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| | Zitat von kawu
Busse Vorfahrt haben, wenn diese Blinken und die Bushaltestelle verlassen wollen.
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Nope.
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| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Vermutlich kann man beim Fahren seine Fürze besser riechen?
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von kawu
Busse Vorfahrt haben, wenn diese Blinken und die Bushaltestelle verlassen wollen.
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Nope.
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Doch?
§ 20 Abs. 5 Satz 2 StVO https://dejure.org/gesetze/StVO/20.html#Abs5:S2
Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. 2Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten.
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Ich würde mich ja nicht mit dem Krawallbruder anlegen.
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Dann aber gleich mit Verschalung!
Dem Liegeradler hoert man das Ungustldasein allerdings schon an der Stimme an. Hat natuerlich trotzdem recht.
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Anhalten wie ne U2 bei der Landung?
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Liegerad mit offenem E Motor, wäre sofort dabei. Ich schätze damit kommt man easy auf 60 km/h.
Der Typ ist halt genau so ein Depp wie die Autoidioten über die er sich aufregt. Er merkt es nur nicht.
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| | Zitat von Bleifresser
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Liegerad mit offenem E Motor, wäre sofort dabei. Ich schätze damit kommt man easy auf 60 km/h.
Der Typ ist halt genau so ein Depp wie die Autoidioten über die er sich aufregt. Er merkt es nur nicht.
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Das aktuelle Twike soll 190 Sachen schaffen. Kostet dann halt so um die 50k.
Ist halt eher ein E-Auto mit Pedalen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 10.02.2021 15:21]
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| | Zitat von Real_Futti
Der Typ auf dem Liegerad ist irgendwie ein Immo in Liegeposition.
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Ein Liegerad würde ich direkt zum Wertstoffhof fahren, wie kommst du denn auf den Gedanken?
Ich hätte aber wohl auch gehupt, wenn da ein Liegemensch nicht den Radweg benutzt.
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Das, und es ist weniger anstrengend für den Rumpf.
Gehört imho trotzdem nicht in den öffentlichen Straßenverkehr. Die Kombination aus niedrigem Profil und hoher Geschwindigkeit ist brandgefährlich.
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Real_Futti
Der Typ auf dem Liegerad ist irgendwie ein Immo in Liegeposition.
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Ein Liegerad würde ich direkt zum Wertstoffhof fahren, wie kommst du denn auf den Gedanken?
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Das Rad ist nicht die Schnittmenge 
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Aber das Nichtbenutzen von Radwegen? Das stimmt natürlich, die benutze ich bestimmt nicht...
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Ich glaube er meint das "Idiot sein".
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Das, und es ist weniger anstrengend für den Rumpf.
Gehört imho trotzdem nicht in den öffentlichen Straßenverkehr. Die Kombination aus niedrigem Profil und hoher Geschwindigkeit ist brandgefährlich.
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Wimpel dran und ab dafür!
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| | Zitat von Abso
Gehört imho trotzdem nicht in den öffentlichen Straßenverkehr. Die Kombination aus niedrigem Profil und hoher Geschwindigkeit ist brandgefährlich.
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Bin da ganz bei dir, man sollte schon mindestens SUV-Fahrrad fahren.
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Das Ding kostet doch sicher auch soviel wie ein SUV?
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Das, und es ist weniger anstrengend für den Rumpf.
Gehört imho trotzdem nicht in den öffentlichen Straßenverkehr. Die Kombination aus niedrigem Profil und hoher Geschwindigkeit ist brandgefährlich.
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Man könnte ja auch die brandgefährlichen Blechdosen mit schlechter Rundumsicht verbieten. 🧐
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Ihr befindet euch doch alle in der Dooring Zone 
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Damit die Immos hier wieder mal was lernen:
https://www.stvo2go.de/radfahrer-frei/
| | Auf Gehwegen sind zunächst nur Fußgänger erlaubt.
Durch das Zusatzzeichen “Radfahrer frei” unter dem Zeichen “Gehweg” (Zeichen 239) kann Radfahrern allerdings die Benutzung des Gehweges erlaubt werden.
