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Wankpanzer auch n tolles Wort.
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| | Zitat von Feelgood Managerin
Heute um 17:18 Uhr wurde ich Opfer der #motorisiertegewalt!!!
Nach der kleinen Diskussion, weshalb der Typ in die Lücke fahren soll, begann die Verfolgungsjagd mit anschließendem #dooring.
Mir ist immer noch ganz mulmig 😵💫
#fahrradalltag #autokorrektur
https://twitter.com/EBikeRadler/status/1624106929629847552
Es nimmt Form an. Der Halter des PKWs leugnet natürlich, dass er an dem Tag gefahren sei. Ich habe eine Täterbeschreibung abgegeben und die passt haargenau zum Halter. Video möchte die Polizei auch sehen.
Mal keine #autopolizei
https://twitter.com/EBikeRadler/status/1632805663914053640
Scheiße bauen und nicht dazu stehen. #suvlife
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Immer wieder faszinierend, wieviel Zeit Verkehrsteilnehmer für Verfolgungen haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von krak0s am 07.03.2023 10:32]
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Der Verfolger 1:1 die Stimme und den Duktus von Ernie aus Stromberg
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Wer defensives Fahrverhalten im Straßenverkehr für ehrabschneidend hält und das in eine Verfolgungsjagd eskalieren lässt, sollte seinen Führerschein gebüßert bekommen.
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| | Zitat von AJ Alpha
Der Verfolger 1:1 die Stimme und den Duktus von Ernie aus Stromberg
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| | | Auf jeden Fall. Ich bin sehr optimistisch. Der Polizeikommissar meinte auch, dass der Tonfall auf Telefon des Halters sehr zu meiner Beschreibung der Situation passe. | |
Manche Leute haben halt nicht die volle strukturelle Integrität.
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Alter, wie gefährlich er ihn da stellen will. Hoffentlich wird der richtig von der Justiz-weggehawked.
Aber die Body-Cam Fahrradfahrer treten auch leider nie wirklich deeskalierend auf, zwei mal gegen das Auto hauen? Vorallem einmal als es eigentlich schon vorbei war. Klar, dem Radfahrer geht das aufn Sack, aber ein Wortgefecht alleine reicht, ich tret ja auch keinen Radfahrer ans Fahrrad weil er mich als Fußgänger geschnitten hat.
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| | Zitat von AndRaw
Bekannter von mir ist gerade von mittlerem Benz-SUV zu riesigem Benz-SUV gewechselt. Sei ja viel sicherer, auch für Fußgänger und Radfahrer, weil so viele Sensoren. Kleinwagen etc. hätten die ja nicht.
Was für ne dämliche Gehirnakrobatik.
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so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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| | Zitat von caschta
Aber die Body-Cam Fahrradfahrer treten auch leider nie wirklich deeskalierend auf, zwei mal gegen das Auto hauen? Vorallem einmal als es eigentlich schon vorbei war. Klar, dem Radfahrer geht das aufn Sack, aber ein Wortgefecht alleine reicht, ich tret ja auch keinen Radfahrer ans Fahrrad weil er mich als Fußgänger geschnitten hat.
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Der Radfahrer: Andbert Rawstein
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| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Doch, ist es. Das einzige System, was in dem Falle hilft, ist ein Notbremsassistent oder "City Assist" oder wie auch immer das heißt. Das kannst du auch in nem Kleinwagen bestellen.
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| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Und trotzdem schaffen es die Deppen immer wieder, das macht es nur noch dümmer.
Sensoren am Arsch, wenn ich irgend ein neues Modell fahren darf sind da tausend Sensoren drin, ja, und einige davon warnen mich zuverlässig falls ich zum Beispiel zu nahe auf jemanden Aufschliesse (oder schon nur im Begriff sein könnte auf jemanden aufzuschliessen). Trotzdem hängem einem ständig irgendwelche Arschlöcher welche es offenbar als persönliche Beleidigung empfinden wenn man sich an das Tempolimit hält im Nacken, obwohl die Sensoren in deren Autos komplett am durchdrehen sein müssen.
Sensoren, pf. Die Hälfte davon wird doch eh deaktiviert oder nicht beachtet, anders kann man sich das Fahrverhalten vieler Fahrer solcher Autos nicht erklären.
