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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
| | Zitat von Immortalized
Es bleibt weiterhin eine halbherzige Lösung. Man kann nicht einfach Raum wegnehmen und das beste hoffen. Wo ist das getrolle
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Jup, "der Raum" gehört schließlich ausschließlich den Autoabstellern.
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Wie wärs einfach mal mit dem Gesagten zu arbeiten und nicht nur Aussagen zu erfinden, die bisher keiner getätigt hat?
Am Lieferverkehr, der auf dieser einspurigen Straße den Radweg zuparkt sollte es eigentlich offensichtlich werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 22.08.2018 21:09]
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| | Zitat von Kampfferkerl
Wie wärs einfach mal mit dem Gesagten zu arbeiten und nicht nur Aussagen zu erfinden, die bisher keiner getätigt hat?
Am Lieferverkehr, der auf dieser einspurigen Straße den Radweg zuparkt sollte es eigentlich offensichtlich werden.
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Was ist daran genau offensichtlich?
Die Aussage "Raum wegnehmen" bedeutet genau das: Er gehört in seiner Vorstellung den Autoabstellern und wird ihnen weggenommen, exakt meine Aussage.
Die Mehrheit der Absteller sind übrigens PKW, keine Lieferwagen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~Bulkhe@d~ am 22.08.2018 21:17]
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Ich habe keine Ahnung was FM mit dem Bild sagen will, aber wenn ich mich da entscheiden müsste...
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könnte einfaches copyright infridgement sein...
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Der Bus ist ein Subaru Libero oder was?
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Was an dem Bild falsch ist:
-Bus so breit wie eine Bushaltestelle
-Bus schmaler als PKW
-Bus hat keine Sitzplätze
-Bus hat keinen Fahrer
Was an dem Bild richtig ist:
-Autofahrer wirkt glücklicher als der Rest
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| | Zitat von Ed_Von_Schleck69
Was an dem Bild falsch ist:
-Bus so breit wie eine Bushaltestelle
-Bus schmaler als PKW
-Bus hat keine Sitzplätze
-Bus hat keinen Fahrer
Was an dem Bild richtig ist:
-Autofahrer wirkt glücklicher als der Rest
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Eine Karikatur die auf einen Sachverhalt durch Überzeichnung hinweisen will und dabei nicht einer technischen Zeichnung entspricht, Sachen gibts.
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Eine Karikatur die den unbeabsichtigten Punkt macht, dass Autofahren einfach die bessere Fortbewegungsart ist
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Ich finde die Ergebnisse fast besser als erwartet. Ich glaube mich überholen Autos selten mit mehr als 1m Abstand...
Vielleicht sollte ich auch so einen Sensor bauen.
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
| | Zitat von Kampfferkerl
Wie wärs einfach mal mit dem Gesagten zu arbeiten und nicht nur Aussagen zu erfinden, die bisher keiner getätigt hat?
Am Lieferverkehr, der auf dieser einspurigen Straße den Radweg zuparkt sollte es eigentlich offensichtlich werden.
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Was ist daran genau offensichtlich?
Die Aussage "Raum wegnehmen" bedeutet genau das: Er gehört in seiner Vorstellung den Autoabstellern und wird ihnen weggenommen, exakt meine Aussage.
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Ja, ich wriß, habe ich so geschrieben. Deine Aussage, aber eben nicht seine.
Arbeite doch mal mit dem Lieferverkehr und seiner Aussage. Trau dich doch mal hinaus.
Überleg dir, ob du als Radler das Ding da gut fändest, selbst wenn es hauptsächlich Barrierefrei wäre?
Wie überholt man zügig andere Radler?
Wenn ich solche Stolperfallen auf Arbeit habe rastet die Berufsgenossenschaft aus. Aber da wird sowas auf die Straße geklatscht, echt unfassbar.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 22.08.2018 23:49]
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| | Zitat von Oli
Ich finde die Ergebnisse fast besser als erwartet. Ich glaube mich überholen Autos selten mit mehr als 1m Abstand...
Vielleicht sollte ich auch so einen Sensor bauen.
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Das war ein Arduino mit Ultraschallsensoren der am Oberrohr befestigt wurde.
Du kannst also noch die halbe Lenkerbreite und den Spiegel von den Autos abziehen.
Meine Erfahrung ist auch eher die, dass ich jeden vierten mit der Hand an die Scheibe klopfen könnte und der Rest mit ca. 1 m überholt.
Liegt bei mir aber auch an dem Schutzstreifen der in der Kraftfahrer-Bauchgefühl-StVO keinen Abstand erforderlich macht, weil die weiße Farbe mich schützt und ich schließlich nicht einfach die "Spur" wechseln darf.
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Suche den holländischen Minister.
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Der ist wohl so unbedeutend, dass er weder weit reisen , noch während der Fahrt ungestört arbeiten muss.
