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| | Zitat von flowb
Heute ne Radtour durchs hessische Ried gemacht. Die ersten 20 km habe ich noch versucht mich an Radrouten Schildern zu orientieren, dann habe ich es aufgegeben und bin der Straße gefolgt.
Ausgeschilderte Strecke führt auf einen aufgeweichten Sandweg mitten in den Wald, während neben der Straße ein perfekt ausgebauter Weg entlang geht und ähnliche Scherze.
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Kenne ich.
Toll ist auch die Radwegführung durch Ortschaften.
Overkill war da mal Lampertheim Rosengarten. Ich kam am Rhein entlang gefahren und wollte wieder zurück Richtung Bergstraße.
Derjenige, der die Radroute(!) durch das Kaff gelegt hatte, hatte wohl eine Wette am Laufen, wieviele Rotphasen er in einem Kilometer unterbringen kann:
Es beginnt schon unten rechts, anstatt dass der Radweg auf der Südseite der Bundesstraße geführt wird, wo er 2-3 Ampelphasen an der Einmündung Hofheimer Straße (1.) umfahren würde sowie dann an der Einmündung Rheingoldstraße nicht gegen die Blickrichtung der Autofahrer aus dem Gemüse raus kommen würde, wird die Arschlochroute gewählt.
Dann muss man bei 3. an einer Fußgänger-Ampel drücken, die natürlich an einer viel befahrenen Bundesstraße auf Kreuzungsverkehrverhinderung eingestellt ist.
Weiter gehts mit 2-3 Ampelphasen an der Kreuzung Lampertheimer Straße (4.) und dann noch mal 2 Ampelphasen und ein "die Rechtsabbieger halten schon, versprochen"-Überweg bei 5. an der Einfahrt zu einem Einkaufszentrum.
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Die Routenbeschilderungen sind oftmals eher auf touristische Belange ausgerichtet (schau mal Schatz, was für ein beschissener Radweg!). Ignorieren hilft.
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| | Zitat von TylerDurdan
| | Zitat von flowb
Heute ne Radtour durchs hessische Ried gemacht. Die ersten 20 km habe ich noch versucht mich an Radrouten Schildern zu orientieren, dann habe ich es aufgegeben und bin der Straße gefolgt.
Ausgeschilderte Strecke führt auf einen aufgeweichten Sandweg mitten in den Wald, während neben der Straße ein perfekt ausgebauter Weg entlang geht und ähnliche Scherze.
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Kenne ich.
Toll ist auch die Radwegführung durch Ortschaften.
Overkill war da mal Lampertheim Rosengarten. Ich kam am Rhein entlang gefahren und wollte wieder zurück Richtung Bergstraße.
Derjenige, der die Radroute(!) durch das Kaff gelegt hatte, hatte wohl eine Wette am Laufen, wieviele Rotphasen er in einem Kilometer unterbringen kann:
https://i.imgur.com/qagqDMZ.jpg
Es beginnt schon unten rechts, anstatt dass der Radweg auf der Südseite der Bundesstraße geführt wird, wo er 2-3 Ampelphasen an der Einmündung Hofheimer Straße (1.) umfahren würde sowie dann an der Einmündung Rheingoldstraße nicht gegen die Blickrichtung der Autofahrer aus dem Gemüse raus kommen würde, wird die Arschlochroute gewählt.
Dann muss man bei 3. an einer Fußgänger-Ampel drücken, die natürlich an einer viel befahrenen Bundesstraße auf Kreuzungsverkehrverhinderung eingestellt ist.
Weiter gehts mit 2-3 Ampelphasen an der Kreuzung Lampertheimer Straße (4.) und dann noch mal 2 Ampelphasen und ein "die Rechtsabbieger halten schon, versprochen"-Überweg bei 5. an der Einfahrt zu einem Einkaufszentrum.
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Einfach auf der linken Seite fahren, da läuft eh nie jemand 
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| | Zitat von TylerDurdan
| | Zitat von flowb
Heute ne Radtour durchs hessische Ried gemacht. Die ersten 20 km habe ich noch versucht mich an Radrouten Schildern zu orientieren, dann habe ich es aufgegeben und bin der Straße gefolgt.
Ausgeschilderte Strecke führt auf einen aufgeweichten Sandweg mitten in den Wald, während neben der Straße ein perfekt ausgebauter Weg entlang geht und ähnliche Scherze.
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Kenne ich.
Toll ist auch die Radwegführung durch Ortschaften.
Overkill war da mal Lampertheim Rosengarten. Ich kam am Rhein entlang gefahren und wollte wieder zurück Richtung Bergstraße.