/und einen "überhol nicht so beschissen"-Sensor gibt es leider auch nicht. Oder der "sei vor dem Zebrastreifen bremsbereit"-Sensor.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 07.03.2023 11:02]
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| | Zitat von [Muh!]Shadow
| | Zitat von caschta
Aber die Body-Cam Fahrradfahrer treten auch leider nie wirklich deeskalierend auf, zwei mal gegen das Auto hauen? Vorallem einmal als es eigentlich schon vorbei war. Klar, dem Radfahrer geht das aufn Sack, aber ein Wortgefecht alleine reicht, ich tret ja auch keinen Radfahrer ans Fahrrad weil er mich als Fußgänger geschnitten hat.
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Der Radfahrer: Andbert Rawstein
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Props für den Namen.
Aber: wieso sollte man als Radler da deeskalieren? Die erste Berührung ist Außenspiegel gegen Arm, erst danach fasst der Radler aktiv das Auto an.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Und trotzdem schaffen es die Deppen immer wieder, das macht es nur noch dümmer.
Sensoren am Arsch, wenn ich irgend ein neues Modell fahren darf sind da tausend Sensoren drin, ja, und einige davon warnen mich zuverlässig falls ich zum Beispiel zu nahe auf jemanden Aufschliesse (oder schon nur im Begriff sein könnte auf jemanden aufzuschliessen). Trotzdem hängem einem ständig irgendwelche Arschlöcher welche es offenbar als persönliche Beleidigung empfinden wenn man sich an das Tempolimit hält im Nacken, obwohl die Sensoren in deren Autos komplett am durchdrehen sein müssen.
Sensoren, pf. Die Hälfte davon wird doch eh deaktiviert oder nicht beachtet, anders kann man sich das Fahrverhalten vieler Fahrer solcher Autos nicht erklären.
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A propro moderne Systeme und Premiummarken: die Quote der Handy-in-der-Hand-Halter steigt massiv an je teurer und moderner das Auto ist. Bei genau den Karren, wo es schlicht nicht nötig ist.
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Doch, ist es. Das einzige System, was in dem Falle hilft, ist ein Notbremsassistent oder "City Assist" oder wie auch immer das heißt. Das kannst du auch in nem Kleinwagen bestellen.
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da liegst du falsch.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Und trotzdem schaffen es die Deppen immer wieder, das macht es nur noch dümmer.
Sensoren am Arsch, wenn ich irgend ein neues Modell fahren darf sind da tausend Sensoren drin, ja, und einige davon warnen mich zuverlässig falls ich zum Beispiel zu nahe auf jemanden Aufschliesse (oder schon nur im Begriff sein könnte auf jemanden aufzuschliessen). Trotzdem hängem einem ständig irgendwelche Arschlöcher welche es offenbar als persönliche Beleidigung empfinden wenn man sich an das Tempolimit hält im Nacken, obwohl die Sensoren in deren Autos komplett am durchdrehen sein müssen.
Sensoren, pf. Die Hälfte davon wird doch eh deaktiviert oder nicht beachtet, anders kann man sich das Fahrverhalten vieler Fahrer solcher Autos nicht erklären.
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Menschen in modernen Autos schaffen es ja auch weiterhin, mit dem Handy in der Hand zu telefonieren, obwohl das absolut nicht nötig ist. Sie sind halt dum.
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| | Zitat von blue
| | Zitat von Shooter
| | Zitat von Vincent
so abwegig ist das halt nicht. hat jetzt zwar nichts mit suv zu tun, aber ein aktuelles premiumfahrzeug machts einem schon schwerer, fahrradfahrer oder fussgänger zu erwischen.
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Und trotzdem schaffen es die Deppen immer wieder, das macht es nur noch dümmer.
Sensoren am Arsch, wenn ich irgend ein neues Modell fahren darf sind da tausend Sensoren drin, ja, und einige davon warnen mich zuverlässig falls ich zum Beispiel zu nahe auf jemanden Aufschliesse (oder schon nur im Begriff sein könnte auf jemanden aufzuschliessen). Trotzdem hängem einem ständig irgendwelche Arschlöcher welche es offenbar als persönliche Beleidigung empfinden wenn man sich an das Tempolimit hält im Nacken, obwohl die Sensoren in deren Autos komplett am durchdrehen sein müssen.
Sensoren, pf. Die Hälfte davon wird doch eh deaktiviert oder nicht beachtet, anders kann man sich das Fahrverhalten vieler Fahrer solcher Autos nicht erklären.
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https://preview.redd.it/this-just-screams-trashy-v0-oyxumoaketw81.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=8bf5495e5a0b59921f038d9dd26adb31c68ffbb3
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Das ist das dümmste. Wieso sollte man sich nicht anschnallen wollen?
