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| | Zitat von Huckel
Wenn ich kacke bau, hätte ich kein Problem, wenn mir einer aufs Dach haut. Wenn der vorsätzlich ne Beule reintritt, hat er aber hinterher selbst eine. So. | |
Einen Kampf zwischen durchtrainierten Radfahrer und Internet tough guy, dessen körperliche Betätigung sich auf's wichsen beschränkt, würde ich mir durchaus auf liveleak anschauen.
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Weil Radfahrer in der Regel durchtrainiert sind 
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Nur untenrum. 
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Und die Wichser nur Obenrum. Das gibt sicher eine Menge Getrete und Gewürge.
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| | Zitat von Drosselmeyer
Das gibt sicher eine Menge Getrete und Gewürge.
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Und was macht der andere?
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| | Zitat von Die Assel
| | Zitat von Huckel
Wenn ich kacke bau, hätte ich kein Problem, wenn mir einer aufs Dach haut. Wenn der vorsätzlich ne Beule reintritt, hat er aber hinterher selbst eine. So. | |
Einen Kampf zwischen durchtrainierten Radfahrer und Internet tough guy, dessen körperliche Betätigung sich auf's wichsen beschränkt, würde ich mir durchaus auf liveleak anschauen.
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Diese herrlich anzuschauenden, durchtrainierten Supersportler auf ihren wundervollen Kampfgeräten, die Runde um Runde die Herrlichkeit der freien körperlichen Betätigung dem staunenden Publikum präsentieren.
Stop.
Nein, es sind doch nur kleine sekräterinfickende Banker die es nicht raffen, ihre Klickpedale zu entriegeln.
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| | Zitat von Huckel
kleine sekräterinfickende Banker die es nicht raffen, ihre Klickpedale zu entriegeln.
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Klingt nach meinem Lebensziel 
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Hättest Du das fehlende Komma nicht ergänzen können? 
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| | Zitat von Huckel
Hättest Du das fehlende Komma nicht, ergänzen können?
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| | Zitat von Huckel
Wenn ich kacke bau, hätte ich kein Problem, wenn mir einer aufs Dach haut. Wenn der vorsätzlich ne Beule reintritt, hat er aber hinterher selbst eine. So.
Und ich fahre defensiv, behandle Radfahrer immer eben mit dem Respekt, den der Schwächere stets verdient, rechne auch gern bekannte Fehlverhalten ein, damit nichts passieren kann.
Diese Rücksicht wird einem aber leider von den Möchtegernprofiradfahrern - die normalen Stadtradfahrer sind meist okay, manchmal etwas schusselig - hier nicht wirklich gedankt, weshalb ich eindeutig #teamimmo wähle.
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Fasst es perfekt zusammen
Das beide scheiße bauen und damit weder die eine noch die andere Sache irgendwie besser ist, geht hier vielen einfach nicht in den Kopf.
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| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
Sass dann neulich auf der GS meines Vaters und hab bei ~50kmh voll die Bremse durchgezogen (hat ABS). Meine Fresse, der Bock steht quasi sofort still, das war echt beeindruckend. Mir ist schon klar, dass das weniger Masse ist, die da gebremst werden muss, aber das muss man mal erlebt haben.
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Allgemein wird im Verkehr viel zu dicht aufgeschlossen. In der Stadt ist es anders halt nicht möglich, aber auch sonst kann ich das nicht verstehen wie dicht die meisten Leute auffahren.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
Sass dann neulich auf der GS meines Vaters und hab bei ~50kmh voll die Bremse durchgezogen (hat ABS). Meine Fresse, der Bock steht quasi sofort still, das war echt beeindruckend. Mir ist schon klar, dass das weniger Masse ist, die da gebremst werden muss, aber das muss man mal erlebt haben.
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Ist immer wieder geil wenn dir bei ~100 Sachen auf dem Mopped so ein Huren-X5/ML/0815SUV viel zu dicht aufhaengt und du weisst, dass er dich bei einer starken Bremseinlage einfach ueberrollt weil SUV...
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
Sass dann neulich auf der GS meines Vaters und hab bei ~50kmh voll die Bremse durchgezogen (hat ABS). Meine Fresse, der Bock steht quasi sofort still, das war echt beeindruckend. Mir ist schon klar, dass das weniger Masse ist, die da gebremst werden muss, aber das muss man mal erlebt haben.
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Mit dir drauf kommt das schon an ne leere Limousine ran
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| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
Sass dann neulich auf der GS meines Vaters und hab bei ~50kmh voll die Bremse durchgezogen (hat ABS). Meine Fresse, der Bock steht quasi sofort still, das war echt beeindruckend. Mir ist schon klar, dass das weniger Masse ist, die da gebremst werden muss, aber das muss man mal erlebt haben.
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Ist immer wieder geil wenn dir bei ~100 Sachen auf dem Mopped so ein Huren-X5/ML/0815SUV viel zu dicht aufhaengt und du weisst, dass er dich bei einer starken Bremseinlage einfach ueberrollt weil SUV...
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Das passiert auch bei einem Hyundai Atos, mit dem SUV hat das nichts zu tun. Der kommt einfach etwas schneller als das kleine Mongomobil, aber überrollen werden dich beide.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
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Warum?
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Peniskuh
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
Sass dann neulich auf der GS meines Vaters und hab bei ~50kmh voll die Bremse durchgezogen (hat ABS). Meine Fresse, der Bock steht quasi sofort still, das war echt beeindruckend. Mir ist schon klar, dass das weniger Masse ist, die da gebremst werden muss, aber das muss man mal erlebt haben.
