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| | Zitat von kniff0
Wenn die Berechnungen stimmen, müsste sie mit 15-42 "schon" bei 278 km/h in den Begrenzer gehen. Die Bereiche brauche ich definitiv nicht.
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Da kommste mit der V4 ja nicht mal hinterher, die rennt fröhlich bei 274 in den Begrenzer  Lahme Krücke
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| | Zitat von desperado 12
Puh, könnte knapp werden auf der Landstraße.
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Ja, am besten das Getriebe und Kupplung raus und ne schöne Nabenschaltung ins Hinterrad. Spart Gewicht und geschaltet wird dann am Lenker.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
| | Zitat von kniff0
Wenn die Berechnungen stimmen, müsste sie mit 15-42 "schon" bei 278 km/h in den Begrenzer gehen. Die Bereiche brauche ich definitiv nicht.
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Da kommste mit der V4 ja nicht mal hinterher, die rennt fröhlich bei 274 in den Begrenzer Lahme Krücke
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Ist das überhaupt fahrbar?
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Naja. Spaß macht das nicht. "Hanging on for dear life" eher
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Danke für den Tipp.
Die sind echt verdammt günstig. Die "Stufen" sind aber auch verdammt niedrig angesetzt. SF3 = 36%
Die Itzehoer ist da zum Beispiel bei 50%
Und TK ohne/mit 150¤ SB macht zwei Euro Unterschied.
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Hab ich auch schon festgestellt. TK nimmt sich das alles nicht viel. Aber gerade bei VK sind die schon echt günstig im Vergleich.
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Ich hab beim Vergleich festgestellt, daß meine GS bei denen Vollkasko in etwa das gleiche kostet wie bei der HUK24 (da bin ich jetzt) Teilkakso.
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Hast du die VFR eigentlich behalten?
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VFR ohne VFR? Was ist nur aus dieser Welt geworden... 
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| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von wuSel
Das Problem bei den Ultra weiten Winkeln ist halt gerne mal, dass dein Motiv was du mit den Augen gut siehst auf dem Foto nacher in der Weite verschwindet. Du fotografierst damit halt nichts „da hinten“ mal eben. Du hast das dann wenige Pixel groß in der Mitte.
Für Landschaften ist der Effekt eventuell wieder von Vorteil.
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Ich schätze, da werd ich nicht drum rumkommen, das Ding einfach auf Verdacht zu kaufen und zu testen 
Wenns für Fotos nicht taugt, gibts halt in Zukunft sinnlose Videos wie "gopro_inside_dishwasher.avi" oder Homepornos.
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Hab jetzt zum Black Friday im eBay Shop von Saturn ne GoPro 7 Black im "Holiday Bundle" für 298¤ gekauft (Kamera, 32gb SD Karte, Ersatzakku, Stativ/Griff "Shorty") und dazu ne Helmhalterung und diese WiFi Remote. Zusammen 422¤
Werde berichten, ob das mit den Fotos hinreichend funktioniert (Chancen schätze ich 50:50 ein).
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Wie ist die Meinung zu neuen Motorrädern als Fahranfänger? Yamaha hat ne nette Aktion, die geben dir -500¤ auf nen Neufahrzeug. Ein Händler hier ums Eck biete ne MT-07 für 6100¤ an, wären dann minus der Prämie 5600¤ für nen "neues" Fahrzeug (irgendwie 100km runter, aber Prämienberechtigt).
Sinnvoll? Vergleichbare Gebrauchte sind auch um den dreh, meistens sogar teurer (5.8-6.5k)
Am Anfang sind recht viele Inspektionen oder?
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Wenn ich mich richtig erinnere, gilt das meist fürs Vorjahresmodell. Bei den Gebrauchtpreisen lohnt sich das aber imo schon, die sind halt immer noch ziemlich hoch. Wegen der Inspektionen würde ich mir jetzt nicht so nen Kopf machen, zu bedenken ist aber, dass du dann auch kein sinnvolles Zubehör verbaut hast, was Gebrauchte durchaus mal haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 06.12.2019 13:12]
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Am Anfang extra ist ja eigentlich auch nur der Wechsel des Einfahröls, ansonsten hast dann die ganz normalen Serviceintervalle. Und bei 5600¤ für eine neue MT-07 macht man sicher nichts falsch.
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Schade, ist schon verkauft.