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Gestern wieder schöne Situation auf dem Heimweg gehabt. Stand als erster auf der Rechtsabbiegespur einer T- Kreuzung, hinter mir zu dem Zeitpunkt nur Autos. Als es grün wird roll ich soweit es geht vor, muss aber vor dem querenden Fußgängerweg logischerweise halten weil duh, Fußgänger. Will dann wieder anfahren und muss sofort voll in die Eisen weil an meiner rechten Seite auf der Straße sich ein Fahrradfahrer vorbeiquetscht und dann parallel zum Fußgängerüberweg die Straße geradeaus quert um links abzubiegen!
So viel wtf: es gibt an der Stelle einen benutzungapflichtigen Radweg (bzw. der beginnt dort), er hätte auf diesem zusammen mit den Fußgängern die Kreuzung queren können (Ampel erlaubt es sogar fahrenderweise, da Radfahrsymbol) und links von mir war eine offizielle Linksabbiegespur (wenn er unbedingt auf der Straße fahren will).
Was geht im Hirn von Leuten vor die sich rechts an einem nach rechts abbiegenden Auto vorbeidrücken um dann selbst links abzubiegen?
Davon ab: wie ists bei euch in den Städten, geben Radfahrer da noch Handzeichen zum Abbiegen? Hier sehe ich das fast nie, was schon zu brenzligen Situationen geführt hat wenn man Radler auf der Straße überholen will, die aber in dem Moment abbiegen wollen ohne sich vorher entsprechend einzuordnen oder handzeichen zu geben. Was tun? Rückspiegel und Blinker für Fahrräder zur Pflicht machen?
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| | Zitat von Immortalized
Der ist wohl so unbedeutend, dass er weder weit reisen , noch während der Fahrt ungestört arbeiten muss.
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sehr dünnes eis
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Warum? Hat doch Recht. Politikerdienstwagen fährt keiner selbst.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Gestern wieder schöne Situation auf dem Heimweg gehabt. Stand als erster auf der Rechtsabbiegespur einer T- Kreuzung, hinter mir zu dem Zeitpunkt nur Autos. Als es grün wird roll ich soweit es geht vor, muss aber vor dem querenden Fußgängerweg logischerweise halten weil duh, Fußgänger. Will dann wieder anfahren und muss sofort voll in die Eisen weil an meiner rechten Seite auf der Straße sich ein Fahrradfahrer vorbeiquetscht und dann parallel zum Fußgängerüberweg die Straße geradeaus quert um links abzubiegen!
So viel wtf: es gibt an der Stelle einen benutzungapflichtigen Radweg (bzw. der beginnt dort), er hätte auf diesem zusammen mit den Fußgängern die Kreuzung queren können (Ampel erlaubt es sogar fahrenderweise, da Radfahrsymbol) und links von mir war eine offizielle Linksabbiegespur (wenn er unbedingt auf der Straße fahren will).
Was geht im Hirn von Leuten vor die sich rechts an einem nach rechts abbiegenden Auto vorbeidrücken um dann selbst links abzubiegen?
Davon ab: wie ists bei euch in den Städten, geben Radfahrer da noch Handzeichen zum Abbiegen? Hier sehe ich das fast nie, was schon zu brenzligen Situationen geführt hat wenn man Radler auf der Straße überholen will, die aber in dem Moment abbiegen wollen ohne sich vorher entsprechend einzuordnen oder handzeichen zu geben. Was tun? Rückspiegel und Blinker für Fahrräder zur Pflicht machen?
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Klingt nach Berlin. So zu fahren ist ungefähr Standard hier. Selbst wenn man selber Rad fährt gibt es noch genug Otten die meinen einen irgendwie schneiden zu müssen weil man bei Rot dann doch Mal bremst.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Davon ab: wie ists bei euch in den Städten, geben Radfahrer da noch Handzeichen zum Abbiegen? | |
Ich freu mich jedes Mal, wenn ich einen sehe.
Kommt hier aber nur so 1x im Jahr vor.
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Auf dem tiefsten Dorf, wenn Autofahrer Rad fahren, sehe ich das öfter. Aber Radfahrer auf Fahrrädern: keine Chance
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| | Zitat von Immortalized
wenn Autofahrer Rad fahren
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Es ist die Einstellung, nicht das Fortbewegungsmittel, die den Radfahrer zum Radfahrer macht
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Schön ist ja auch die Widersinnigkeit beim geforderten Abstand. Ständig weimen die Radfahrer rum, weil sie von einem Auto mit lebensbedrohenden 1,49 m Seitenabstand bei 10 km/h delta-v überholt werden. An der Ampel drücken sie sich aber mit 3,5 cm rechts vorbei, auch wenn die Autos noch nicht stehen.
Vielleicht sollte ich mir mal einen Abstandssensor bauen und rechts am Auto anbringen. Oder gleich so einen lustigen Abstandhalter in Form einer Kelle an den Kotflügel kleben, aus Lackschutzgründen.