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Ist immer wieder geil wenn dir bei ~100 Sachen auf dem Mopped so ein Huren-X5/ML/0815SUV viel zu dicht aufhaengt und du weisst, dass er dich bei einer starken Bremseinlage einfach ueberrollt weil SUV...
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Das passiert auch bei einem Hyundai Atos, mit dem SUV hat das nichts zu tun. Der kommt einfach etwas schneller als das kleine Mongomobil, aber überrollen werden dich beide.
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Nein aber ich bin der festen Ueberzeugung das 90% aller SUVs von Idioten gefahren werden.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Die restlichen 10% sind Frauen
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| | Zitat von FBKC
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
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Warum?
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Formuliere bitte neu.
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| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von FBKC
| | Zitat von FattyCPK
| | Zitat von Jellybaby
Der potentiell mordende Autofahrer hat so auch mehr Zeit zu reagieren und es sich anders zu überlegen. Motorradfahrer sind tatsächlich mehr gefährdet.
Und fahren nicht so beklopppt meistens.
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Was ich bis vor kurzem nicht realisiert habe, ist wie kurz die Bremswege auf einem Motorrad sind - im Auto bin ich denen immer potentiell zu nahe aufgefahren.
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Warum?
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Formuliere bitte neu.
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Warum du so dicht auffaehrst
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Ich fahr nur etwas dichter auf, wenn geschlichen wird - also meistens.
Halt nicht super dich am Arsch, aber auch keine 300m Abstand.
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| | Zitat von HrHuss
| | Zitat von Schm3rz
| | Zitat von HrHuss
Nach 6 Wochen Fahrrad die erste Beule in eine Seitentür getreten.  Mich erst Vorfahrtswidrig fast umkacheln und dann so dicht an mir dran fahren, bei 30 km/h wohlgemerkt, dass mein Lenker über seinen Kotflügel ragt.
/ed
Genau das wollt ich machen, also die Spur dicht, da nicht genug Platz (war Zweispurig, davon eine Busspur, die jemand zugeparkt hat, nach links baulich durch Gleisbett getrennt). Hat den Hurensohn aber nicht interessiert, einfach auf 15cm rankommen.
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Junge ernsthaft.......
Wie respektlos bist du dem Eigentum von anderen gegenüber
Du Schwitzbirne hast ein Abo darauf einmal der typische "Ärger-im-Park Opi" zu werden.
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Jo, respektlos gegen meine Gesundheit ergo respektlos gegen seine Sache. Du unterschätzt evtl geringfügig die Gefährlichkeit der Situation aber hauptsache erstmal brabbeln.
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Richtig, wie lebensgefährlich die Situation war kann ich nicht beurteilen aber hier mal lässig erzählen " erstmal 'ne Beule in die Karre getreten" lässt doch einfach ableiten was du für ein Held im Straßenverkehr bist.
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| | Zitat von Almi
Nur untenrum.
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Aber Radfahrer sind doch impotent vong Sattel her. Daher auch die aggressive Grundhaltung im Straßenverkehr.
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Auto- und Radfahrer sind gleichermaßen Hurensöhne. Aber zwei meiner jüngsten Beispiele von Rücksichtslosigkeit stammen von Radfahrern.
Einer, der meinte, dass es völlig ok ist, Fußgänger auf dem Gehweg zu schneiden, weil er noch rasch irgendwo rüber muss und einer, der es fertiggebracht hat, über eine rote Ampel zu fahren, während die Fußgänger bei grün die Straße gekreuzt haben.
Lustig ist immer, dass solche Deppen dann echt noch glauben, im Recht zu sein, wenn man sie auf ihr Fehlverhalten hinweist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KarlsonvomDach am 15.06.2017 17:15]
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| | Zitat von HrHuss
Jo, respektlos gegen meine Gesundheit ergo respektlos gegen seine Sache. Du unterschätzt evtl geringfügig die Gefährlichkeit der Situation aber hauptsache erstmal brabbeln.
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vielleicht verstehe ich das ganze ja falsch. aber inwiefern ist es "sicherer" den fuss vom pedal zu nehmen und in ein bewegendes auto zu treten?
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von HrHuss
Jo, respektlos gegen meine Gesundheit ergo respektlos gegen seine Sache. Du unterschätzt evtl geringfügig die Gefährlichkeit der Situation aber hauptsache erstmal brabbeln.
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vielleicht verstehe ich das ganze ja falsch. aber inwiefern ist es "sicherer" den fuss vom pedal zu nehmen und in ein bewegendes auto zu treten?
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Hängt davon ab, wer tritt:
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| | Zitat von FattyCPK
Ich fahr nur etwas dichter auf, wenn geschlichen wird - also meistens.
Halt nicht super dich am Arsch, aber auch keine 300m Abstand.
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Wenn mir einer in den Arsch kriecht fahr ich nochmal 5 weniger. Um die Gefahr zu reduzieren.
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es erscheint mir einfach dumm, in dieser so gefährlichen situation den fuss vom pedal zu nehmen und nach einem fahrenden auto zu treten. also mal abgesehen davon, dass in ein auto treten eh dumm ist.
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von FattyCPK
Ich fahr nur etwas dichter auf, wenn geschlichen wird - also meistens.
Halt nicht super dich am Arsch, aber auch keine 300m Abstand.
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Wenn mir einer in den Arsch kriecht fahr ich nochmal 5 weniger. Um die Gefahr zu reduzieren.
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die liebe ich. da fahr ich gleich noch n meter näher ran.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
![[BC]Alm](./avatare/[BC]ALM.gif)