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| | Zitat von Der Büßer
Was ist Einfahröl
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Frag mal Deine Mutter...
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| | Zitat von Der Büßer
Was ist Einfahröl
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Öl, das in neuen Motoren für die ersten Kilometer verwendet wird, damit sich die Kolbenringe schneller einfahren.
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Ist das extra Öl, oder einfach normal und wird halt dann weggekippt?
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Hatte zumindest früher mehr ZDDP drin, oder wie das heisst.
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Das ist das erste Öl praktisch. Dort drin sind dann noch kleine Schmutzpartikel aus der Herstellung und dem Zusammenbau des Motors. Das soll halt weg. Daher.
Heutzutage kann man normales Öl nehmen. Aber ja, gibt manche spezielle Öle für die Erstbefüllung.
Profis kaufen natürlich keine neuen maschinen um alles auf Einfahrfehler des Vorbesitzer schieben zu können.
Stichwort: Einlauföl. Also nochmal: Frag Deine Mutter!
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fidel am 06.12.2019 19:34]
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Hier sind doch mittlerweile schon ziemlich viele Neukäufer dabei. 
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| | Zitat von Der Büßer
Ist das extra Öl, oder einfach normal und wird halt dann weggekippt?
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wie schon geschrieben, das war früher mal spezielles Öl. Bei Oldtimern wird das anscheinend nach Neuaufbau eines Motors vermutlich noch verwendet. Aber ansonsten ist das einfach nur Öl, das frühzeitig gewechselt werden soll, weil sich darin Abriebrückstände vom Einlaufvorgang befinden. Also 1000 km einfahren, Öl wechseln, done. Die Ringe haben sich dann an die Zylinderwände angepasst und der Ölverbrauch sollte sich deutlich reduzieren. Ausser man fährt KTM oder BMW.
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Ois klar, danke ihr Splasher
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| | Zitat von una
Hier sind doch mittlerweile schon ziemlich viele Neukäufer dabei.
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Das war auch nur ein random diss in die Runde
Und BMW Fahrer merken nix von erhöhtem Ölverbrauch, denn vorher geht irgendwas anderes kaputt und der Händler macht den Ölwechsel gleich mit (weil 500 Euro extra).
Außer bei meiner BMW, die läuft und läuft und läuft...
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| | Zitat von GarlandGreene
| | Zitat von Der Büßer
Ist das extra Öl, oder einfach normal und wird halt dann weggekippt?
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wie schon geschrieben, das war früher mal spezielles Öl. Bei Oldtimern wird das anscheinend nach Neuaufbau eines Motors vermutlich noch verwendet.
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Viele sogar dauerhaft, weil darin eben Zeugs drin ist, dass man in regulärem Öl nicht mehr hat wegen geänderten Grenzwerten und weil's in modernen Motoren nicht mehr nötig ist (wegen bspw besserer Ventiltechnik aka keine simplen Kipphebel mehr sondern Rollenlagern etc). Aber die alten Motoren brauchen diese Stoffe halt dennoch, da sie sonst auf Dauer Schaden nehmen können.
Aber primär den Abrieb weg kriegen ist schon eine der Hauptfunktionen und auch sinnvoll
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ich muss den Eimer mal öfter zwischendurch starten. Grad mal kurz angemacht weils morgen in die Werkstatt geht. War wohl ganz gut so, hat 7 oder 8 Versuche gebraucht, bis das Ding dann leicht hustend losgelegt hat. So hat sich bisher nicht mal die alte GS gesträubt...
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Ist schon mal jemand von Euch Pitbike in der Halle gefahren?
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Mason una und ich waren Mal bei Lothar Schauer Supermoto in der Halle fahren. Glaube das übt und bockt noch mehr als diese kleinen pitbikes. Aber ist nur schwer zu empfehlen.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Mason una und ich waren Mal bei Lothar Schauer Supermoto in der Halle fahren. Glaube das übt und bockt noch mehr als diese kleinen pitbikes. Aber ist nur schwer zu empfehlen.
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Moin, würdest das kurz und knapp mal zusammenfassen? Gibt zwar hin und wieder was zu dem Kurs zu lesen, würde es aber gerne von nem p0tler hören.
Empfehlenswert? Braucht man Supermotoausrüstung?
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| Thema: Motorradthread 52 ( Moto GW Edition - Gott stehe ihnen bei ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
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