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Danach hat sie das Auto gehacked und ist rückwärts durch den Kreisverkehr
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Es sind in Deutschland auch schon BEVs verstrafzettelt worden, weil sie auf einem E-Auto-Parkplatz standen (ich glaube sogar, eingesteckt), aber kein "E" am Ende des Kennzeichens hatten - welches jedoch optional ist.
| | Zitat von csde_rats
Bin ich blind oder hat der Wagen nur ein einziges Pedal?
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Am untern Rand des Lenkrads (so auf 6:30 Uhr) blinzelt ein Stück Bremspedal hervor.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 02.10.2018 19:38]
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| | Zitat von csde_rats
Bin ich blind oder hat der Wagen nur ein einziges Pedal?
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Das Bremspedal versteckt sich hinterm Lenkrad. Wenn man unten genau hinguckt kann man ne Ecke sehn.
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Einfach in Essen wohnen.
e: Zwischenposter wohnen in Castrop-Rauxel
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 02.10.2018 19:37]
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| | Zitat von caschta
Danach hat sie das Auto gehacked und ist rückwärts durch den Kreisverkehr
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Die Bilder gibts morgen als ppt ins Firmenpostfach.
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von csde_rats
Bin ich blind oder hat der Wagen nur ein einziges Pedal?
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Das Bremspedal versteckt sich hinterm Lenkrad. Wenn man unten genau hinguckt kann man ne Ecke sehn.
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COMIC SAAANS Das Lenkraaaad 
Von außen nach wie vor gut. Muss man mal live sehen mit dem Stossstangen klimbim.
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Gestern zum Saisonabschluss nochmal drei Runden Nordschleife gefahren (meine ersten drei im Regen).
Meine Mutter war auch an Bord, da sie, seitdem sie im Sommer bei der VLN war, riesiger Nordschleife Fan geworden ist. 
Was soll ich sagen? War ziemlich geil. Bei Nässe konnte ich teilweise gut mit bedeutend größeren Wagen mithalten (M135i, Porsche Cayman, ein norwegischer 997 GT3 ). Klar, das liegt ganz natürlich am Regen und dem Willen des Fahrers aber war trotzdem ein gutes Gefühl.
Aber bei dem Wetter ist ein Fronttriebler mit wenig Gewicht natürlich von Vorteil g.
Rundenzeit war zwischen 1:30Min. und 1:08Min. langsamer als bei meiner besten "Trockenrunde".
@1:40
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Ich war letzte Woche Di, Mi und Do da, habe leider keine Videos oder Fotos rausgesucht *shrug*
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von JohnsonDoe
Nordschleife.
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Ich war letzte Woche Di, Mi und Do da, habe leider keine Videos oder Fotos rausgesucht *shrug*
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Jetzt, wo es langsam kälter und ungemütlicher wird, machen Tourifahrten auch einfach wegen des wenigen Verkehrs richtig Spaß. Unter der Woche hat man da ja eh immer gute Karten.
Aber ich muss sagen, bei Regen oder Nässe macht das echt richtig Spaß.
Kallenhard war rutschig (ist die Kurve ja im trockenen schon).
Breitscheid auch.
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Was da los mit dem losen Heck?
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| | Zitat von Aspe
Was da los mit dem losen Heck?
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Ford - Freude am Fahren
/Wenn der Wagen im Stefan-Bellof-S bei ca. 140 anfängt mit dem Heck leicht zu werden, bekommt man schon große Augen. Habe aber in dem Moment aber auch etwas zu spät dafür zu hart eingelenkt.
Aber noch ist der Fiesta ganz.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 03.10.2018 10:32]
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Beste Voraussetzung fürs Sportfahrertraining. Ende Oktober, ne?
Vorher noch Stahlflexbremsleitungen rein, weil.
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Muss ich wohl noch etwas üben 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 03.10.2018 11:02]
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Ich habe gerade eine Mail bekommen, dass BMW Online, Real Time Traffic Information und der Concierge Service beim 2er bald auslaufen. Das nächste dürften dann die automatischen Karten-Ipdates sein und was es sonst noch so gibt. Wenn ich das alles weiterhin haben möchte, was kostet der Unsinn und welche Pakete muss ich buchen? Bei der Connected-Drive-Seite blicke ich nicht durch.
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| | Zitat von SirHenry
Ich habe gerade eine Mail bekommen, dass BMW Online, Real Time Traffic Information und der Concierge Service beim 2er bald auslaufen. Das nächste dürften dann die automatischen Karten-Ipdates sein und was es sonst noch so gibt. Wenn ich das alles weiterhin haben möchte, was kostet der Unsinn und welche Pakete muss ich buchen? Bei der Connected-Drive-Seite blicke ich nicht durch.
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Einfach alles anklicken, ist doch dann eh egal.
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Online stehen noch keine Preise. Nur, dass das erst zwei Wochen vor Ablauf verlängert werden kann. Und bei BMW gibt es doch bestimmt wieder irgendwelche dummen Packages, die verschiedene Dienste zusammenfassen.