Derjenige, der die Radroute(!) durch das Kaff gelegt hatte, hatte wohl eine Wette am Laufen, wieviele Rotphasen er in einem Kilometer unterbringen kann:
https://i.imgur.com/qagqDMZ.jpg
Es beginnt schon unten rechts, anstatt dass der Radweg auf der Südseite der Bundesstraße geführt wird, wo er 2-3 Ampelphasen an der Einmündung Hofheimer Straße (1.) umfahren würde sowie dann an der Einmündung Rheingoldstraße nicht gegen die Blickrichtung der Autofahrer aus dem Gemüse raus kommen würde, wird die Arschlochroute gewählt.
Dann muss man bei 3. an einer Fußgänger-Ampel drücken, die natürlich an einer viel befahrenen Bundesstraße auf Kreuzungsverkehrverhinderung eingestellt ist.
Weiter gehts mit 2-3 Ampelphasen an der Kreuzung Lampertheimer Straße (4.) und dann noch mal 2 Ampelphasen und ein "die Rechtsabbieger halten schon, versprochen"-Überweg bei 5. an der Einfahrt zu einem Einkaufszentrum.
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Ein echter Profi hätte die Route zwischen 3 und 4 nochmal durch das Wohngebiet geführt. Mich hat der Radweg zwischen Bürstadt Fe gemacht. Geht rechts der Straße perfekt asphaltiert los. Nach der ersten Kurve zieht der asphaltierte weg von der Straße weg, an der Straße bleibt ein Feldweg (die Straße ist mittlerweile durch einen Steilhang und eine Leitplanke abgetrennt). Folgt man also dem guten Weg, drei abbiegungen weiter stellt man den Fehler fest und fährt über Wiesenwege zur Straße zurück. Dort ist dann immerhin ein Übergang zur anderen Seite, wo es jetzt einen super Radweg gibt, wo auch immer der angefangen hat.
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| | Zitat von AndRaw
Nein. Eben genau das nicht.
Es geht darum, dass Fahrräder zum normalen Straßenverkehr gehören. Wäre es eine Demo, müsste es einen Anmelder, Ordner und eine feste Route geben.
CM ist einfach nur eine gemeinsame Radtour nach den Vorgaben der StVO.
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Schön wie die sich immer spontan zu gleichen Zeit treffen. Zeiten kann man online ja nachlesen wann man sich zufällig trifft.
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| | Zitat von AndRaw
nach den Vorgaben der StVO.
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Lol
Warum halten die sich dann nicht ansatzweise an die Verkehrsregeln, und warum sieht man da so viele mit Bier in der Hand auf dem Rad? Die vielen bei Demos üblichen Plakate sind auch ein paar Zufälle zu viel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.10.2019 12:56]
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| | Zitat von Jellybaby
Bier in der Hand auf dem Rad?
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Illegal seit wann? Frage für ein Hessentreffen 
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Sofern man das Bier trinkt seit immer, genau wie beim Auto. Dessen Führerschein man dafür auch gerne mal los wird.
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| | Zitat von Bregor
Schön wie die sich immer spontan zu gleichen Zeit treffen. Zeiten kann man online ja nachlesen wann man sich zufällig trifft.
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Ist es verboten sich geplant zu treffen für eine Radtour? 
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Also zumindest für Kraftfahrer ist unnötiges hin- und her- und im-Kreis-fahren verboten. Ob Wildfremde, die sich zufällig geplant zu einer Radtour über die Hauptverkehrsadern treffen, um dabei als größtmögliches Hindernis aufzutreten, überhaupt ein Verband sein können, finde ich persönlich fragwürdig. Ein Jagdausflug ist ja auch kein bewaffneter Spaziergang.
| | Zitat von Jellybaby
Sofern man das Bier trinkt seit immer, genau wie beim Auto. Dessen Führerschein man dafür auch gerne mal los wird.
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Falsch, auch im Auto. Entscheidend ist der Blutalkohol, nicht was Du während der Fahrt konsumierst.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Bombur am 01.10.2019 13:09]
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Alles klar, ich lass es zukünftig einfach durchlaufen.
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| | Zitat von [A-51SS] fly
| | Zitat von Bregor
Schön wie die sich immer spontan zu gleichen Zeit treffen. Zeiten kann man online ja nachlesen wann man sich zufällig trifft.
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Ist es verboten sich geplant zu treffen für eine Radtour?
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Wenn man sich dann auch an die verbandsregeln hält, gern. Wenn man aber wie ein demozug auftritt, eher nicht.
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| | Zitat von Jellybaby
Alles klar, ich lass es zukünftig einfach durchlaufen.
