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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von SirHenry
Hach, und jetzt erst mal zweitausend Kilometer zusammenreißen. 
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Ach, ist doch nur geleast. ¯\_(ツ)_/¯
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Aus der Reihe "Gründe, warum ich keine Leasing-Rückläufer kaufen würde".
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Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 20.09.2017 16:53]
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lel, das freundlichste Seat-Autohaus des Ruhrgebiets schickt Werbung für Winterräder raus. Angebot fürn Leon Cupra: 19"-Kompletträder, Michelin Alpin A4,235/35 Index W, für 1399. Klingt gut, mal hinfahren, werden für den Kurs ja sicherlich irgendwelche Billo-Felgen von Dezent oder so sein.
Nope, es war ein originaler Satz Seat Abrera-Felgen, nagelneu - und man hatte auch nur genau diesen einen Satz 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 20.09.2017 17:03]
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| | Zitat von Lucifer
Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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Ich habe mich da länger mit befasst und realistischerweise gibt es mehr Gründe die dafür als Gründe die dagegen sprechen. Aber ja, es gibt viele Debatten dazu. Und irgendwann kommt dann wieder das Stichwort "dritter Körper" auf, wenn's um die Tribologie im Spalt zwischen Kolbenringen und Zylinderlaufbuchse geht, und letztendlich kommt man zu dem Schluss, dass es keiner so genau sagen kann. Allerdings ist auch der aktuelle Stand, dass so ziemlich alle mir bekannten Hersteller ein Einfahren vorschreiben und dass beispielsweise in der Herstellung des Acura NSX sogar der Aufwand betreiben wird jeden Motor über ein paarhundert Kilometer auf einem Motorprüfstand einzufahren, bei definierten Lastzuständen und unterschiedlichen Drehzahlbereichen. Ich kann mir schlichtweg nicht vorstellen, dass man diesen Aufwand betreiben würde, wenn es egal wäre.
Ich weiß nicht, ob ich anders denken würde, wenn es nicht mein Auto wäre. Wahrscheinlich nicht. Gleiches gilt natürlich für's Warm- und Kaltfahren. Warum sollte ich bei sowas weniger gewissenhaft sein, wenn es nicht mein Auto ist? Das ist doch asozial die Karre schlecht zu behandeln, nur weil's einen nicht zu interessieren hat, ob das Ding früher als nötig über die Wupper geht. 
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| | Zitat von Lucifer
Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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Einfach am Blackbird orientieren.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Prügelknabe
Guter Hinweis mit dem Porsche: warum haben so viele Porsches "GO" oder "GQ" aufm Kennzeichen?
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S - GO ist das Standardkennzeichen von Porsche selbst für Kommunikationsmaterial, einige Werkwagen etc.
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PT gibt es auch noch, zumindest fuhren in Stuttgart alle damit rum.
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
Hat jemand von euch paar schöne Routen in der Schwsrzwaldecke? Bräuchten für morgen noch ne Beschäftigung, Standort zz. 15min von Rust (Europapark war heute schon dran).
Gerne auch sonstige Beschäftigungsmöglichkeiten hier unten
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Fahr nach Triberg an den Wasserfall, dann die B500 runter zum Schluchsee.
Zurück über Todnau und den Schauinsland.
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Angeschaut, sieht gut aus, wird morgen ausprobiert. Danke für die Route 
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
Hat jemand von euch paar schöne Routen in der Schwsrzwaldecke? Bräuchten für morgen noch ne Beschäftigung, Standort zz. 15min von Rust (Europapark war heute schon dran).
Gerne auch sonstige Beschäftigungsmöglichkeiten hier unten
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Fahr nach Triberg an den Wasserfall, dann die B500 runter zum Schluchsee.
Zurück über Todnau und den Schauinsland.
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Angeschaut, sieht gut aus, wird morgen ausprobiert. Danke für die Route
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Bitte.
Schauinsland war früher eine Bergrennstrecke, also vielleicht auch 1-2x hoch und runter ausprobieren.
//Also Richtung Horben/Freiburg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netforce am 20.09.2017 17:17]
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Noxiller
Hat jemand von euch paar schöne Routen in der Schwsrzwaldecke? Bräuchten für morgen noch ne Beschäftigung, Standort zz. 15min von Rust (Europapark war heute schon dran).
Gerne auch sonstige Beschäftigungsmöglichkeiten hier unten
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Fahr nach Triberg an den Wasserfall, dann die B500 runter zum Schluchsee.
Zurück über Todnau und den Schauinsland.
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Angeschaut, sieht gut aus, wird morgen ausprobiert. Danke für die Route
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Bitte.
Schauinsland war früher eine Bergrennstrecke, also vielleicht auch 1-2x hoch und runter ausprobieren.
//Also Richtung Horben/Freiburg.
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Schauinsland kenn ich tatsächlich noch vom Namen.
Glaube da war ich vor ca 15 Jahren mit meinem Dad auf Motorradtour
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Ich bin da nur hochgewandert. 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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Einfach am Blackbird orientieren.
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Aber er ist doch weiß?!?
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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Einfach am Blackbird orientieren.
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Aber er ist doch weiß?!?
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White bird makes you larger...
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Ganz ehrlich? Da scheiden sich doch die Geister, wie richtig einfahren geht. Von 2000km Piano mit extra Ölwechsel danach bis warm fahren und direkt volle Kanne auf den Pin ist da doch alles dabei.
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Einfach am Blackbird orientieren.
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Aber er ist doch weiß?!?
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Dann weiß ich auch nicht. :-/
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Prügelknabe
Guter Hinweis mit dem Porsche: warum haben so viele Porsches "GO" oder "GQ" aufm Kennzeichen?
