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Meine Kupplung rutscht im 5. und 6. Gang. Jetzt sagte mir gerade jemand das könne auch an der Bremsflüssigkeit liegen wenn die zu kalt ist. Kann das sein?
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Dann mal wieder flux Öl statt Bremsflüssigkeit ins Getriebe kippen 
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VAG quiz:
3l Vr6, bj 2002 (sharan)
motor startet, stirbt aber gleich wieder ab, wenn die drehzahl nicht die ersten paar sekunden hochgehalten wird.
bei hoher drehzahl sind starke motorgeräusche von vorne zu hören. während der fahrt scheint es problemlos zu laufen.
meine vermutung: ansaugschlauch im arsch/abgefallen/locker
andere ideen?
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| | Für den GLA 45 AMG startet heute die Verkaufsfreigabe – die AMG-Variante des neuen, kleinen, SUVs kann für einen Grundpreis von 55.870,50 Euro inkl. MwSt bestellt werden
[...]
• AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe mit drei Fahrprogrammen, Race Start-Funktion, Zwischengasfunktion beim Herunterschalten und partieller Zylinderausblendung beim Hochschalten | |
Was isn das letzte?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Für den GLA 45 AMG startet heute die Verkaufsfreigabe – die AMG-Variante des neuen, kleinen, SUVs kann für einen Grundpreis von 55.870,50 Euro inkl. MwSt bestellt werden
[...]
• AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe mit drei Fahrprogrammen, Race Start-Funktion, Zwischengasfunktion beim Herunterschalten und partieller Zylinderausblendung beim Hochschalten | |
Was isn das letzte?
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Ich kaufe ein Ö und möchte lösen:
unnötig.
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http://media.daimler.com/dcmedia-at/0-1071-1094659-49-1389695-1-0-1-0-0-1-15193-1094659-0-1-0-0-0-0-0.html
| | | Dennoch kommt die Fahrdynamik keinesfalls zu kurz: Die Fahrprogramme „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (Manuell) steigern die Agilität spürbar. Kürzere Schaltzeiten, höhere Drehzahlen, spontanere Gangwechsel zeigen das ganze Potenzial des neuen AMG V8-Biturbomotors. In allen drei Fahrmodi ist nicht nur die Start- Stopp Funktion deaktiviert, die Motorsteuerung nimmt bei Volllast auch eine partielle Zylinderausblendung vor. Die definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung hat schnelle Gangwechsel und ein emotionales akustisches Ergebnis zur Folge. Perfekt ins Bild passt dazu die automatische Zwischengasfunktion beim Rückschaltvorgang. | |
gesteuerte fehlzündungen? 
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| | Zitat von K4ll1mer0
Meine Kupplung rutscht im 5. und 6. Gang. Jetzt sagte mir gerade jemand das könne auch an der Bremsflüssigkeit liegen wenn die zu kalt ist. Kann das sein?
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Kann ich mir nicht vorstellen. Du hast doch auch schon einige km drauf und das ganze auch gechippt.
Die wird einfach fertig sein.
| | Zitat von Johnny Knoxville
Dann mal wieder flux Öl statt Bremsflüssigkeit ins Getriebe kippen
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Geht hier aber um die Kupplung und net um das Getriebe.
Die ist Hydraulisch und wird mit Bremsflüssigkeit betätigt.
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| | Zitat von Lunovis
http://media.daimler.com/dcmedia-at/0-1071-1094659-49-1389695-1-0-1-0-0-1-15193-1094659-0-1-0-0-0-0-0.html
| | | Dennoch kommt die Fahrdynamik keinesfalls zu kurz: Die Fahrprogramme „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (Manuell) steigern die Agilität spürbar. Kürzere Schaltzeiten, höhere Drehzahlen, spontanere Gangwechsel zeigen das ganze Potenzial des neuen AMG V8-Biturbomotors. In allen drei Fahrmodi ist nicht nur die Start- Stopp Funktion deaktiviert, die Motorsteuerung nimmt bei Volllast auch eine partielle Zylinderausblendung vor. Die definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung hat schnelle Gangwechsel und ein emotionales akustisches Ergebnis zur Folge. Perfekt ins Bild passt dazu die automatische Zwischengasfunktion beim Rückschaltvorgang. | |
gesteuerte fehlzündungen?
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Hast du noch nie Grip gesehen? So ein "furzendes" Geräusch beim hochschalten ist doch me-ga-sport-lich!
/Obwohl, klingt irgendwie ungesund...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 16.03.2014 20:16]
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| | Zitat von Lunovis
VAG quiz:
3l Vr6, bj 2002 (sharan)
motor startet, stirbt aber gleich wieder ab, wenn die drehzahl nicht die ersten paar sekunden hochgehalten wird.
bei hoher drehzahl sind starke motorgeräusche von vorne zu hören. während der fahrt scheint es problemlos zu laufen.
meine vermutung: ansaugschlauch im arsch/abgefallen/locker
andere ideen?
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Zündkerzen, Zündspule, Zündverteiler-Finger oder halt wie du schon sagst ein falschluftproblem.
