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Quick 8-Ball-Edition
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Channel: #autothread
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Änderungen hier bitte per PM an spooky
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| Welche Leuchtmittel soll ich kaufen?
Alles das Xenon IM NAMEN hat kannst du getrost links liegen lassen, da kriegst du nur Schrott. Alles was mit Xenon-Farbtoenen wirbt ist generell und von vornherein 'ner normalen Lampe von der Lichtstaerke her unterlegen und eher Stylingfaktor.
Wenn du was willst das Licht macht, kauf dir Night Breaker Plus. Wenn du was willst das haelt, kauf dir die Eco/Longlife-Varianten von Osram oder Phillips.
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| Ich suche eine Kamera mit der ich Unfug filmen kann!
Teuer und gut: GoPro Hero HD Motorsports (inkl. Saugnapf)
Vorzugsweise zu beziehen aus der Schweiz oder den USA (ebay.com)
Billig und gerade so ausreichend: Key Chain Cam
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| Ich suche ein neues...
E36 MX5 / GT86 | |
| Wer kann mir günstig Tuning-Teile beschaffen?
Nicht verzagen, K4ll1mer0 fragen! | |
| Wo bekomme ich günstig neue Reifen her?
www.reifendirekt.de (Verlinkt verschiedene Bewertungen) Hier raussuchen und dann nach günstigstem Anbieter googlen
www.reifen-vor-ort.de (Zeigt Bestände in der Nähe. Praktisch für Notfälle oder generell Selbstabholung)
Ansonsten im Thread nach einem Kontakt in Bad Vilbel fragen
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| Ich hab da mal 'ne Frage zum Thema Öl...
Lesen! Wenn danach noch Fragen offen sein sollten hilft der Thread sicher gerne weiter.
Alternativ auch: Öl-FAQ des ADAC | |
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Diese Auspuffblenden sind hart lächerlich, man würde ja meinen, dass nur irgendwelche Möchtegerntuner sowas montieren...
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| Zitat von |DCD|PHIL
Möchtegerntuner
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Steht doch Mansory drauf
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Stümmt.
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Vielleicht wird ja dieses innere Teil durch die Abgase angeblasen und sorgt dadurch für mehr Anpressdruck auf der HA!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shadowx am 16.10.2013 19:33]
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Was mich traurig macht, ist dass Mercedes sowas auch ab Werk verbaut.
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| Zitat von shadowx
Vielleicht wird ja dieses innere Teil durch die Abgase angeblasen und sorgt dadurch für mehr Anpressdruck auf der HA!
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Angeblasener Diffusor! 'Cause racecar!
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| Zitat von |DCD|PHIL
Was mich traurig macht, ist dass Mercedes sowas auch ab Werk verbaut.
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Ja genau.
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Bei manchen CLA/CLS kann man doch deutlich ein rundes Rohr hinter der eckigen Chromblende erkennen?!
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Das machen noch viel mehr Hersteller. Die 5er und 7er BMWs mit eckigen Endrohren haben das z.B. auch alle.
Aber das hat trotzdem nicht so viel mit dem Mansory Ding da zu tun.
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Was ich inzwischen echt hart finde, sind die fetten "Endrohre" der E-Klasse beim Avantgarde-Paket, und dass es die auch fürn E200CDI gibt.
Das, was vor 10 Jahren (und immernoch) die Dorftuner gemacht haben, gibts jetzt serienmäßig.
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Sieh es andersherum: das dient (auch) dem Understatement. Ein E500 4matic, volle Hütte, 100.000¤ Bruttolistenpreis (wenn das mal reicht) den sich der Chef vor die Tür stellt und auch privat nutzt kann er in gedecktem Schwarz exakt so aussehen lassen wie nen Vertreter-E220 CDI. Macht sich doch gut. Und Onkel Uli ist froh, dass er seinen Vertreter-E220 CDI so konfigurieren konnte wie "die Großen", damit er auf der Autobahn endlich mal ernst genommen wird.
Alle sind glücklich, Mercedes kassiert. Und wenn Chef doch eher den großen Auftritt mag nimmt er eben nen CLS (da lässt sich für das Geld doch was machen), klatscht ein bisschen AMG an seinen E500 oder nimmt direkt nen S350, wenn er sich unbedingt vom Pöbel absetzen will.
/MvG: Suzuki Kizashi?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 16.10.2013 19:51]
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| Zitat von harmlos
/MvG: Suzuki Kizashi?
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Jep. Der ungekrönte König der Fakeauspuffblenden.
Apropos Understatement, für AMG-Modelle gibts doch jetzt auch ein spezielles Paket, um die dezenter zu machen. Keine 4-Auspuffrohre mehr sondern Standardblenden u.a.
Merlin weiß da vermutlich mehr.
e: Ah, Businesspaket:
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.10.2013 19:58]
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Understatement war früher, dass alle keinen Auspuff hatten .
279PS dezent verpackt.
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| Zitat von MvG
Der ungekrönte König der Fakeauspuffblenden.
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Hatte der vorletzte Civic bei den Dieseln nicht sogar nach unten abgeknickte Röhrchen hinter den dreieckigen Blenden? Find grad kein Bild.
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Ja.