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S - GO ist das Standardkennzeichen von Porsche selbst für Kommunikationsmaterial, einige Werkwagen etc.
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PT gibt es auch noch, zumindest fuhren in Stuttgart alle damit rum.
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Und OP / PO. Und sicher noch andere. PS glaube auch.
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Eines der schönsten deutschen Autos ever.
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Eines der schönsten deutschen Autos ever.
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Auf jeden Fall.
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Do want...
Heute einen runtergewirtschafteten 911 targa bj 70 gesehen. Zustand roadkill und trotzdem hatte der haufen verdammt viel charme, und der sound war auch mit fehlzündungen noch toll.
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| | Zitat von FelixDelay
lel, das freundlichste Seat-Autohaus des Ruhrgebiets schickt Werbung für Winterräder raus. Angebot fürn Leon Cupra: 19"-Kompletträder, Michelin Alpin A4,235/35 Index W, für 1399. Klingt gut, mal hinfahren, werden für den Kurs ja sicherlich irgendwelche Billo-Felgen von Dezent oder so sein.
Nope, es war ein originaler Satz Seat Abrera-Felgen, nagelneu - und man hatte auch nur genau diesen einen Satz
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Genau, weil alle Autohersteller ihre Felgen selber herstellen  die meisten Billo-Felgen wie du es nennst, sind Erstausrüster. Davon ab, ich verstehe oder übersehe scheinbar das Problem. Händler hat einen Satz, bietet ihn die zu einem sehr guten Kurs an und das ist falsch? Oder waren wegen dem Angebot over9000 Leute da?
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| | Zitat von Lunovis
Do want...
Heute einen runtergewirtschafteten 911 targa bj 70 gesehen. Zustand roadkill und trotzdem hatte der haufen verdammt viel charme, und der sound war auch mit fehlzündungen noch toll.
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Würde ich genau so fahren, auch mit dem Staub.
\Der Hank Moody Style hat auch was, dafür wird man dann aber sicher in Porsche-Kreisen gelynched.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 20.09.2017 21:44]
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| | | Jaguar Land Rover hat einen denkwürdigen Prototyp vorgestellt: Ein Lenkrad für die Mobilitätszukunft, in der Menschen eigentlich kaum mehr Lenkräder benutzen, weil alle Autos sich selbst fahren. Dementsprechend ist Jaguars Lenkrad-Prototyp namens Sayer dann auch eher so etwas wie ein Amazon-Echo-Lautsprecher der individuellen Mobilität, das Gerät erfüllt/organisiert alle Mobilitätswünsche und merkt sich nebenbei auch noch die Fahrvorlieben seines Besitzers. | |
http://de.engadget.com/2017/09/05/jaguar-zukunftig-wird-man-vielleicht-kein-auto-besitzen-aber-e/
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von FelixDelay
lel, das freundlichste Seat-Autohaus des Ruhrgebiets schickt Werbung für Winterräder raus. Angebot fürn Leon Cupra: 19"-Kompletträder, Michelin Alpin A4,235/35 Index W, für 1399. Klingt gut, mal hinfahren, werden für den Kurs ja sicherlich irgendwelche Billo-Felgen von Dezent oder so sein.
Nope, es war ein originaler Satz Seat Abrera-Felgen, nagelneu - und man hatte auch nur genau diesen einen Satz
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Genau, weil alle Autohersteller ihre Felgen selber herstellen die meisten Billo-Felgen wie du es nennst, sind Erstausrüster. Davon ab, ich verstehe oder übersehe scheinbar das Problem. Händler hat einen Satz, bietet ihn die zu einem sehr guten Kurs an und das ist falsch? Oder waren wegen dem Angebot over9000 Leute da?
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Nein, war alles genau richtig und ich hab direkt zugeschlagen.
Habe mich nur sehr über den günstigen Kurs gewundert, weil ich dafür niemals Seat-Felgen erwartet hätte.
Die Michelin allein kosten pro Stück schon knapp 250 in der Größe und ein Satz von den Abreras geht gebraucht und mit Macken bei etwa 500 los.
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Ein Traum... 
Türschloss ging nicht immer auf/zu mit der Fernbedienung. Ging aber irgendwann noch immer - notfalls mit dem notschlüssel.
Also zu Mercedes und für sage und schreibe ~500¤ das blöde türschloss reparieren (also ein neues einsetzen) lassen. Begeistert über deren günstige Preise vom Hof gefahren und heute auf einen Lehrgang nach Hamburg.
Jetzt kann ich das blöde Schloss gar nicht mehr abschließen. Weder zv, noch notschlüssel noch Knöpfe im Innenraum. Wie kann man so eine blöde Reparatur nur versauen?
Jetzt steht der Wagen so nah wie möglich an einer Wand in der Tiefgarage und ich hoffe einfach mal da passiert nix.
Premium - Service. Yay.
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Supercartreffen in der Schweiz
MEME
Der einzige Wagen mit schweizer Nummer ist ein alter Mini
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Kommentiert hämisch
MEME
Hat sich nicht mal den Artikel angesehen.
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In der Tat hab ich nur deine geposteten Bilder angeguckt. Der rote Rari ist aber kein Schweizer
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Der MC12 ist auch irgendwie ein bisschen ein vergessenes Supercar. Aber abartig geil.
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der wirkt auf mich immer irgendwie zu lang.
hinten der Blaue teil (mit dem Flügel) sieht so angeklebt aus.
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| | Zitat von FattyCPK
Supercartreffen in der Schweiz
MEME
Der einzige Wagen mit schweizer Nummer ist ein alter Mini
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Man kann sich auch in der Schweiz treffen ohne Schweizer einzuladen
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| Thema: Autothread ( Licht an, auch am Tag! ) |
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![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
