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Fragst du für einen Mitforisten?
In other News, der Frühjahrspeak ist da. Gewhine überall, die eine Abteilung machts der anderen nicht Recht und überhaupt "wenn das so weitergeht" + "ich habs ja immer schon gesagt"
Welcome to middle management.
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Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr. 
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Was soll sie sonst machen?
Mit 1,5 reingehen in der Hoffnung, dass die AG Verbände sagen: "Ja, ist schon realistisch. Finde ich gut, dass ihr so ins Rennen geht, da ziehen wir doch natürlich mit!"?
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| | Zitat von Raster
Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr.
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Das hört man doch jedes Jahr.
Bei guten Jahren "jaaa Rücklagen für schlechte Jahre, keine Erhöhung"
Bei schlechten Jahren "lol schlechtes Jahr, fuck Off"
Go Go IGM
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Bin für jeden Cent dankbar den man rausholt, aber man könnte auch differenzierter rangehen. Der eine oder andere Betrieb ist schon hart gebeutelt.
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Dann wird eben ein Lamborghini weniger gekauft oder die Kinder können keinen Urlaub auf der Yacht machen!
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| | Zitat von Raster
Bin für jeden Cent dankbar den man rausholt, aber man könnte auch differenzierter rangehen. Der eine oder andere Betrieb ist schon hart gebeutelt.
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Dann lies halt mal was genau sie fordern.
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Worauf willst du hinaus? Das die Erhöhung auch genutzt werden soll damit die Leute wegen zuwenig Arbeit weniger Einbußler haben?
Das ist doch dem AG egal, er zahlt das auch.
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| | Zitat von Raster
Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr.
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Nicht jede IGM Bude macht was mit Autos. Mein Arbeitgeber hatte das beste Jahr ever. Wie eigentlich jedes Jahr.
Anderseits profitiert man in guten Zeiten auch von den Tarifabschlüssen die durch gute Ergebnisse im Automotive Sektor getragen werden.
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Enthält IGM eigentlich auch die Belegschaften der ganzen Waffenbauern?
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| | Zitat von M`Buse
| | Zitat von Raster
Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr.
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Nicht jede IGM Bude macht was mit Autos.
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Mein AG macht wahrscheinlich trotz Corona knapp zweistellig Umsatzrendite. Daimler hatte auch 4 Mrd. Gewinn. Wo läuft es denn tatsächlich so schlecht?
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Naja, so richtig nirgends. Außer bei den Arbeitnehmern.
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| | Zitat von Irdorath
Enthält IGM eigentlich auch die Belegschaften der ganzen Waffenbauern?
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da auch spaßeshalber Kamerahersteller aus Mittelhessen dabei sind: Nehme an ja.
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Roote jetzt für die Arbeitgeber. 4%, verpisst euch!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 03.03.2021 18:26]
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| | Zitat von CriMeARiver
| | Zitat von Irdorath
Was ist mit Beiträgen in Internetforen, in denen man die Annexion der Krim schönredet?
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6 Jahre her :>
Da ist meine Cousine aus Russland und meine 3 Besuche (beruflich und privat) wohl eher problematischer :>
Daher wohl auch diese Reiseverbot Geschichte
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Hat ernsthaft noch niemand Bilder verlangt? Skandal!
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| | Zitat von Raster
Worauf willst du hinaus? Das die Erhöhung auch genutzt werden soll damit die Leute wegen zuwenig Arbeit weniger Einbußler haben?
Das ist doch dem AG egal, er zahlt das auch.
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Naja, wenn nix zu tun ist kann er die Leute 4 Tage arbeiten lassen, und ein bisschen den Lohn ausgleichen. Das ist doch in Summe was anderes als 4% aufs Gehalt
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von M`Buse
| | Zitat von Raster
Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr.
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Nicht jede IGM Bude macht was mit Autos.
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Mein AG macht wahrscheinlich trotz Corona knapp zweistellig Umsatzrendite. Daimler hatte auch 4 Mrd. Gewinn. Wo läuft es denn tatsächlich so schlecht?
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Und dann schön Millardenhilfen einstreichen, weil man so blöd war, die Elektrifizierung zu verpennen, während man gleichzeitig in jedem Thread damit rumprollt, wie geil der freie Markt ist. Wenn der Markt wirklich frei wäre, hättest du seit 7 Jahren keinen Job mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Trotzspender am 03.03.2021 18:32]
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Zefix jetzt hab ich "Entnazifizierung" gelesen
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Wenn ich's mir gerade recht überlege, müsste man wirklich mal schauen, ob der fähige Buxxe und seine Konsorten pro Kopf über die letzten 10 Jahre verteilt nicht aus Versehen einen höheren Anteil an staatlichen Zuschüssen in ihrem Gehalt stecken haben, als ein Hartz IV Empfänger. Dass man sich das alleine mit halbwegs Sinn fragen kann, und dann dieses selbstgefällige Gelaber ertragen muss, ist noch schlimmer als jeder Titanic-Artikel.
