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Achso, ja "Falschparker", klar
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Stau ist nur wenn man steht.
Angeblich Bremsanlage defekt, aber wie steil soll das bitte sein, dass der über diese Distanz relativ langsam durchpflügt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 07.07.2022 17:22]
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der hat Termine!
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Der hat ma besser meine Fensterbretter dabei
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Ich glaube in Daimler-Town residieren deutlich mehr als 70 Opfer.
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Edit:
Das sollte in den Vorstellungsgespräche Thread. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 08.07.2022 18:12]
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Scheise dabei ist der Status bei Lufthansa, Hilton und Sixt doch Teil der Kompensation und macht den Job erst so attraktiv.
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kannmannixmachenleider
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Die Wahrscheinlichkeit ist leider hoch, dass das weniger eine Aussage zur Gefährlichkeit der Situation ist, sondern nur aus der Überlassung der Staatsanwaltschaft resultiert, die keine Zeit hat, sich um sowas zu kümmern.
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Wird wohl Zeit für Halterhaftung.
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Das öffentliche interesse ist doch ein Standardsatz.
Viel wichtiger ist bei dem Einzelfall bestimmt der nächste Satz.
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Alter, als die Zugmaschine vorbeirauscht denke ich mir schon, wie assi das ist. Und dann kommt da noch der Anhänger hinterher. 
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Fuer den klassischen Gelenkbus-Move fehlt nur der abrupte Stopp an einer Haltestelle vor Ende des Ueberholvorgangs.
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Lassen Sie mich durch, ich bin Amazon-Prime.
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Schöne Scheiße, wirklich. 
Abbiege-Assistenz-Pflicht für Innenstädte! Kann doch nicht wahr sein.
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Laut Mopo:
| | | 2016 beschloss der Bezirk Wandsbek den Umbau der Unfallkreuzung. Seit der Fertigstellung 2017 gibt es einen deutlich auf der Straße eingezeichneten Radfahrstreifen, der dem Autoverkehr an der Ampel mehrere Meter vorgezogen ist. Sprich: Radfahrer stehen an der Ampel versetzt vor dem motorisierten Verkehr. | |
Die Hinweise für unbehelmt unglücklich kollidiert verdichten sich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Muh!]Shadow am 12.07.2022 12:19]
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Ich kenne die Ecke sehr gut. Wenn wirklich beide an ihrer jeweiligen Haltelinie gewartet haben und bei Grün losgefahren sind, hat der LKW Fahrer schlicht nicht hingeguckt. Und ist sehr fix angefahren und nicht in Schrittgeschwindigkeit abgebogen.
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Dann wäre der Fall gelöst, danke.
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| | Zitat von AndRaw
Ich kenne die Ecke sehr gut. Wenn wirklich beide an ihrer jeweiligen Haltelinie gewartet haben und bei Grün losgefahren sind, hat der LKW Fahrer schlicht nicht hingeguckt. Und ist sehr fix angefahren und nicht in Schrittgeschwindigkeit abgebogen.
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Da ja im Beitrag auch wieder ein LKW an der vermeintlichen Stelle aufgenommen ist, kann ich mir da auch irgendwie keinen Reim drauf machen.
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Vielleicht ist die Radfahrerin verzögert losgefahren und hat mit Gewährung des Vorranges gerechnet während der LKW-Fahrer nur freie Bahn gesehen hat.
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Steht doch im Artikel, beide sind gleichzeitig losgefahren. Und im Bild sieht man doch die vorgelagerte Haltelinie.
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| | Zitat von WilhelmTell
| | Zitat von AndRaw
Ich kenne die Ecke sehr gut. Wenn wirklich beide an ihrer jeweiligen Haltelinie gewartet haben und bei Grün losgefahren sind, hat der LKW Fahrer schlicht nicht hingeguckt. Und ist sehr fix angefahren und nicht in Schrittgeschwindigkeit abgebogen.
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Da ja im Beitrag auch wieder ein LKW an der vermeintlichen Stelle aufgenommen ist, kann ich mir da auch irgendwie keinen Reim drauf machen.
https://i.imgur.com/iBCAGkj.jpeg
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Ich mir schon. Die geheime Zutat könnte überfahrene Haltelinie sein.
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Da stand sie im toten Winkel hinter dem Spiegelgehäuse(gab es auch mal einen Rant von Sascha dazu). Da hätte auch ein eventuell vorhandener Abbiegeassistent nichts genutzt weil sie da ebenfalls ausserhalb des Erfassungsbereichs ist welcher Höhe Vorderrad aufhört. Der Montagepunkt des Assistenten beim Arocs ist ungefähr da wo der Sanitäter kniet auf dem Bild.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
![AUP [Muh!]Shadow 10.03.2015](./avatare/upload/U50324--muhshadownewversion3kyhuza.png)