...
Wichtig dabei: Radfahrer sind auf Gehwegen mit dem Zusatzzeichen 1022-10 nur “zu Gast”.
Radfahrer müssen auf Fußgänger Rücksicht nehmen (Anlage 2 Abschnitt 5 Sonderwege laufende Nummer 18 StVO).
Fußgänger dürfen durch Radfahrer weder gefährdet, noch behindert werden (Anlage 2 Abschnitt 5 Sonderwege laufende Nummer 18 StVO).
...
Durch die Kombination aus dem Hauptzeichen “Gehweg” und dem Zusatzzeichen “Radfahrer frei” wird Radfahrern auch eine Geschwindigkeit vorgegeben:
Auf Wegen mit einer Beschilderung aus “Gehweg” und “Radfahrer frei” dürfen Radfahrer nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren.
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Aber mit Vorschriften und vorallem dem einhalten der Geschwindigkeit haben es Autosöhne ja eh nicht so.
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| | Zitat von Bleifresser
| | Zitat von Abso
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von RageQuit
Wie weit im Leben muss man eigentlich abdriften um sich ein Liegerad zu holen? Haben die irgendwelche Vorteile, außer dass man direkt als Huso erkannt wird?
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Man ist schneller, weil weniger Wind.
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Das, und es ist weniger anstrengend für den Rumpf.
Gehört imho trotzdem nicht in den öffentlichen Straßenverkehr. Die Kombination aus niedrigem Profil und hoher Geschwindigkeit ist brandgefährlich.
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Man könnte ja auch die brandgefährlichen Blechdosen mit schlechter Rundumsicht verbieten. 🧐
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Opel?
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| | Zitat von DJDeath
Das Ding kostet doch sicher auch soviel wie ein SUV?
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Bianchi-Käufer und Porsche-Käufer sind in etwa dieselbe Zielgruppe auf 2 bzw. 4 Rädern. Auf jeden Fall ist da auf dem Weg irgendwo einem Zahnarzt eine Midlife Crisis durchgeömmelt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von WilhelmTell am 10.02.2021 23:15]
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Meinst du nicht eher Pinarello? Bianchi ist doch noch bezahlbar. Was fährt eigentlich Irdo? Fragen!
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In der Midlife Crisis kauf ich mir erszmal ein Liegerad und mach Youtube Dashcam Videos.
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Mal wieder was zum Thema:
Eine Freundin zieht heute um und die haben extra sogar eine Halteverbotszone beantragt und genehmigt bekommen, um den LKW dort abzustellen und einzuladen. Ja es stehen aktuell vier Autos auf dem Platz und das Ordnungsamt macht sich nur bedingt Hoffnung dabei war zu unternehmen.
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dann die polizei wegen dringlichkeit?
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| | Zitat von M`Buse
Meinst du nicht eher Pinarello? Bianchi ist doch noch bezahlbar. Was fährt eigentlich Irdo? Fragen!
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Naja, ein Porsche ist im Grunde auch bezahlbar. Wenn Bianchi der Porsche ist ist das Pinarello der Ferrari. Teuer sind sie beide, die einen einfach noch ein wenig teurer.
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| | Zitat von Peniskuh
Mal wieder was zum Thema:
Eine Freundin zieht heute um und die haben extra sogar eine Halteverbotszone beantragt und genehmigt bekommen, um den LKW dort abzustellen und einzuladen. Ja es stehen aktuell vier Autos auf dem Platz und das Ordnungsamt macht sich nur bedingt Hoffnung dabei war zu unternehmen.
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Wieso ist Abschleppen keine Option? Das dürfen die doch sonst auch.
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| | Zitat von Lunovis
dann die polizei wegen dringlichkeit?
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Ja ich glaub das ist jetzt auch der Plan. Wahrscheinlich fühlen sich die Autofahrer auch noch alle im Recht weil gibt ja sonst keine Parkplätze oder so.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
