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| | Zitat von Phillinger
Joa, dann halt auf der Straße fahren. Take the lane.
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¯\_(ツ)_/¯
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Willst du etwa noch mehr Flächen versiegeln lassen?
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| | Zitat von DVS2XLC
Willst du etwa noch mehr Flächen versiegeln lassen?
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Nein, natürlich nicht, deswegen Vorschlag; Fahrradweg asphaltieren, als Kompensation eine Spur einer Autobahn renaturieren.
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Und ein paar Parkplätze abschaffen, das Rad ist dann ja ne echte Option mit dem Schnellweg.
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| | Zitat von Shooter
Nein, natürlich nicht, deswegen Vorschlag; Fahrradweg asphaltieren, als Kompensation eine Spur einer Autobahn renaturieren.
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Du willst also noch mehr SUVs in der Stadt. 
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Das ist ein seltsamer Rückschluss auf mein Posting.
/mit Renaturieren ist nicht "Feldweg draus machen" gemeint, falls das zur Verwirrung geführt hat.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 06.03.2023 9:43]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Shooter
Nein, natürlich nicht, deswegen Vorschlag; Fahrradweg asphaltieren, als Kompensation eine Spur einer Autobahn renaturieren.
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Du willst also noch mehr SUVs in der Stadt.
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Ich fands lustig.
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Alternativ Rennräder im öffentlichem Straßenverkehr(auch auf Radwegen) verbieten und für diese explizite Strecken erstellen wo die sich austoben können, dürfte die Aggresion im Straßenverkehr deutlich senken. Also ähnlich zu den Formel 1-3 Fahrzeugen welche auch auf öffentlichen Straßen fahren könnten aber nicht dürfen...
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Geil, endlich ist auch die tumbste Automobilcrowd bei der getrennten Infrastruktur angekommen
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Was mit E-Bikes? Bekommen die auch ne separate Spur? Bitte ergebnisoffen diskutieren.
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Wenn es ein E-Bike ist, das ohne Reflektoren/Licht oder mit fragilen Carbonfelgen nicht für den Straßenverkehr konzipiert ist, dann auch fort damit.
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Bekommen Strohmänner auch eine separate Spur? Frage für eine Dackelbande.
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Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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| | Zitat von Immortalized
Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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Das sieht der Gesetzgeber leider anders.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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Das sieht der Gesetzgeber leider anders.
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Und dennoch sieht der Gesetzgeber vor, dass Rennräder ohne straßentauglicher Ausrüstung nicht in den Straßenverkehr gehören. Das gleiche gilt auch für E-Bikes.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von DVS2XLC
Willst du etwa noch mehr Flächen versiegeln lassen?
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Nein, natürlich nicht, deswegen Vorschlag; Fahrradweg asphaltieren, als Kompensation eine Spur einer Autobahn renaturieren.
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In Hannover wird genau so ein Antrag gestellt, Radwege im Stadtwald zurückbauen, um damit die vor Jahren gebaute Pferdeturmkreuzung zu kompensieren.
https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/3201-2022
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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Das sieht der Gesetzgeber leider anders.
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Und dennoch sieht der Gesetzgeber vor, dass Rennräder ohne straßentauglicher Ausrüstung nicht in den Straßenverkehr gehören*. Das gleiche gilt auch für E-Bikes.
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*ab 11kg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 06.03.2023 11:31]
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| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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Das sieht der Gesetzgeber leider anders.
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Und dennoch sieht der Gesetzgeber vor, dass Rennräder ohne straßentauglicher Ausrüstung nicht in den Straßenverkehr gehören. Das gleiche gilt auch für E-Bikes.
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Und für Autos. Und für alle anderen Fahrzeuge auch. Und jetzt?
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Immortalized
Das ist doch kein Strohmann, es gelten einfach genau die gleichen Maßstäbe auch für E-Bikes.
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Das sieht der Gesetzgeber leider anders.
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Und dennoch sieht der Gesetzgeber vor, dass Rennräder ohne straßentauglicher Ausrüstung nicht in den Straßenverkehr gehören. Das gleiche gilt auch für E-Bikes.
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Und für Autos. Und für alle anderen Fahrzeuge auch. Und jetzt?
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Jetzt bleibt das, was Daemon geschrieben hat weiterhin gültig
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| | Zitat von Shooter
Das ist ein seltsamer Rückschluss auf mein Posting.
/mit Renaturieren ist nicht "Feldweg draus machen" gemeint, falls das zur Verwirrung geführt hat.
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Mit genug Bodenfreiheit ist überall "Feldweg"!
Oder mit genug Geschwindigkeit, für die Dauer der Geschwindigkeit!
Zwei wichtige Punkte, die definitiv für SUVs sprechen!
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Immo wenn er ein Rennrad sieht: Des Rod is aba nich Strossenvergehrsdooooglich!!
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Sie
hobn
eine
Strafrad begong
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| | Zitat von Shooter
Immo wenn er ein Rennrad sieht: Des Rod is aba nich Strossenvergehrsdooooglich!!
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*falls
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Solange diese keine Ansprüche an Radwege stellen, die sie so sowieso nicht befahren dürften, ist ja alles ok.
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Na da sind wir doch alle froh dass du das jetzt abgesegnet hast, dürfen wir alle mit ruhigem Gewissen wieder auf die Strasse. Puh, gerade nochmal Glück gehabt!
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Sie tun es ja auf eigenes Risiko, wer wäre ich, da was gegen zu haben?
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| | Zitat von Shooter
Immo wenn er ein Rennrad sieht: Des Rod is aba nich Strossenvergehrsdooooglich!!
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Dabei ist das quatsch, denn im Hellen brauch man das alles nicht. Dol wit et, Bremmo.
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| | Zitat von caschta
Dabei ist das quatsch, denn im Hellen brauch man das alles nicht. Dol wit et, Bremmo.
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Z.B. Klingel/Reflektoren musst du auch tagsüber montiert haben.
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Eine Klingel ist ja auch ein wichtiger Ausdruck der eigenen Individualitaet und sollte somit an keinem Fahrrad fehlen.
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Man braucht eine Tröte, die La Cucaracha spielen kann
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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