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In dem man schätzt und wenn man sicher sein will halt einen Tacho montiert... 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
Völlig egal ob ein Geschwindigkeitsmesser Pflicht ist, du hast dich in DE und Ö auch auf dem Rad an Geschwindigkeitslimits zu halten.
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Das grundsätzliche "50" innerorts gilt übrigens nur für Kraftfahrzeuge.
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Fahrräder dürfen nur so schnell fahren, wie es allgemein von ihnen erwartet wird (BGH, AZ VI ZR 73/90 und OLG Karlsruhe, AZ VRS 78, 329).
"Nach Gefühl". 
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mein bmw e-bike ist entsetzt.
aber gut, ich habe ja auch einen tacho.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 11.05.2018 16:25]
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| | Zitat von Immortalized
Ohne Tacho trägt man keine Verantwortung und kann machen, was man will. Daher ziehe ich immer den Stecker des Kombiinstruments
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Dann fährst nicht zu schnell oder zu langsam, sondern gar nicht.
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Was bringt der, wenn er 65 ausgeht?
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Das hab ich ohne E auch schon geschafft. 
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Einmal, auf nem langen leicht abschüssigen Deich.
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| | Zitat von Aspe
Völlig egal ob ein Geschwindigkeitsmesser Pflicht ist, du hast dich in DE und Ö auch auf dem Rad an Geschwindigkeitslimits zu halten.
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Lies halt vorher mal noch mal nach oder so, aber das ist wirklich schlicht falsch. Ich hoffe die Regeln für Autos beherrscht du besser.
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
Aber wie weiß man denn jetzt ob man. 10kmh ohne Tacho fährt?
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Ein durchschnittlicher Fußgänger bewegt sich mit ca. 5km/h. Die sich damit ergebende Matheaufgabe kann auch ein Radfahrer lösen.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Noch_ein_Kamel
Aber wie weiß man denn jetzt ob man. 10kmh ohne Tacho fährt?
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Ein durchschnittlicher Fußgänger bewegt sich mit ca. 5km/h. Die sich damit ergebende Matheaufgabe kann auch ein Radfahrer lösen.
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Wenn ich mich nicht verrechnet habe bleiben 3 Äpfel übrig.
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Ich dachte erst, dass sei ne Einbahnstraße und wunderte mich über die Aufregung.
Aber was den Fick? Wieso baut man sowas auf ner zweispurigen Straße? Einfach vorne und hinten nen Ralentisseur hin und jut ist.
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| | Zitat von D@emon
Wat für ein Ding?
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Also ohne den Zacken
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 12.05.2018 10:21]
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| | Zitat von D@emon
Wat für ein Ding?
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Man nennt es auch Bremsschwelle, Geschwindigkeitshügel, Tempohemschwellen und diverse lokale Bezeichnungen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 12.05.2018 14:34]
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ich bin ja immer noch dafür an den Stellen Eichhörnchen auszusetzen. 
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*Bergvölker und ihre komische Sprache*
@ Jelly: wofür Eichhörnchen? Außer lautstarken Gekreische von der Beifahrerseite wenn man da trotzdem drüberrollt passiert doch da nix...
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der Meinung war ich schon lange.
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Sleeping policeman
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Die A5 FFM -> DA.
Auf den rechten 2 (von 4!) spuren könnte man mit 200 durchbrettern, und auf der 3 (von rechts) fahren se gemütlich mit 120...
Haltet euch doch mal an das scheiss rechtsfahrgebot  ich könnt immer wieder kotzen...
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Einfach so schnell rechts vorbeizischen das keiner dein Kennzeichen erkennen kann.
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| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
Die A5 FFM -> DA.
Auf den rechten 2 (von 4!) spuren könnte man mit 200 durchbrettern, und auf der 3 (von rechts) fahren se gemütlich mit 120...
Haltet euch doch mal an das scheiss rechtsfahrgebot ich könnt immer wieder kotzen...
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Jo, bei Frankfurt ist es erst dreispurig und dann kommt ne vierte Spur rechts dran. D.h. die Mittelspurschleicher sind dann auf einmal auf der dritten Spur und sind die nächsten Kilometer mit der Lage überfordert.
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| | Zitat von D@emon
Einfach so schnell rechts vorbeizischen das keiner dein Kennzeichen erkennen kann.
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Wenn man rechts neben dran fährt, und mal rüber schaut, schauen die meisten fahrer einen komisch an, und geben etwas mehr gas...was aber nicht heisst, das sie nach rechts wechseln.
Ich zeige auch mal gern nach rechts mitm finger, aber ausser verwirrten blicken kommt da nix...und das zieht sich den ganzen bereich lang.
Es ist sicherer da rechts "vorbei" zu fahren (mit 1 spur sogar zwischen drin frei als sichherheitsabstand  ), als ganz nach links zu ziehen, und die fraktion 200+ aus zu bremsen...
oh...hilfssherrif wäre so ein toller job für mich...auch in der innenstadt, ich würde versteckt an den behinderten parkplätzen stehen (in WÜ jetzt das wochenende...) und immer wieder knöllchen geben...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [H@CKERS]Hellfire am 13.05.2018 15:03]
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Braucht eh viel mehr zivile Kontrollen auf der Autobahn. Was die da an Geld machen würden
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| | Zitat von Calrissian
| | Zitat von [H@CKERS]Hellfire
Die A5 FFM -> DA.
Auf den rechten 2 (von 4!) spuren könnte man mit 200 durchbrettern, und auf der 3 (von rechts) fahren se gemütlich mit 120...
Haltet euch doch mal an das scheiss rechtsfahrgebot ich könnt immer wieder kotzen...
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Jo, bei Frankfurt ist es erst dreispurig und dann kommt ne vierte Spur rechts dran. D.h. die Mittelspurschleicher sind dann auf einmal auf der dritten Spur und sind die nächsten Kilometer mit der Lage überfordert.
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Diese Stelle macht mich auch jedes mal so furchtbar wütend
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Deswegen bin ich früher immer 661 gefahren
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
