |
Also erst ab dem Facelift. Das gilt.
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| Thema: Autothread ( luftgekühlt ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
