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frage an die schweizer im thread:
sind gelb leuchtende schweinwerfer in der schweiz erlaubt? ich bekomm von jedem ne andere antwort, bin aber zu faul dafür jemanden auf dem straßenverkehrsamt zu belästigen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von cienFuchs am 29.09.2013 11:55]
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| | Zitat von tr4x0r
| | Zitat von -[Wicht1]-
Das Auto muss nichts können außer fahren, sparsam sein in Unterhalt und Benzinverbrauch und zuverlässig. (wie der Starlet eben. 50.000km (am Ende 144.000) und keine Macke trotz tour nach Odessa und enorm viel gebrauch.
Jemand einen guten Rat? | |
Meine Schwester hat vor kurzem mit den gleichen Anforderungen ein Auto gesucht und hat jetzt einen Kia Picanto (1. Generation). Für 3500¤ bekommt man hier ein Exemplar vom Erstbesitzer mit vollem Scheckheft, Klimaanlage und 60tkm/8 Jahre. Die bekommt man sicherlich auch günstiger, wenn man bereit ist, ein paar Macken oder höhere Laufleistung in Kauf zu nehmen. Die Mängel findet man für dieses Modell sogar bei Wikipedia.
Unterhaltskosten sind lächerlich gering, Versicherung mit SF0 und TK150 kostet 450¤, KFZ-Steuer sind 74¤.
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Danke für den Tipp!
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hier waren ja schon sicher einige im Porschemuseum;
- wie lange sollte man da rechnen wenn langsam ist und sich wirklich alles in Ruhe anschauen möchte?
- wochentags bestimmt besser als am Wochenenende oder?
- Fotografieren/Filmen eigentlich erlaubt bzw. gut möglich falls erlaubt? Oder lohnt sich das eher nicht?
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| | Zitat von John Mason
hier waren ja schon sicher einige im Porschemuseum;
- wie lange sollte man da rechnen wenn langsam ist und sich wirklich alles in Ruhe anschauen möchte?
- wochentags bestimmt besser als am Wochenenende oder?
- Fotografieren/Filmen eigentlich erlaubt bzw. gut möglich falls erlaubt? Oder lohnt sich das eher nicht?
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Mit dem (empfehlenswerten) Audioguide braucht man schon 2 bis 3 Stunden um sich alles Interessante anzuschauen und anzuhören. Kommt natürlich auch immer auf die Autobegeisterung der Besucher an. 
Wochenends ist es stellenweise natürlich schon gut gefüllt. Aber ich war jetzt zweimal am Wochenende da und es geht schon und man kann sich trotzdem alles in Ruhe anschauen.
Fotos darf man machen und lohnen sich auf jeden Fall! 
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| | Zitat von -[Wicht1]-
| | Zitat von tr4x0r
| | Zitat von -[Wicht1]-
Das Auto muss nichts können außer fahren, sparsam sein in Unterhalt und Benzinverbrauch und zuverlässig. (wie der Starlet eben. 50.000km (am Ende 144.000) und keine Macke trotz tour nach Odessa und enorm viel gebrauch.
Jemand einen guten Rat? | |
Meine Schwester hat vor kurzem mit den gleichen Anforderungen ein Auto gesucht und hat jetzt einen Kia Picanto (1. Generation). Für 3500¤ bekommt man hier ein Exemplar vom Erstbesitzer mit vollem Scheckheft, Klimaanlage und 60tkm/8 Jahre. Die bekommt man sicherlich auch günstiger, wenn man bereit ist, ein paar Macken oder höhere Laufleistung in Kauf zu nehmen. Die Mängel findet man für dieses Modell sogar bei Wikipedia.
Unterhaltskosten sind lächerlich gering, Versicherung mit SF0 und TK150 kostet 450¤, KFZ-Steuer sind 74¤.
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Danke für den Tipp!