Aber Hauptsache Mercedes macht sowas! Geht ja gar nicht!
Ne, |DCD|PHIL ? Knallkörper.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 16.10.2013 20:00]
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Wobei man sagen muss, das sieht bei allen gleich behindert aus, weil man es auch bei besser gemachten Blende sieht. Auch wenn es oft nur am Lichteinfall liegt.
/Ich habe mich gerade instant in ein Mercedes-Benz-Fahrzeug verliebt
*mobileanwerf*
//huehuehue, die Preise /o\
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 16.10.2013 20:03]
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| Zitat von MvG
Apropos Understatement, für AMG-Modelle gibts doch jetzt auch ein spezielles Paket, um die dezenter zu machen. Keine 4-Auspuffrohre mehr sondern Standardblenden u.a.
Merlin weiß da vermutlich mehr.
e: Ah, Businesspaket:
http://abload.de/img/businesspaket-59a2715a0sj6.jpg
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Ich wüsste gerne mal wie der klingt!
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| Zitat von [GSG]Merlin
| Zitat von MvG
Apropos Understatement, für AMG-Modelle gibts doch jetzt auch ein spezielles Paket, um die dezenter zu machen. Keine 4-Auspuffrohre mehr sondern Standardblenden u.a.
Merlin weiß da vermutlich mehr.
e: Ah, Businesspaket:
http://abload.de/img/businesspaket-59a2715a0sj6.jpg
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Ich wüsste gerne mal wie der klingt!
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Würde mich auch interessieren. Wenn sie es konsequent machen müsste der ja auch dezenter klingen, überall steht aber nur was von der Optik.
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| Zitat von [GSG]Merlin
Aber Hauptsache Mercedes macht sowas! Geht ja gar nicht!
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Mir isses halt bei MB aufgefallen, als ich das erste Mal nen E200 mit den Rohren auf der Bühne hatte.
War halt irgendwie der Meinung, dass die deutschen Premiumhersteller sowas nicht unbedingt nötig haben.
Obs bei Audi/BMW genauso ist, weiß ich ehrlich gesagt nicht
Een Blendää tuts oooch!
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| Zitat von shadowx
Ne Blendää tuts oooch!
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Naja, ganz ehrlich... Wie stellst Du dir das vor?
Bei den Modellen um die es hier geht ist die Blende bzw. das Endstück ein fester Teil des Hecks bzw. der Schürze.
Möchtest Du als Mechaniker da den Auspuff durch ein Loch pfriemeln? Und am Ende ist irgendwas schief und passt nicht.
Das ist die wartungsfreundlichere und günstigere Variante. Die Auspuffanlage sitzt weiter vorne und ist auch Schäden durch Aufprällen am Heck nicht so stark ausgesetzt.
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Eigentlich sind mir die Auspuffkonstruktion irgendwelcher Autos relativ egal, nur bei Mercedes ist es mir halt aufgefallen und hat mich verwundert. Ich verurteile da keinen Hersteller und möchte auch niemanden persönlich angreifen.
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| Zitat von [GSG]Merlin
Bei den Modellen um die es hier geht ist die Blende bzw. das Endstück ein fester Teil des Hecks bzw. der Schürze.
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Was nichts daran ändert, dass es mMn an untermotorisierten Modellen lächerlich ist.
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| Zitat von [GSG]Merlin
Die Auspuffanlage sitzt weiter vorne und ist auch Schäden durch Aufprällen am Heck nicht so stark ausgesetzt.
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Das ist eigentlich ein ziemlich guter Punkt. Beim typischen Stadtverkehr-Bump-Rempler hat man im Normalfall ratzfatz ein gerissenes Flexrohr oder, bei fortgeschrittener rostinduzierter AGA-Schwächung, direkt nen Knacks im Rohr.
Wird dadurch immerhin etwas gemindert.
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| Zitat von shadowx
| Zitat von [GSG]Merlin
Bei den Modellen um die es hier geht ist die Blende bzw. das Endstück ein fester Teil des Hecks bzw. der Schürze.
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Was nichts daran ändert, dass es mMn an untermotorisierten Modellen lächerlich ist.
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Da gebe ich dir Recht, auch wenn das, wie oben schon am Beispiel E500 beschrieben, aus einem anderen Blickwinkel betrachtet werden kann.
| Zitat von |DCD|PHIL
Eigentlich sind mir die Auspuffkonstruktion irgendwelcher Autos relativ egal, nur bei Mercedes ist es mir halt aufgefallen und hat mich verwundert. Ich verurteile da keinen Hersteller und möchte auch niemanden persönlich angreifen.
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Schon okay, ich kann ja verstehen dass man bei den aktuellen Mercedes Modellen gerne mal genauer hinschaut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 16.10.2013 20:17]
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| Zitat von shadowx
| Zitat von [GSG]Merlin
Bei den Modellen um die es hier geht ist die Blende bzw. das Endstück ein fester Teil des Hecks bzw. der Schürze.
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Was nichts daran ändert, dass es mMn an untermotorisierten Modellen lächerlich ist.
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Wer sowas bestellt würde die Kohle sonst bei ATU lassen. Da würde ich die als Hersteller auch lieber selbst einstecken.
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