Recht geben muss ich allerdings jdo_O bei den Radschutzstreifen. Die sind der letzte Dreck, aus den genannten Gründen. Auch wenn jdo sonst nur FGM-mäßigen Unsinn erzählt.
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Es gibt nunmal keinen gesetzlichen Mindestabstand wie man Autos überholt.
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| | Zitat von Feelgood Managerin
Es gibt nunmal keinen gesetzlichen Mindestabstand wie man Autos überholt.
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Das mag zwar rein objektiv so sein, ist aber dumm.
Aber das verstehst du eh nicht. Poste mal lieber weiter SNS-Müllbilder...
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| | Zitat von Kampfferkerl
| | Zitat von ~Bulkhe@d~
| | Zitat von Kampfferkerl
Wie wärs einfach mal mit dem Gesagten zu arbeiten und nicht nur Aussagen zu erfinden, die bisher keiner getätigt hat?
Am Lieferverkehr, der auf dieser einspurigen Straße den Radweg zuparkt sollte es eigentlich offensichtlich werden.
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Was ist daran genau offensichtlich?
Die Aussage "Raum wegnehmen" bedeutet genau das: Er gehört in seiner Vorstellung den Autoabstellern und wird ihnen weggenommen, exakt meine Aussage.
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Ja, ich wriß, habe ich so geschrieben. Deine Aussage, aber eben nicht seine.
Arbeite doch mal mit dem Lieferverkehr und seiner Aussage. Trau dich doch mal hinaus.
Überleg dir, ob du als Radler das Ding da gut fändest, selbst wenn es hauptsächlich Barrierefrei wäre?
Wie überholt man zügig andere Radler?
Wenn ich solche Stolperfallen auf Arbeit habe rastet die Berufsgenossenschaft aus. Aber da wird sowas auf die Straße geklatscht, echt unfassbar.
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Ich finde das Ding nicht gut, aber es entstand wohl aus der Not, dass dauernd zugeparkt wird. Mit so viel Ignoranz hätte man dann wohl selbst dort nicht gerechnet. Wie überholt man? Wie auf jedem anderen begrenzten Radweg, manchmal kann man halt vielleicht gar nicht überholen.
Wenn ich mit deinen Aussagen "arbeiten" soll, dann formulier sie als konkrete Argumente.
/Ich gebe immer Handzeichen, warum viele Radler so dämlich sind ist mir unklar aber ist letztendlich deren Schaden. Ich fahre immer im Bewusstsein, dass Autos für mich tödlich sein könnten.
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| | Zitat von AngusG
Schön ist ja auch die Widersinnigkeit beim geforderten Abstand. Ständig weimen die Radfahrer rum, weil sie von einem Auto mit lebensbedrohenden 1,49 m Seitenabstand bei 10 km/h delta-v überholt werden. An der Ampel drücken sie sich aber mit 3,5 cm rechts vorbei, auch wenn die Autos noch nicht stehen.
Vielleicht sollte ich mir mal einen Abstandssensor bauen und rechts am Auto anbringen. Oder gleich so einen lustigen Abstandhalter in Form einer Kelle an den Kotflügel kleben, aus Lackschutzgründen.
Recht geben muss ich allerdings jdo_O bei den Radschutzstreifen. Die sind der letzte Dreck, aus den genannten Gründen. Auch wenn jdo sonst nur FGM-mäßigen Unsinn erzählt.
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Ist aber schon ein bisschen ein Unterschied ob man mit 5 kmh und ~80 kg an einem ~1000 kg+ Kfz vorbeifährt oder ob einen selbiges Gefährt während der Fahrt überholt.
Eventuell weinen auch nicht immer die selben Radfahrer herum, ich berühre beispielsweise nie ein Auto und fahre auch nur in Ausnahmesituationen überhaupt vor, obwohl ich es dürfte. 
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Das macht dich halt weniger lebensmüde, ist aber ein Tropfen auf den heißen Stein
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
Ist aber schon ein bisschen ein Unterschied ob man mit 5 kmh und ~80 kg an einem ~1000 kg+ Kfz vorbeifährt oder ob einen selbiges Gefährt während der Fahrt überholt.
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Nein, überhaupt garkein Unterschied. Lol, Fahrradfahrer.
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| | Zitat von phoe
| | Zitat von [WHE]MadMax
Davon ab: wie ists bei euch in den Städten, geben Radfahrer da noch Handzeichen zum Abbiegen? | |
Ich freu mich jedes Mal, wenn ich einen sehe.
Kommt hier aber nur so 1x im Jahr vor.
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Also in München machen die das freundlicherweise schon meist, insbesondere an Kreuzungen, wenn sie als Linksabbieger kommen und du - entgegen deren Richtung - auch links abbiegen möchtest. Ist mir erst vor ein paar Tagen sehr positiv aufgefallen.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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