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Kann ich unterschreiben. Eine Freundin hat den auch mit inzwischen einigen Jahren und tKm. War nie was großes kaputt und fährt ohne jedes Problem
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jetzt werden hier schon Kias empfohlen. Was ist nur aus dem thread geworden?! /o\
Aber die Versicherungskosten klingen gut.
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| | Zitat von Jellybaby
jetzt werden hier schon Kias empfohlen. Was ist nur aus dem thread geworden?! /o\
Aber die Versicherungskosten klingen gut.
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Noch werden keine Ford Thunderbirds empfohlen, ist also noch alles im Lot 
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| | Zitat von Jellybaby
jetzt werden hier schon Kias empfohlen. Was ist nur aus dem thread geworden?! /o\
Aber die Versicherungskosten klingen gut.
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den würde ich selber nicht empfehlen. 
Der Wagen ist wie mein Beruf: Macht auf eine sehr verdrehte Art tatsächlich Spaß, aber man sollte sich vorher dreimal überlegen ob man sich sowas antun will. Alles nix für vernünftige Menschen.
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Wie kommt man an die EG-Typengenehmigung ran? Download/Bestellen/Anfordern?
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Den hab ich mir vor einigen Jahren auch mal eingebildet.
Cooles Auto, aber ich meine mich an Mittelmotor bedingte Hitzeprobleme zu erinnern? 
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Nur bei den 245PS-Turbomotoren, da geht der 3. Zylinder gerne mal flöten.
Die Sauger sind eigentlich typisch Toyota - robust und unglaublich langlebig.
Schade das es die VTEC VVT-i BEAMS-Motoren hier so selten gibt, nen 200PS Hochdrehzahl-Sauger stelle ich mir im W2 ziemlich spaßig vor.
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Witzig, die Liste ist wirklich auf den Punkt genau was ich von Proxxon so in der Garage legen habe - DreMos hatte ich irgendwie verdrängt, den kleinen braucht aber man auch relativ selten.
Auf Dauer fehlen dir dann eigentlich nurnoch die kleinen Sachen die man nur im Ausnahmefall braucht - Satz kleine Schlüsselfeilen, "Uhrmacher"-Schraubendreher, etc.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 29.09.2013 15:24]
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| | Zitat von tr4x0r
Meine Schwester hat vor kurzem mit den gleichen Anforderungen ein Auto gesucht und hat jetzt einen Kia Picanto | |
2 Bekannte/Freunde fahren/fuhren Kia.
Der eine hat sich jetzt nen Dacia gekauft, weil da die Qualität (!) besser ist. Der andere wird danach wohl was aus dem VW-Regal kaufen, oder nen Japaner.
Kia Sportage hab ich mir selbst zb auch angeguckt, weil ich nicht glauben konnte, dass die Dinger so schlimm sind. Sind sie aber, und ich war für den Preis, den die Kiste neu kostet, wirklich nicht anspruchsvoll.
[edit]Wenn der Swift toll war, warum nicht einfach wieder einen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 29.09.2013 15:26]
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Kia und Hyundai haben aber auch in den letzten Jahre massiv zugelegt was die Qualität angeht, nen 7-8 Jahre altes Auto ist da schlecht vergleichbar.
¤: Weil grade der Swift das Todesgetriebe hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 29.09.2013 15:27]
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Oh nein, gegensätzliche Meinungen! Was mach ich jetzt. Ich kaufe einen Volvo
edit:
Es war ein Starlet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -[Wicht1]- am 29.09.2013 15:32]
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Einfach wieder nen Toyota kaufen.
Und um die Themen wieder zusammenzuführen: Kauf nen MR2!
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gute Idee, aber, etwas zu teuer für mich, und es müssen 4 Leute und mind. 3 Snowboards reinpassen
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Mimimimi, die selbe Tour hab ich gestern schon von Sharku gehört!
"Da passt keine Flügelmechanik rein!"
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| | Zitat von Expressreiskocher
Witzig, die Liste ist wirklich auf den Punkt genau was ich von Proxxon so in der Garage legen habe - DreMos hatte ich irgendwie verdrängt, den kleinen braucht aber man auch relativ selten.