// Ich will nur die Sachen, die der bisher hatte. Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Ich habe da überhaupt keinen Durchblick. Habe den Unsinn auch nicht oft genutzt, aber sowas wie Karten-Updates und RTTI und sowas schadet ja nicht und der Concierge Service ist vielleicht auch nicht verkehrt. Beim intelligenten Notruf und sowas habe ich auch keine Ahnung, ob der dann weiterhin drin ist, wenn ich auf irgendwas verzichte. Deshalb brauche ich mal kurz Hilfe von den Aspes hier, damit ich das nicht versemmle.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 03.10.2018 21:12]
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ist das nicht der aufhänger für den nächsten service?
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Stimmt. Der fünfte Service wäre sicherlich angebracht. Habe neulich immerhin die 10.000km-Marke geknackt!
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würde ich mich mit gerade der Versicherung nicht so schwer tun, wäre dies der Moment mich über moderne Autos lustig zu machen. 
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Wie berechnen die das bei deinem?
Was kannst du eigentlich über den Ford Crown Interceptor sagen?
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Naja, man braucht das alles ja nicht unbedingt, aber ich fände es schade, wenn ich den Unsinn nicht mehr hätte. Früher gab es ein Paket für alles. War teuer, aber zumindest war da alles drin. Jetzt gibt es tausend einzelne Sachen und ich finde es mega-undurchsichtig. Wäre halt schön zu wissen, was das alles kostet. Es waren ja mal 170¤ ohne und ich glaub' 250¤ mit Internet-Zeug. Aber da sind ja dann bestimmt die Karten nicht mit drin, oder? Und wie gesagt: ich sehe online keine Preise und Google liefert mir nur welche aus 2016, von denen ich nicht einmal mehr weiß, ob sie stimmen.
// Ich kann am Handy nicht tippen. Über Hilfe würde ich mich freuen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 03.10.2018 21:32]
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| | Zitat von moha
Wie berechnen die das bei deinem?
Was kannst du eigentlich über den Ford Crown Interceptor sagen?
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bei meinem wäre die Sache relativ easy, wenn ich ein Alltagsfahrzeug hätte oder ich den normal anmelden wollte. Nur Oldtimerversicherung ohne Alltagsfahrzeug grenzt an Unmöglichkeit. Aber für <1000km im Jahr ist ein Alltagsfahrzeug völliger Unsinn.
Und die Preisunterschiede haben es in sich: Als Oldtimer komme ich auf irgendwas zwischen 80 und 250¤ im Jahr - jenachdem ob es nur Haftpflicht oder Vollkasko (mit mehr Umfang als bei einer normalen Anmedung) haben will.
Bei einer normalen Anmedlung ist bis jetzt die Würtembergische am billigsten: Haftpflicht 940¤ im Jahr, mit Vollkasko knapp das doppelte. Nein, aber danke nein.
Ansonsten komme ich btw. gut voran. Der Tank ist noch unterwegs, Kühler, Klimakompressor und US Rückleuhten suche ich noch. Aber von den Teilen ist im Grunde nichts wirklich nötig. Ansonsten ist alles fertig.
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Ford Crown Interceptor:
Wenn du ein alltagstaugliches US-Fahrzeug willst, dann willst du den. Er ist fast baugleich mit meinem MGM und dem Lincoln Towncar, die meisten Verschleißteile sind auch im Mustang verbaut. Ersatzteilversorgung ist entsprechend überhaupt kein Problem, der Verbrauch hält sich in relativ vertretbaren Grenzen. Wenn du viel fährst ist Gasumbau kein Problem.
Ölwechsel sollte man penibel einhalten und das Auto nach dem Kauf gründlich Hohlraumkonservieren. Dann sind die Dinger so gut wie nicht umzubringen, und im Gegensatz zum normalen Crown auch vollgasfest. Besondere Schwachstellen haben sie eigentlich nicht. Bei so 700.000km wirds Zeit für eine Motorrevision, dann sind noch mal 700.000km drin, ohne das es ungewöhnlich viel wäre.
Probleme gibts wenn (wie bei allen Exoten), dann bei kaputten Karosserieteilen, weil der Versand aus dem Ausland da schnell teuer wird. Und bei der Anmeldung, weil es dank ausgenullter Schlüsselnummern ein bißchen Drama ist alle Versicherungen anzurufen und sich ein Angebot machen zu lassen.
Ansonsten ist das ein Ami wie alle anderen: Er mag entspannte fahrweise, die Verarbeitung ist kein Premium aber haltbar und pflegeleicht. Das Modell ist wohl der hierzulande alltagstauglichste Ami überhaupt neben dem Mustang. Hätte ich den nicht schon al MGM gehabt, wäre das eins meiner nächsten Autos.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 03.10.2018 21:56]
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Ich hätte schon Bock, müsste aber dann full Police sein.
BRRRRRRRRDDDD WHOOOP WHOOOOOP
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 03.10.2018 22:02]
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sieh zu, dass du einen bekommst, der ramme und lightbar eingetragen hat. wenn die nur rot/weiß hat musst du die nicht mal abdecken.
/jetzt zum Saisonende sollten die Preise relativ gut sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 03.10.2018 22:06]
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Ich muss mir das noch gut überlegen, weil ich den dann eiskalt als daily nehmen würde.
Hab schon lang nichts mehr richtig dummes gemacht, aber irgendwie juckt es mich.
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wenns dich juckt, dann kratz dich!
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Wäre schon ein hervorragendes Alltagsfahrzeug als Prüfingenieur im Außendienst dann
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| Thema: Autothread ( Kauf nen Mercedes, wenn Du es unbequem willst ) |