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fReEdOm!
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Freedumm!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von monischnucki am 07.03.2023 11:11]
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Weil es Free Will of the individual durch die Desires of the State ersetzt:
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| | Zitat von AndRaw
| | Zitat von [Muh!]Shadow
| | Zitat von caschta
Aber die Body-Cam Fahrradfahrer treten auch leider nie wirklich deeskalierend auf, zwei mal gegen das Auto hauen? Vorallem einmal als es eigentlich schon vorbei war. Klar, dem Radfahrer geht das aufn Sack, aber ein Wortgefecht alleine reicht, ich tret ja auch keinen Radfahrer ans Fahrrad weil er mich als Fußgänger geschnitten hat.
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Der Radfahrer: Andbert Rawstein
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Props für den Namen.
Aber: wieso sollte man als Radler da deeskalieren? Die erste Berührung ist Außenspiegel gegen Arm, erst danach fasst der Radler aktiv das Auto an.
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Soll ich dir auch erstmal auf deine scheiß Sneaker treten wenn du mir nicht aus dem Weg gehst?
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Gibt ja auch Leute, die auf den Helm beim Radfahren verzichten, Idioten gibt's immer
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| | Zitat von caschta
Soll ich dir auch erstmal auf deine scheiß Sneaker treten wenn du mir nicht aus dem Weg gehst?
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Wenn Andraw 2 Tonnen wiegt und dich safe zu Tode drücken kann wenn du unter ihm liegst wäre das tatsächlich eine adäquate Reaktion.
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| | Zitat von Immortalized
Gibt ja auch Leute, die auf den Helm beim Radfahren verzichten, Idioten gibt's immer
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Da hast du recht. Manche Leute laufen auch ohne ffp2-Maske herum.
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Oder fahren Motorrad ohne ausreichende Schutzkleidung oder ausreichend schützenden Helm. Bei manchen ist es offensichtlich dass sie zu doof sind sich selber zu schützen (radfahrer ohne Helm), bei anderen ist es weniger offensichtlich aber deswegen nicht weniger gefährlich (drängeln, Tempolimit überschreiten, zu nah überholen etc pp).
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Zustimmung
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| | Zitat von caschta
Soll ich dir auch erstmal auf deine scheiß Sneaker treten wenn du mir nicht aus dem Weg gehst?
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Das wäre schwer mit dem möglicherweise zu bejahenden Sachverhaltes einer Notwehr zu vereinbaren.
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| | Zitat von Shooter
| | Zitat von caschta
Soll ich dir auch erstmal auf deine scheiß Sneaker treten wenn du mir nicht aus dem Weg gehst?
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Wenn Andraw 2 Tonnen wiegt und dich safe zu Tode drücken kann wenn du unter ihm liegst wäre das tatsächlich eine adäquate Reaktion.
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Finde die Argumentation läuft in die falsche Richtung. Meiner Meinung nach sollte man immer deeskalieren. Aber bei Auto vs Fahrrad gehen beide Seiten immer direkt an die Decke und wollen eskalieren. Natürlich ist der Autofahrer viel gefährlicher in seiner Eskalation, aber das sollte bei der eigenen Verhaltensweise keinen Unterschied machen.
Ich wurde letztens kurz vor der Friedensbrücke, Richtung Sachsenhausen auch von son nem Depp geschnitten, als ich mangels Radweg auf der Straße fahren musste. Mein Puls ging kurz sehr hoch, und hab mir auch schon gedacht, dem Wichser zeigst du jetzt mal dass er scheiße gebaut hat. Aber zum Glück hab ich mich etwas abgeregt, als ich ihn wieder eingeholt hatte. Wer weiß was passiert wäre, hätte ich dem Kollegen auf seinen heiligen 3er BMW gehauen und er hätte mich wie ein Berserker verfolgt. Egal ob ich Recht habe oder nicht, ob es gerechtfertigt wäre oder nicht, die Situation wird dadurch nur schlimmer. Frust abladen kann man auch in dem man in die Pedale tritt.
@Shadow: Notwehr, indem ich ein 2t Blechauto auf den Außenspiegel haue, nachdem es mich *fast* umgefahren hat? Ich kann der Argumentation nicht folgen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 07.03.2023 11:29]
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Einfach immer eine Claymore Antipersonenmine im Rucksack haben. Funktioniert wie ein guter Abstandspiepser.
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Und einen Anzug aus Schleifpapier tragen
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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