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Wenn Du das kannst, ohne den Alk aufzunehmen, ist nichts dagegen einzuwenden.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Bombur am 01.10.2019 13:19]
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| | Zitat von Jellybaby
Sofern man das Bier trinkt seit immer, genau wie beim Auto. Dessen Führerschein man dafür auch gerne mal los wird.
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Rechtsgrundlage?
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von [A-51SS] fly
| | Zitat von Bregor
Schön wie die sich immer spontan zu gleichen Zeit treffen. Zeiten kann man online ja nachlesen wann man sich zufällig trifft.
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Ist es verboten sich geplant zu treffen für eine Radtour?
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Wenn man sich dann auch an die verbandsregeln hält, gern. Wenn man aber wie ein demozug auftritt, eher nicht.
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§ 27 StVO
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Natürlich bin ich es, ich teile meinen Login mit niemandem. Anders als die Leute von Zentrum für politische Schönheit mit ihrem Zapedusa-Projekt.
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von [A-51SS] fly
| | Zitat von Bregor
Schön wie die sich immer spontan zu gleichen Zeit treffen. Zeiten kann man online ja nachlesen wann man sich zufällig trifft.
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Ist es verboten sich geplant zu treffen für eine Radtour?
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Wenn man sich dann auch an die verbandsregeln hält, gern. Wenn man aber wie ein demozug auftritt, eher nicht.
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§ 27 StVO
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Und jetzt ließ den mal durch. 
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| | | (6) Auf Brücken darf nicht im Gleichschritt marschiert werden. | |
Zum Glück wird gefahren!
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Da steht nirgends, dass man während der Fahrt nicht trinken darf.
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Und wer es beim Radeln noch hinbekommt, die Äpplerdose aus dem Flaschenhalter zu angeln, einen Zug zu nehmen und sie wieder einzufädeln kann so fahrauffällig nicht sein
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| | Zitat von [A-51SS] fly
| | | (6) Auf Brücken darf nicht im Gleichschritt marschiert werden. | |
Zum Glück wird gefahren!
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Ja, heute. Aber nach der Machtergreifung dem Wahlsieg der AFD, wenn mal eine größere Gruppe ReichADis (Reichsarbeitsdienstler, früher "Hartzer") spritsparend an den Ostwall verlegt werden muß.
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Überrasche dich selbst
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| | Zitat von FoB
Da steht nirgends, dass man während der Fahrt nicht trinken darf.
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ja, es darf nur nicht wirken.
/sauft einfach, mir egal.
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| | | Zudem gibt es noch zwei weitere Statistiken, die zeigen, dass bei den alkoholisierten Fahrradfahrern eine Verhaltensänderung stattgefunden hat. Denn zwischen 2009 bis 2001 wurden 20 Prozent weniger Radler wegen Fahrens unter Alkohol oder Drogen verurteilt. In Zahlen gesprochen: Von 11.782 Delikte in 2009, auf 10.049 Delikte in 2010, ging die Zahl im Jahre 2012 bis auf 9.229 Delikte zurück | |
https://www.bussgeldkatalog.org/alkohol-drogen-fahrrad/
krass, hätte nicht gedacht, dass das so viele sind. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.10.2019 15:04]
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| | Zitat von Jellybaby
ja, es darf nur nicht wirken.
/sauft einfach, mir egal.
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Bis zur Promillegrenze von 0,5 bzw. 0,3 bei Gefährdung wäre doch alles smart?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.10.2019 15:00]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Jellybaby
ja, es darf nur nicht wirken.
/sauft einfach, mir egal.
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Bis zur Promillegrenze von 0,5 bzw. 0,3 bei Gefährdung wäre doch alles smart?
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M.E. bis 0,3/1,6.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Jellybaby
ja, es darf nur nicht wirken.
/sauft einfach, mir egal.
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Bis zur Promillegrenze von 0,5 bzw. 0,3 bei Gefährdung wäre doch alles smart?
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Auffällig reicht schon, wie beim Auto halt. Und wer nicht gerade ein fetter Nerd ist hat ie 0,3 eben schon nach ner alsche Bier.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.10.2019 15:18]
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Voll das Halbwissen hier.
Ab 0,3 + Ausfallerscheinung (zB Schlangenlinien) ist fahruntüchtig. Wer geradeausfährt ist ok.
0,5 kommt aus 24a StVO und gilt nur für Kfz (also nicht bei Fahrrädern).
Absolut fahruntüchtig ist dann ab 1,6 (ganze 0,5 mehr als bei Autos). Saufn eh.
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Radler sind doch aber immer ohne Alkohol unterwegs, ist ja nur Limo XDDD
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