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| | Zitat von Lunovis
http://media.daimler.com/dcmedia-at/0-1071-1094659-49-1389695-1-0-1-0-0-1-15193-1094659-0-1-0-0-0-0-0.html
| | | Dennoch kommt die Fahrdynamik keinesfalls zu kurz: Die Fahrprogramme „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (Manuell) steigern die Agilität spürbar. Kürzere Schaltzeiten, höhere Drehzahlen, spontanere Gangwechsel zeigen das ganze Potenzial des neuen AMG V8-Biturbomotors. In allen drei Fahrmodi ist nicht nur die Start- Stopp Funktion deaktiviert, die Motorsteuerung nimmt bei Volllast auch eine partielle Zylinderausblendung vor. Die definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung hat schnelle Gangwechsel und ein emotionales akustisches Ergebnis zur Folge. Perfekt ins Bild passt dazu die automatische Zwischengasfunktion beim Rückschaltvorgang. | |
gesteuerte fehlzündungen?
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Das ist das passende Zepter zur Krone der Lächerlichkeit, die der GLA 45 AMG ohnehin schon trägt...
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Expressreiskocher
Wieviel macht das in Allits?
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0.5. Mit Lachgas.
Allitts sind im Moment die größte Einheit auf der nach oben offenen Retardiertenskala, nachdem Rotschilds kaum noch verwendet werden.
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Umrechnungszahl von Riddick in Allitt also 6, von Spaeher in Riddick 1,66? Das ist doch blöd. Ich schlage eine Reform vor.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von MvG
...nachdem Rotschilds kaum noch verwendet werden.
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Ist ja auch richtig so, ist schließlich keine SI Einheit gewesen.
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SI? Spasti-Index?
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Schweizer Idiotie.
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Zündunterbrechung beim hochschalten, so wie sequentielle Renngetriebe das machen - statt Kuppeln. Womöglich, um den Schaltvorgang der Automatik zu beschleunigen.
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| | Zitat von DJDeath
Die Gebrauchtwagenpreise für den BRZ/GT86 sind ja irgendwie schon arg verlockend.
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Die kannste auch neu fuer 21-22.000¤ abgreifen. Da brauchste nun wirklich nicht gebraucht kaufen.
Wenn die bei Toyota nicht so stoerrisch mit dem Leasing waeren, wuerd ich mir einen als Spassschleuder fuer zwei, drei Jahre auch hinstellen.
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Hier die Version für Trasher.
oh noez...keine OZs...
| | Zitat von una
Die kannste auch neu fuer 21-22.000¤ abgreifen. Da brauchste nun wirklich nicht gebraucht kaufen.
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Die Gerüchte sagen, dass das Lager in Belgien gut leer ist. Die krassen Rabatte könnten also demnächst vorbei sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.03.2014 22:09]
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Needs moar Festsattelbremse. Aus Prinzip!
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Would drive!
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| | Zitat von horscht(i)
Hier die Version für Trasher.
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Trasher würde keine Rota fahren, sorry.
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Man muss ja nicht immer anderer Leute Probleme zu seinen eigenen machen.
Außerdem sind OZ Felgen auf dem Auto doch Verschwendung bei der mickrigen Leistung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.03.2014 22:19]
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von horscht(i)
Hier die Version für Trasher.
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Trasher würde keine Rota fahren, sorry.
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Nankangs auf Rotas... endlich wächst zusammen, was verboten gehört.
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Rot ist zwar nicht unbedingt meine Farbe aber würde ich mit knallen.
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Friedensangebot:
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Autothread goes Burger King!
"Nach mal n lustiges Gesicht!"
???
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Sogar mit der passenden Bremse für harm. <3
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Aubing, am Geschmack erkannt.
/E: ZwiPos fahren Mazda.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von horscht(i) am 16.03.2014 22:35]
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Top. 
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von Lunovis
http://media.daimler.com/dcmedia-at/0-1071-1094659-49-1389695-1-0-1-0-0-1-15193-1094659-0-1-0-0-0-0-0.html
| | | Dennoch kommt die Fahrdynamik keinesfalls zu kurz: Die Fahrprogramme „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (Manuell) steigern die Agilität spürbar. Kürzere Schaltzeiten, höhere Drehzahlen, spontanere Gangwechsel zeigen das ganze Potenzial des neuen AMG V8-Biturbomotors. In allen drei Fahrmodi ist nicht nur die Start- Stopp Funktion deaktiviert, die Motorsteuerung nimmt bei Volllast auch eine partielle Zylinderausblendung vor. Die definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung hat schnelle Gangwechsel und ein emotionales akustisches Ergebnis zur Folge. Perfekt ins Bild passt dazu die automatische Zwischengasfunktion beim Rückschaltvorgang. | |
gesteuerte fehlzündungen?
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Hast du noch nie Grip gesehen? So ein "furzendes" Geräusch beim hochschalten ist doch me-ga-sport-lich!
/Obwohl, klingt irgendwie ungesund...
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klingt so als würde bei jedem Hochschalten das Getriebe knirschen...
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Klingt ja genau so kacke wie VW DSG
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| | Zitat von horscht(i)
Aubing, am Geschmack erkannt.
/E: ZwiPos fahren Mazda.
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Freiham wenn man fies ist. 
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| Thema: Autothread ( Lexus-Edition ) |
