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Und da denkst du noch nach?
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Könnte ja in Arbeit ausufern
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Ist es aber wert dann. 70 Jahre alt... da gibt es echt nichts zu überlegen. Damit bist du ja überall der König. Mit ein bisschen Glück findest du vielleicht sogar noch das gleiche Modell/BJ als Schrotthaufen, damit du Ersatzteile dafür auf Lager hast. Da musst du dich vielleicht mal reinfuchsen und ein paar günstige Sachen schießen wenn es verfügbar sind.
Ist halt auch ein geiles Gefühl mit einem Oldtimer rumzufahren, und die Zeit jetzt ist vermutlich auch die letzte Zeit wo es noch Leute gibt die das Motorrad aus ihrer Jugend erkennen und durch dich in nostalgische Freudentränen versetzt werden. Ist doch klasse.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Geierkind am 03.08.2019 23:56]
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Er hat noch zwei fast komplette Mopeds gleichen Typs in Teilen, die es dazu gäb
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Ja klar, ein echter Liebhaber, er weiß schon was er tut.
Vom Allerfeinsten, freu dich! Wenn er so auffährt hat er sicher auch alle möglichen Handbücher und Anleitungen die es sonst noch von dem Teil gibt. Muss ja.
Schön gepflegt kannst du das Ding irgendwann vielleicht deinen Kindern vererben oder wasnicht. Hach. Ich habe auch noch eine RD250 1975 Luftgekühlt die ich mit Vaddern fit machen muss. Hatte zuviel um die Ohren, aber diesen Winter ist es endlich möglich. Darauf freue ich mich auch.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Geierkind am 04.08.2019 0:13]
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Meine Fazer hat seit heute neue Fußrasten und einen neuen Kupplungshebel. So lerne ich meine Maschine endlich besser kennen!
Ich hab dann noch die Frontverkleidung abgenommen, um zu sehen wie es dahinter aussieht. Das hat auch spaß gemacht.
Die Verkleidung hat einige vergniedelte Schraubenköpfe verschiedener Schrauben.
Hat einer von euch einen Tipp, wo/wie ich als Laie die passenden Schrauben (in schwarz) finden kann?
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Auf eBay findet man eigentlich für diverse Bikes verkleidungsschrauben Sätze.
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100 ¤
Die Teile haben mich für die Twin 30 ¤ gekostet.
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| Zitat von Brainkicker
100 ¤
Die Teile haben mich für die Twin 30 ¤ gekostet.
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Ohne TÜV, wohlgemerkt. Mal sehen, was die Dekra da von hält.
HD ist eine Apotheke - übrigens genau wie KTM.
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ich kauf aber alles von Ratiopharm.
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| Zitat von GarlandGreene
ich kauf aber alles von Ratiopharm.
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Für Harley nur Pfizer.
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| Zitat von Prügelknabe
Könnte ja in Arbeit ausufern
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Ob du behindert bist.
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Das steht wohl außer Frage
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Die Idee mit der MT-09 reift, in der Standardvariante. Mir schwebt eine komplett schwarze vor. Gibt ja sogar auch Anlagen mit schwarzen Krümmern.
In etwa so.
Ich lass mir die Woche mal nen Angebot machen - eventuell schon mit anderem Federbein.
Falls also jemand mit ner Streety liebäugelt...
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Diese Lampenmasken... :mett:
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Wobei das kleine Windschild optisch schon ein riesen Gewinn ist.
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definitiv, aber ich komm einfach mit den Insektengesichtern nicht klar bei Motorrädern
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Ich find die vorfacelift 09 ja viel schöner!
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| Zitat von Smoking44*
Ich find die vorfacelift 09 ja viel schöner!
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Ich auch. Aber noch schöner ist die XSR.
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| Zitat von wuSel
Diese Lampenmasken... :mett:
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Mich triggern eher diese funktionsbefreiten Lenkerendspiegel
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| Zitat von kawu
| Zitat von Smoking44*
Ich find die vorfacelift 09 ja viel schöner!
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Ich auch. Aber noch schöner ist die XSR.
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Genau. Einfach ne schwarze XSR kaufen, die passt dann auch zu fast jeder Lederkombi.
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Ich bin gerade auf der Suche nach einem kleinen Rucksack (o.ä.) um bei Tagestouren den wichtigsten Kram mitnehmen zu können.
In erster Linie hab ich dabei an eine Art Sling-Bag gedacht, in dem ich Geldbörse, Handy, Kippen und noch eine kleine Flasche Wasser unterbringen kann. Er sollte nur nicht allzu riesig sein...
Kann hier vielleicht jemand etwas empfehlen?
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Und wenn der Tank Kratzer frei bleiben soll. Kombiniere SW motech Tankring mit sw motech quick Lock Tankrucksack
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Von einem Rucksack würde ich auch abraten, mich haben die immer extrem genervt beim Fahren. Tankrucksack ist wirklich viel angenehmer. Ich hatte auf der VFR einen "normal" großen wie von mindX empfohlen, da gingen eine 1,5l Flasche rein udn eben anderes Zeugs, für kurze Trips bis 300km habe ich aber eher so etwas benutzt, weil man den während der Fahrt nicht mal wahrgenommen hat, Geld, Handy und eine 0,5l Flasche aber auch reingehen.
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| Zitat von [TDE]Killersemmel
Und wenn der Tank Kratzer frei bleiben soll. Kombiniere SW motech Tankring mit sw motech quick Lock Tankrucksack
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Jepp, das hab ich auf der GS jetzt auch, ist nochmal ein Level angenehmer.
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| Zitat von [TDE]Killersemmel
Und wenn der Tank Kratzer frei bleiben soll. Kombiniere SW motech Tankring mit sw motech quick Lock Tankrucksack
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Guter Punkt. Vor allem wenn es kein Stahltank ist.
Außerdem ist im Fall eines Falles der Rücken frei.
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ansonsten gibts auch gute Hecktaschen, wenn man wie an meiner SMT keinen Tankring anbringen kann. Ich hab so eine von Held, die sich recht flexibel anbringen lässt und gut Platz für alles nötige hat.
Wenns ein Rucksack sein soll (weil der halt nicht nur auf dem Motorrad funktioniert), würd ich ggf. nach Trinkrucksäcken schauen. Die sind normalerweise klein und haben häufig auch zusätzliche Brust- oder Hüftgurte, um den Rucksack besser zu fixieren. Trinkblase raus, Rucksack hat mehr Platz. Aber aufpassen dass die Schultergurte lang genug sind, dass man den Rucksack auch über der Kombi noch tragen kann.
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E: Ne mal im Ernst, die haben schöne universelle Taschen, wenn man den Tankrucksack nicht auch zum navigieren benutzt. Den Krempel kann man dann wirklich überall am Motorrad montieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 08.08.2019 8:53]
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Thema: Motorradthread 52 ( Moto GW Edition - Gott stehe ihnen bei ) |