Auf Dauer fehlen dir dann eigentlich nurnoch die kleinen Sachen die man nur im Ausnahmefall braucht - Satz kleine Schlüsselfeilen, "Uhrmacher"-Schraubendreher, etc.
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Und wie siehts mit dem 3/8 Stecksatz aus? Wofür brauch man den?
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Damit es wie üblich nicht unerwähnt bleibt: Famex KFZ-Kasten und Steckschlüsselsatz. Da haste auch erst mal alles eisammen was du für lange Zeit brauchst. Hab ich in der Kombi auch im Einsatz, taugt bestens.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 29.09.2013 16:24]
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Mit Wobble-Technik. D:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 29.09.2013 16:26]
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Der Famex-Kasten für 199 sieht gut aus, aber wenn man nicht so oft was macht tuts der Vigor den ich im letzten Thread gepostet hab für nen Hunni auch.
Nochmal der Link:
Bitteschön
Hat wie gesagt auch den 7er-Inbus dabei 
| | Zitat von K4ll1mer0
Mein Tacho scheint übrigens wieder zu funktionieren wie er soll. Kein "STOP Öldruck" mehr gestern und die Geschwindigkeit zeigt er auch wieder an.
Musste letztes Jahr den Motorkabelbaum verlängern und dabei sind mir beim Auspinnen zwei Kabel kaputt gegangen. Hab die mit passenden Reparaturkabeln mit Hilfe von Schrumpfschläuchen mit integriertem Lötzinn geflickt. Scheinbar hatte das sich nicht vollständig verteilt. Eines der zwei Kabel war das vom Öldruckschalter.
Eins der Kabel vom Geschwindigkeitssensor hatte eine unisolierte Stelle. Hab die erstmal mit Isotape umwickelt. Gibt es da eine bessere Lösung? Schrumpfschlauch der offen ist um ihn überzuziehen oder so?
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Hm, mein Tacho hat jetzt auch n neues FIS-Display, aber 2x hat die WFS inzwischen gesperrt - nach einem Reset gings wieder. Hast Du für den A3-Tacho zufällig ne Pinbelegung? Ist die mit dem G4-Tacho identisch?
Achja: Audi & Formschläuche = Lizenz zum Gelddrucken. 30cm doppelte Benzinleitung = 85¤ zzgl. MwSt, weil die Dinger am Ein- und Ausgang unterschiedliche Durchmesser und eingebackene Anschlüsse haben. Grrr....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 29.09.2013 17:16]
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Ne leider nicht und keine Ahnung.
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Medic
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Gibt es irgendwas interessantes zum neuen Golf 7 zu sagen? Generell ein No go? Was ist gut, was ist schlecht?
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Gut: da steckt quasi ein Leon 5F drin. Schlecht: er sieht nicht so gut aus und ist teurer.
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von John Mason
hier waren ja schon sicher einige im Porschemuseum;
- wie lange sollte man da rechnen wenn langsam ist und sich wirklich alles in Ruhe anschauen möchte?
- wochentags bestimmt besser als am Wochenenende oder?
- Fotografieren/Filmen eigentlich erlaubt bzw. gut möglich falls erlaubt? Oder lohnt sich das eher nicht?
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Mit dem (empfehlenswerten) Audioguide braucht man schon 2 bis 3 Stunden um sich alles Interessante anzuschauen und anzuhören. Kommt natürlich auch immer auf die Autobegeisterung der Besucher an.
Wochenends ist es stellenweise natürlich schon gut gefüllt. Aber ich war jetzt zweimal am Wochenende da und es geht schon und man kann sich trotzdem alles in Ruhe anschauen.
Fotos darf man machen und lohnen sich auf jeden Fall!
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perfekt, danke 
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Dat hardtops.
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| Thema: Autothread ( Slow 8-Ball Edition ) |