Was für Luftpumpen.
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Ohne Porsches ist das Abendland gefickt, wieso raffst du das nicht?
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Achtung, gleich humble bragt Futti, dass ihm bei 32h/Woche die Decke auf'n Kopp fällt
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| | Zitat von Gilb@Fun
Achtung, gleich humble bragt Futti, dass ihm bei 32h/Woche die Decke auf'n Kopp fällt
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Nana, nicht frech werden, er hat immerhin 3 Frauen zuhause, die alle größer und stärker sind als er.
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| | Zitat von loliger_rofler
| | Zitat von Gilb@Fun
Achtung, gleich humble bragt Futti, dass ihm bei 32h/Woche die Decke auf'n Kopp fällt
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Nana, nicht frech werden, er hat immerhin 3 Frauen zuhause, die alle größer und stärker sind als er.
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das war Phillinger, der alte Schlawiner.
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| | Zitat von Trotzspender
Wenn ich's mir gerade recht überlege, müsste man wirklich mal schauen, ob der fähige Buxxe und seine Konsorten pro Kopf über die letzten 10 Jahre verteilt nicht aus Versehen einen höheren Anteil an staatlichen Zuschüssen in ihrem Gehalt stecken haben, als ein Hartz IV Empfänger. Dass man sich das alleine mit halbwegs Sinn fragen kann, und dann dieses selbstgefällige Gelaber ertragen muss, ist noch schlimmer als jeder Titanic-Artikel.
Was für Luftpumpen.
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Ohje, bist ja ganz schön butthurt.
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Ok, Butter bei die Fische.
| | Die Bundesregierung unterstützt die Automobilindustrie mit weiteren drei Milliarden Euro. Wie vorab mitgeteilt worden war, stellt sie der Branche damit insgesamt rund fünf Milliarden Euro zur Verfügung. Regierungssprecher Steffen Seibert begründete die neuen Hilfen mit einem "langfristigen Strukturwandel", der "große Herausforderungen" mit sich bringe.
Gleichzeitig räumte Seibert ein, dass die Autoindustrie "nach starken Absatzeinbrüchen in der ersten Jahreshälfte" nun wieder "erste Anzeichen der Erholung" zeige. Bereits zuvor waren Hilfen in Höhe von zwei Milliarden Euro aus dem Konjunkturpaket für die Zulieferindustrie zugesagt worden. | |
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/autogipfel-berlin-103.html
Der Artikel ist vom November 2020.
Laut Statista arbeiten in der Automobilbranche ~800000 Leute [1] (da sind die Zulieferer schon drinne). Das deckt sich mit der Angabe unter [2], was als alleinige Quelle aufgrund des Verfassers aber nicht ausreichen dürfte. Ich hoffe, dass das zusammen mit Statista hinreichend ist.
Das heißt - festhalten -, dass pro fucking Mitarbeiterkopf 6250 ¤ Subventionen gezahlt werden. Und das nur im letzen und diesen Jahr. Bei angeblich privatwirtschaftlich organisierten Unternehmen. Das ist verfickter Kommunismus. Nichts anderes.
Alter, mach bitte nie wieder den Kopp mit deinem Freier-Markt-Gelaber auf. Du lebst in einer staatlichen geförderten Kommune aus koksenden Taugenichtsen.
[1] https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30703/umfrage/beschaeftigtenzahl-in-der-automobilindustrie/
[2] https://www.bund-naturschutz.de/wirtschaft-umwelt/arbeitsplaetze-in-der-autoindustrie
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Trotzspender am 03.03.2021 18:59]
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von M`Buse
| | Zitat von Raster
Streik beginnt, 4% flächendeckend zu fordern ist aber auch ein hartes Brett von der IGM, nach so einem Jahr.
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Nicht jede IGM Bude macht was mit Autos.
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Mein AG macht wahrscheinlich trotz Corona knapp zweistellig Umsatzrendite. Daimler hatte auch 4 Mrd. Gewinn. Wo läuft es denn tatsächlich so schlecht?
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Bei euren Zulieferern? Keine Ahnung. Es jammern doch alle
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| Thema: Vorstellungsgespräche 29 ( Home Office für alle, danke M...Corinna! ) |
